Pest Megyi Hírlap, 1972. február (16. évfolyam, 26-50. szám)

1972-02-29 / 50. szám

1973. FEBRUAR 29., KEDD

'"“KfCiriap

7

A képviselő szóvá tette, a miniszter intézkedett

Kellemes szünidők

Törődés a pedagógusokkal

Mint lapunkban az ország-1 gyűlés decemberi ülésszakáról készült jegyzetekben hírül adtuk, dr. Baskay Tóth Bertalan Pest megyei országgyűlési képviselő az ülés szünetében szóvá tette az aszódiaknak a helyi közlekedéssel kapcsolatos régi panaszát dr. Csanády György közlekedés- és postaügyi miniszternek.

A miniszter intézkedésére az elmúlt héten a Volán 20. sz. Vállalat képviselői és a község vezetői helyszíni bejárást vé! geztek. Ezen megállapodás ' született, hogy április 1-től körforgalmú helyi autóbuszjáratot helyeznek üzembe a községben, amely a Benedek utcai népboltot, a vasútállomást és az új lakótelepet érintve, a Vörösmarty és a Hunyadi utcán közlekedik.

A Volán Vállalat az új járatot további kocsik beállítása nélkül, a meglevő kocsipark jobb kihasználásával biztosítja.

Csiba József

A dabasi járásban törődnek a pedagógusok egészségével, pihenésével. A szakszervezeti bizottság tavaly 44 szakszervezeti beutalót osztott szét, figyelembe véve az igénylő munkáját, egészségi állapotát. Ezenkívül Siófokon bérelnek a nyári szünetben három szobát, amely negyvenöt pedagógusnak nyújt üdülést egy szezonban. A járási szakszervezeti bizottság — többek kérésére — Hévízen is lefoglalt egy szobát, ^amelyben távaly öt

turnusban pihentek, gyógyultak a nevelők. '

A jó munka elismeréseképpen tavaly Zakopanéba rendeztek autóbuszkirándulást a dabasi járás pedagógusainak. A járási hivatal művelődés- ügyi osztálya és a szakszervezeti bizottság közösen fedezte a kirándulás költségeit.

A pedagógusok kérésére idén is lehetővé teszik, hogy — a SZOT-beutalók mellett — Siófokon és Hévízen pihenhessenek.

GYO RSLISTA

az 19721 február 28-án megtartott lottó jutalomsorsolásról, melyen a 8. heti lottószelvények vettek i részt.

A gyorslistában az alábbi rövidítéseket használtuk: kmv «= „Ki mit

vál.”, fg “ Fényképezőgép, éut — Éléskamra ut., ut =* Utalv., tabut = „Bútor-lakbér”, máru = „Méteráru”, ó -= óra, tv = TV, litg. = hűtőgép, tr = táskarádió, ofut = OFOTERT- ut, ruh = „Ruházati cikkek, kiilut = NDK nagy körutazás, mkp =' Motor- kerékpár, but = ,3útor”, r = Rádió, hg “ „Háztart. g.”, mosg — Mosógép, Hex =• „lak.-tex”, lemj =■= Lemezjátszó, vg - Varrógép, mag = Magnó, sztv «= Színes TV, ig = írógép.

0 003 S2B kmv, 0 034 646 £g, 0 03« 077

éut, 0 088 483 krnv, 0 041 710 Ut, 0 043 111 éut, 0 OSI 300 lábút, 0 »58 055 éut, 0 067 100 máru, 0 070 095 ut, 0 071 699 ó.

! 0 986 990 tv, 0 103 366 éut, 0 1« 745 máru,

0 118 322 máru, 0 129 509 htg, 0 132 588 tv, 0 142 736 tr, 0 153 791 tv, 0 160 034 ofut, 0 165 230 ruh, 0 184 147 ut, 0 192 034 labUt, 0 195 335 kiilut, 0 213 808 fg, 0 223 343 máru, 0 251 946 tv, 0 253 739 kmv, 6 258 32» fg, 0 276 035 fg, 0 289 901 Ut. 0 313 761 mkp. 0 344 1 97 but, 0 349 338 r, 0 356 039 r, 0 366 978 külföldi utazás, 0 379 076 élelmiszerutalvány, 0 379 hg, 0 380 592 ó, 0 388 410 éut, 0 399 599 éut, 0 414 862 htg, 0 424 514 éut, 0 435 025 mosg, 0 438 741 tv, 0 440 113 fg, 0 451 449 tv, 0 459 991 Hex, 0 462 725 mám, 0 464 873 hg, 0 465 780 labUt, 0 471 887 hg, 0 501 568 htg, 0 505 55« r, 0 520 960 htg, » 526 067 éut, 0 538 253 éut, 0 595 010 but,

0 703 791 éjit, 0 723 69« ruh, 0 737 170 tv,

0 762 576 fg, 0 762 855 tv, 0 764 239 éuit,

0 771 041 éut, 0 774 550 tv, 0 774 554 Ofut.

