Pest Megyi Hírlap, 1972. január (16. évfolyam, 1-25. szám)

1972-01-05 / 3. szám

8 rest UECt'KI i&Círiap 1972. JANUÄR 5., SZERDA Tanácskozás az óvodai nevelésről Az óvodai nevelés időszerű tennivalóiról kezdődött két­napos tanácskozás ma dél­előtt a VIII. kerületi Pártbi­zottság székhazának nagy­termében. Az eszmecserén — amelyre a Fővárosi Tanács oktatási főosztálya hívta meg a tanácsi és az üzemi óvo- , dák vezetőit — dr. Mezei Gyu­la. főosztályvezető tartott vi­taindító előadást. Egyebek között elmondotta, hogy ma a fővárosban körülbelül 61 ezer az óvodáskorú gyermekek száma. 1972—74-re 70—72 ez­ren lesznek. Az óvodai ellá­tottság nem mondható túl jónak, hiszen 100 helyre át­lag 122 gyermeket kell be­fogadni, sőt olyan kerületei is vannak a fővárosnak, ahol a névleges száz helyre 145 .gyermek jut. Brigád a próbateremben Három hét alatt törlesztett adósság A Ganz Műszer Művek gö­döllői Árammérőgyára de­cember 27-én teljesítette 1971. évi tervét — tájékoztatta la­punkat Vájná Ferenc, a gyár főmérnöke. A gyár naponta félmillió forint -értékű • kész­terméket állít elő. Így az éves tervet — a december 28, 29 és 30-án előállított termékek értékével — másfél millió forinttal túl­teljesítették, az év utolsó napján pedig a hagyományos leltárra került sor. Az árammérőgyár termé­keinek — fogyasztásmérők, energiagazdálkodási műsze­rek és 'hitelesítő berendezé­sek — 50 százaléka exportra kerül. Európában Olaszor­szág és Belgium a legjelen­Jön a Dácia és ezer nyugati kocsi MERKUR-előzetes 1971-ben a korábbi éveknél gyorsabban fejlődött az onszág személykocsi-állománya. A MERKUR Vállalat tájékozta­tása szerint 1971-ben mintegy 54 ezer személyautót szereztek be, s kereken 53 500 autót adtak át a megrendelőknek. A legtöbb kocsit a Szovjet­unióból vásárolták, köztük a megígért 13 ezer Zsigulit fél év alatt az utolsó darabig le­szállította a MOGÜRT és a MERKUR szovjet külkereske- üetoná partnere. A számítások szerint — s ennek a külföldi partnerekkel folytatott tárgyalások alapján sok realitása van — 1972-ben 60 500 új személygépkocsit szereznek be és értékesítenek. Ezenkívül mintegy 10 ezer használt kocsi eladásával is számolnak. A magánosok 53 500, a közületek hétezer ko­csit kapnak. Az NDK-partner is „megtoldja” 1500-zal a Tra- bant-szállítmányokat, kilencezer jön a legol­csóbb, s a legkeresettebb kocsiból. Ezenkívül még néhány na­gyobb tétel: 5 ezer Wartburg, 6 ezer Skoda, 5 ezer Polski- Fiat, 3500 Moszkvics. A meg­állapodás szerint 1400 Volgá­ra is lehet számítani. Várható ezenkívül még Romániából, a francia licenc alapján gyár­tott Dácia, s egyelőre ezer ko­csi beszerzését tervezik tőkés piacról. Idén megkezdődik a munkások és középfokú szakemberek új rendszerű továbbképzése — Eredményes esztendőt zárt a szakoktatás: 1971-ben jelentősen bővült a fiatalok képzéséhez szükséges objektu­mok, intézmények hálózata, javult a tantestületek össze­tétele, és mindezzel együtt szá­mottevő haladást értünk el a leendő szakmunkások nevelé­sében. — mondotta az MTI munkatársának Pápai Béla, a Munkaügyi Minisztérium sza­kosított főosztályának vezető­je. 1971-ben körülbelül 265 millió forintos költséggel elkészült nyolc új iskola, 83 tanteremmel, hat kollé­gium, 1100 férőhellyel, és három új tanműhely 350 munkahellyel. örvendetes, hogy 1971-ben egyetemet, illetve főiskolát végzett tanáraink aránya 82 százalékra. növekedett, s a szakoktatók csaknem 60 száza­léka nemcsak jó szakmai fel- készültséggel, hanem már érettségivel is rendelkezik. — Terveink szerint 1972- ben újabb 11 iskolát — egye­bek között Szolnokon, Siófo­kon, Barcson és Kapuvárott — továbbá négy kollégiumot és két tanműhelyt kívánunk át­adni a munkás pályát választó fiataloknak. Meggyőződésünk, hogy az általános iskolát vég­zettek érdeklődése