Pest Megyi Hírlap, 1972. augusztus (16. évfolyam, 179-205. szám)
1972-08-22 / 197. szám
1972. AUGUSZTUS 22., KEDD f*. <T iltOi yßfrfcw 7 A termelőtől a fogyasztóig Lánc, lánc, hűtőlánc... Mfasatnonieh Yiharo« iáő a Balatonon Á hozzáértők becslése szerint a romlandó élelmiszerek 10 százaléka megy veszendőbe a hűtőlánc hiányosságai miatt. Azért, mert az ipartól a háztartásokig nem tudják mindig egyenletesen alacsony hőmérsékleten szállítani, tárolni az árut; mert nincs elég hűtővagon és hűtőkamion, mert kevés az élelmiszerboltokban a hűtőpult, a hűtővitrin, s a háztartásoknak is csak egyharma- da rendelkezik fridzsiderrel. Hiányzó gépek A számokban mérhető anyagi káron túl a hűtést igénylő élelmiszerek forgalmának, fogyasztásának is korlátokat szab a gépek hiánya. Egy sereg községi boltban például tejet sem tudnak emiatt árusítani, nem is szólva az olyan korszerű, már falun is keresett termékekről, mint a félkész ételek, a mirelitkészítmények, amelyek egészségesebb táplálkozást biztosítanak — télen is vitamindús zöldséghez, gyümölcshöz juttatnak — és köny- nyítik a háztartási munkát. Ám igazságtalan lenne negatív képet festeni, hiszen 1956- ban csak 1000 hűtőbútor volt a boltokban, a hároméves terv időszakában számuk 9000-re nőtt, a második ötéves terv időszakában pedig megháromszorozódott. 1966 és 1970 között a fejlődés üteme tovább gyorsult, s a negyedik ötéves terv kezdetén az állami és a szövetkezeti élelmiszerboltokban már 44 400 elektromos hűtőberendezés üzemelt. Eközben azonban a hűtést igénylő élelmiszerek termelése és kereskedelmi forgalma is gyorsan nőtt, a régi gépek elhasználódtak. (Csak zárójelben : a gazdasági ösztönzők arra késztetik a vállalatokat, hogy berendezéseiket a végsőkig felújítsák, mivel ez a forgalmi költség terhére számolható el, s nem érinti a fejlesztési alapot, szemben az új hűtőgépek beszerzésével. Ez egyik magyarázata: miért olyan sok a rossz, alig hűtő berendezés a boltokban.) A jelzett, tekintélyes fejlődés ellenére elengedhetetlenül szükséges a hűtőlánc fejlesztése. Ami a háztartásokat illeti — a jövedelmek növekedését, a berendezések termelését figyelembe véve —, arra számíthatunk, hogy 1975-re a jelenlegi egymillió helyett 2 millió 200 ezer fridzsider lesz az otthonokban; a családok 64 százaléka rendelkezik majd elektromos hűtőberendezéssel. Mi várható a szállítás területén ? A Hungarocamionnak 255 hűtőjárműve van, s ezt a közeljövőben 450-re növeli. Ma évente mintegy 200 000 tonna árut tudnak hűtőkocsiban szállítani; a mennyiség a járművek beszerzésének arányában növekszik. Megismerni, összehangolni A boltok és a vendéglátó- helyek hűtőkapacitásának növekedése elsősorban a vállalatok anyagi erejétől, beszerzési szándékától, emellett pedig természetesen a berendezések termelésének ütemétől függ. E tényezők összehangolása, fokozása érdekében a Belkereskedelmi Minisztérium a közelmúltban felméréseket végzett és figyelemre méltó intézkedéseket tett. A felmérés célja az volt, hogy megismerjék a kereskedelmi vállalatok, szövetkezetek beszerzési szándékát, ezt pedig összhangba hozzák a berendezések előállításával. (Az összhang megteremtése azért is fontos, mert nemcsak mennyiségi igényeket kell egyeztetni; sokféle méretű, kapacitású, teljesítményű, rendeltetésű