0 787 700 kmv, 0 789 339 ofut, 0 823 433 tv, 0 823 768 labUt, 0 839 264 éut, 0 041 835 ut, 0 »48 00« hg, 0 851 11* ltex, 0 B6C 66« lábút, 0 866 769 mosg, 0 »68 430 vg, 0 881 156 htg, 0 883 28« kmv, 0 892 572 éut, 0 894 287 htg, 0 907 743 hg, 0 914 955 kmv,

0 915 737 mag, 0 919 295 tv, 0 943 996

máru, 0 949 786 kmv, 0 953 601 tr,

0 953 659 htg. 0 977 826 ltex, 0 986 219 tr.

1 001 951 ofut, 1 006 150 ruh, 1 012 825

6, 1 016 007 máru, 1037 860 mosg,

1 038 017 mám, 1 040 961 but, 1 042 354

éut, 1 049 821 fg, 1 053 725 r, 1 064 200 fg,

1 068 252 ltex, 1 068 253 ltex. 1 080691 f, 1 088 394 hg, 1 092 179 éut, 1 U1 579 kmv, 1 122 51x1 htg, 1 134 157 htg, 1 139 331 éut, 1 142 786 rádió, 1 151 532 táskarádió, 1 156 963 Ofut, 1 169 364 Ut, 1 174182 külut, 1 185 500 sztv, 1192 »13 lemj, 1 193 676 hg, 1 214 037 kmv, 1 217 188 éut, l 261 528 kmv, 1 287 119 htg, 1 25» 543 Ut,

, 1 308 337 fg, 1 345 362 éut, 1 371 732 htg, 1 378 309 htg, 1 378 614 htg, 1 400 658 lábút, 1 404 281 éut, 1 407 018 hg, 1 419 702 vg, 1 436 740 mára, 1 437 552 mám,

1 439 238 külut, 1 441 690 htg, 1 443 450 rali, 1 443 599 mára, 1 460 469 ofut, 1 472 621 ofut, 1 476 665 ruh, 1 480 640 tr, 1 483 883 r, 1 4B9 600 éut, 1 497 088 ruh, 1 519 111 kmv, 1 521 971 ruh, 1 530 733 lábút, 1 583 331 ruh, 1 584 578 éut, 1 587 608 mag, 1 595 335 mag, 1 597 307 hg, 1 498 012 fg, 1 599 181 ofut, 1 611 535 hg, 1 614 965 máru, 1 658 613 Hex, 1 663 717 mam, 1 664 13» tr, 1 674 670 ruh, 1 678 529 mag,. 1 679 046 tv, 1 684 913 tv, 1 701 130 htg, 1 701 398 r, 1 709 383 éUt, 1 710 049 htg, 1 717 699 tv, 1 718 494 ruh, 1 753 574 tv, 1 770 801 fg, 1 771 504 ut, 1 773 410 ut, 1 778 701 éut, 1 795 270 hg. 1 816 000 Mg, 1 819 534 tv, 1 827 144 külut. 1 845 871 kmv, 1 860 624 htg, 1 882 979 ltex, 1 889 899 mám. 1 894 321 ofut, 1 907 913

htg, 1 923 365 éut, 1 925 623 ó, 1 926 166

éut, 1 952 415 éut, 1 951 676 külut,

1 963 197 kmv. 1 967 963 ruh, 1 970 134 mosg. 1 974 63« éut. 1 992 356 kmv.

2 008 079 hg. 2 009 233 kmv, 2 021 4«

kmv 2 031 208 mám. 21)39 858 Vg,

2 051 798 mám 2 053 206 külut. 2 OSI 800

kmv. 2 069 891 ruh, 2 077 721 ltex,

2 031 336 ofut, 2 084 820 hg, 2 085 525 fg, 2 094 133 éut. 2 108 204 tv, 2 120 370 ruh, 2 123 592 6, 2 130 045 r, 2 109 236 éUt.

