Pest Megyi Hírlap, 1971. július (15. évfolyam, 153-179. szám)

1971-07-27 / 175. szám

A PEST MEGYE) HÍRLAP KÜLÖNKIADÁS* XV. ÉVFOLYAM, 175. SZÁM 1971. /JÜLIUS 27., KEDD Napirenden tartják a határozatok végrehajtását Milyen a munkaerő-helyzet? Hogyan él az ifjúság? A városi pártbizottság második télévi terveiből ZEBRA Vácott, a Lenin út cs a Szé­chenyi utca kereszteződésében feltűnően sok a baleset. Ak­kor, amikor a félig kész Szé­chenyi utcának még alig van forgalma. A terelő szigetek az autósokat jól eligazítják, az OTP oldalán a gyalogosokat zebra védi, ám ami a busz­megállótól érkezőket illeti... Tekintet nélkül arra, hogy a környező építkezések mikor fejeződnek be, sürgősen itt is korlátok közé kell szorítani a forgalmat. Vagy zebra kellene a Széchenyi utcának erre az oldalára is, vagy a forgalom terelését kellene kijelölni. A Lenin út nagy forgalmú átmenő főútvonal, rengeteg autóval, motorral, buszokkal és a kereszteződést nem isme­rő hazai és külföldi vezetők­kel. Nem számíthatunk csu­pán az ő figyelmükre, refle­xeikre. De még a KRESZ szabályait betartó vezető. is gyakran ke­rül itt veszélyes helyzetbe, mert a gyalogosok a legvárat­lanabb pillanatokban lépnek le az úttestre. Éppen ezért megfontolandó, nem kelne-e el itt — különösen iskolakezdés­kor és piacnapokon — egy for­galomirányító rendőr? A kánikulai éjszakák nyo­masztó forróságában még a legjobb alvók is sokszor éb­ren forgatódnak, és reggel fá­radtabban kelnek fel, mintha végigmulatták volna az egész éjszakát. ' cs más környékek — lakóinak nyugalmát zavarják! A. B. helyzetével Ismerkedtek meg a vb-tagok. A tapasztalat az, hogy az üzemekben általában a nőhatározat szellemében in­tézik a nők dolgait, ám furcsa ellentmondás, hogy az anyagi segítségre leg­inkább rászoruló egyedül­álló és sokgyermekes anyák többsége a legala­csonyabban fizetett mun­kakörökben dolgozik. Az elmúlt hónapokban két üzem: a DCM és a Pest me­gyei Tanács 1. számú váci sü­tőipari vállalatának vezetői számoltak be a végrehajtó bi­zottságnak a vállalat gazdasá­gi helyzetéről. A sütőipar lassú, de folyamatos javulás­ról adhatott számot, amikor munkájáról beszélt. Javult a kenyérellátás — minőségben és mennyiségben egyaránt. — Sajnos nem lehet ugyanezt elmondani a DCM-ről. A vá­rosi pártbizottság most a me­gyei pártbizottsággal, a ve­zérigazgatósággal és a mi­nisztériummal együtt azon fá­radozik, hogy megnyugtatóan megoldódjék a DCM helyze­te. A városi pártbizottság má­sodik félévi munkatsrvében fontos' helyet foglal el az a vizsgálat, amely a város munkaerő-helyzetével fog­lalkozik. A párttagok részt vállalnak a KISZ-kongresszus előkészíté­sében, megvizsgálják az ifjú­ságpolitikai határozat váci végrehajtását, a város üze­meinek belső mechanizmu­sát. Ez utóbbit azért, mert úgy vélik, hogy ha sikerül azt korszerűsíteni, olyan erőtar­talék kerül elő, amellyel se­gíteni lehet az égető munka­erő-gondokon. A hozzászólók közül Papp Jánosné, a Kötöttárugyár szakszervezeti titkára java­solta. hogy a pártbizottság kérjen beszámolót a városi, tanácstól az új lakásrendelet