Pest Megyi Hírlap, 1971. június (15. évfolyam, 127-152. szám)
1971-06-06 / 132. szám
A BOT. Beköszöntött a nyár, s a szenvedétycs hor gászok ismét elfoglalták helyüket Vácott, a ligeti tó mellett. Hogy mi lett a horgászat ered menye? Erről nem érkezett jelentés. Búzási Péter felvétele KICSERÉLTEK! Lapunk május 6-i számában Medve gy Gyulának, a váci Volán gépkocsivezetőjének levelét közöltük. Arról pamasdkodoU, hogy a Nagymaros—Szob közötti útszakaszon életveszélyes a közlélte- úés. A zebegényi vasúti híd alatti éles kanyarnál beunbár kezek több mint egy éve kitörték a gömbtükröt, arrüely arra szolgált, hagy ellenkező irányból jövő járműveket látni lehessen. Meavegy Gyula most szerkesztőségünkben járt. Elmondta, hogy azóta vadonatúj tükröt szereltek fel, sőt az egész útvonalon kicserélték az elavult útjelző táblákat. Utasai nevében is köszöni a gyors intézkedést. Orvosi ügysiet Holnaptól kezdve a Köztársaság úti (a 302-ss telefonon hívható) központi rendelőintézetben az alábbi orvosok tartanak éjszakai ügyeleté;: Hétfőm: dr. Bea Mátyás, kedden: dr. Pap Miklós, szerdán: dr. Kreiner Lenke, csütörtökön: dr. Gulyás Zoltán, pénteken: dr. Pap Miklós. szombaton és vasárnap: dr. Kreiner Lenke. A beosztásban hét közben változás történhet. Piac és kerékpír A piac területéről kitiltották a kerékpárokat, mert azok zavarták a belső közlekedést, rongálták a vevők, eladók ruháit, sokszor torlaszt jelentettek. Június elejétől tilos a kerékpár bevitele és kötelező a Köztársaság úti piackapu közelében felállított kerékpár- megőrző igénybevétele. Segítség az építőknek A városi tanács szakigazgatási szervei minden segítséget megadnak a családi otthonok, kislakások építőinek. Az építésközlekedési osztályon a fogadási órák alatt adnak felvilágosítást építési engedélyek ügyében s határidőket lerövidítve, bürokráciamentesen intézik az építeni szándékozók ügyét. VEIERANKIRÁNDUIÁS A munkásmozgalom legrégibb harcosai, köztiszteletben álló veteránjaink otthont találtak a Mártírok útján levő fegyveres erők klubjában. A klubparancsnokság gondoskodik szórakoztatásukról, kulturális igényeik kielégítéséről. Vasárnap Észak-Pest megyébe mennek kirándulni. Bejárják a Dunakanyart, gyönyörködnek a folyó bal partján fekvő községek panorámájában. Matematika tagozat a Hámán-ban A közelmúltban közzétették az országos középiskolai pályázatok végeredményét. Sajnos Vác nevét hiába kerestük a rangsorolásokban. Évek óta nincsenek kiugró tehetségeink. Talán az előkészítést, alapozást kellene korábban elkezdenünk? Ezért adunk örömmel helyet egy kezdeményezésnek, melynek részleteiről Győri József - né, a Hámán Kató általános iskola igazgatója tájékoztatott: — A most végző matematikai érdeklődésű hatodik osztályos tanulók a hetedikben matematikai tantervű osztályban tanulnak tovább. — A tagozatos osztály feladata: a matematikai gondolkodás fejlesztése, korszerűbb matematikai ismeretek megújításának előkészítése, s mindezekkel a továbbtanulás és az önképzés szilárdabb megalapozása. Négy óra helyett heti hat órában foglalkoznak matematikával. — Az érdeklődő szülők és tanulók számára június kilencedikén délután hat órakor tájékoztató értekezlet lesz a Hámán Kató iskolában. A város minden, matematikát különösebben kedvelő hatodik osztályos tanulóját várja iskolánk vezetősége. (p.) TESTV EIÍLAPJAINKBAN OLVASTUK .., (... s mi kommentáljuk) MONOR'VIDÍKE Várakozások — ? fehér ajtók előtt A lap munkatársa ülő, álló embereket mutat be a hosszú folyosón. Falat támasztó nénik, türelmetlen üzemi dolgozók. Mindennapos életkép ez a monori egészságházból. Jelzői: a zsúfoltság, a türelmetlenség és a reménytelen várakozás. (Úgy érezzük, mintha a riporter Vácott járt volna s a főtéri rendelőintézetből adná a helyszíni tudósítást. Az új központi rendelő létesítése Monoron is, Vácott is halaszthatatlan feladat.)