Pest Megyi Hírlap, 1973. január (17. évfolyam, 1-25. szám)

1973-01-10 / 7. szám

7 1973 JAVT14p io. SZERDA Vííiiap Az idegenforgalom egy éve A vendég Pest megyében Az idegenforgalom fontos tényező egy terület, egy tájegy­ség életében. Hibás szemlélet lenne, ha egyedül pénzforrásnak tekintenénk, bár ez a szerepe sem jelentéktelen. Legalább olyan fontos kérdés azonban, hogy hogyan hozza egymáshoz közelebb az embereket, mit nyújt élményben az utasnak, mi­lyen ellátásban részesíti őket. Ezeknek a legfőbb kérdéseknek a tükrében vizsgálták nemrégiben Vácott az illetékesek és az érintett szervek Pest megye idegenforgalmának egy évét. Az értékelés tárgyilagos volt: a nagyon szerény kezdethez viszonyítva a fejlődés dicsé­retes. Mégis vannak területek, ahol nagyobb összefogással mi­nőségi változást kell elérni. Kevés a szálláshely A megbeszélésen először az adottságokat vették sorra; mit talált a kül- és belföldi utas a megyében? Milyen szálláshe­lyet , nyújtottak neki, hogyan közlekedhetett és hogyan fo­gadta őket a vendéglátó- és bolthálózat? Pest megye helyzetéből, sokoldalú tájképi jellegéből adódóan nem lehet éles ha­tárt vonni az elő- és utósze­zon, illetőleg a csúcsszezon között, mint például a Balato­non. A Dunakanyar, Vác, a Csepel-sziget a tavaszi és őszi diákkirándulások kedvelt te­rülete, a szállodák és turista- szállók pedig a tanfolyamok, az egy-kétnapos értekezések évek óta tartó téli fogadóhe­lye. Az üdülési szezon pedig általában április végétől ok­tóber közepéig terjed. Ide tar­tozik még a főváros rendsze­res kirándulóforgalma, észak­ra és délre a folyam mentén. Az egyre nagyobb belföldi forgalmat nem is tudtuk ma­radéktalanul kielégíteni. A legtöbb gond: kevés a szállás­hely. A szocialista és tőkés orszá­gokból viszont mind több ven­dég érkezik. Míg az NDK-ból legalább egy hétre jönnek üdülni, a csehszlovákok és a lengyelek inkább átutazóban töltenek nálunk egy-két na­pot. Ugrásszerűen növeke­dett a tőkés országokból ide­látogatók száma a két nagy szálló, a Silvánus és a Nim­ród megnyitásával. A holland, a svéd, a finn és az olasz vendég átlagos tartózkodási ideje legalább három-négy nap. Míg a tőkés országokból tartós látogatásra érkezettek elsősorban szállodát keresnek, a szocialista országokból jövő és a belföldi utas üdülőházat, sátrat. A szocialista országok átutazóinak kedvenc helye ebben az évben Nagymaros és a leányfalui Danubius- szálló volt, a tőkés országok­ból jött vendégek a leányfa­lui, a papszigeti és az érd­ligeti campingben érezték legjobban magukat. Kivétel nélkül mindenki örült, ha fi­zetővendég-szobához jutott. Mindezek ellenére még me- gyeszerte nagyon kevés a kulturált szálláshely. Az zlőfellételek Nem véletlen, hogy a szál­lásról ennyi szó esett. A váci Bzálloda a következő ötéves tervben — ha állami pénzből nem is, de egyéb forrásokból — megvalósulhat. Üjabb fa­házak felállítása is sürgető, hasznosságuk a ráckevei Du- na-ágban már bebizonyoso­dott. A fizetővendég-szobák számának emelése pedig a leg­sürgősebb feladatok egyike. Az idegenforgalom milyen­sége még sok feltételtől függ. A korszerű, jól vezetett me­zőgazdaság, az ipari adottsá­gok önmagukban főleg a szak­emberekre gyakorolhatnak vonzást. Szükséges viszont: a fogadó ország gasztronómiá­jának megfelelő vendéglátás, felkészült kereskedelem, ren­dezett út- és közlekedési vi­szonyok, ötletes propaganda és információ és — vonzó ese­mények! Az apajpusztai lo­vasrendezvények, a kiskunsá­gi pásztor- és