2 141 242 mosg, 2 173 399 ruh, 2 184 285

labUt. 2 200 201 ltex. 2 208 816 Vg,

2 212 273 mosg, 2 240 436 Hex. 2 941 506 htg, 2 244 405 tr, 2 251 404 ltex. 2 255 55«

of it. 2 Z55 961 kétszobás öröklakás

Bartók B. út 48. sz. alatt, 3 270 183 ofut. 2 270 112 htg, 2 278 569 Hex,

2 280 170 mám. 2 287 »13 r. 2 288 108 éut, 2 289 082 ut. 2 289 968 tv. 2 302 893 mag,

2 309 592 éut. 2 3l4 430 htg. 2 316 681 Vg. 2 317 429 külut 2 321 229 éut. 2 324 09f hg, 2 336 177 mag, 2 337 790 mh, 2 339 002 ltex, 2 340 828 htg, 2 344 872 ruh, 2 347 201 mám, 2 347 235 éut. 2 350 164 hg, 2 355 099 tv, 2 357 769 ut. 2 360 218 külut, 2 372 639 fg. 2 374 510 hts, 2 377 249 éut, 2 384 170 hg. 2 395 479 éut. 2 397 713 kmv. 2 400 241 ruh. 2 402 271 ruh, 2 406 842 éut, 2 412 729 htg. 2 413 709 hg, 2 414 716 tv. 3 420 667 lsm1, 2 422 353 éut. 2 446 636 mh, 2 446 718 éut. 2 452 533 vg. 2 453 32« kmv, 2 434 885 éut. 2 512 326 Ut, 2 514 «51 mosg, 2 521 341 tv. 2 528 207 ut. 2 544 032 mag. 2 553 942 mám. 2 501 476 fg.

2 575 351 éut. 2 584 76 éut. 2 586 770 htg,

3 590 589 mkp, 2 598 467 r. 2 604 384 éut, 2 617 951 tv. 2 622 733 htg, 2 628 636 kmv. 2 636 295 kmv. 2 638 143 mosg, 2 638 89J r. 2 658 232 tv. 2 6°8 563 éut. 2 695 208 but, 2 710 498 ó. 2 710 629 Ut,. 2 738 059 tv. 2 345 053 mh. 2 746 814 mh, 2 74« 910 hg. 2 750 936 hg. 2 768 402 hg. 2 783 465 mosg 2 821 337 labUt. 2 831 382 éut,

, 2 833 737 lábút, 2 844 813 éut, 2 944 934

éut, 2 854 827 tv, S 870 277 vg, 2 886 975 htg, 2 893 229 mh, 3 892 593 mag,

3 892 639 ltex, 2 893 747 r, 2 900 400 fg,

2 921 010 külut. 2 936 243 ut, 2 937 975 tv, 2 943 358 mára, 2 957 429 mh, 2 901 234 ltex, 3 981 640 tv. 2 984 835 éut, 2 994 656 máru.

3 000 095 mag; 3 004 229 hg, 3 022 748

krnv, 3 028 »42 külut, 3 030 899 fg,

1 045 987 ltéX. 3 Ml 035 ó, 3 M2 955 tv, S 091 178 Ut, 3 099 315 tr, 3 103 815 Vg, 1 118 744 htg, 3 119 604 ut, 3 123 499 hg,

3 139 071 mkp, 3 139 508 mám, 3 146 162

éut, 3 145 887 éut, 3 167 717 kmv,

3 175 996 éut, 3 176 733 vg, 3 184 806 út, 3 184 808 lábút, 3 189 283 lábút, 3 194 879 éut, 3 198 405 tv, 3 198 948 éut, 3 206 984 éut, 3 208 503 ó, 3 213 287 ltex, 3 21« 248 Ut, 3 232 535 éut, 2 237 980 htg, 3 239 292 tv, 3 247 581 ltex, 3 247 590 ltex, 3 249 017 ltex. 3 249 997 mám, 3 260 821 r. 3 267 012 r, 3 333 193 htg, 3 285 510 tr, 3 287 133 tv, 3 306 795 tv, 3 308 299 but, 3 323 914 htg, 3 332 841 mg, 3 391 102 r. 3 398 446 kmv, 3 398 928 külut, 3 409 502 mag,

3 431 670 moeg, 3 421 767 mh, 3 424 774 kmv, 3 429 773 ofut, 1 434 384 Zsiguli személygépkocsi, 3 411 079 fg, 3 412 338 Ut. 3 444 095 ltex. 3 451 692 ó, 3 456 858 mosg. 3 475 060 htg, 3 481 198 tr. .

