Pest Megyi Hírlap, 1973. március (17. évfolyam, 50-76. szám)
1973-03-22 / 68. szám
1973 MÁRCIUS 22.. CSÜTÖRTÖK rtsi Utói K^CírSap [=□ Drága idő Naponta utazom a váci révhez. Az utazás közben szerzett észrevételeimet szeretném közölni. A Tahi—Vác közötti út mellett égetik a" le nem legelt kórókat. Ez még nem baj, az azonban már igen, hogy leégetik vele a fiatal iákat is. Amióta a metró miatt új menetrend érvényes a HÉV vonalain, a váci révtől minden óra 5 perckor indul az autóbusz (idáig kerek órakor indult), Tahiig, azonban mivel a menetidő 10 perc, fölöslegesen várunk a révnél is és Tahi- tótfaluban is. Tahiban viszont gyakran lekéssük az Esztergomig közlekedő járatot, és néha Szentendrén is a HÉV-et. Nem lehetne jobban összeegyeztetni ezeknek a járműveknek a menetrendjét? Rácz Veronika Vác Veszélyes útkanyar Gödöllőn, a Klapka utcai helyi autóbuszjárat Máriabes- nyőn, a vasúti aluljárón át közlekedik a Fenyves felé. Ennél az aluljárónál egy teljesen beláthatatlan, éles kanyar van, ahol a közlekedés biztonságát egy 20 kilométeres sebességkorlátozó és egy útszűkületet jelző tábla hivatott védeni. Az eddigi tapasztalatok szerint ez, sajnos, nem elegendő, mert a korlátozás megtartásával is jó fékekre és jó reflexre van szükség a balesetek elkerüléséhez. A biztonságosabb közlekedés érdekében okvetlenül tovább kellene csökkenteni a sebességet, és az ezt korlátozó tábla mellé még egy, a kanyar irányát mutatót is el kellene helyezni. Különös sen veszélyes ez a rész azoknak a gépjárművezetőknek, akik nem ismerik az itteni közlekedési viszonyokat, és először járnak ezen az útvonalon. Mayer Béla Gödöllő DOLOMIT kőpor murva vegyes darabos 85 Ft 66 Ft/t díjmentes gépi felrakás Magánosoknak és közűleteknek. Anyagkiadás 5-18 h-ig, fuvarvállalás. ÁSVÁNYBÁNYA. PILISVÖRÖSVÁR Tel.: 291. A Középületépítő Vállalat r három hónap alatt átképez kőműveseket, lakatosokat és segédmunkásokat acélvázas gipszkartonválaszfalszerelőnek Jelentkezés a következő címen: 1373 Budapest V., Molnár u. 19. Egy kislány is szót kér Tizenkét éves kislány vagyok. Üllőn, a Szekeres majorban lakom, és onnan járunk be több társammal együtt iskolába. Sajnos, sokszor előfordul: nem jön értünk az autóbusz, s olyankor gyalog kell hazamennünk nyolc kilométert. Mi, tanyasi gyerekek, gyakran járunk vásárolni az üllői Ö.csai úti közértbe, és szintén az ezen az úton található zöldségboltba. Az Itteni eladókat tiszteljük és szeretjük, mert olyan kedvesen bánnak velünk, mint a felnőttekkel. Pánya Éva Üllő Ha hiányzik, nagy kincs Szobot 1972-ben avatták nagyközséggé. Közellátása ennek ellenére olykor rosszabb, mint a környező falvaké. Főleg a vas- és műszaki bolt ellátottsága sérelmes számunkra. Az már, sajnos, természetes, hogy zománc nélküli 118- as kályhacsövet egyáltalán nem lehet kapni, de az már felháborító, hogy a filléres vasport, amivel kályhánkat tisztítanánk, szintén hónapok óta hiába keressük. Az eladók száma ugyan egyre több, de a válaszuk nagyon gyakran egyforma: nincs. A kályháink ott állnak, ki- fehéredve, mert nem tisztítjuk őket. Vagy vasporért is utazzunk el 20—30 kilométerre? Szabó Mária Szob Ott nincs... Egy 28 négyzetméteres házban lakunk, feleségemmel és kilenc gyermekemmel. Közülük majdnem mindegyik már