Pest Megyi Hírlap, 1971. augusztus (15. évfolyam, 180-204. szám)
1971-08-27 / 201. szám
«s» megyei kMír 1971. AUGUSZTUS 27., PÉNTEK Alkalmas ősképre, műrétre A Szarvasi öntözési Kutató Iiúézetben dr. Gruber 'Ferenc kutató eddig nyolc, államilag elismert, . kiváló tulajdonságokkal rendelkező fűfélét nemesített. A Gruber-féle fűfélék tiprástűrők, hazánk minden táján alkalmazkodnak a helyi éghajlati és talajviszonyokhoz, az öntözést meghálálják. Kiöregedett ősgyepek felújítására csakúgy alkalmasak, mint új műrétek telepítésére, illetve utak, terek, sétányok füvesítésére. Deák Ferenc szülőházában Tisztelettel adózik a magyarországi reformkor nagy alakjának, Deák Ferencnek szülőfaluja, Söjtör község lakossága. A neves politikus 1760 körül emelt szülőházát helyi kezdeményezésre védetté nyilvánította az Országos Műemléki Felügyelőség. Tatarozzák és falai között múzeumot rendeznek be. Olivetti Nagykörösön Napi hét géppel — háromezerig Olivetti ED 24 düplex CR. Ne tessék megijedni, máris megmagyarázom, mit jelent. Ez a hosszú név egy olasz— magyar kooperációban készülő kis könyvelőgépet takar. Kis könyvelőgép? No, azért nem is olyan kicsi! Például „szülőhelyén”, az Irodagép- technikai Vállalat nagykőrösi üzemében, ahol összeszerelik, nem tudják hasznosítani. Legalábbis a könyvelésben nem, mert, noha a körösi egység önelszámoló, a Ids könyvelőgép nagy teljesítményét nem lehetne kihasználnia. © Hogyan került Nagykőrösre az irodagépek világhírű márkája, az Olivetti? — Már régóta kapcsolatban állunk az olasz céggel — Hat kocsi, 360 utas A MA V a ludas a vonatpótlók késésében? Ha igaz, december 15-re elkészülnek Ha megkérdeznék, mi az, ami a Dunakanyar bal partján lakó embereket mostanában leginkább izgatja, habozás nélkül válaszolnám: a közlekedés. Először is azért, mert ezen a környéken az emberek naponta órákat töltenek utazással. S mennyivel nagyobb a bosszúság, ha a vonatok összevissza járnak, hónaponként változik a menetrend. Mert, bizony, már jó esztendeje ezt tapasztaljuk. Az ok: a MÁV hozzálátott a Budapest—Vác—Szob | vasútvonal villamosítási i munkáihoz. Hogy meny- ‘ nyíre szükséges, hasznos ! és időszerű ez a munka, ; senkinek sem kell magyarázni. Igaz, addig is, amíg elkészül, jó néhány kellemetlenséggel jár. Tavasszal néhány délelőtti és kora délutáni vonat helyett állított be a MÁV vonatpótló autóbuszjáratokat. Nagy volt a zsúfoltság. Panaszáradat érkezett az illetékes fórumokhoz. Azo/k tettek is néhány intézkedést. Aztán, a hónap elején, röviddel a vasutasnap és a Pest—Vác vasútvonal emlékünnepségei után, az utazóközönség tudomására hozták, hogy a továbbiakban lényegében a vonal teljes közlekedését vonatpótló autó- buszjáratok biztosítják, egészen a villamosítási munkálatok befejezéséig. Az elmúlt három hét tapasztalatairól érdeklődtünk Kálmán Lászlótól, a Volán forgalmi és kereskedelmi osztályvezetőjétől. A Volán nak volt ideje felkészülni, hiszen az építéssel kapcsolatos forgalomkorlátozás terv szerint történt. Mivel a váci üzemegység nem rendelkezett elegendő gépkocsival, Ceglédről, Monorrói, Zsámbékról, Szigethalomról, 604 a budapesti Szabolcs utcai üzemegységtől is küldtek autóbuszokat. Ezek közül 6 csuklás, 11 pedig Ikarus 66-os. Két tartalékkocsi is rendelkezésre áll, arra az esetre, ha / valamelyik autóbusz elromla- ' na. Egy járatban általában 3 . farmotoros és 3 csuklós autóbusz közlekedik, a hat gépkocsi egyszerre 360 utast szállíthat el. Gyakori panasz, hogy míg ' a