4 OOl 129 htg, 4 003 095 htg, 4 »06 093

kmv, 4 013 917 mosg, 4 040 611 r,

4 052 117 éut, 4 054 448 hg, 4 059 934 éut, ■4 086 323 ltex. 4 069 S07 éut, 4 072 078 éut,

4 096 317 máru, 4 106 076 Hex, 4 106 950 Ut. 4 108 917 tv, 4 110 167 tv, 4 119 229 mag, 4 145 221 mám, 4 150 620 htg,

4 162 850 ltex, • 163 479 mh, 4 164 12« éut, 4 192 409 htg, 4 195 130 mám, 4 2M 545 Ut, 4 236 395 ltex, 4 253 987 mosg, 4 269 01« hg, 4 274 U6 hg, 4 275 239 tr, 4 282 470 kmv, 4 282 687 vg, 4 286 333 r, 4 393 587 mám, 4 300 407 mag, 4 313 794 éut, 4 317 036 ofut, 4 319 970 mh. 4 336 204 tr, 4 344 «12 ruh, 4 35« 542 éut, 4 363 663 éut, 4 366 813 mh, 4 377 286 lemj. 4 380 072 but, 4 388 787 vg, 4 393 200 r, 4 396 60S' éut, 4 401 189 Hex, 4 410 111 hsk 4 412 293 mh, 4 422 411 ltex, 4 434 137 htg, 4 434 453 htg, 4 437 26« ltex. 4 437 430 máru, 4 444 319 6 , 4 447 114 hg, 4 475 462 tv, 4 485 352 htg, 4 500 866 ofut, 4 522 790 labUt. 4 600 997 htg, 4 605 547 labUt,

4 «M 430 éut. 4 610 940 kmv, 4 619 389 éut, 4 620 375 éut, 4 623 234 külut, 4 634 283 éut, 4 638 559 r, 4 643 266 tv, 4 649 619 hg, 4 «52 110 hg, 4 660 318 mám, 4 673 432 éut, 4 677 316 éut, 4 678 149 éut, 4 682 345 htg, 4 693 208 mh, 4 696 189 ut, 4 709 763 tr, 4 712 643 mag, 4 717 984 but,

4 728 913 mh, 4 739 »88 kmv, 4 7-tf 501 mosg, 4 750 548 mag, 4 759 099 vg, 4 763 575 ofut, 4 769 752 r, 4 772 998 tv,

4 785 085 Ut. 4 799 8S8 r, 4 817 701 hg.

4 826 669 htg, 4 835 323 but. 4 835 355 mosg. 4 843 155 éut, 4 844 666 lemj,

4 851 849 tr, 4 885 ->96 máru, 4 893 149 tv,

4 894 938 Vg, 4 921 302 r, 4 927 1 55 htg,

4 931 125 tv. 4 94.1 529 htg, 4 942 857 sztv,

4 955 928 Vg, 4 974 «71 mh. 4 990 529 éut.

A qqq <í‘>si lrmv

5 008 467 Vg’, 5 916 662 éut, 5 020 397 mám, 5 026 280 kmv, 5 029 792 máru,

5 054 690 üt, 5 058 238 vg, 5 059 133 Hex,

5 M0 507 mh, 5 073 457 fg, 5 075 601 mag, 5 093 390 éut, 5 106 897 but, 5 127 917 mám. *129 645 éut, 5 133 801 éut,

5 138 548 htg, ' 5 142 304 but, 5 201 794

mosg, 5 213 748 tv, 5 214 1«5 mh,

5 216 022 tv, 5 217 001 mag, 5 217 013 ut, 5 219 265 htg, 5 230 077 hg, 5 238 040 tr, 5 259 075 mh, 5 257 959 éut, 5 264 283 kmv, 5 269 832 Ut, 5 270 949 tr, 5 273 209 mosg, 5 283 230 htg, 5 285 615 ltex,

5 296 470 ó, 5 301 063 ofut, 5 307 224 hg, 5 312 900 labUt, 5 325 354 ut, 5 334 342 htg. 5 337 586 htg, 5 347 820 hg, 5 367 180 mh, 5 375 447 éut, 5 398 738 htg, 5 404 613 ltex. 5 409 015 lábút, 5 410 444 mh,