szerinti lakáselosztás tapasz­talatairól. Javaslatát elfogad­ták. Still Ferenc, a nyomda igazgatója a munkatervben túl soknak tartotta az infor­mativ jellegű jelentést. Papp József titkár válaszában el­mondta. a jövőben egyre gyakrab­ban visszatérnek a párt- bizottság egy-egy korábbi . határozatára, annak a végrehajtására. Miután a pártbizottság a második félévi munkatervet elfogadta, Máté Imre PTO ve­zető beszámolj a pártkong­resszus előkészítése során el­hangzott észrevételekre tett intézkedésekről és a pártta­gok javaslatainak megvalósí­tásáról. Dr. Lukács Ferenc városi tanácselnök vezetésével a múlt héten váci delegáció járt Esz­tergomban. Dr. Szamosvölgyi Alfréd igazgatási osztályve­zető, Szeidl József tervosztály- vezető, Hajdú Miklós pénz­ügyi osztályvezető, Pucher Gyula személyzeti és oktatási osztályvezető, valamint dr. Gyuris Károly, a titkárság ve­zetője, három munkanapot töltött a Komárom megyei városiban. A váci küldöttség egy, a Mi­nisztertanács elé kerülő át­fogó jelentés előkészítéseként, azt tanulmányozta, hogy az esztergomi városvezetés ho­gyan allcalmazza az új irányí­tás lehetőségeit, mennyire let­tek önállóak a gazdasági és hatósági téren, az új .tanács- törvény milyen változásokat hozott a tanács munkájában? Bár a látogatás célja nem Hétfőn ismét azért kerestük meg a járási hivatal élelmi­szergazdasági és mezőgazdasá­gi osztályát, hogy összefoglalót kérjünk. — Múlt heti tájékoztatónk­ban elmondtuk, hogy a járás­ban befejeződött az őszi árpa aratása. A 9 ezer 100 hold bú­za aratása is jól halad. Első­ként a fóti termelőszövetke­zetben készültek el. Itt már csak a tavaszi árpa és a takar­mánygabona betakarítása van hátra. A járás egész területén 4370 hold búzát arattak le. A rozs sem áll rosszabbul: a 2600 holdból közel 1 ezer le­vágásával végeztek a szövet­kezetek. Takarmánygabonából 5 ezer hold van a járásban, ebből 3 ezer holdon készültek el és a 16 és fél ezer hold ga­bonának a felét is learatták már. Minden jel arra mutat, hogy időben be is fejezik a munkát, hiszen a gépek legtöbb helyen vasárnap is teljes erővel dol­gosnak, s nagyobb fennaka­dásról még nem érkezett je­lentés. a tapasztalatcsere volt. a há­rom nap alatt sok lehetőség nyílt a két város életének, fejlődésének az összehasonlí­tására. Esztergom lakossága öt-hat- ezerrel kevesebb, mint Vácé. A város kiesik az át­menőforgalomból, élete csen­desebb. A lakásépítés üteme Eszter­gomban sokkal lassúbb, mint Vácott. A IV. ötéves terv so­rán mindössze 430 új lakást építenek. Ott is alkalmazzák — a Vácott is bevált — fran­cia, térzsaluzásos rendszert. Jólesően állapították meg a váciak, hogy kevés olyan ma­gyar kisváros van, ahol a belső útvonalak teljesen kor­szerűek, . aszfaltozottak. Esz­tergom főútvonalait nem te­kintve, útjai földesek, itt-ott kockakövesek. (P. R.) tásra. Ezért a Haladás, ahol később érik a gabona, köl­csönadta A gépet a Remény­ségnek, ahol már el is készül­tek, s hétfőtől Kóspallagon dolgozik a kombájn. cs. a. ZEBEGENY-SZOB A. B. SZERDÁN: HANGVERSENY A FEK-BEN A fegyveres erők klubjában szerdán