lovasnapok ki­robbanó sikere, a vácrátóti művészi hangversenyek, a vá­ci dalostalálkozók és a zebe- gényi Szőnyi Múzeum nagy­értékű programjai az eleven bizonyítékok erre. A szent­endrei Teátrum, a fóti orgo­nahangversenyek, a visegrá­di bemutatók, a tápiószelei Blaskovich-kastély kincsei és zenei programja, mind ismer­tebbé válnak. És válhatnának méginkább! A tavalyi év sok más ta­pasztalattal is szolgált. A ven­dégforgalom — különösen a Dunaikanyarban — eléggé ösz- szetett. A vendéglátók és a ke­reskedelem ennek a sokrétű igénynek nem mindig felelt meg. A menürendszer beveze­tését egyes üzletvezetők „kény­szeredetten” vették tudomá­sul, ezért nem sok súlyt he­lyeztek a minőségre. Gyakran célszerűtlen volt a nyitva tar­tás. A késői nyitás miatt nem lehetett reggeliztetni. Sok gondot okoztak a szün­napok. Például, az emléktár­gyakat árusító üzletek éppen vasárnap tartottak zárva. Az idén is hiányos volt a hétvégi tej-, sütemény- és zöldségellá­tás. A közlekedés A gondokat növelte az elég­telen közlekedés, a kevés szál­lítóeszköz. Az üzemek jóval több kirándulócsoportot Indí­tottak volna a megye külön­böző tájaira, ha lett volna elegendő autóbusz. Hazánk egyik legszebb botanikus kert­jét — a vácrátótit — csak ke­rülővel, Vácon, vagy Gödöllőn keresztül lehet megközelíteni. A szentendrei, sikeresnek ígér­kező városnéző, vagy a viseg­rádi panoráma busz üzemel­tetése is sok vitára adott okot. Gyakran a már meghirdetett utakat kellett a Volán Válla­lat magatartása miatt lemon­dani. Szinte elviselhetetlenül zsú­foltak a Dunakanyar buszjá­ratai. A leányfalui strand meg­nyitásával több kocsit állítot­tak be, mégsem tudtak a for­galommal megbirkózni. Jó len­ne, ha a HÉV is több turista­vonatot közlekedtetne. Az autóval érkezők számára sem fenékig tejföl itt a hétvé­ge. Kevés a biztonságos par­kolóhely. Ideje, hogy kiépít­sék a part mentén a parking­hálózatot, ahol az emberek tisztán tartott fűre telepedhet­nek. ahol megfelelő egészség- ügyi berendezéseket találhat­nak. Még jóval több pavilon­ra lesz szükség és le kell győzni az idegenkedést a moz­góárusítással szemben. Hiába a legszebb táj, a legvonzóbb produkció, ha a vendég a leg­alapvetőbb szükségleteit nem tudja kielégíteni, vagy ha hiányzik az emberi figyelmes­ség. Akárhonnan jön az ide­gen, kedves vendégként kell fogadni, akár a szomszédos Salgótarján, akár a messzi külföld polgára. Az idegenforgalom olyan komplex feladat, amellyel csak az összes érdekeltek össze­hangolt erőfeszítése, magas fo­kú együttműködési morálja képes megbirkózni. Az idei tervek Ennek a gondolatnak a je­gyében készülnek az idei sze­zonra a Pest megyei Tanács, az Idegenforgalmi Hivatal, a Dunakanyar és a Ráckevei (soroksári) Duna Intézőbizott­ság, a kereskedelem-vendéglá­tás illetékes vezetői. Terveik nagy igyekezetről tanúskodnak. Vác a Dunaka­nyar zene- és énekközpontja lesz és itt rendezik meg a Duna-menti népek kórusfesz­A napokban élelmiszer ön- kiszolgáló üzletet nyitott Bu­daörsön a Biatorbágy és Vidé­ke ÁFÉSZ. Az épületet, amely eredetileg a MEZŐGÉP Tröszt felvonulási épülete, há­rom évre kapták kölcsön. így is nagy segítség ez, hiszen a községben az ÁFÉSZ-nék ed­dig csak két presszója és egy zöldségboltja működött, a kül­ső település pedig, ahol az új bolt nyílt, máig teljesen ellá­tiválját. A város 900 éves ala­pításának évfordulójára, 1975- re díszkivilágítással látják el a nevezetes barokk műemléke­ket, rangos művelődési köz­pontot építenek. A Pokolcsár­da környékét