-ő VÁC I WAPLd A PEST MEGVfJ HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XV. ÉVFOLYAM, 132. SZÁM 1971. JÚNIUS 6., V AS AKNAI* Iparkörkép A Dunakanyar ma már nem-, csak természeti szépségével dicsekedhet az ide látogató turistáknak. Az elmúlt években egymás után nőttek ki a föld- | bői a modern gyárak. Nem egy nemzetközi hírű üzem van már a járásban, s megindult az ipartelepítés a járás északi és nyugati — kevésbé fejlett községeiben is. Az elkészült ötéves tervek azt bizonyítják, a gyors ütemű fejlődés tovább folytatódik. Az iparral legjobban ellátott község Dunakeszi — már a város címet is kiérdemelné. Legrégibb üzeme a járműjavító. Az üzemben 560 milliós beruházással üzemi rekonstrukciót hajtanak végre. Ebből a beruházásból 360 milliónyit végeznek el a tervidőszak alatt. Módosul a gyártmányszerkezet is. Jövőre kezdik az „A” jelű belföldi, és három év múlva az „Y” jelű nemzetközi forgalomban használható vasúti kocsik gyártását. A Mechanikai Laboratórium Európa legtöbb stúdiómagnetofonját gyártja. A BNV-n mutatták be legújabb terméküket, a négysávos sztereó magnetofont. Sorozatgyártását hamarosan elkezdik. A gyümölcs- és főzelékkonzervgyárban is rekonstrukció folyik. Mindhárom dunakeszi gyárban áttérnek a gáztüzelésre. A 43. számú Állami Építőipari Vállalat házgyára 20 ezer 800 lakás elemeit gyártja le öt év alatt. A dunakeszi házgyárhoz hasonlóan új üzem a váchartyáni Volán. Az autóbusz-javítás mellett tréler, és konténerjavítást is végeznek. Újdonság, hogy önállóan is gyártanak konténereket. Foton a budapesti Papírfeldolgozó Ktsz 30 millió forintos beruházással épít új üzemet. Öt év múlva már a ktsz termelésének 80 százalékát adja az új telep. Korszerűsödik az őrbottyáni téglagyár, s a meglevőn kívül 180 millió forintért egy újat is építenek. Évi termelése 35 millió téglaegység lesz. A nagymarosi Vas. és Műszeripari Ktsz négymillió foViták a váci vasút körül egy és negyed századdal ezelőtt Legutóbbi közleményünkben szó volt az ország első géperejű vasútjának, a pest—váci vonalnak 125 évvel ezelőtti indulásáról. Abban már korábban megegyeztek az akkori illetékesek, hogy a vasútnak a két fővárost, Pest-Budát és Bécset kell összekötnie. Ekkor azonban egy évekig tartó vita kezdődött arról, hogy a Duna melyik oldalán haladjon a vasút. A sokáig meddő vitában érdekes módon Széchenyi is a jobb parti vasút mellett, tehát a váci vonal ellen foglalt állást. Véleményét számosán támogatták. A hihetetlenül bonyolult pénzügyi okok mellett a váci vonal ellenzőit egyéb meggondolások is vezették. Szó szerint idézünk egy akkori képviselőt, név szerint Li- povniczky Vilmost: „... Pesttől Váczig hegyen-völgyön keresztül nehéz lesz az építés, sőt hidakat is keilend építeni. Különben legjobb lesz nemcsak lokomotívekről, de csónakokról és halászati eszközökről is gondoskodni, hogy midőn a vaspálya a vizek fenekén fog vesztegelni, legalább halászattal és vadkacsavadászattal mulathassuk magunkat.” Ma tréfának hangzik, de akkor mindezt komolyan gondolták. A megalakult jobb parti és a bal parti vasúttársaság versengéséből 1844-re a bal parti került ki győztesen. Még az évben, augusztus 2-án megkezdik Pestnél a váci vonal földmunkáit, és megrendelik az al- és felépítményekhez szükséges anyagot, mindenekelőtt 50 000 darab „keresztgeren- delyt”, azaz talpfát. Széchenyi, akinek a vasútépítés elsősorban köszönhető, ismét kifejezte aggályát a váci vonallal kapcsolatban: „Olyan lapos téren — mondotta —, ahol a lajtosok legnagyobb része marhatartásból és fuvarozásból él, könnyen indíthatnak háborút a vasút ellen ... Attól is lehet tartani, hogy majd fölszedik a vasutat.” Széchenyi ezt a vasút- felszedést gazdasági okokból kifolyólag képzelte el. Ebben tévedett. Do a váci vasutat nemsokára tényleg felszedték. 1849. január 5-ére virradó éjjel a magyar szabadságharc feldunai hadserege el kényszerült hagyni Pest-Budát, és Dunakeszin keresztül Vácra vonult. Az egyetlen ésszerű megoldást választották, felszedték maguk mögött a vasúti vágányt egészen Vácig. Ez az állapot egészen április közepéig tartott. A váci győzelem után a vasutat Kmety ezredes parancsnoksága alá helyezték, aki április 15-én kelt írott parancsában elrendelte a váci vasútvonal és gördülőanyaga felmérését, április 17-i parancsában a pálya használhatóvá tételéi Váctól Dunakesziig (a Dunakeszitől Pestig terjedő szakasz parancsnoka nem ő volt). Végül április 21-én elrendelte