napközi járatok győzik az utasok szállítását, addig a kora hajnali és a késő délutáni buszokon nagy a tumultus. Az is előfordul, hogy az utasok lemaradnak a járatról. A Volán maga is tapasztalta, különösen az 5 óra 55 perckor, Szobról és a 22 óra 45 perckor, Vácról induló járatnál a zsúfoltságot, ezért további kétkét autóbuszt állított be. Ugyancsak panaszolják az utasok, hogy a vonatpótló autóbuszok nem igazodnak a menetrendhez. Mint megtudtuk, továbbra is érvényes az a korábbi rendelkezés, hogy a járatokat a MÁV forgalmistáinak kell az állomásról indítaniuk. Sajnos, a MÁV saját rendelkezését a mai napig sem hajtja végre, még az ipdítóáMömásokoh sem. Az autóbuszkonvojolcat MÁV vonatkísérők irányítják, az ő dolguk a menetrend szerinti indítás. A késések további oka, hogy Budapest és Vác között is késnek a vonatok, s azokat a vonatpótló autóbuszoknak meg kell várniuk. Könnyítésül, ilyen esetben a Vácról utazók részére korábban is elindítanak autóbuszt. A Volán vonatpótló autóbuszainak forgalomirányítója és az autóbuszok vezetői, elmondták, hogy néhány körülmény nehezíti munkájukat. Nagymaros és Zebegény között, az egyébként is nagyon veszélyes útszakaszon, az utak széle gödrös, hepehupás, ha beköszönt az esős Időszak, súlyos balesetek okozója lehet. Az útszakaszon a közelmúltban sebességkorlátozó táblákat szereltek fel, de jó néhány vezető nem veszi azokat figyelembe. Bizonyára a rendőrség' majd erélyesebben fellép a veszélyt kedvelőkkel szemben. A Széchenyi utca állomás melletti szakaszán az autóbuszvezetők nem veszik figyelembe a „Megállni tilos!” táblát. A közlekedésrendészet nyilván majd ott is tart ellenőrzéseket. A Szilassy utcában pedig meg kellene szüntetni a rakodást, mert a gépkocsik szinte az út teljes szélességét elfoglalják. Utoljára airról érdeklődtünk, meddig kell a vonatpótlókkal közlekednünk? A vasútépítőknek december 15-re, az új menetrend életbe lépésének idejére, el kell készülniük a munkával. Csuiák András mondja Verbó Zoltán üzemvezető —, ezt fejlesztettük tovább akkor, amikor piackutatás eredményeként, bebizonyosodott, hogy Magyar- országon erősen megnőtt a kereslet a kis könyvelőgépek iránt. A tárgyalások sikeresek voltak, ezután hat szakemberünket, fél esztendőre. olaszországi tanulmányútra küldtük, majd hazatértükkel. itthon is megkezdődött az oktatás. A kis könyvelőgépek összeszerelése az év második felében indult meg. Mi a kooperáció lénye© ge? — Kintről kapjuk az alkatrészeket, itt pedig összeszereljük a gépeket. Naponta hetet. Ennyi ugyanis a gyártószalag kapacitása. Szerződésünk több mint háromezer kis könyvelőgép összeszerelésére szól. de természetesen, a piaci igényektől függően, módosítha tűnje. © Nem gondoltak arra, hogy a licencet megveszik, s a gépet az első csavartól az utolsóig, itt készítik el? — Számításaink szerintsem az ITV-nek, sem pedig az Olivettinek nem lenne célszerű ez a megoldás. Meg aztán nem szabad figyelmen kívül hagynunk azt sem, hogy a md célunk elsősorban a hazai igények kielégítése. Nyilvánvaló, az igények egy idő után csökkennek, s akkor ... Érdemes megemlíteni,, hogy a kooperációs vállalkozásnak, az üzleti célokon kívül, más előnyei is vannak. Igen fontos például az, hogy a másik két, külfölddel is kapcsolatot tartó körösi céggel együtt — a transzformátor ktsz-szel és a gépjavító ktsz- szel — öregbítik az alföldi város hírnevét, nemcsak Magyarországon, hanem világszerte. De a legfontosabb mégis az, hogy a nagykőrösi lányok, asszonyok