Pest Megyi Hírlap, 1971. május (15. évfolyam, 102-126. szám)

1971-05-29 / 125. szám

ii-J * uccni k/UHop 1971. MÁJUS 29., SZOMBAT Hét országra szóló lakodalom Nem mindennapi lakodalom volt a közelmúltban Sülysá­pon. A * Virágzó Tsz növény- termesztési brigádvezetőjének, Szűcsi Józsefnek fia, József, vette feleségül az úri Nagy Ilonkát. A csinos, kék szemű, s mindig mosolygó Ilonka a tóalmási termelőszövetkezet adminisztrátora. Három szakácsnő készülő­dött a nagy napra. Három na­pig egyfolytában sütötték a vajas, hájas, túrós, mákos sü­teményeket, a töméntelen sós- rudat és a finom omlós pogá­csát. Megszámlálhatatlan ba­romfit vágtak le és áldozatul esett egy 350 kilós disznó is. A fejedelmi vacsora hét fo­gásból állt. Tyúkhúslevessel kezdődött, pörkölttel, sültekkel és még ki tudja mi mindennel folytatódott. Egy bizonyos, az utolsó fogás torta volt. Jutott belőle mindenkinek, hisz pon­tosan 120 torta mosolygott a 350 vendégre. A kerítés mö­gött mintegy 200 kíváncsi so­rakozott. A sülysápi örömapa meg-meg látogatta őket, süte­ményeket, sülteket és bort kí­nált nekik szives szóval. Éjfélkor elhangzott a kiál­tás: „Eladó a menyasszony!” Fordult mindenki egyet-kettőt vele, a zenekar fáradhatatla­nul húzta, s repültek az asz­talra a százasok, de még az Ady-bankók is. Nem kevesebb, mint 40 ezer forint gyűlt össze. Végül is az ifjú férj váltotta ki a menyasszonyt, jelképesen egy gyönyörű hajasbabával. A fiatalasszony ezután me­nyecskeruhába öltözött, s kez­detét vette a menyecsketánc. Ezt a kedves szokást Űriből importálták a sülysápiak. Űjra szólt a nóta, újra forogtak a lábak, újra szálltak a bankók, ezúttal azonban a földre he­lyezett nagy tálba a 10 és 20 forintosok. Mikor a tál telje­sen megtelt, a menyecske ka­cagva emelte magasra, s mind a zenészek ölébe szórta. A mulatság másnap folyta­tódott. A fiatal páy azonban nem várta meg a végét, saját autójukon kéthetes nászúira a Balatonra mentek. Krátky László ALKOHOL... — A csopaki és a balaton­füredi borvidéken vasvegyü- letek felhasználásával gyó­gyítják a klorózist. A talaj sárgulása ugyanis arra fi­gyelmeztet, hogy a talajban a vas helyét a kalcium fog­lalta el, s ez erősen csökken­ti a tőkék termőképességét. II. Emellett fel nem mérhető az a veszély, amely morálisan fe­nyegeti az egyént, családját és a társadalmat. A munka­helyeken általában nem ne­héz felmérni, kik az iszáko­sok. Csak meg kell nézni, kik azok, akik hétfőn, ünnepnap után, főleg azonban fizetést követő napon alacsonyabb teljesítménnyel dolgoznak, se- lejtet gyártanak, vagy kisebb- nagyobb baleset éri őket. Vagy: a fizetés utáni napo­kon különböző gyomor-, szív- vagy egyéb bántalmakkal táppénzes állományt kérnek. Nagyon jellemző az iszákosok­ra, hogy szabadságukat rend­szerint elaprózva, két-három- naponként, egy-egy nagy zül­lés után veszik ki. Gyakori, hogy „jó szakember, magán­idejében nem érdekel, mit csinál” felkiáltással a munka­hely elutasítja a család, vagy mások jelzéseit. Az italozás és a munkahely nagyon gyakori és nagyon káros kapcsolatáról is kell szólni. Egy statisztika sze­rint az alkoholos befolyá­soltságban elkövetett bűncse­lekmények 22 százaléka fe­lelős beosztású vezetőknél fordul elő. Vajon milyen pél­dát mutatnak, milyen erköl­csi-gazdasági károkat okoz­tak, amíg eljutottak a bűncse­lekményig? A közös italozás­ból fakadó haveri szellem igen sok esetben a vezetés meggyengülését eredményezi, ami kihat a termelésre, a bé­rek alakulására, korrupcióra és a társadalmi tulajdon el­leni vétségekre. Mit lehet tenni? Elismert tény világszerte, hogy a meg­előzés, az utógondozás legha­tékonyabb a munkahelyen. Jó szolgálatot tesznek az alko­holszonda-vizsgálatok. Az el­múlt években több mint 700 ezer vizsgálat történt. Sok he­lyütt azzal érvelnek ellene, hogy sérti a dolgozók önérze­tét; az évtizedek óta beveze­tett motozás nem sérti? Sokát segíthetnek az üzemi társa­dalmi bíróságok, sajnos tá­volról sem annyit veszik igénybe nyilvánosságukat, mint ahányszor felhasznál­hatnák. A család és az iszákos „Kérem, karácsony napján úgy összevert a gyerekek előtt, hogy csak sikoltoztunk, kinn volt az egész környék. Ügy PEST MEGYEI GÉPKOCSIVEZETŐK! Budapesti textilgyár mikrobuszokat vásárolt, hogy dolgozóit a munkahelyre szállíttathassa, és most FELVÉTELRE KERES D. KATEGÓRIÁJÚ GÉPKOCSIVEZETŐKET, Pest megye bármely községéből, ahol 8—9 nődolgozó tex­tilipari szak- és segédmunkát vállalna. Elképzelésünk sze­rint a kisbuszokat átadjuk szocialista megőrzésre a gépkocsi- vezetőnek, jogait és kötelezettségeit szerződésbe foglaljuk, és egyben igényeljük közreműködését a buszok utasainak toborzásánál is. Minden jelentkezőnek részletes felvilágosítást adunk. Levélcím: „MIKROBUSZ-KOLLEKTÍVA” jeligére Budapest 10. Postafiók 45. Telefon: 148—235/56-os mellék. P ÁLYÁZATI FELHÍVÁS A Székesfehérvári Könnyűfémmű a préskovács-termékek felhasználási területének bővítésére pályázatot hirdet. A pályázat olyan kovácsolt, ötvözött és ötvözetlen alumínium-termékekre vonatkozik, amelyeket vállalatunk eddig még nem gyártott és kovácsüzemi szabad kapacitásunk kihasználását eredményezi. P á I y a d i j a k I. díj: II. díj: III. díj: 5000 Ft 3000 Ft 2000 Ft A pályázattal kapcsolatos részletes felvilágosítást a vállalat Kereskedelmi Főosztálya ad. Székesfehérvári Könnyűfémmű Székesfehérvár, Adonyi út 64. agyonpofozott, hogy a sze­meim befeketültek. Azóta is gyulladásban van a mellem, mert összerugdosta és azt mondta, ha meg merem mon­dani a tanácstitkárnak, vagy a rendőrnek, hogy hozzám­nyúlt, levágja az orromat. El­mentem a tanácsba, hogy vi­gyék már el elvonókúrára, de még nem történt semmi, an­nál inkább üt-ver. A saját ke­resetét elissza, elkártyázza, az enyémet is. Mi lesz a gyere­keinkkel?” (Részlet egy tápiószent- mártoni asszony levelé­ből.) „Nagyon egvedül és tanács­talanul érzem magam. Fér­jemmel szépen megvoltunk három évig. Utána mindin­kább ivott. Kezdetben lefe­küdt és aludt, de most már goromba hozzám és veri a gyerekeket is. 1969-ben köz- veszélyes állapotban kórház­ba vitték. Megindítottam el­lene pert, a gyermektartást és a családi pótlékot kértem. A bíróság ezer forintra kötelez­te. Most zaklat s azt ígérte, ki­lép a munkahelyéről és nap­számból él, de nem fizet. Élet- veszélyesen fenyeget. Azóta ismét elvitték a Hárshegyre, de ha kiengedik, újra pokollá teszi az életünket.” (Részlet egy ceglédi asz- szony leveléből.) Az intézkedés mindkét eset­ben megtörtént, az illetők va­lóban kóros elmeállapotba kerültek az italtól. Dr. Hódosi Rezső és König Éva tanul­mányukban leírják, miképpen válik az alkoholista apa vé­gül a család rémévé, életek megrontójává. A nők alkoho­lizmusa általában nem ilyen formában jelentkezik. „Az apa valamilyen okból inni kezd. Az alkoholmámor eleinte megkönnyebbüléssel járhat, de alapjában fokozza minden addigi baját. Az al­koholista felesége gyakran ér­zelmileg rideg, hangulatilag labilis asszony, aki heves fel­lépésével nem segít, csak el­mérgesíti a családi légkört. Más esetekben az otthont féltve áll szembe az apával. Kezdetben a szülők közötti feszültség csak rejtve hat a gyerekre, de később mind in­kább kiteszik őt a számára ne­hezen érthető jelenségeknek. Az ittas apa a gyermek szá­mára mindenképpen megráz­kódtatás, mert még jókedvé­ben sem érti, nem tudja ho­vá tenni. Ha az ivás tovább folytatódik, mind gyakoribbá válik a veszekedés, később már a verekedés. A házassá­got a maga módján menteni akaró nőből frigid, perleke­dő anya lesz. A jelenetektől már ő sem képes a gyermeke­ket megmenteni. Ilyenkor ke­rül a gyerek pánikállapotba, s félelmének tárgya rend­szerint az apa s ilyenkor kö­tődik teljes erővel az üldözött anyához. Az „elnyűtt” anya már min­den segítséget másoktól vár, életét elrontottnak és kilá­tástalannak látja, érzelmileg sem képes már a családi élet rendezését vállalni. Férjét okolja minden bajért, háztar­tását, gyermekeit elhanyagol­ja. Az alkoholizmus harma­dik szakaszában az apa a család szégyenévé válik. Gyakran durván támadó lesz a gyermekeivel szemben is, szörnyű féltékenységi jele­neteket rendez, miután sexuá- lisan csökkent értékűvé válik. Az apa krónikus alkoholistá­vá válása után a család rend­szerint szétzüllik. A gyerekek vagy intézetbe kerülnek, ro­konokhoz, rosszabb esetben az utcára, belőlük alakul ki a jövő alkoholista generációja. A nő és az alkohol A nők egyenjogúsága — as élet különböző területén elért eredmények, az új és modern életvitel mellett — sajnos ne­gatív változásokat is hozott. A nők alkoholizmusa hazai és világviszonylatban is növekvő tendenciát mutat. Legtöbbjük sajnos nem heveny, hanem idült alkoholista. A beteg­anyagban szinte a társadalom minden rétege megtalálható, 1 az egészen fiataloktól kezdve az idősekig. A nők felkutatá­sa és gyógyítása azért is ne­hezebb, mert többsége zugivó — állapította meg Dr. Bálint István. Az okokat keresve első he­lyen áll az egyenjogúság téves értelmezése, az erkölcsi fella­zulás, a munkahelyen megren­dezett társas összejövetelek, amelyek gyakran presszókban, italozással fejeződnek be. Nagyanyáink korában a ven­dégségben a nőknek külön, gyenge édes likőrt szolgáltak fel, az úgynevezett konytalá- valót. Ebből sem illett egy-két pohárkáhál többet meginni s az ilyesmire nagyon ügyeltek. A múlt évben egy budai tal­ponállóban reggel 6—7 óra kö­zött megnézték a féldecizőket. A hosszú sorban 7, 25—30 év közötti, s néhány idősebb nő állt. Volt aki a táskájában lé­vő lapos üvegbe is töltetett. Veszélyes jelenség: kimutat­hatóan, száz emberből, aki rendszeresen inni kezd, 7—8 feltétlenül alkoholistává válik. Hogy ki lesz az, nagyon sok tényező játszik közre. Minden alkoholistává válásnak külön egyéni kórképe van. Az alko­holizmust a szakirodalom jég­hegyhez hasonlítja. Mindket­tőből csak a kisebbik rész lát­szik a felszínen, a jelentősebb, veszélyesebb rész a mélyré- tegekben van elrejtve. A magány éppen úgy szere­pet játszik a nők italozásának kialakulásában, mint a túlzott társasélet. A női alkoholisták 41, és a férfiak 28 százaléka volt egyedülálló. Itt főleg az érettebb korosztályról van szó. A magány nem azonos az egyedülléttel s a szeretetigény nem azonos a szerelemmel. Az anya is lehet magányos. Gyer­mekei másfelé húznak, férje önálló életet él. Az elidegene­dés, a szorongás könnyen ve­zet italhoz. A szesz átmeneti­leg f előd ja a feszültséget, de nem old meg semmit, sőt rósz szabbítja a helyzetet, mert to­vább károsítja az idegrend­szert. Az öregedő nő gyak­ran úgy érzi, még megál­líthatja az időt s nemritkán megfeledkezik emberi méltó­ságáról és hajszolni kezdi az élvezeteket. A szerelmi kalan­dok kötelező velejárója az ital. A rövid, néhány hetes kapcso­latok felbomlása után a ma­gányosság érzése tovább foko­zódik és a csalódás utáni ál­lapotban most már valóban csak az alkohol marad társ­nak. Komáromi Magda (Folytatjuk) Az aratásra készülnek A kiskunlacházi Űj Barázda Tsz-ben 1600 hold a szántóte­rület. Idén módosult a vetés­terv, nagyobb területet kaptak az ipari növények, mint a len, a répce. A vetés nagyjából be­fejeződött, ezért a közös gaz­daságban fél szemmel már az aratásra figyelnek. Már arat­ják 100 hold lucernájukat, 50 holdnyi répcéjüket, s kom­bájnra vár a nyáron 300 hold búza, 50 hold őszi árpa. — Lesz-e elegendő gép a nagy munkához? — kérdeztük Markó Imrét, a termelőszövet­kezet műszaki vezetőjét. — Tavaly egy NDK E—512 kombájnt vásároltunk, nagy részét ezzel a géppel szeret­nénk learatni. Az SZK—3 kombájnunkat csak kiegészítő­ként akarjuk használni. Az NDK berendezés korszerű, hatméteres vágóasztalával na­pi 25—30 holdas teljesítmény­re képes. Pihenő régi gépek Megtudtuk a gazdaságban, hogy két kombájnvezető volt tanfolyamon. Egyébként is biz. ton számíthatnak szaktudá­sukra. lelkesedésükre, ugyanis egyikőjük a tavalyi kombájr.os versenyben megyei negyedik helyezett lett. — Jól kihasználták-e a telet a szerelők? — A gépműhelyben hatan dolgoznak, a téli hónapokban serényen szorgoskodtak. Hat pótkocsit készítettek elő a szemszállításra. Három erőgép is kifogástalan, ezek felváltva vontatják majd a megrakott pótkocsikat. Egyébként a régi gépek közül csak azokat javí­tottuk ki, amelyeket érdemes volt. Kilencven százalékban újak az erőgépeink. — Nem gazdaságtalan meg­oldás a régi gépeket kijavítat- lanul hagyni? — kérdeztük Papp Józsefet, a tsz üzemgaz­dászát. — Tavaly négy MTZ-t, idén kettőt vásároltunk. Jelenleg 12 MTZ-traktor, két Szuper Ze- tor és két RS—09 áll a rendel­kezésünkre. Jónak mondható ez a géppark: 100 holdra egy traktor jut. Éppen ezért kézi aratás nem lesz, nem is talál­nánk erre a munkára embert..! Ami a régi gépeket illeti, tíz­éves masinák, amortizációs ér­tékük nulla, csak futómű-, mo­torcserével lehetne használha­tóvá tenni azokat. Nem érde­mes, az lenne gazdaságtalan. A még jó alkatrészeket hasz­nosítjuk. Alkatrészgondok — Apropó, alkatrész. Alkat­részhiány nem gátolja a felké­szülést? — kérdeztük újra a tsz műszaki vezetőjét. — Sajnos, vannak hiánycik­kek. Hónapok óta hiába kere­sünk MTZ erőgépre való gu­miköpenyeket. Ugyanígy nem találunk MTZ akkumulátort. Szuper Zetor főtengely-csap­ágyat. Egy Szuper Zetorunk ezárt mozgásképtelen. Mi is nagyon várjuk az alkatrész­probléma megoldását. — Milyen javítómunlm ma­radt a tavaszi hónapokra? — Télen nagyjavításokat vé­geztünk. A tavaszi munkák után újra ellenőrizzük a gé­peket. A kukorica elvetése után az aratásig az eddig nagyjavítást nem kapott be­rendezéseken dolgozunk majd. — Mennyi idő alatt szeret­nék elvégezni az aratást? — Huszonöt-huszonnyolc munkanap bizonyára elegendő lesz — veszi át a szót az üzem­gazdász. Négy kombájnos vál­tott műszakban dolgozik majd. Az NDK kombájn tavaly is bámulatosan működött, az ara­tás mennyisége és minősége is kiváló volt. A betakarítási előkészületekkel elégedettek vagyunk ... Beszélgetőpartnereinkkel ha­társzemlére indultunk. A szak­emberek derűs optimizmussal | szemrevételezték a szépen fej­lődő kalászokat. F. P. Egy házaspár az éjszakai órákban tért haza Lenin kör­úti lakására. Miután a ház- felügyelő kinyitotta a kaput, a férj és felesége a felvo­nóhoz ment. Az nem volt ki­világítva, ezért a sötétségben nem vették észre, hogy a lift ninps a helyén. Az asszony — akinek kulcsa volt a felvo­nóhoz — kinyitotta a liftzá­rat, s amikor előre lépett, az aknába zuhant. Olyan szeren­csétlenül esett, hogy többszö­rös bokatörést szenvedett. Hónapokig teljesen munka- képtelenné vált, azt követően pedig munkaképessége csök­kent. Az asszony — aki varrónő­ként dolgozott — a balesettel kapcsolatban keresetveszte­ségének és különféle kiadá­sainak megtérítésére pert in­dított a VII. kerületi Ingat­lankezelő Vállalat ellen. A központi kerületi bíróság csaknem 24 ezer forint kár­térítésre kötelezte az ingat­lankezelőt. 45 éves a járműjavító Hatszázan kezdték — kétezer-kétszázán dolgoznak A RÉGI MELLETT ÚJ IS - 500 MHLIÓS JÖVŐ 1896-ban kezdte gyártani a Ganz az első négytengelyes vasúti kocsikat a MÁV-nak. Ebben az időben és még né­hány évig két budapesti fő­műhely, az északi és az ist- vántelki javította az elrom­lott kocsikat. Ahogyan szapo­rodtak a magyar vasútvona­lakon a négytengelyesek, úgy jelentkezett az igény egy ön­álló javítóműhely megépíté­sére! Dunakeszi határát szemel­ték ki erre, 1914-ig itt épült fel egy nagy csar­nok, egy szertár, egy ko­vácsműhely és az iroda­épület. Ám közben kitört az első világháború, megakasztotta az építkezést. A háború befejezése után a trianoni szerződéssel elcsa­tolt területekről ide telepü­lők kaptak otthont az épü­letben, egészen 1926-ig. Az év május 23-án — va­sárnap volt negyven éve — kezdték meg a munkát a gyártelepen. Az északi főműhelyből 450, Kaposvárról, Szegedről és Sá­toraljaújhelyről 150 munkást helyeztek ide. A második vi­lágháború kezdetéig 650—700 ember, munkás javította a kocsikat. Ebben az időben mintegy félezer négytenge­lyes személy-, kalauz- és pos­takocsit. száz kéttengelyes személykocsit és ötven pogy- gyászkocsit javítottak ki Du­nakeszin. A gyár szerencsésen meg­úszta a második világhábo­rút. Csak az 500 köbméteres víztorony sérült meg. A fel- szabadulás után gyorsan helyreállt a rend, s az üzem elsőként kezdhette meg a ja­vítás mellett a vasúti sze­mélykocsigyártást. 1951-ben a Kohó- és Gép­ipari Minisztérium felügyele­te alá kerül* a járműjavító. Ebben az időben került a gyárhoz Kalmár János fő­mérnök, országgyűlési képvi­selő. Gt kértük, hogy beszél­jen az elmúlt húsz évről. — Ebben az időben, az 1950- es években, megnövekedett a munkáslétszám, már 1400 -an dolgoztak itt. Űj kocsikat is gyártottunk. Ez tette szüksé­gessé a darabolóműhely, a fagépműhely, valamint egy asztalos- és kárpitosműhely építését. 1951-től 300 CAK és BACH kocsi és 70 hálókocsi készült, de gyártottunk a HEV-nek motor- és pótkocsi­kat is. A MÁV kocsiparkjá­nak nagy részét Dunakeszi­ről egészíti ki. Eddig 1800 új kocsit ké­szítettek a járműjavító­ban. Az üzem 1957. január else­jén visszakerült a MÁV ke­belébe. Azóta is rohamléptek­kel fejlődik. Öltözők, orvosi rendelő és csarnokok épül­tek; emelkedett a létszám is, most 2200-an dolgoznak itt. A negyedik ötéves tervben mint­egy 500 millió forint értékű beruházás valósul meg. Aa elmúlt esztendőben adták áj a 900 férőhelyes öltöző-fürdj kombinátot; egy 14 ezer négy-' zetméteres alapterületű csar­nokot pedig még ebben az évben befejeznek. Solymosi László f»'« fi rí stíl tin stiff miatt Ismét fizet a HKI

Next

/
Thumbnails
Contents