hűtőbútor létezik, például árusításra szolgáló vitrin, tárolásra alkalmas hűtőkamra, stb.) A felmérés vegyes eredménnyel járt. A szövetkezetek például az elkövetkező három évre kevesebb hűtőbútor- igényt jeleztek, mint amennyit csupán idén vásárolnak; ez talán a pontatlan adatközlés következménye. De kiderült az is, hogy míg egyes vállalatok fejlesztési alapjuk arányos részét kívánják erre a közérdekű célra fordítani, mások még a nagyon kedvező beszerzési lehetőséggel sem élnek. S ez a kedvező beszerzési lehetőség ugyancsak publicitást érdemel. A Belkereskedelmi Minisztérium a közelmúltban felhívta a vállalatokat: állami támogatás segítségével, féláron juthatnak bizonyos hűtőbútorokhoz. Természetesen nem korlátlan mennyiségben: a költségvetés az idén 12 millió forintot fordít erre a célra. Az állami támogatásra azért van szükség, mert a hűtőbútorok értékesek, drágák. így a 12 millió forint sem túl sok; mivel a vállalatok újabb 12 milliót tesznek hozzá, mintegy 6—800 új mélyhűtőbútorral növelhető ilyen módon a kereskedelem állománya. Ez azt jelenti, hogy újabb 6—800 helyen árusíthatnak majd mirelit készítményeket az országban. A hűtőlánc kiépítésére nagy gondot fordít a Belkereskedelmi Minisztérium, ami azért is örvendetes, mert a vállalatok, a szövetkezetek némelyike „takarékoskodik”; még ha van pénze, akkor sem vásárol annyi hűtőberendezést, ameny- nyi a lakosság megfelelő ellátásához szükséges. Máskor az elromlott berendezések javítását halogatják, sőt az is előfordul, hogy nem rendelnek elég árut, s ezért üresen áll a drága hűtőszekrény. A hanyag, felelőtlen kereskedelmi munka mellett mindezt az is tetézi, hogy a hűtőbútorok üzemeltetése is sokba kerül, ugyanakkor a hűtést igénylő élelmiszerek árába az ilyen Állami vállalatok és szövetkezetek részére vízből termelt bányakavics azonnali szállítását vállaljuk csepeli üzemünkből, közúton. A magánosok kiszolgálása a FAÉRT-telepeken történik. A megrendeléseket az alábbi címre kérjük: , KAVICSBÁNYA VÁLLALAT Kereskedelmi Osztálya Budapest V., Molnár u. 53. ' Telefon: 181-313. Telex: 22-57-85. ügyintéző: Kunsági Ferencné csoportvezető. költségeket nem kalkulálták be. Tizenkétmilliós támogaiás Ezért — mivel a vállalati érdekeltség nem találkozik kellően a vásárlóközönség kívánságával — örvendetes a minisztérium gondoskodása. A gondoskodásnak csak egyik formája a 12 millió forintos állami támogatás. A fejlesztést szorgalmazó módszerek közül említésre méltó például az a levél is, amelyet az illetékes miniszterhelyettes írt a napokban a megyei tanácsok elnökhelyetteseinek. Ebben ismerteti a bolti hűtés problémáit, s a tanácsok segítségét kéri. Közelebbről azt: hívják fel a tanácsi irányítás alatt működő élelmiszerkereskedelmi vállalatok figyelmét a gépesítés fontosságára, segítsék elő, hogy a fogyasztási szövetkezetek reális beszerzési tervet készítsenek, s ellenőrizzék, szorgalmazzák a már meglévő berendezések jsrbb karbantartását, rendszeres javítását. Gál Zsuzsa Hétfőn már negyedik napja keserítette meg a hűvös, viharos idő a Balaton partján nyaralók életét. Sokan el is vesztették türelmüket, s nem vártak tovább a jó időre. A zamárdi autóskempingben hétfőn már csak mintegy százhúszan dacoltak az esővel és széllel. Egy hétfőn