üdülőterületté nyilvánítják, s strandot ter­veznek ide. A balpart másik vonzó területe lesz a kiépíten­dő börzsönyi parkerdő és a szobi vízitelep. A zebegényi kulturális rendezvényeket az idén 33 ezren látogatták. Ezt a sikeres kezdeményezést to­vábbfejlesztik. A Duna jobb oldalán a visegrádi ásatások, a dobogó­kői téli sportolási lehetőségek vonzóak. A pilisi parkerdőt hozzáférhetővé teszik az autós turizmus számára. A Nagy vil­lám körüli térséget az ifjúsá­gi kirándulások vonzó köz­pontjává fejlesztik. Leányfalun újabb. 50 méteres úszómeden­cét szándékoznak építeni. A ráckevei Duna-ágban mi­előbb hozzákezdenek a tököli parkerdő kialakításához, amelynek nagyszerű lehetősé­gei vannak s tovább fejlesztik a ráckevei strandon a faházas települést. A július végén megrendezendő apaji pásztor- és lovasnapok iránt máris nagy a külfödiek érdeklődése. tatlan volt. Pedig egyre nő itt a lakosság száma: két éve pél­dául két emeletes ház épült és KISZ-lakások is épültek erre­felé. Jól jött tehát ez a bolt, ha átmeneti is. Helyébe végle­ges és korszerű ABC-üzlet épí­tését tervezi az ÁFÉSZ, még ebben a tervidőszakban. Ha ez megvalósul, akkor az itt megépítendő további 600 la­kás lakóinak ellátása is meg­oldott lesz. Úszódaru a szélcsatornában A Budapesti Miiszaki Egyetem áramlástani tanszékének hatalmas szélcsatornájában a Magyar Hajó- és Darugyár leg­újabb típusú, 500 tonnás úszódarujának makettje vizsgázik. A mérőtérben a legerősebb viharnak megfelelő szélsebességgel terhelik meg a hetvenötszörös kicsinyitésű modellt. Pest megye a természeti adottságokon kívül történelmi és műemlékekben is kiemelkedően gazdag. Várható, hogy a bel­földi és a külföldi idegenforgalom jelentősen emelkedik. Ezek­kel az igényekkel lépést kell tartani — erőfeszítések árán is. Komáromi Magda Új bolt Budaörsön A gépjárműadó módosítása és a személygépkocsik vámkezelésének új rendje A pénzügyminiszter 1973. ja- | nuár 1-i hatállyal rendeletet adott ki a gépjárműadó mó­dosításáról. Az új gépjármű­adó-tételek az eddiginél foko­zottabban veszik figyelembe a gépjárműállomány összetételé­ben, különösen az utóbbi é «.ír­ben bekövetkezett változást. Az adótételek nagyobb mér­tékben igazodnak a gépjármű­vek minőségét kifejező hen­gerűrtartalomhoz és lóerő-tel­jesítményhez. Az 1300 kcm-nél nem nagyobb hengerűrtartal­mú személygépkocsik adója (az állomány háromnegyed része) havi 55—100 forinttal emelke­dik, a nagyobb személygépko­csik adója havonta 130—350 forinttal lesz több. Az új adótételek szerint pl. az 501—800 kcm-es személy- gépkocsik adója havi 90 forint, az 1001—1300 kcm-eseké havi 150 forint, a 2001—3000 kcm- eseké pedig havi 300 forint lesz. Az olyan személygépkocsik után azonban, amelyek motor­jának hengerűrtartalma 2000 kcm-nél nagyobb, de nem ha­ladja meg a 3000 kcm-t és a forgalmi engedélybe bejegy­zett motorteljesítmény nem éri el a 100 lóerőt, a henger- űrtartalom szerintinél alacso­nyabb, havi 180 forint összegű adót kell fizetni. E kedvez­ményt azonban az adózónak az adóját kezelő tanácsi adóügyi szervnél kell kérelmeznie, a feltételek fennállásának iga­zolása mellett. A motorkerékpárok után fi­zetendő adó a 126—350 kcm-es géposztályban havi 15 forinttal emelkedik, a 251 kcm-nél na­gyobb motoroknál havi 20 fo­rinttal. A 126—250 kcm-es mo­torok évi adója 300 forint, az 500 kcm-en felülieké 520 fo­rint lesz. Az új rendelet módosítja az adókötelezettség keletkezésé­nek, illetőleg megszűnésének szabályait is. A jövőben a