a váci állomáson veszteglő Debreczen nevű egyetlen mozdony kijavítását. Ezt befejezésül érdemes szó szerint idézni: „Popovich vaspályái mérnök. Minthogy az itt állomásozó „Debreczen” mozgony, önnek jelentése és Mellár mozgony vezető vallomása szerént alkalmatlanná vált a szolgálatra, ennélfogva szoros felelősség terhe alatt megparancsol- tatik önnek, hogy a váezi lakatosok és rézművesek segítségével mindent elkövessen a mozgonynak jó karbani helyreállítására. Vácz April 21-én 1849 Kmety sk. ezredes Stefaits István rintért vásárol gépeket és üzemépületet. A budapesti1 Építőanyagipari Ktsz szobi telepén épít új gyártócsarnokot. Elkészültével a hagyományos betonáruk mellett évenként 900 lakás kiegészítő elemei készülnek Szobon. Megháromszorozódik a kőbánya termelése, s a szobi feldolgozó üzemet a Malomvölgybe telepítik. A vámosmikolai LAVATERM Ktsz új darus csarnokot épít. További ipartelepítésre is lehet számítani. A járási pártbizottság ennek érdekében felmérést készít a munkaerőtartalékokról, a szakképzett munkaerőkről és a lakóhelyüktől távol dolgozó ingázók, ról. Elsősorban a járás nyugati és északi községeiben kezdeményeznek további iparosodást, mert Dunakeszi és Vác környékén így is komoly gondot jelent a munkaerőhiány. Munka után édes lesz a pihenés A turisták tarkaruhás forgatagában már jó néhány éve találkozunk olyan fiatalokkal, akik nemcsak szórakozni jönnek a Dunakanyarba. Vácott a Dunai Cement- és Mész- mű építkezésénél segítettek az önkéntes építőtáborok lakói. A nagymarosi kemping melletti táborban laktak a vasútépítő középiskolások, akik a Vác— Szob vasútvonalon dolgoztak. Az idén pedig a sződligeti önkéntes ifjúsági építőtáborba várják a Pest megyei fiatalokat. ahol az úttörő és a KISZ-ve- zetoképző tábor építésén dolgoznak. Napi határai kemény munka, földrendezés és alap- ásás lesz a dolguk. A munkaidő után azonban változatos programmal gondoskodnak a fiatalok szórakoztatásáról. Filmvetítések, kulturális és sportrendezvények, tábortüzek és a kilátogató hivatásos művészek teszik változatossá a tábor életét. „Munka után édes a pihenés” — tartja a közmondás, s a jól felszerelt táborban erről sem feledkeztek meg. A táborozőkat kényelmesen felszerelt faházakban szállásolják el, állandóan lesz hideg-meleg víz. A napi négyszeri bőséges koszt pedig a kondícióról gondoskodik. A táborban munkaversenyt hirdetnek. A legjobban dolgozó iskola fiataljai a KISZ Pest megyei Bizottságának vándorzászlaját, illetve oklevelét kapják, a munkaversenyben legjobb eredményt elérő brigádokat pedig pénzjutalomban részesítik. Félezer látogató A szombat esti megnyitót követően mintegy ötszázan tekintették meg a főtéri bemutatóterem új tárlatát: a francia fotokiubok szalonjának váci bemutatóját. A rádió egyik reggeli krónikájában megemlékezett az érdekes fotókiállításról, s a Magyarok Világszövetsége 93 országba eljutó képeslapja, a Magyar Hírek, tudósítást adott a Dunakanyar Foto- klub és a Vác Városi Tanács művelődésügyi osztályának kezdeményezéséről. Messze Idegenből érkeztek hozzánk André Lang- lois. Marcel Wa- rain, Serge Be- noist, Joseph Süli és mások érdekes, szép alkotásai. Az Üt az égbe, a Kis fa, a Tengeri csipke, a Különös táj és a többi 50 kép Párizsban és környékén már elnyerte a nagyközönség tetszését. Most hozzánk érkezett e félszáz portré, tájkép és riportfotó, hogy a Szajna partja után a Duna környéke lakóinak jelentsen szépséget, felüdülést. (Papp—Gyimesi) S a P ü O si R ■ T A labdarúgó-bajnokság 11 fordulóját vasárnap délután 3 és 5 órakor játsszák a csapatok. Kossuth csoport (utolsó forduló): Püspökszilágy— Vácbottyán (v. Nagy K.— Lipp), Verőce—Kisnémedi (v. Hartai—Nagy N.), Felsőgöd— Nagymaros (v. Dorozsmai- Huszár K.), Örszentmiklós— Ipolydamásd (v. Varga F.— Csikós), Kóspallag—Sződliget (v. Seres, 4 óra). Rákóczi csoport: Mária- nosztra—Esze Tamás (v. Madarász—ifj. Sinkó, du. 4 óra), Perőcsény—Letkés (v. Strell —K5ka, du. 4 óra), Vámosmi- kola—Szob (v. Várszegi— Wernke, du. 4 óra), Vácrátót —Szokolya (v. Letfusz—Szűcs L., du. 4 óra), Vácduka—Kösd (v. Szlezák—Mészáros), Dunakeszi SE—Fóti Vasutas (v. Varjú—Nagy).