iskolaköteles. Házunkba szeretnénk bevezetni a villanyt, amelyhez két oszlopra volna szükség. Jelenleg kézzel mosunk egy héten kétszer is, s a gyerekek csak az iskolában látnak tévét. Segítséget kérnék. Németh Gyula Tápiószele ...itt van Budapesten, a Gács utcában lakom. Utcánkban a 6-os számú ház előtt már több mint 10 éve korhad egy tíz méter hosszú fa villanypózna a földön, a gaz között. Írtam már ez ügyben a postának, az Elektromos Műveknek. Lehet, hogy nekik semmi egy oszlop, de másnak nagy érték. Anda Károly Budapest Az olvasó kérdez - az illetékes válaszol Kovács István (Göd. Lánchíd u. 14. A.) olvasónk panaszaival felkerestük a Középdunavölgyl Vízügyi Igazgatóságot, ahol kérésünkre vizsgálatot folytattak az ügyben. Az eredményről Szabó Károly osztályvezető nyilatkozik. — A gödi ivóvíztársulat figyelmen kívül hagyta az ide vonatkozó rendeletet, mely kimondja, hogy lakásonként egy egységre eső hozzájárulást vagyunk csak kötelesek fizetni. A társulat másfél egységre eső összeget vetett ki jogtalanul abban az esetben, ha a terület nagysága csak néhány négyszögöllel is túllépte az egységként megállapított 300 négyszögölt. — A társulat ezen tévedést fokozatosan kijavítja, kevés azonban az adminisztrátor, s a tagok és az érdekeltek rendkívül nagy száma miatt a nyilvántartási kartonok átdolgozása lassan folyik. Utasítottuk a társulatot, hogy ezt a munkát 60 napon belül fejezzék be. — A Göd-felsőn lakóknak ugyanazon vlzműtársulat egy egységre eső kivetése 3000 forint, Göd-alsó lakosainak pedig 5500 forint. — A három község összevonása előtt csak Felsőgödön volt társulat, mely 1964-ben alakult. Az alsógödi lakosok részére létrejött egy másik társulat 1971-ben, melynél az időközi áremelkedések miatt állapították meg 5500 forintban a hozzájárulást. Később a két társulatot összevonták. — Ez azért Is érthetetlen, mi- vei már több mint három éve a szükséges eternit csövek ott fekszenek a Kincsem csárda közelében. — A Kincsem csárdánál lehelyezett csövek beszerzésekori ára van a pénzügyi és gazdaságossági számításban feltüntetve. — Hány évre vagyunk kötelesek előre fizetni a tényleges használat előtt? — A hozzájárulás az alapszabályban és alakulási jegyzőkönyvben meghatározott módon fizetendő, és nem a vízszolgáltatás tényleges megkezdése után. Megírtuk — intézkedtek A március 8-i Postabontásban cikkben foglalkoztunk Füles Gábor üllői olvasónk panaszával: az üllői TÜZÉP- telepen az ajtók, ablakok jelentős részét a szabadban tárolják, s így az eső, fagy, szél hatására tönkremennek. Ilyen esetekben pedig — miként azt a Budapest környéki TÜZÉP- től megtudtuk — az ajtókat- ablakokat gerendákra kell rakni és PVC-fóliával betakarni. Erre a cikkre kaptunk választ Szebeni Antaltól, az illetékes Budapest környéki TÜ- ZÉP Vállalat kereskedelmi igazgatójától: A megjelent cikkre vonatkozóan az alábbi tájékoztatást adjuk: vállalatunk nagy mennyiségű nyílászáró szerkezetet, különféle ajtókat és ablakokat szerzett be január hónapban, abból az elgondolásból, hogy megfelelően felkészülve a tavaszi idényre, az építkezni szándékozókat a legnagyobb választékkal tudjuk kiszolgálni. A vállalat ellenőrzése megállapította, hogy a beérkező nyílászárókat valóban a szabadban tárolták, és szortírozásuk éppen akkor volt