este nyolc órakor hangversenyt rendeznek. Köz­reműködik: Helena Lazarska operaénekesnő, Bogna Halca zeneszerző és Bodor Tibor színművész. Chopin-, Liszt­műveken kívül részleteket mulatnak be a lengyel opera- irodalom remekeiből. Pénteken délelőtt ülést tar­tott a váci városi pártbizott­ság. Popp József titkár, mi­előtt^ vitára bocsátotta a pártbizottság és végrehajtó bizottsága második félévi munkatervét, rövid áttekin­tést adott arról, hogy mivel foglalkoztak az elmúlt fél esz­tendőben a váci kommunis­ták. Elmondta, minden váci üzemben elkészültek a kollek­tív szerződések, s az üzemek önálló törvénykönyveivé vál­nak. A pártbizottság ipegtár- gyalta a város negyedik öt­éves tervét, s a jövőben sűrűn visszatérnek rá, megnézik, mennyi valósult meg a ter­vekből ? A végrehajtó bizottság két alkalommal foglalko­zott a váci nők helyzeté­vel. Egyik ülésén a könnyűipari üzemekben dolgozó nők, má­sik alkalommal az egyedülál­ló és sokgyermekes anyák Csendháborítók FÉLIDŐBEN Szünet nélkül aratnak Ha egyszer valaki megkér­dezné a váci Március 15. tér lakóit, hogy hány éjszaka kel­nek így fel a legkellemesebb hőmérsékletű éjszaka után is ... ? Megengedhetetlen és kibír­hatatlan, amit éjszakánként a részegek és csendháborítók a téren véghezvisznek. Ordí- tozások, trágárságok teszik lehetetlenné az éjszakai pihe­nést. A rendőrség gyakori láto­gató a téren, akkor megféke­zi a randalírozókat. Ám, nem lenne haszontalan egyszer megnézni kik a notórus rend­zavarok, akik a környék — CSAK EGY TELEFON / Épül a két nyomsávos út Aki Budapest irányából Szob felé tart, alighogy el­hagyja Zebegényt, jelzőtáblát pillant meg: Vigyázat! Útépí­tés! Tovább már helyenként terelőúton kell haladni, amely mellett látható a félig kész új úttest, melyen az Egri Közúti Építő Vállalat munkásai és gépei dolgoznak. Elfoglalt ember Kiss Oszkár főművezető, ritkán találni őt íróasztala mellett. Amikor az épülő útról érdeklődöm, nagy számokat sorol: 24 millió forint a 3,5 km hosszú aszfaltút teljes költsége, 46 ezer köbméter földet moz­gatnak mag (sőt 3,5 kilométer­re el is szállítják), a teljes út­felület 37 ezer négyzetméter. Idén februárban kezdték az építést, s azt ígérik, hogy de­cemberre be is'fejezik. Két nyomsávos, 7 méter széles út lesz — a belterületen kiemelt szegéllyel —, 900 méteren zárt és csatornát is építenek mellé. A veszélyeztetett épületek elé támfal kerül. A vasútállomás­nál a buszforduló sajnos je­lenlegi formájában marad, de a MÁV-laktanya mellett a felr járót korszerűen építik, v A vasúti közlekedés szem­pontjából a legfontosabb, hogy Színházba jár a kemencei ktsz A színházlátogató pesti em­ber, amikor beül a Fővárosi Operett, a Mikroszkóp vagy éppen a 25. Színház nézőte­rére, , valamiképp feltétlenül találkozik a kemencei ktsz munkáival. A budapesti szín­házaknál már jó hírnévnek öi'vendő szövetkezet üzemve­zetőjétől, ifj. Bedros Jánostól — „civilben” a népfront köz­ségi elnöke — megtudtuk: több színházban ők alakították ki a rádiós­fülkét, ők készítették el a zeneárok asztalosmun­káit, a nézőtér burkolását. Kevéssel