a szakmun- káspályák iránt nem csökken, s ösztönzőleg hat a fiatalokra, hogy korszerű intézmények­ben, jó szaktudásra tehetnek szert. — Egyébként 1972-ben 70 ezer első éves tanuló fel­vételét tervezzük. Ez a szám az 1971-ben felvett 76 ezernél kevesebb ugyan, de tudomásul kell vennünk a de­mográfiai hullámot követő apály kezdetét. Ugyanakkor nem hagyhatjuk figyelmen kí­vül azt sem, hogy 1971-ben — jóllehet a tervek csak 75 ezer ámuló felvételét irányozták elő —, mégis 76 ezren válasz­tották ezt az iskolatípust jö­vendő életpályájuk megalapo­zójának — fejezte be nyilatko­zatát Pápai Béla. Fának ment az autóbusz Figyelmetlenségből — ha'ál Halálos közlekedési baleset történt tegnap reggel a fővá­rosban, az Üllői út és a Köny­ves Kálmán körút keresztező­désében. Bocsor Ferenc 44 éves technológus tilos jelzés­ben ment át az úton, s a Gö­döllői Agrártudományi Egye­tem autóbusza elgázolta. A fi­gyelmetlen gyalogos a hely­színen meghalt. Az autóbusz — amely az egyetem dolgozóit szállította Gödöllőre — egy fának ütközött. A kettétört fa­törzs a busz tetejére, majd a villamossínekre zuhant, ahol eltorlaszolta a forgalmat. Ezért Kispest felé harminc percig autóbuszokkal bonyo­lították le a közlekedést. A busz utasai közül senki nem sérült meg. Nem adott elsőbbségiét Budapesten, a IX. kerületi Gubacsi út és Timót utca ke­reszteződésében Rabóczki György Nándor 26 éves gépko­csivezető, budaörsi lakos te­hergépkocsijával nem adta meg az elsőbbséget és összeüt­között egy másik tehergépko­csival, amelyet Kővágó Attila 29 éves gépkocsivezető, buda­pesti lakos vezetett. A baleset következtében Kővágó Attila súlyos sérülést szenvedett, kór­házba szállították. Rabóczki ellen a rendőrség eljárást in dított. tősebb megrendelő, annak el­lenére, hogy mindkét or­szágban van árammérőgyár­tás. A terv teljesítéséhez a gyár 77 szocialista brigádjának 933 tagja jelentősen hozzájárult. A 77 brigádból 10 számít if­júsági közösségnek, de — mint Reményi Pál termelési osztályvezető-helyettes mon­dotta — az egész brigádmozgalom­nak serkentő erői a fiata­lok. Ádám István, a KISZ-vb tag­ja pedig arról számolhatott be, hogy a kommunista szom­batokon olyam munkát vál­lalt a KISZ-szervezet, amely­re egyébként a gyárnak nem volt kapacitása. Néhány hónappal ezelőtt, amikor az influenzajárvány miatt az alkatrészgyártás te­rén nagyobb lemaradás mutat­kozott — ami veszélyeztette a testvérgyárak, például az Elektromos Készülékek és Mérőműszerek Gyárának terv- teljesítését is —, a gazdasági vezetők a KISZ-hez fordul­tait segítségért. A KISZ alkal­mi ifjúsági brigádot hozott létre a legjobb fiatal szak­emberekből. ’ Jobb munkaidő­kihasználással és azzal, hogy a gyáron belül zöld utat biz­tosítottak az alkatrészeknek, 2—3 hét alatt megszüntették az elmaradást. A „legfiatalabb” ifjúsági brigád december elején alakult a próbateremben. Gyári viszonylatban innen léptek ki a legtöbben az utób­bi időben. A munka bonyo­lult, nehéz, a fogyasztásmérő­ket szabályozzák itt a dol­gozók. A kezdők ‘közül so­kan úgy érezték, sohasem tudják megtanulni a fogáso­kat. A brigád megalakulása arra készteti a tapasztalt szakembereket, hogy a bonyo­lultabb munkákat vállalják a kezdők helyett, amíg azok is beletanulnak a szakmába. So­kat várnak a próbaterem dol­gozói az újonnan alakult bri­gádtól. A közös elszámo­lás, az.anyagi érdekeltség bi­zonyára itt is meghozza ered­ményét: az idősebbek, a ta­pasztaltabbak rendszeresen foglalkoznak majd a kezdők­kel, tanítják, oktatják őket. (á. é.) Novemberre elkészül a Barátság 2. A Siófoki Kőolajvezeték Vállalat dolgozói, akik a Ba­rátság 2. Kőolajvezetéket épí­tik, szép munikasákereiket ér­tek el. Eredeti célkitűzésük az volt, hogy 1971. végére mintegy 160 kilométer hosszúságú vezetéket ké­szítenek el. Ezt azonban