délelőtt érkezett csehszlovák turistacsoport a sátrak felállításával is hiába próbálkozott, a viharos s.zél nyomban feldöntötte valamennyit. A hajóforgalom változatlanul szünetel, sőt a kpmpokat is leállították, az óránkénti 103 kilométeres sebességű széllökések miatt. A piros jelzés hétfőn is a Balaton egészére érvényes volt. Sok zavart okozott a vihar az áramszolgáltatásban, Ba- latonföldváron, a Petőfi Sándor utcában egy évszázados fát döntött a vihar a villany- vezetékekre, s ez az egész környéken áramszünetet okozott Automatikus szennyvizészlelő A Sajó védelmében Hazánk egyik legszennye- zetteb folyója, a Sajó. Vizében szinte már minden élőlény kipusztult. A folyó szennyezettségének csökkentésére a nagyüzemek intézkedési terveket készítettek, és ezek végrehajtása már folyamatban van. A közeljövőben, a folyó határ menti szakaszán, elhelyezik az első automatikus szennyvízészlelő, -jelző és -mérő állomást. Ez egy úszómű lesz, amely távvezérléssel közli a folyó szennyezettségének nagyságát, így megállapítható lesz, hogy a már csehszlovák területen erősen szennyeződő víz minőségét milyen mértékben rontják tovább a Sajó völgyébe települt hazai üzemek. Az úszó észlélőműt még az idén vízre helyezik. ■ » Tejporgyár Nyíregyházán Száznyolcvanötmillió forintos költséggel tejporgyár és városellátó tejüzem épült Nyíregyházán. A hatalmas beruházási összegből már eddig több mint 100 millió forintot használtak fel a kivitelezők, s ezzel lényegesen megelőzték a tervezett határidőt. 1972 vége helyett már a hét elejére elkészült s megkezdte próbaüzemelését a kombinát nagyobb, országos szempontból is jelentős részlege, a tejporgyár. Ez jelenleg hazánk legmodernebb ilyen üzeme, berendezését a dán Anhydro cég szállította. A gépeket a vállalat saját műszaki kollektívája szerelte fel. Napihirnél több Jegyzőkönyv a kapitányságon Noha Walter Kleinberg augusztusban, tehát a nyári szezon csúcsforgalmában repült hazájából, Brüsszelből Budapestre, utazása mégsem szaporítja egy fővel és három vendégéjszakával a magyar idegenforgalmi statisztikát. Ugyanis nem üdülési szándék vezérelte, hanem egy autóbaleset ügyében sietett Magyarországra. A 7590—3—B román rendszámú Fiat 855-ös tulajdonosa, Heinrich Maurober 68 esztendős bukaresti lakos Brüsszelből utazott kocsiján hazafelé. Hajnali egykor Budapestre a Traumatológiai Intézetbe hozták a mentők, mert Monornál autójával beleszaladt egy lovas kocsiba. A Fiat alaposan megsínylette az összeütközést, vezetője azonban viszonylag könnyebb csonttöréssel került ki a karambolból. A baleset hallatára Walter Kleinberg. Heinrich Maurober sógora, Brüsszelből Pestre utazott. Francia tolmácsot és gépkocsit kért az IBUSZ- tól. A kórházba sietett, majd Monorra, ahol a járási rendőrkapitányság udvarán őrizték a baiba került Fiatot. Az autót még jóformán szemügyre sem vette, máris ott terem mellettük egy rendőrtiszt és a tolmácsnő elkezdi magyarázni, hogy... de ötödik szavába belevág a tiszt: — Hogy van az öregúr? A belga, persze egy szót sem ért magyarul, csakhogy az em béri hang minden nyelv? egyformán hangsúlyozza a kérdést. Kiérezni azokból minden indulatot, az együttérzést is. A belga arcára kiül a hála. A rendőrtiszt hivatali szobájában huzavona nélkül gyorsan felvett