ezelőtt fejezték be a Művelődésügyi Miniszté­rium fogadótermének belső burkolását, de állandóan leállítanak különféle beren- Cezéseket a posta és az OTP Inegrendeléseire is. Nemrég kaptak ajánlatot a Gorkij Könyvtár és a filmgyár belső lerendezési munkálataira. Kérdésünkre, hogy miként tudják ezt a. sok munkát el­látni, ifj. Bedros János szét­tárta karját, és csak ennyit mondott: „megy”. Faipari részlegük a lakosság bútor­igényeit elégíti ki. Különféle fatömegcikkeket, kemping­széket, karfát, csővázas létrát szállítanak angol, holland és libanoni exportra. Együtt­működnek több bútorgyárral is. Szob és Bemecebaráti kö­zött, minden , községben talál­kozunk a ktsz szolgáltatásai­val. Nagyon bevált legújabb részlegük, a tv-, rádió, hűtőszekrény- és mosógépjavító. Ha bárkinek valamilyen elektromos készüléke elrom­lik, csak egy telefon, és a ja­vítórészleg, gépkocsival, ház­hoz megy. Ha a javítás a hely­színen nem végezhető el, az elromlott gépet a központba, majd javítás után. hazaszál­lítják. (újfalvi) az új út nem halad át a község forgalmas központ­ján és két aluljárót is ki­kerül. Kiss Oszkár arról is tájé­koztatott, hogy a vállalat egy másik főművezetősége» építi az új útba kapcsolódó útvonalat — a nógrádi megyehatártól — s idén eljut Ipolytölgyesig, jö­vőre pedig Szobig. Úgy tudja, hogy tervezik a Szob—Nagy­maros közti útszakasz rekonst­rukcióját is. Ez lenne talán a iegfontosabb lépés, a Duna bal partja e részének „dunaka- nyarosítása” felé. Szobon az építéssel kapcso­latban bosszúság is akad. Az út — sajnos — Szob legcsú­nyább részén halad át, főleg olyan területen, amelyet a fej­lődés elkerült, Az út elkészü­lése után rövidesen új közvi­lágítás és járda kell az út mel­lé. Az út melletti házak tu­lajdonosainak, lakóinak is ta- tarozniok kell az épületek homlokzatát, a nem főút mellé illő kerítéseket már most el kellene tüntetni, hogy az át­utazók ne ilyen kép alapján ítéljék meg a falut. Grósz Sándor Az ülés, hivatalos része után autóbusz gördült a székház elé, és a pártbizottság tagjai a Szőnyi Tibor kórházba mentek, ahol dr. Korona Ár­pád igazgatóhelyettes tájé­koztatója után megtekintették az osztályokat. (—i) — Érdekességképpen mon­danám el a járás két legki­sebb gazdaságának, a kóspal- lagi Haladás és a verőcei Re­ménység szakszövetkezetnek összefogását. A kettő közül csak a kóspallaginak van kom­bájnja. Mindkét gazdaságban 40—40 hold gabona vár ara­TESTVÉRLAPJAINK ÍRJÁK (...és mi kommentáljuk) ÖSZTÖNDÍJSZERZŐDÉS A tsz gépesítése az albert- irsai Dimitrovban egyre több szakembert igényel. Az után­pótlás biztosítására a tsz ösz­töndíjszerződést kötött több, továbbtanuló fiatallal, ösz­töndíjasuk tanul az Örkényi szakiskolában, a gödöllői Ag­rártudományi Egyetemen és a mosonmagyaróvári főiskolán. , (Váci és környékbeli ter­melőszövetkezeteinkben is segítené az utánpótlás gondjának megoldását ha­sonló szerződések megköté­se.) MOHOMIDÉKE BUSZJÁRAT - CSAK LÉPÉSBEN . Monori laptársunk ír egy1 környékbeli buszjáratról, amely lassúsági rekordot állít­hatna fel. A tanácsházától a vasútállomásig