folyamatban, amikor azt a levélírókifogásolta. Vállalatunk a szükséges intézkedést megtette, hogy a nyílászárók fedél alá kerüljenek. Felhívtuk a telepvezető figyelmét, hogy a jövőben nagyobb körültekintéssel kezelje a nyílászáró szerkezeteket, s gondoskodjon arról, hogy a vállalat utasításának megfelelően fedett állapotban legyenek. Megköszönjük a levélíró észrevételét és a szerkesztőség tájékoztatását, mert ezzel is munkánkat segítik. Újabb panasz a GELKÁ-ra A Postabontásban olvastam, hogy sok a panasz a GELKÁ- ra. Ehhez csatlakozom én is. Az eset még az elmúlt hónapban történt. Február 12-én délelőtt telefonon bejelentettem a gödöllői GELKÁ-nak, hogy el. romlott a tv-készülékem. Megígérték, hogy az általam kért szerelő 15-én kijön hozzánk. A megbeszélt napon azonban egy másik szerelő jelent meg nálunk, s közölte a feleségemmel, hogy mivel a képkimenőtrafó romlott el, a készüléket másnap beviszik a szervizbe. Amikor hazatértem a munkából, feleségem elmondta a történteket. Mivel évekkel ezelőtt vásároltam egy ilyen tartaléktrafót, másnap reggel bementem a GELKÁ-hoz ezt közölni. Tehát az alkatrészt a lakásomon is be lehet szerelni. Megígérték, hogy ezt 17-én meg is teszik. Tizenhetedikén és az azt követő napon is azonban hiába vártuk a szerelőt. Tizenkilencedikén reggel telefonon reklamáltam, mire egy női hang megígérte, hogy 20-án jön ki a szerelő. Mondanom sem kell, hogy a megbeszélt napon újfent nem jött senki sem. Huszonegyedikén reggel ismét telefonon felhívtam a GELKÁ-t. A kartársnő elnézést kért, s megígérte, hogy 22-én már mindenképpen működni fog a készülék. Huszonkettedikén végre megjelent a szerelő, ám közölte, maradjunk csak nyugodtan, délután jön ki megjavítani a készüléket. ígéretét nem tartotta meg. Ekkor már a tizedik napja nézegettük film helyett az oldalára fektetett készülék alkatrészeit. Kelemen János Gödöllő ★ A történet végét hadd mondjuk el. Miként azt Könnyű Já- nosnétól, a gödöllői GELKA pénztárosnőjétől megtudtuk, február 23-án javították meg a készüléket. Arra a kérdésünkre, hogy az elvégzett munka körülbelül mennyi időt vett igénybe, ezt a választ kaptuk: öt—tíz percet. Trabant-Hycomat Az igény jogos,de várni kell Villanyszerelő, víz- gáz- és fűtésszerelő, kőműves, ács, vasbetonszerelő, asztalos, tetőfedő, bádogos, lakatos, festő, parkettás, burkoló, útkövező, Qutinord szakismeretei rendelkező kőműves és ács szakmunkásokat, kompresszorkezelőket, nehéz- és könnyűgépkezelőt, gépkocsivezetőket, * betanított munkásokat és segédmunkásokat (16. évet betöltött fiúkat is), rakodókat, kubikosokat AZONNAL FELVESZÜNK / Jelentkezni lehet: a PROSPERITÁS KSZ munkaügyi osztályán Budapest IX., Viola u. 45. Benkö Ernő diósdi olvasónk leveléből: „1945. március 15-én, mint 9 éves gyermek, egy aknarobbanás következtében mindkét lábamra rokkant lettem. 