átadási jegyzőkönyv aláírása után a rendőrök minden parancs nélkül nekilátnak, csomagolni kezdik a holmit, sőt kivisznek mindent a bérautóba. Semmiképpen nem hivatali kötelesség ez, hanem ember önként vállalt segítő szolgálata az embernek. _ Á belga némán nézi sürgés- forgásukat, tekintetébe csodálat vegyül csodálkozással. Aztán a tolmácsnőhöz fordul: — Kérem, mondja meg, bejártam már a világot, megfordultam sok ország rendőrségén, de még sehol ilyen udvarias modort, gyors elintézést, előzékenységet nem tapasztaltam. És ennyi emberséget sem. Sz. E. Debrecen Bezárt az ipari vásár Vasárnap este bezárta ka- P - it Debrecenben a felszabadulás Után első ízben megrendezett ipari vásár, amelyen nyolcvan iparvállalat, szövetkezet és k' iparos mutatta be legszebb, legújabb termékeit. A szakemberek és a közönség körében egyaránt nagy volt az érdeklődés, a 10 napig nyitva tartó vásárnak több mint huszonötezer látogatója volt. Bővítik a TVK múanyagiizemét A Tiszai Vegyi Kombinát mfianyagiizemét 70 millió forintos költséggel bővítik. A 31. sz. Állami Építőipari Vállalat és a Gyár- cs Gépszerelő Vállalat szakemberei fél év alatt új csarnokot emelnek, s abban egy hatalmas agrofóliagyártó extrádért szerelnek fel. Az új üzemben augusztus 31-től évente 5 ezer tonna, tizenkét méter széles agrofóliát gyártanak. Az ilyen anyagot jelenleg külföldről szerzik be. Elérni az igényeket Mestervizsgák és előkészítők Augusztusban mestervizsgára előkészítő tanfolyamokat indít a KIOSZ ceglédi szervezete, a kőműves és ács szakma kivételével minden szakmában. Az előkészítőre tizenhatan jelentkeztek, Az esztergályos, lakatos, gépjárműjavító mestervizsgá- zók tömege miatt az idén először Cegléd is részt vállal a mestervizsgáztatás országos terheiből és e szakmák másutt végzettjeit is levizsgáztatja. A mestervizsga bizottságban minden szakmából képviselteti magát kisiparos is, de részt vesz benne mérnök és technikus, valamint tébb Bács, Szolnok, Nórág megyei vizsgáztató is. A mérnökök és technikusok bevonásával — a fővárosi vasipari szakosztály példájára — a mestervizsgáztatás színvonalának emelését szeretnék elérni. A ceglédi KIOSZ körzetéhez tartozó községek kis^yűlésein, s a helyi KlOSZ-csoportok értekezletein számtalanszor felmerült, hogy a családiház- építtetők mind magasabb műszaki igénye, és az építésügyi hatóságok korszerű előírásai, a technológiai követelmények miatt szükség van minél több képzett, mestervizsgázott építő kisiparosra. Sokhelyütt ugyanis van elegendő kőműves, de jó részük csupán javító, tatarozó munkát vállalhat, megfelelő képzettség híján. A ceglédi KIOSZ ezért mestervizsgaelőkészítőt szervez a kőművesépítő szakmákban is működési engedéllyel rendelkező kisiparosok részére, amelyre még ez idén sor kerül. Felvételre keresünk marós, gyalus és géplakatos szakmunkásokat (kezdőket is) központi telepünkre, két műszakra. Jelentkezés: VÁCI AUTÓJAVÍTÓ ÉS FÉMIPARI VALLALAT Vác, Dózsa György út 53. ÉRDEMES MEGNÉZNI! Szállítás közben megsérült importált bátorok kis hibával (heverő, kárpitozott ülőgarnitúra, szekrény, szék, teljes szobaberendezés, sokféle szólóbútor) KAPHATÓK a SZÓ VÁRU télapón Budapest XIII., Dózsa György út 120. A kiárusítás augusztus végén megszűnik. Nyitva: munkanapokon 9-től 17 óráig. v