5 419 403 ofut, 5 423 407 éut, 5 438 575 éut, 5 464 692 mag. 5 483 084 tv, 5 483 365 htg, 5 483 416 r. 5 485 843 külut, 5 487 785 ltex, 5 495 132 éut, 5 502 087 éut, 5 505 W6 htg, 5 511 455 hg, 5 511 702 ltex, 5 532 243 r, 5 540 806 htg, 5 550 955 kmv, 5 552 237 lábút. 5 561 60« kmv, 5 566 023 hg, 5 568 934 mám. 5 570 838 mám, 5 572 537 tv, 5 593 755 ó, 5 594 157 ltex, 5 601 921 mám. 5 605 0M éut, 5 613 469 htg,

5 628 971 kmv, 5 640 570 hg, 5 643 885 htg, 5 «44 429 lábút. 5 644 660 lábút, 5 655 662 mag. 5 657 645 ruh, 5 660 041 mh,

5 660 31« kmv, 5 662 986 Ut, 5 687 464 but, 5 688 696 mag, 5 725 112 tv, 5 809 777 labUt, 5 815 398 Hex, 5 847 613 éut, 5 848 499 éut, 5 930 095 éut, 5 947 001 ofut, 5 967 283 ltex, 5 853 000 Hex, 5 888 676 ltex,

5 89« 002 külut, 5 907 053 hg, 5 920 37« kmv, 5 971 935 ltex, 5 974 222 fg

5 981 390 ut, 5 996 799 vg, 5 997 216 máru.

6 033 976 vg, 6 037 270 vg, 6 Ml 929 tv,

C 052 59! éut. 6 082 541 mára, 6 088 113 htg, 6 100 240 ó, 6 103 862 mag, 6 113 331

htg, 6 116 368 hg, 6 125 215 éut, 6 125 305

mag. 6 143 096 tv, 6 152 541 htg, 6 155 781 lábút. 6 163 270 mag, 6 164 600 Ut,

6 168 305 vg, 6 168 573 éut, 6 168 881 tv,

6 170 »01 ltex, 6 174 263 ltex, 6 177 880

hg, 6 189 560 tr, 0 199 924 mh. 6 261 499

éut, 6 202 131 ofut, 6 20» 924 ut, 6 211 578 r, 6 223 979 ofut. 6 226 772 fg, 6 231 825. éut, 6 243 400 mám, « 247 104 htg. 6 230 511 mag, 0 262 634 htg, 6 264 768 fg. 6 277 410 kmv, 6 279 637 mosg, 6 280 855 htg, 6 427 009 ó, 6 429 269 ltex. 6 434 586 mám, 6 460 549 ut, 6 432 674 ltex, 6 486 356 külut, 6 494 944 r. 6 499 021 htg, 6 506 240 kmv, 6 512 019 ha, « 534 924 tv, 6 559 995 Hex. 6 560 161 kmv, 6 565 380 htg. 6 568 649 ltex. 6 569 34« lemj. 6 580 217 ofut. 6 590 797 kmv, 6 609 288 mag, « 623 672 mh, 6 629 373 tr, 6 633 009

■ , . . IHex, 6 637 953 mosg, 6 644 487 kmv, 6 657 967 fg, 6 675 636 éut, 6 687 363 hg, 6 689 600 kmv, 6 695 753 hg, 6 709 545 éut, 6 711 909 mag, 6 712 269 hg, 6 723 667 tv, 6 729 652 ruh, 6 736 504 éut, 6 749 29« mosg, 6 750 540 tv, 6 751 500. r, 6 752 022 ó, 6 755 497 mám, 6 774 471 éut, 6 777 485 kmv, 6 778 OU ruh, 6 791710 hűtőgép, 6 803 487 mh, 6 813 509 htg, 6 828 217 mám, 6 823 825 mosg, 6 833 623 éut, 6 835 019 Ofut, 6 842 124 kmv, 6 848 718 külut, 6 853 661 kmv, 6 862 ®3 htg, 6 869 924 htg, 6 871 927 éut, 6 878 442 ut, 6 881 795 2 szobás öröklakás Bartók

B. út 48. sz. alatt, 6 888 521 ó, 6 909 621 éut, 6 909 623 tv, 6 914 925 ruh, 6 923 68« kmv, 6 924 326 mh, 6 925 447 mh, 6 940 154 tv, 6 945 366 éut, 6 948 090 mára, 6 958 353 lemj, 6 967 998 labUt,

6 969 78:1 htg, 6 977 631 hg, 6 985 448 htg.