1972 januárjában értesültem arról, hogy az Egészségügyi Minisztérium nagy kedvezménnyel Trabant-Hycomat rokkant- személygépkocsit utal ki mozgáskorlátozottak részére a megyei tanácsok egészségügyi osztálya útján. Kérelmemhez mellékeltem az igényjogosult- ságomat igazoló orvosi bizonylatot, a tanács egészségügyi osztálya pedig értesített róla, hogy nyilvántartásba vett, de a sok előjegyzés miatt a közeljövőben nem áll módjában kérelmemet teljesítehi. Üjabb levélben kerestem fel az egészségügyi osztályt, leírtam, hogy az MGM diósdi gyáránál dolgozom 12 éve és munkahelyemre 25—30 perces gyaloglással jutok el. Megkérdeztem, előnyben részesítik-e az aktív dolgozókat. A válaszban közölték, hogy igen, de a várakozási idő 4—5 év is lehet.” Benkő Ernő levelét azzal fejezi be, hogy meggyőződése szerint sok hozzá hasonló embernek van vele azonos problémája. Ebben, sajnos, tökéletesen Igaza van. Eljártunk a megyei tanács egészségügyi osztályán és megállapítottuk, hogy Benkö Ernő százhatvanad magával várakozik rokkantkocsira. Háromkerekű, kétüléses Velorexet akár nyomban is kaphatnának, de műszaki okokon kívül, családjukra való tekintettel Trabant- Hycomatra tartanak igényt és jogosultak is arra. Ez a gépkocsi ugyan nem kifejezetten rokkantkocsi, de mert a többi között sebességváltója is autó- matikus, nagyon alkalmas arra, hogy mozgássérültek vezethessék. A rokkantkocsi kiutalásának jogát 1970-ben ruházták a megyei tanácsok egészségügyi osztályára. Egy esztendővel utóbb, az Egészségügyi Minisztérium állást foglalt arra nézve, hogy a Trabant-Hycomat kiutalás elbírálásánál az aktív dolgozókat, és közülük is a több gyermekeseket kell előnyben részesíteni. Hogy Benkő Ernő az előnyre is jogosult, nem vitás. Viszont a megyei tanács egészségügyi osztálya nagyon nehéz helyzetben van, mert évente még húsz ilyen gépkocsi felett sem rendelkezik. Tavaly összesen 18 Trabant- Hycomatot utalhatott ki, és ez év márciusának közepéig még egyet sem, miután az idei kontingenst mind ez ideig nem kapta meg. Benkő Ernő kérelme 1972. február 22-én kelt, de még 1970-ben benyújtott igénylések is elintézetlenek. Mindenesetre kérdés: mi az oka annak, hogy ilyen szűkén mérik a Trabant-Hycomatot, ha egyszer csak Pest megyében 160 rokkant ember várakozik rá, és hír szerint a fővárosban kétszer annyi, a többi megyében pedig szintén százan és százan? Ugyanakkoi a MERKUR ugyanilyen márkájú kocsikat is kiutal, igaz, nem a rokkantaknak biztosított kedvezményes áron, és valószínűleg nem is rokkantaknak? Magyarországon egyéb, rokkantaknak alkalmas gépjármű a Velorexen és a Trabant-Hycomaton kívül nem kapható. Mivel ez utóbbi a keresettebb, vajon nem lehetne-e a Német Demokratikus Köztársaságból a rokkantak érdekében több ilyen kocsi behozatalát kérni? Mégpedig sürgősen, már csak azérl is, mert köztudomású, hogy a Trabant gyártása 1975-ben megszűnik. Ha addig a Pest megyei Tanács egészségügyi osztálya évente 18—20 darab felett rendelkezik, akkor végül is csak a most várakozók közül száznál több rokkant marad kocsi nélkül. Rokkantaknak való más gyártmányú autó behozataláról ugyan miért nem gondoskodik a külkereskedelem addig is? Az autó végtére kominkban senkinek sem luxuscikk, de rokkantak kenyérkeresetükhöz különösen nélkülözhetetlen kellék. Sz. E. Szerkesztői üzenetek M. B. Gödöllő: A kért vonatjegygyűjtemény már nincs meg. G. R. Inárcs: A Trabant-Hycoma- tokkal éppen e Postabontásunkban foglalkozunk részletesen Az Igény jogos című cikkükben. B. G. Tápiószecső: Mivel a levelében említett kép régen készült, s alkotója már nem dolgozik szerkesztőségünknél, kérését nem tudjuk teljesíteni. H. I. Csemő: Problémájával foglalkozunk. Visszatérünk rá.