újabb munkalehetőséget találtak. Az ITV nagykőrösi üzemében 140-en képviselik a szebbik nemet. Távolabbi elképzelések? Mindig szem előtt tartják a hazai kéréseket, készen állnak átállni egy-egy újabb irodagép gyártására, és műszakilag fejlesztik a körösi üzemet. Mészáros Sándor Elektromos pernyee!vá!asztó Pécs egyik büszkesége az első két ötéves tervben épült új hőerőmű. A sok száz milliós beruházásnak azonban „szépséghibája” is volt: az erőmű százméteres kéményei erősen szennyezték a levegőt. A magasban uralkodó széljárás ugyanis „becsapta” a tervezőket, éppen ellenkező irányba szállította a kazánokból távozó pernyét, mint ahogy erre eredetileg számítottak. Volt időszak, amikor két kémény naponta 174 tonna pernyét eresztett ki. A város j^gos sérelmének orvoslására nagy anyagi áldozatot vállalt a hőerőmű: 110 millió forint felhasználásával nagy hatásfokú, elektromos pernye- elvé! aszto berendezéssel látta el kéményóriásait. Cegléd a virágok városa Két emberöltő óta Kárpáti Aurél, Cegléd nagy szülötte, egyszer azt irta az egykori Pesti Naplóban, hogy Cegléd a virágok városa. És nem túlzott: kevés alföldi városban van olyan sok szép virágoskert s, olyan nagy vi- rágpiac, mint Cegléden. Az itteni virágkultusz fejlődésében nagy része van a Hold utcai Junó virágkerté- szetnek, amely két emberöltő óta rengeteg virágpalántát és tövet nevel. Az öreg Junó már csaknem százéves, a magas kor az ágyhoz szögezte, de még most is minden gondolata a virágok körül jár. Fia, Junó Gábor is túl van már a hatvanon. Bár beteges, fiatalos lendülettel dolgozik. Boldogan mutogatja a virágújdonságokat. A színpom- pás rózsákat, a szegíűtelepet, az új nemes palántákat és krizantémokat. Közben beszélgetünk. — Ezt a mesterséget szívvel kell csinálni — mondja. — A feleségemmel nagyon sokat dolgozunk. Egy tanulót nevelek, hogy a jövőbe átmentsem azt a szaktudást, amit évtizedeken keresztül szereztem. Szőlőlugason haladunk át, melyen már zsendül a sok szőlőfürt. — Ez az olasz kadar? — Igen. Ezt a szőlőfajtát, csaknem 50 esztendeje, Olaszországból hoztam, s én térHat vasárnap: 800 forint prémium A ban Nagykőrösi Konzervgyárjavában tart az igazi dömping. S szeptember 27-ig be sem fejeződik. A zöldségfélék folyamatos feldolgozására vasárnapi műszakot szerveztek. Annak érdekében, hogy minél többen részt vegyenek a vasárnapi munkákban, prémiumot tűztek ki. Az a dolgozó, aki augusztus 20-tól szeptember 27-ig minden vasárnap dolgozik, 800 forint, aki 5 vasárnapot, az 600 forint, aki 4 vasárnapot dolgozik, az 400 forint prémiumot kap, a keresetén felül. jesztettem el Cegléden meg a környéken. Permetezni sem igen kell, és egyetlen lugastő- ka 30—40 liter bort is megterem. A kis tanulólány, C-hriszt- mann Zsuzsa, a jövő tavaszra nevelt árvácskatöveket gyom- lálgatja. — Jövőre teszek szakmunkásvizsgát — mondja. — Kecskemétre járok szakiskolába, és Junó bácsi a kertészet minden csínjára-binjára megtanít. Otthon már nekem is van szép virágoskertém. K. L. ziveskedjenek felelni a kö- ^ vetkező kérdésre: Mi most a divat? 