7 006 706 bút, 7 026 812 lemj, 7 027 501 tv, 7 040 153 tv, 7 05« 753 máru, 7 059 235 tv, 7 030 857 krnv, 7 068 935 htg, 7 069 364 htg, 7 073 419 ltex, 7 092 481 tv, 7 095 177 vg, 7 098 939 ruh, 7 100 131 tr, 7 111 55« htg, 7 112 121 r, 7 116 371 éut, 7 117 2S5 r, 7 125 388 ut, 7 127 933 lábút, 7 138 21« ofut, 7 161 953 hg, 7 164 476 tv, 7 165 030 ltex, 7 168 491 éut, 7 168 553 htg, 7 174 202 Ut, 7 248 139 Hex, 7 248 254 tv, 7 249 181 mám, 7 250 811 htg, 7 253 »19 but,

7 266 387 Vg, 7 272 321 éut, 7 282 937 Vg, 7 295 050 ruh, 7 329 783 but, 7 331 740 PUh, 7 339 423 éut, 7 350 283 htg, 7 357 232 hts, 7 366 566 máru, 7 369 756 r, 7 372 430 Zsiguli személygépkocsi, 7 3787 355 r, 7 394 837 tr. 7 401 401 vg, 7 403 130 éut, 7 406 253 fg. 7 411 517 fg, 7 412 339 éut, 7 412 340 tv, 7 424 213 éut. 7 436 985 éut. 7 454 635 ruh, 7 474 390 ltex, 7 487 156 mám, 7 504 362 htg, 7 516 734 mh. 7 535 658 éut, 7 536 244 htg, 7 550 204 ruh, 7 551 258 máru 7 554 088 Vg, 7 564 064 mh, 7 577 938 éut, 7 589 14S kmv. 7 6M 929 lábút, 7 «04 1M kmv. 7 605 «50 tv, 7 613 229 éut, 7 617 336 kmv, 7 «23 »17 hg, 7 632 391 éut. 7 665 213 fg, 7 676 346

■ htg. 7 683 331 ltex, 7 686 646 ut, 7 690 486 éut, 7 691 039 ltex. 7 692 179 éut, 7 714 289 ó, 7 719 062 ó, 7 729 23« hg, 7 753 109 mag. 7 772 379 hg, 7 790 783 kmv, 7 793 442 mag, 7 794 859 htg, 7 797 613 hg, 7 805 939 htg, 7 815 804 fg, 7 815 964 Ut, 7 817 480 éut, 7 827 444 tr, 7 839 401 mosg, 7 845 819 éut, 7 883 095 kmv,

* 7 891 644 htg, 7 892 043 éut, • 7 926 851 r.iag, 7 930 512 mám, 7 935 111 fg, 7 937 448 r. 7 974 936 tr, 7 979 403 éut, 7 980 665 hg, 7 987 062 ó, 7 991 103 ofut,

7 991 104 ofut, 7 993 310 külut, 7 909 486 hg.

8 000 127 tr, 8 001 440 r, 8 004 893 mám,

8 025 1Í2 tr, 8 026 146 Hex, 8 027 83« mára, 8 028 590 ut, 8 035 757 Ofut, 8 049 342 Vg, 8 M2 385 fg, 8 063 344 éut, 8 075 878 r, 8 082 442 külut, 8 083 017 hg, 8 091 309 éut, 8 101 076 éut, 8 105 834 but, 8 111 391 tv, 8 124 725 mám, 8 126 273 Ut, 8 133 11» Hex, 8 144 8M mosg, 8 146 399 ma'g, 8 149 492 tv, 8 157 267 tv, 8 180 238 éut, 3 183 409 htg, 8 189 895 éut, 8 212 590 mosg, 8 226 246 Ut, 8 242 007 htg,

8 253 382 krnv, 8 264 012 éut, 8 264 019 Vg, 8 271 286 tv, 8 278 010 mosg, 8 285 133 éut, 8 341 648 lábút, 8 366 173 mag, 8 378 255

lábút. 8 511 102 tv, 8 511 183 éut,

8 519 325 éut, 8 521 406 labUt, 8 525 959 Ofut, 8 531 051 ltex, 8 541 936 hg. 8 543 313 mám. 8 553 856 lábút, 8 600 637 htg,

8 806 337 tv, 8 813 870 mám, 8 836 246 vg, 8 840 291 mosg, 8 841 139 éut, 8 861 0«8 kmv, 8 861 173 éut, 8 861 177 éut, 8 875 308 htg, 8 886 276 tv, 8 890 393 éut, 8 900 707 fg, 8 909 781 éut, 8 912 788 külut, 8 921 284 éut, 8 925 822 tv, 8 985 457 tv, 8986 143 tr, 8 988 649 fg, 8 989 538 éut. 8 944 715 Ut, 8 993 887 tv, 8 997 56« labUt.