később úgy mó­dosították, hogy további húsz kilométerrel növelik a vezeték hosszát, majd újabb húsz ki­lométeres felajánlásit tettek. Kevesebb a befejezetlen tsz-berubázás Háromszázötvenezer sertés- és százezer szarvasmarha-férőhely készült el a műit évben A termelőszövetkezeti beru­házásoknál az elmúlt évben sokat javult a helyzet: egy év alatt 50 százalékkal csökkent a befejezetlen beruházások száma. A közös gazdaságok 1971-ben újabb beruházásokat nemigen indítottak, az anyagi erőket és eszközöket arra for­dították, hogy „tető alá hoz­zák” azokat a beruházásokat, amelyek még 1970-ben vagy annál is korábban indultak. Az ilyen áthúzódó jellegű be­ruházások értéke 1971 elején még kilenc­milliárd forintot tett ki, s az elmúlt évben ezek jó része befejeződött. A termelőszövetkezetek vál­lalati beruházásainak összege az elmúlt évben meghaladta a tízmilliárd forintot. Ennek az összegnek legnagyobb részét Művészet, tudomány keréken LTON SOK EZER KILOMÉTER HOSSZAN Sok ezer kilométert utaz­tak a Központi Múzeumi Igaz­gatóság propaganda- és nép­művelési csoportja által for­gatott vándorkiállítások 1971- ben. A mintegy 25 kiállítást csaknem 150 városban és helységben negyedmii- lióan tekintették meg. Néhány tablón, vitrinben szemléltetően bemutatják egy- egy művészeti ág, képzőművé­szeti stílus, vagy egy-egy al­kotó életművének jellemzőit. Zoológiái gyűjtések, Remb­randt rajzainak reprodukciói, Óceánia művészete fotókban, művészettörténeti sorozat, nagy költőink életpályáját be­mutató tárlatok, a repülés, a vegyészet történetét, és sok más érdekes anyag jelzi a túlnyomóan vidékre irányuló, múzeumi eszközökkel történő ismeretterjesztés sokrétűségét. A kiállítások anyagának ala­posabb megértését sok eset­ben ankétok, filmvetítések, előadások segítik elő. A vándorkiállítások anya­ga állandóan új témákkal bő­vül, de foglalkoznak a régebbi kiállítások frissítésével, fel­újításával is. Az idén több új anyag kerül bemutatásra, terv­szerű, átgondolt program keretében. A vizek tisztaságáról, a termé­szetben betöltött szerepéről szól az „Egy csepp víz” című új kiállítás. Folytatódik a művészettörténeti sorozat, ér­dekes sporttárgyú fotó-, érem- és trófeagyűjtemények bemutatására is sor kerüL Változások az autóbusz- menetrendben Január 3-tól néhány autó- buszjárat menetrendje, illet­ve útvonala megváltozott. Más útvonalon jár a Vác—Nő­tincs-—Ösagárd—Felsőpetény közötti ' 386 és 373 számú já­rat. Üj megállóhelyet rend­szeresítettek a Budapest—Al- sónémedi—Bugyi útvonalon, Alsónómedi—Temető elneve­zéssel; a Budapest—Újlen­gyel között közlekedő 427-es számú járat- pedig a Boráros térre érkezik be 7.35 órára. A D unah araszti—Knézits u. út­vonalon közlekedő 338-as szá­mú járat 21 perccel korábban indul. Január 10-tol újabb részle­ges változások lesznek az au­tóbusz-menetrenden. A Buda­pest—Kunpeszér útvonalon új megállót rendszeresítenek, to­vábbá Bugyi és Ócsa között közlekedő 657-es és 652-es já­rat három, illetve öt perccel korábban közlekedik. ' építőipari munkálatokra fordí- ! tották, de az 1970. évinél töb­bet költöttek gépvásárlásokra is. Az építőipari kivitelező munkára a legtöbb esetben a termelőszövetkezetek házi épí­tőbrigádjai vállalkoztak. Ezek a szervezetek jó munkát vé­geztek, elsősorban azért, mert egy év alatt sokat javult a tsz-ek építőipari közös vállal­kozásainak műszaki ellátottsá­ga. 1971-ben a termelőszövetke­zetekben a számítások szerint mintegy 350 ezer sertésférő­hely készült el. Ezek 80—90 százaléka a szakosított telepeken van, tehát ott, ahol a sertéstartás­hizlalás a legmagasabb szak­mai-műszaki színvonalú. Hoz­závetőleg 80 szakosított sertés­telep készült el a közös gaz­daságokban, ezek nagyobbik részét már be is „népesítették” állatokkal. Százezer féröhely- lyel bővült a termelőszövet­kezeti szarvasmarha-istállók befogadó képessége az elmúlt évi beruházások nyomán. 