1. A mini. 2. A maxi. 3. A teszt. Kitalálták: a teszt most a divat. Tesztrendszerrel kutatják a jelöltek képességeit a pályaalkalmassági, a felvételi, a gépjárművezetői vizsgákon, fedik fel az árucikkek minőségi jellemzőit az elbíráló fórumokon és így tovább. A tesztrendszer fő előnye: a játékosság. A kérdések mellett, ugye, ott vannak a válaszok — két helytelen, egy helyes —, csak jó helyre kell tenni az x-et, akár a totóban, vagy mint a bevezető sor példájánál láttuk. A jelölt kitölti a tesztlapot, ha aztán rossz helyre rakosgatta az x-eket, és befuccsol a vizsgán, vállat von: megbuktam, de legalább egy jót játszottam. Hagyjuk most a tesztrendszer komoly oldalát (mert persze az is van), hanem említsük meg azt a nagy előnyét, hogy sokkal könnyebb kihirdetni az eredményt, mint a szokványos vizsgák végén. Éppen ebből indultam ki, amikor javasolom: használjuk fel a teszt játékosságát az életnek olyan mozzanataiban, amikor közlendőink tartalma valami okból feszélyez bennünket, vagyis mondókánkat szépen körül óhajtjuk írni. MAGYAR BRILIÁNS Magyarországon három éve honosították meg az iparigyé- mánt-csiszolást. Azóta az Állami Pénzverde bérmunkában is dolgozik a belga Dióra cégnek. A dél-afrikai gyémántból Pesten havonta 11—12 ezer ékszer készítéséhez alkalmas briliánst csiszolnak. . .. . ■ Nagyítóval figyelik a gyémántot — csiszolás közben. Szépen csiszolt briliáns — aranyfoglalatban. Finn versek és dalok A székesfehérvári Vasvári Pál Gimnázium irodalmi színpadának tagjai rendszeresen részt vesznek a városban tevékenykedő magyar—finn baráti kör rendezvényem. Repertoárjukban számos finn vers, dal, zenemű szerepel. TESZT Vegyük például azt az esetet, amikor az ifjú gépírónőnek nehezére esne megmondani éltesebb főnökének, miszerint szerelmi ajánlata nincs a kedvére. Ilyenkor csak átadná a következő tesztlapot. Kérdés: Mit érzqk én, ha meglátom magát? 1. Elönt a forróság. 2. Langyos meggylevest kívánok enni. 3. Végigfut a hátamon a hideg. Nos, ha az őszülő gavallér nem tudja, hová tegye az x-et, magára vessen. Ezzel a módszerrel simábban lehetne szabadulni, mondjuk, egy alkalmatlan tisztviselőtől. Példa. Kérdés: Mit vesz ön még ma? 1, Megvesz egy új kocsit. 2. Felvesz a földről egy villamosjegyet. 3. Kiveszi a munkakönyvét. Vannak olyan katdigánké- szítő kisiparosok, akiknek megrázkódtatást okoz, ha készítményeik árát meg kell mondaniuk a vevőknek, szégyenérzet lesz rajtuk úrrá. Rajtuk könnyítene, ha tesztlapos módszerrel közölhetnék a kardigán árát, így. Kérdés: Mi az ára ennek a kardigánnak? Műsorukat állandóan frissítik, ehhez hozzásegíti őket az, hogy rendszeres levelező-kapcsolatot tartanak fenn Székesfehérvár testvérvárosának, Kern;, nek fiataljaival, akik elküldik a legújabb kottákat, a finn verseit, népdaléit szövegét. 1. Százezer dollár. 2. Egy leva. 3. Ezerkétszáz forint. (Ugyanez a zöldpaprika, az autóalkatrész vagy az éttermi ételadag árának közlésénél is alkalmazható.) Van úgy, hogy két haragos valami lélekbemarkoló gorombaságot szeretne mondani egymásnak, de erőt vesz rajtuk a jó nevelés, nincs szívük istenigazából beolvasni egymásnak. Ez is könnyebben menne azonban ; a tesztlappal. Íme. Kérdés: Mikor üsse meg magát a guta? 1. Ráér 1989- ben. 2. A neve napján. 3. Most, azonnal. Végül még egy esetben remekül lehetne alkalmazni a tesztrendszert: amikor a vizsgáztató, hogyismondjam, mindenáron segíteni szeretne a jelöltnek. Ilyenkor a lényeg az, hogy célravezetőén kell megfogalmazni a válaszokat. Erre is lássunk egy példát. Kérdés: Miben található a legtöbb C- vitamin? 1. A kapanyélben. 2. A gőzmozdony kerekében. 3. A csipkebogyóban. Ha a kis rokon eléggé találékony, semmi baj sem lesz a vizsgán. Ez az utóbbi példa már a teszt jövőjébe mutat. Mert a teszt lehet szigorú és kíméletlenül tárgyilagos, de azért mi- nálunk az a hátsó kiskapu elöbb-utóbb „meg lesz találva”. Horváth József