gép­jármű-tulajdonos csak abban az esetben mentesül adófizeté­si kötelezettsége alól. ha gép­járművét megszakítás nélkül fél évnél hosszabb időre helye­zi használaton kívül. A hasz­nált gépjárművek vállalati és szövetkezeti szervek útján tör­ténő értékesítését segíti elő az a rendelkezés, amely szerint az adókötelezettség szünetel ar­ra az időre, amíg a használt gépjármű, értékesítés céljá­ból. az említett szerveknél van és a közúti forgalomban nem vesz rését. Az adótételek és az adó ösz- szeeének változása miatt — kivéve az előbb már említett kedvezményre jogosultaik — a gépjármű-tulajdonosoknak újabb bejelentési kötelezett­ségük nincs, a náluk levő „gépjárműadó-lap” ezután is érvényes. A gépjárműadó változatla­nul félévenként, január 1-én és július 1-én egyenlő részle­tekben esedékes, de március 15-ig, illetve szeptember 15-ig adópótlékmentesen fizethető. Kérelemre a lakóhely szerinti illetékes tanácsi pénzügyi szer­vek havi részletfizetést enge­délyeznek. A magánszemélyek által kül­földről behozott, vagy részük­re ajándékba küldött személy­gépkocsik vámkezelésének rendje a pénzügyminiszter és a külkereskedelmi miniszter együttes rendelete szerint 1973. január 12-től megváltozott. A vámkezelés meggyorsítá­sa és egyszerűsítése érdeké­ben a vámkezelést kérők lakó­helye szerinti megyeszékhe- I lyen működő vám- és pénz- 1 ügyőri szakasz, illetőleg Pest megyében a Buda-környéki vám- és pénzügyőri szakasz (Budapest, VIII., Mező Imre út 6.) vámkezeli a személygép- ! kocsikat. A fővárosi lakosok személygápkocsijait továbbra is Budapest. V., Alkotmány u. 12. szám alatt működő 7. sz. vámhivatal vámkezeli. A vámkiszabást is egysze­rűbb eljárás váltja fel. A sze­mélygépkocsik után egysége­sen 60 százalék vámtétel ke­rül alkalmazásra, függetlenül attól, hogy új, vagy használt személygépkocsit vámkezel­tetnek. A vámkiszabás alap­iául szolgáló érték megállapí­tásakor a tényleges műszaki állapotot nem veszik figyelem­be. Az egves gépkocsitípusok vámkis-abás alapjául szolgáló értékéről a vámkezelést végző vám- és pénzügyőri szakaszok, illetve a budapesti 7. sz. vám­hivatal. az ügyfelek kérésére, felvilágosítást adnak. Az új rendelkezés bizonyos módosításokat tartalmaz a tartós külszolgálatosok által behozott személygépkocsik te­kintetében is. A magánszemélyek által külföldről behozott, vagy aján­dékba kapott személygépko­csiknak a vámkezeléstől szá­mított 5 éven belül történő el­adása. cseréje, vagy elajándé­kozása esetén az átruházó 1» százalékos illetéket köteles fi­zetni. Befejezés előtt a mikrocenzus Az országban befejezéséhez közeledik a kis népszámlálás, a mikrocenzus. Az összeírók a munka legjavával végeztek. A háztartások nagy részében felvették az adatokat, most már főleg ezek ellenőrzése; egyeztetése van hátra. Az ada­tok felülvizsgálatával rövide­sen végeznek, s a kérdőíveket január 25-ig juttatják el a Központi Statisztikai Hivatal­ba. Az adatokat komputereik dolgozzák majd fel. Lányok, fiúkl A VÁCI KÖTÖTTÁRUGYÁR felvesz kötő-hurkolóipari szakmunkástanulókat az 1973/74-es tanévre. A felvétel feltételei: — az általános Iskola 8. osztályának eredményes elvégzése, — a szakmára egészségügyi alkalmasság, — szakmai alkalmasság. Tanulóidő: három év. Jelentkezni lehet a 204-es Szakmunkásképző Intézetben, Vác. Csikós József u. 8. szóm alatt Ágynemű-garnitúrák, ágynemű- és lepedővásznak nagy választékban kaphatók a Pest megyei Ruházati Kiskereskedelmi Vállalat szaküzleteiben. I 1 l

Next

/
Thumbnails
Contents