1971-ben közel száz élelmiszer- feldolgozó létesítményt állítot­tak munkába a termelőszövet­kezetek, és egész sor baromfi- és kertészeti telepen kezdték meg a munkát. Bővült a ter­melőszövetkezeti hűtő- és ga­bonatároló tér is. Adott szavuknak becsülettel eleget tettek, sőt a vállalást túl is teljesítet­ték. A megépített vezeték hossza már eléri a 215 kilométert. Az építők az új esztendőben is nagy lendülettel folytatják a munkát, bár egyelőre ki­sebb Létszámmal, mert az idő­járás miatt ilyenkor adjá-k ki a szabadságok zömét. A mun­ka azonban egy pillanatra sem szünetel. Az eddigi eredmények alapján biztosra vehető, hogy a Barátság 2. Kőolaj- vezeték az idén elkészül. Az építők úgy tervezik, hogy november 7-ón üzembe he­lyezhetik. Földfémből 40000 tonnát A Hegyaljai Ásványbánya és örlőmű pálházai perlitüzemé- ből kedden útnak indították az első idei exportszállít­mányt. A vevők változó igé­nyeinek kielégítésére tavaly befejezték a perlitosztályozö korszerűsítését, s így az idén öt különböző szemnagyságú nyersanyagot tudnak szállí­tani. A Hegyaljai Ásványbánya és örlőmű a gyorsmérleg sze­rint tavaly több mint negy­venezer tonna különböző földfémet szállított a Tokaj- hegyalján levő külfejtésű bá­nyáiból külföldre. Az előzetes üzletkötések alapján az idén az exportáru mennyisége nö­vekszik, s megközelíti az öt­venezer tonnát. 25 éves az Ez a divat Ünnepi fejléccel jelent meg az év első napjaiban az Ez a divat, amely az idén 25 éves. Az első 20 000 példányt 1947- bein nyomtatták, s a példány­szám azóta 220 000-re nőtt. A helytelen tárolás tönkreteszi az édességet Legyenek óvatosak a vásárlók is A hatósági ellenőrzések so­rán megállapították, hogy a helytelen tárolás következté­ben egyes édesipari termékek fogyasztásra alkalmatlan­ná váltak. A Kermi külön, közlemény­ben felhívta az illetékes keres­kedelmi vállalatokat a meleg­re érzékeny édességek tárolá­sával, raktározásával kapcso­latos előírásokra. A melegre érzékeny édessé­gek minőségének megóvására 17—23 fokos hőmérsékletű, 70 százalék relatív páratartalmú raktározási körülmények a legmegfelelőbbek. Ennek hiá­nyában 26 féle cukorka és cso­koládé — például a csoki- és a tojásflipp, a kókuszkocka, a boros bonbon, a formázott ko­nyakos meggy, stb. — A vácrátóti botanikus kertben a látogatókat felváltották az építőmunkások, kubikosok. Üj tó medrét mélyítik, hogy az idén már ezen a vízfelületen is különleges növényekben gyö­nyörködhessenek a látogatók. csak néhány, legfeljebb 5 napig tartható. A közlemény az édességek má­sik csoportjában 45 féle termé­ket sorol fel, olyanokat — mint például a dumakavics, a pör­költ mogyoró, az ezüstdesszert, a mogyorós és a francia dra­zsé, a narancsos desszert, a Budapest teasütemény, a cso­koládés parány, a Tere-fere, stb. — amelyek néhány, de legfeljebb 3 hét alatt válnak fogyasztásra aUcalmatlanná, ha nincsenek meg az előírt táro­lási feltételek. PEST MEGYE] HÍRLAP a Magyar Szocialista Munkáspárt Pest megyei Bizottsága és a Pest megyei Tanács lapja. Főszerkesztő: DR. LOKOS ZOLTÁN Főszerkesztő-helyettes: SÁGI AGNES Kiadja a Hírlapkiadó Vállalat. Felelős kiadó: CSOLLANY FERENC Szerkesztőség: Budapest, 1 VIII., Somogyi Béla u. 6. IL cm Levélcím: Bp. 10. Postafiók 10. Kiadóhivatal: Budapest, VIII.. Blaha Lujza tér 3. A szerkesztőség és a kiadóhivatal központi telefonja: 313—100, 142—220. Titkárság: 140—447. Előállítja: Szikra Lapnyomda, Budapest. INDEX: 25 064 Terjeszti a Magyar Posta, fc-a- fizethető bármely postahivatalnál, a kézbesítőknél, a posta hírlap­üzleteiben és a Posta Központi Hírlap Irodánál (Bp., V., József nádor tér l. sz.). Előfizetési díj 1 hónapra 20 forint. 1

Next

/
Thumbnails
Contents