9 00! 894 hg, 9 030 058 htg, 9 »49 363 máru. 9 064 374 tv, 9 069 849 mosg,

9 101 625 r, 9 101 901 6, 9 109 469 mám,

9 119 964 éut, 9 130 284 mh, 9 132 »51 ént, 9 140 809 r, 9 143 650 éut, 9 149 836 htg, 9 162 727 kmv, 9 168 84« mh, 9 198 321 but, 9 198 933 htg, 9 302 217 htg, 9 2M 780

tv 9 214 983 tr, 9 220 505 éut. 9 227 272

lábút. 9 237 372 mh, 9 246 004 Mex,

9 248 665 r, 9 358 178 tv,- 9 263 44« r,

9 263 545 r, 9 264 127 lemj, 9 283 065 éut, 9 283 333 htg, 9 284 888 tr, 9 301 230 ut, 9 302 656 htg, 9 416 733 mh, 9 435 223.

leml, 9 433 482 tv, 9 447 255 kmv. 9 439 107 leml 9 466 906 mh, 9 472 073 kmv,

9 476 978 éut, 9 493 114 tv. 9 510 277 tv,

9 522 967 érit, 9 523 960 éUt. 9 525 185 éut,

9 528 403 but, 9 551 024 kül-Ut, 9 556 957

éut. 9 570 331 mám. 9 584 605 tv, 9 590 456

éut, 9 605 750 kmv, 9 615 019 tv, 9 «17 279

tv, 9 626 727 htg, 9 626 942 kmv, 9 638 339 ltex, 9 640. 416 Vg, 9 649 398 vg, 9 652 40« fg. 9 «54 448 mám. 9 671 245 éut,

9 681 983 mám 9 689 059 vg, 9 700 031

náru, 9 704 460 éut. 9 708 749 htg, 9 709 838 Ut, 9 713 787 tr, 9 724 655 hg.

9 727 551 hg, 9 735 840 Hex, 9 743 48«

ofut, 9 744 100 ofut, 9 749 987 but.

9 751 303 mosg. 9 759 3*4 éut, 9 777 035 fg. 9 781 950 but. 9 808 943 éut, 9 821 061

tr, 9 829 324 htg. " 837 285 but, 9 851 696

hg, 9 851 725 ltex, 9 871 538 tv, 9 874 975 ltex. 9 884 875 éut.

16 823 753 hg, 16 835 028 hg, 1« 957 «05 mh. 16 968 070 külut.

25 340 073 mh.

A nyertes szelvényeket 1972. március 20-ig kell a Totó-Lottó kirendeltségek, az OTP-flókok vagy a Posta Utján a sportfogadási és Lottó Igazgatósághoz (Budapest, V„ Münnich Ferenc u. 15.) eljuttatni.

A gyors lista közvetlenül a sorsolás után készült, az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk.

Vasárnap az M-7-esen

URH-kocsival reggeltől estig

A tavaszias -tél jóvoltából a szokásosnál korábban indult meg a balatoni forgalom az M—7-es úton. Vasárnap már reggel 8 órakor hosszú sort alkottak a járműkaravánok az autópályán. A szemerkélő ^eső lassította a közlekedést, de a konvojok fennakadás nélkül jutottak el a Lepsény utáni elágazásig, ahonnan legtöbben a Balaton déli partja felé igyekeztek. Délutánig az M 7-esen teljes hosszában csend, rend, nyugalom jellemezte a forgalmat. Három órától azonban megkezdődött a visszaáramlás, s eddig csak a nyári vasárnapokon látott „csúcsokkal”, s ilyenkor már — sajnos, így kell mondanunk — a szokásos szabálytalanságokkal. A csaknem egyszerre hazafelé induló autók soraiban felbukkantak a mindenáron sietők is. Az országosan, s a megyében is zajló, fokozott közlekedési ellenLukács Béla vezetés előtt sört ivott.

őrzés ezen a vasárnapon kiterjedt az M 7-es útra is. A Budai Járási Rendőrkapitányság közlekedési csoportjának egyik URH-s járőrkocsijához csatlakoztunk.

ELŐZNI MINDEN ÁRON

Nagy Tibor rendőr főtörzsőrmester az autóút 18—19-es kilométerénél kezdi a szolgálatot. A KRESZ-tábla tiltja itt az előzést, de ezzel nem minsik autós hibájából kényszerültek előzésre, rossz helyen van a KRESZ-tábla, rosszul látta a rendőr. .*. Ezek az autósok vannak többségben.

Az M 7-es és M 1-es út találkozásánál sem kedvezőbb a helyzet, itt is sokan elfelejtik, hogy a szabálytalan előzés a balesetek egyik leggyakoribb forrása. A CY 72—87-es Trabant, az IM 46—70-es Volkswagen rendez versenyfutást, s fut be a nem várt célba: az URH-s kocsi mellé. A CX 36— 93-as Polski Fiat vezetője elárulja: ugyanott, ugyancsak szabálytalan előzésért egyszer már figyelmeztették. Aztán 50 forintot alkudni akar a 100 forintos bírságból. Egyébként magas fizetésű, vendéglátóipa-: ri dolgozó.

TELJES FÉNYERŐVEL

Korán alkonycdik, az utakon összefüggő fényfolyam, a több száz autó reflektora, s ilyenkor újabb szabálytalanságokra derül „fény”. Sokan városi világítással vagy rosz- szul beállított reflektorokkal közlekednek, s egymás után akadnak utunkba a szembejövőket éles fényszóróval elvakító gépkocsik. Az M 1-es úton az IL 86—83-as Skoda vezetőjét az sem érdekli, hogy éppen a szembejövő URH-s kocsit árasztja él fénnyel. Érd belterületén a CZ 69—75-ös Warszawának csupán egyik reflektora működik, a sötétben motornak látszik az autó. A rendőr figyelmeztetésére a vezető válasza: „Ne akarja bemesélni, hogy ebből baleset lehet...” A feljelentést követő pénzbüntetés a szabályok betartásán kívül talán az udvariasabb modorra is megtanítja az autóst, Sebők Sándor szigetszentmiklósi géplakatost.

Este nyolc óráig balesetet nem jelentettek” a-budai járási közlekedési rendészet budaörsi központjában. Simon József hadnagy, a közlekedési csoport vezetője itt elmondja: a szigorúbb ellenőrzés már érezteti hatását, az utóbbi hetekben kevesebb szabályszer gés miatt kellett intézkedni, mint korábban.

SZÍNEZŐDIK A SZONDA

Este 9 óra után Érd, Budaörs, Sóskút és Biatorbágy útRosszul végződött

denki törődik. Százas tempóban siet el a karaván mellett az IC 49—65-ös Opel, a CX 93—58-as Volkswagen, az IH 58—35-ös Zsiguli, a CU . 12— 95-ös Opel Karavan *és a többiek. A szabályosan haladókat is bosszantják a törtetők, karlengetéssel jelzik a rendőrnek a biztonságukat veszélyeztető autósokat. Az URH-s kocsi láttán ezek közül néhányan igyekeznek sürgősen visszatérni a sorba, egyszeriben fontos számukra a KRESZ.

Érdekes megfigyelni, ki hogyan reagál a figyelmeztetésre, a helyszínbírságolásra, vagy ha feltűnően súlyos volt a szabályszegés, a feljelentésre. Néhányan, amint megpillantják a rendőrt, máris megállnak, elismerik a vétséget, tudomásul veszik a büntetést, ök vannak kevesebben. Mások alkudni próbálnak a 100 forintos helyszínbírságból, s amikor feljelentésről hallanak, tiltakoznak, vitatkoznak. Az érvek: a májait járjuk végig, sajnos, nem eredménytelenül. A sóskúti úton egy lovas kocsi hajtója, Karika Márton léhedlete színezi el az alkoholszondát. A hajtó egy sikeres kecskevásár örömére ürítgette korábban a borospoharakat. Arról, hogy az ittas vezetőket a Büntető Törvénykönyv módosítása szerint is szigorúbban büntetik, mit sem tud, nem olvas 'újságot. Biatorbagyon a CT 24— 85-ös Skoda nyomába eredünk. A vezetője, Lukács Béla elismeri: sört ivott vezetés előtt, tudomásul veszi a feljelentést. Am egyik utasa vitába kezd. „Mit kell ebből akkora ügyet csinálni, elvégre emberség is van a világon” — mondja, majd a vezetővel együtt mérgesen feljegyzik az URH-s kocsi rendszámát...

Ennyit vasárnapi tapasztalatként a közúti morálról.

Sz. J.

Foto: Urbán