terjedő kétki- lométeres utat negyed óra alatt teszi meg. A lassúság el­lenére az utasok hatalmas rázkód tatásokn ál» vannak ki­téve. Egy társasgépkocsi 12 hó­nap alatt teljesen tönkrement. (Városon belül nincsen ilyen gondunk. Ám a távo­labbi községekbe való uta­zásnál nem egy helyen ta­lálkozunk kátyúkkal, buk­tatókkal. • A monoriak a KPM-nek címezték a pa­naszt — csatlakozunk.) HŰTŐSZEKRÉNY A MŰHELYBEN A nagykőrösi lap példaként említi a TRAKIS Ktsz transz­formátorokat gyártó, helyi üzemét. Kétszáz dolgozót fog­lalkoztatnak, s köztük 151 nőt. Az asszonyok elégedettek, mert számos apró figyelmes­ség könnyíti a .munkájukat. Ez iaz egyetlen üzem a város­ban, ahol minden műhelyben hűtőgép van, (A váci üzemek közül a fo­nógyárban találkoztunk elő­ször a munkahelyeken hű­tőgépeknél. Nyáron külö­nösen hasznos, melegben is óvja az ételt. S a figyel­mességnek Vácott is örül­nek.)-ő K amarakoncert — kamaraközönség .4 Magyar Hárfástrió pén­teki vendégjátéka a nyári kul­turális műsor egyik legrango­sabb eseménye volt. ötven hallgató foglalt he­lyet a főtéri kiállítóteremben. Igaz, hogy ez majdnem két­szerese volt az Ágay Karola— Szendrey-Karper László hang­versenyén megjelent közön­ségnek. Sz. Molnár Anna, Vermes Mária és Szeredi S. Gusztáv kétórás műsora élményt jelen­tett a komoly zene kedvelői­nek. A trió huszadik éve ven­dégszerepei hazánk s a konti­nens városaiban. Jólesett hallani tőlük, hogy ilyen ideális kamaraterem ke­vés van az országban. A Fa­bók—Mizser-kiállítás anyaga pompás környezete volt a hangversenynek, a zenei él­mény így képzőművészeti ese­ménnyel párosult. Piszkosak és rosszak a váci buszok A Volán Tröszt műszaki- technikai szemléket tartott az elmúlt hetekben. Utána Enye- di László műszaki igazgató adott tájékoztatót a tapaszta­latokról. A felállított értékrend sze­rint az első-második helyet — holtversenyben — a ceglédi, illetve a szentendrei önálló fő­nökségek nyerték el. Folyta­tódott a sor a Szabolcs utcai üzemegységgel, az Andor ut­cai forgalmi üzemmel — s csak ezután következett a váci for­galmi üzem. Az előadó részletesen ismer­tette a váci kocsiknál tapasz­talt esztétikai kifogásokat. Az, hogy a szemlére kiállt kocsik piszkosak voltak, sajnálatosan tükrözte a váci kollektíva közönyét. A váci gépkocsipark 38 százaiéitól a műszakilag kifogásolt, illetve üzemképtelen kategóriába so­rolták!! A „Lőwy Sándor” Gépipari Technikum és Szakközépiskola esti és íeveiezó tagozatán négyéves képzéssel szakközépiskolai első osztályt indít. Felvétel alsó kor­határa 17 év. Szakképzettséggel rendelkezők felvételi vizsga nélkül nyerhetnek felvételt. Érettségivel rendelkezők különbözeti vizsgával a technikum II. osztályába jelent­kezhetnek. Jelentkezéseket augusz­tus 10-ig elfogadunk. Igazgatóság, (x) Gyors- és geptrónöt, gépkocsive­zetőt, vizsgázott fűtőt, takarító­nőt, dajkát felvesz azonnal a Si­ketnémák Intézete. Jelentkezés Vác, Március 15 tér 6. számú központi intézetben. (x) TI 1 T Jelentés Komárom megyéből: Eszteiiomi tapasztalatok

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents