Pest Megyi Hírlap, 1971. április (15. évfolyam, 77-101. szám)
1971-04-01 / 77. szám
I 1971. ÁPRILIS U CSÜTÖRTÖK TAVALYI HÓ Látszólag minden rendben van, a lehető legszabályosabban történt. Aki nem söpri el a portája elől a járdáról a havat, azt meg kell büntetni. A szabálysértési eljárásnak viszont szintén megvannak a maga szabályai. Előírták a határidőket, s így tovább. És mégsincs rendben, hogy jó néhány helyen most küldik ki a határozatokat: mennyi bírságot kell fizetni azért, mert úgy karácsony táján hanyagok és lusták voltak, otthagyták a havat a járdán, nem törődve azzal, hogyan közlekednek majd a járókelők. Mert most, amikor süt a nap, vidul a határ, hol van már a tavalyi hó? A háztulajdonos, aki éppen tavaszi teendőként a kerti gyümölcsfáit metszi, amikor a postás bekopogtat hozzá a hivatalos írással, káromkodik egyet, s nem érez mást, mint dühöt és bosz- szúságot. Az adott esetben azonban a szabálysértési eljárásnak nem ez a célja. Azért kell megbüntetni a hóeltakarítás elmulasztóit, hogy elkezdjék a munkát. És hogy mások is lássák: ha nem teszik meg a kötelességüket, akkor nekik is fizetniük kell, akárcsak a szomszédoknak. Mi értelme a büntetésnek márciusban egy decemberi, viszonylag kicsiny, de akkor rendkívül sok nehézséget okozó szabálysértésért? Tulajdonképpen semmi. Sőt. A dolog a visszájára fordul. Mert a megbüntetett, meg az ismerősei elkezdenek gondolkodni. Tőlük azt követeli meg a tanács, s a szabálysértési előadó, mint „elsőfokú hatóság”, hogy minden reggel korán keljenek, s megfelelő időben, fél óra pontossággal elhányják a havat. Ezzel szemben azok, akik ezt megkövetelik, hónapokig fektetik a legegyszerűbb ügyiratokat. Ha pedig így van, akkor tulajdonképpen nem is olyan fontos az egész hóeltakarítás. Ha fontos lenne, akkor már másnap kijött volna a hivatalos papír, a büntetéssel. S nem ak- kot^amikor hol-yan már a tavalyi hó... ! A példa mutatja: nem mindegy, hogy mikor tesszük ugyanazt. Közhely, hogy az élet rohan, a tempó gyorsul. Lgy tűnik azonban, hogy sokan nem hajlandók tudomásul venni az idő szerepét. Teljesen nyilvánvaló pedig, hogy úgy általában teljesen mindegy, mikor épül fel egy ABC- áruház egy új lakótelepen. Az ilyesmiben egy-két év nem nagyon számít, mert évtizedekre emelik, s tizenöt-húsz esztendő múlva már senki nem fog rá emlékezni, hogy a beköltözés után két-három évig messziről kellett cipekedni a teli szatyrokkal. Mégis, két- három év kínlódás nagy idő. És hogy milyen nagy idő két- -három esztendő, az most derül ki igazán, amikor ránk köszöntött az égető óvodahiány. Ha három évvel ezelőtt, amikor a gyermekgondozási segély bevezetése nyomán örvendetesen kezdett nőni a gyermekáldás, már égetőnek tartották volna e gondot, akkor máris azzal a lendülettel láttak volna munkához, mint amilyennel ma igyekeznek szaporítani a kisdedóvók számát. Ma, amikor kiderült, hogy egy mulasztást kell pótolni, amit nem lehet máról holnapra megtenni. Hát igen, sok mindenre mondhatjuk, hogy a megoldáshoz idő kell, máról holnapra nem leket csodákat csinálni. De ez nem jelentheti azt, hogy máról holnapra nyugodtan pihenhetünk és alhatunk. Ha nem is lehet mindent ma, azért valamit lehet és kell. A pártkongresszuson Kádár elvtárs zárszavában figyelmeztetett bennünket az idő szerepére. Minden órának jelentősége lehet. És mégis, sokan csak ötéves tervekben, években, vagy éppen negyedévekben gondolkodnak. Megszokott dolog a határidők módosítása, vagyis hosszabbítása. A rövidítés ritka, mint a fehér holló. Sokszor úgy tűnik, hogy miközben gyorsan megoldandó problémákkal kell számolnunk, nagyon is ráérünk. Pedig nem érünk rá. A közmondás is azt tartja, hogy kétszer ad, aki gyorsan ad. Fele annyit ad az, aki késlekedik. Még akkor is, ha egyébként joga van nem sietni, mert a rendeletekben vagy a szerződésben előírt maximális határidőn belül marad. Lassan természetes, hogy az előírt legnagyobb idő a gyakorlat. Pedig erről szó sincs. Olyan gyorsan kell intézkedni, dolgozni, amilyen gyorsan csak lehet, de a határidőn belül feltétlenül, i A gyorsaság nem boszorkányság? Sajnos, úgy tűnik, hogy az. Jobban kellene sietnünk. Jobban becsülnünk a múló időt. Hogy az intézkedések teljes mértékben elérjék céljukat, akkor és ott segítsenek, ahol szükség van rájuk. És már azért is, mert a lassú munka miatt sokszor többet kell dolgozni. Márpedig a célunk az, hogy többet pihenhessünk. Ezt azonban csak akkor tehetjük meg, ha többet végzünk. A megoldás: gyors, jobb, célravezetőbb munka. Olyan, aminek láttára az embernek nem az jut eszébe: hol Van már a tavalyi hó... (laikus) Bénye sötétben A bónyei utcákon hosszú idő óta hol égnek a villanyok, hol nem. Van, amikor három-négy utca is vaksötét egész este, egtüz éjszaka. Legutóbb a Jókai és a Temető utcában nemcsak a közvilágítás mondott csődöt — hanem elaludtak a lakásokban levő villanyok is. Sőt: a tanácstagi jelölőgyűléseket is gyertyavilágnál kellett megtartani. A transzformátorral lehet valami baj. De hogy lehet az, hogy az ÉMÁSZ a helyi tanácskirendeltség hetenkénti bejelentésére sem reagál? Pedig az ember azt hinné, hogy éppen ez i t vannak, éppen ez lenne a dolguk ... HOL SZÓRAKOZZANAK A FUTALOK? Több élelmiszerüzletet kérnek a kisalagi asszonyok Fót kdsatagi részén a jelölő- gyűléseken szép számmal vettek részt a községrósz lakói. A felszólalók elismeréssel beszéltek az elmúlt tanácsi ciklus eredményeiről, a korszerű villanyvilágításról, a Kisalagon felállított olaj- kútról, a napközi megindításáról, a vízvezeték-hálózat építéséről, a belvízveszélyt megszüntető csatornahálózat létesítéséről. A további fejlődés éjiekében sokan emeltek szót sürgető, megoldásra váró feladatokról. Valamennyi jelölőgyűlésen hangsúlyt kapott az iskola Ceglédi vízkutatók Nevük van a KGST-ben A szocialista országok gazdasági segítő tanácsában ismert neve van a ceglédi Vízkutató és Fúró Vállalatnak. A KGST-n beiül ugyanis csak ez a vállalat foglalkozik 300—400 méteres fúrásokhoz szükséges berendezések gyártásával. A nemzetközi kapcsolatok kiépítésében, a „szellemi exportban” része van a ceglédi vállalatnak. Tíz éven át tartó mongóliai munkája végére nemrég tett pontot. Tavaly egy ' fúrómesterük Jemenben volt. A vállalat központja most Jugoszláviával épít ki kapcsolatokat. Szakember-clőképző A ceglédi városi tanács ipari csoportja a szakmunkáspót- lás érdekében több üzemben szervezett és szervez ezután is szakmunkás előképző tanfolyamot. Jelenleg hat ilyen tanfolyam működik, ahol hegesztőket oktatnak. bővítésének azonnali szükségessége. Kaszás Jánosné például elmondta: 47 új elsőst kellene jövőre egyetlen osztályban fogadnia az iskolának. Ezt 1971-ben képtelenségnek tartja, és nagyon szeretné, ha az illetékes szervek cselekednének az iskolabővítés érdekében. Az iskolabővítés mellett a legtöbben az áldatlan és sokszor bosszúságot okozó autóbuszközlekedés megjavítását sürgették. Hasonlóképpen több hozzászóló hangsúlyozta, hogy a kisalagi részen orvosi rendelőt kellene létesíteni, hiszen most még van olyan része a községnek, ahonnan több mint 2 kilométert kell megtenni a rendelőig. Csaboda Ferenc szót emelt a művelődési lehetőségek javításáért. Jelenleg Kisalagon zárva van — életveszély miátt — a kultúrház; s ezért több mint kétezer ember mozi és kultúrház nélkül van. Hova menjenek, hol szórakozzanak a fiatalok? Talán az italbolttá degradált Hársfa-vendéglőbe? Péket, tejboltot, jobb üz- _ leti ellátást az italbolt helyett! — hangzott az asszonyok kívánsága, s jogosan, hiszen hetenként talán csak tonnákban lehetne mérni, amit a kisalagi családanyák a 8 órai munka után a fővárosból cipelnek haza. A fejlődés érdekében az emberek életének szebbé, könnyebbé tétele érdekében emeltek szót a kisalagi jelölő- gyűléseken.-k. -e. PRIMÓRHAJRÁ Egy hónap múlva: korai saláta, paprika, retek Az átszervezett MÉK zökkenő nélkül biztosította a lakosság téli zöldségellátását. Almát az ország más helyeiről is szerzett a szükséglet kielégítésére. — A zöldségfélék idei termeltetésére — mondotta érdeklődésünkre Irházi Gyula „Vizsgázik" a világítás A VBKM 3. sz. gyárában elkészítették a Népstadion új fényszóróinak első példányát. A nagy teljesítményű, napfény színhőmérsékletű világítás lehetővé teszi a színes tv-adások közvetítését is. Az első példány sikeres próbája után megkezdik a sorozatgyártást. A közeljövőben 200 reflektor a jelenleginél ötszörösen erősebb fénye világítja majd a pályát az ’esti mérkőzéseknél. ceglédi kirendeltségvezető — a termelőszövetkezetekkel megkötöttük a szerződéseket. Az igényeknek megfelelő nagy tételeket termel és szállít részünkre a ceglédi Magyar— Szovjet Barátság, a Vörös Csillag és a kocséri Oj Élet és több más járásbeli tsz. Csak a paprika és a dinnye termelése mutat visszaesést. Keressük a megoldást ezek beszerzésére is. — A termelőszövetkezetek kertészeteiben mindenütt élénk lendülettel dolgoznak a primőr zöldségfélék, a korai saláta, paprika, hónapos retjük és a korai paradicsom termelésén. Az első nagyobb szállítmányokat, főleg a salátából, április második felében várjuk — mondotta a MÉK vezetője. K. L. — Czóbel Béla Kossuth- díjas festőművész kiállításának ünnepélyes megnyitására április 3-án, szombaton délután 4 órakor kerül sor a Műcsarnokban. Megnyitó beszédet mond: Németh Lajos, a művészettörténettudományok doktora. A DUTRA 110 LE-s homlokrakodó Az iparban és a mezőgazdaságban egyaránt komoly gondot okoz a rakodás. A negyedik ötéves tervben kijelölt feladatok (lakásépítés, utak karbantartása, az úthálózat bővítése, a mezőgazdaság nagymérvű gépesítése stb.), megoldása egyúttal komoly mennyiségű földmunka és egyéb anyagmozgatási munkák elvégzését is jelenti. Az ország jelenlegi helyzetében nemcsak az iparban van munkaerőhiány, hanem a mezőgazdaságban is. Nem valószínű, hogy a helyzet jelentősen javulna. A termelékenységnövelés tehát csakis a gépesítéssel képzelhető el. Ezért jelent komoly segítséget az említett feladatok megoldásánál a Vörös Csillag Traktorgyár kollektívája által konstruált, új, 110 LE-s homlokrakodó. A gép kialakításánál szerepet játszott az is, hogy a traktorgyár profiljába az ilyen nagyságú rakodógépek gyártását megfelelően be lehet illeszteni. A kanál űrmérete 1,5 m3, ami azt jelenti, hogy a gép, a motor, a hajtómű, a járószerkezet stb. vonatkozásában a rakodás műveletéhez speciálisan kialakított szerkezet. Rendkívüli segítséget jelent a mezőgazdaságban a gumós és szemes termények, a különböző trágyaféleségek rakodásánál, mert terepjáró képessége révén a legnehezebb talajjal is megbirkózik, és az időjárás viszontagságai sem befolyásolják alkalmazását. Az építő- és az útépítő- iparban komoly segítséget jelent nagy földtömegek mozgatásánál, mert a kanál emelési ideje: 7 mp, billenési ideje: 3 mp, a nagy és gyors teljesítmény biztosítéka. A kanál alakja biztosítja a megfelelő töltési fokot és miután a kanalat az egész emelési tartományban 50°-ra lehet kibillenteni, ez egyúttal a jó ürítés garanciája is, A gép ízeltkormányzósú, ami azt jelenti, hogy fordulatban is csak két nyomon halad és fordulási sugara is kicsi, tehát fordulékonysága nagyon jó. Az ízelt kialakítás előnye még, hogy a rakodást kevesebb manőverezéssel oldja meg a gép, mert aránylag kisebb területen is könnyebben tud mozogni, Tetszés szerinti munkavégző szerkezetek kapcsolhatók az egységes motorral, hajtóművel stb. ellátott taghoz a kormánycsukló másik oldalán. A gépnek két munkasebessége van: 0-6 km/ó és 0-12 km/ó között, fokozat nélküli nyomatékátvitellel. Ezzel lehetővé válik a nehezebb és a lazább talajok megmunkálása. A fokozat nélküli nyomatékátvitel hidrodinamikus nyomatékváltóval történik, ami azt is jelenti, hogy alacsonyabb a kerékkipörgések fordulatszáma, tehát kevésbé gyorsan kopik a gumi. A kerekeken mélybordázatú gumi van, ami a gép terepjáró- képességét növeli. Külön rendelésre 19,5x24-es gumit is felszerelnek. A rakodógép legfontosabb része a hidraulikus rakodó- berendezés. Három részből áll: kanál, emelő- és billentő mechanizmus, hidraulikus működtető kör. A gép maximális szakítóereje 9 tonna, míg a maximális emelőerő a felső pontban 4 tonna. A vezetőt közvetlenül a kormánycsukló mögött helyezték el, olyan magasságban, hogy megfelelően beláthassa a szállító jármű rakterét. A gép gazdaságosságára jellemző, hogy 1 m3 föld kiemelése kétszerte kevesebbe kerül, mint más, hasonló nagyságrendű gép alkalmazásánál. Világszínvonalon készült konstrukció, amelyet a Vörös Csillag Traktorgyár szerkesztő kollektívájának műszaki tudása és több évtizedes gyakorlati tapasztalata hozott létre. A DUTRA 110 LE-s homlokrakodó a jövőben nélkülözhetetlen lesz nemcsak a mezőgazdaságban, hanem az ipar számos területén is. (x) I
