Pest Megyi Hírlap, 1971. április (15. évfolyam, 77-101. szám)
1971-04-10 / 85. szám
6 nar» ■Ecrti Z/Círlap 1911. ÁPRILIS 1«., SZOMBAT ISKOLAI KIRÁNDULÁSOK Megkezdődött az iskolai kirándulások idénye, hatezer autóbusz, 240 ezer tanulót visz az ország legszebb tájaira. Az iskolák megfelelő ftájé- koztatására és a tanulmányi kirándulások szervezésének megkönnyítésére a VOLÁN Tröszt „Iskolai kirándulások autóbusszal” című füzetet adott ki. 15 EV A Képzőművészeti Alap 15 éve hozta létre az Iparművészeti Vállalatot. Az Ernst Múzeumban kedden megnyílt kiállítás — a vállalat tevékenységének tükrében — az eltelt másfél évtized eredményeit, a lakáskultúra, az öltözködés- kultúra, az ajándéktárgyak, az ipari formatervezés gazdag tárát vonultatja fel a tárlaton. A kiállítás érdekessége, hogy a szovjet, a bolgár, a csehszlovák, a lengyel és a román testvérvállalatok is részt vesznek a seregszemlén. Megbírságolják a légszeny- Jiycző gyárakat. (Zsoldos rajza) FERIHEGY Utazások, érkezések izgalma. Búcsú és találkozás. Hosszú ölelések, hangos üdvözlések. Rózsacsokor. Az ötödik cigaretta. Kávé. Gép érkezik, indul. — Értesítjük kedves utasainkat, a MALÉV menetrend- szerű repülőgépe Varsóban a, köd miatt még nem tudott felszállni. — Most mit csináljunk? — idős asszony kérdezi. — Várunk, természetesen. Majd csak eloszlik a köd — mondja a férje megfontoltan. — Ráérünk. — No, persze! A fiukat várják. Aki most hozza menyasszonyát a Visztula partjáról. Hogyne várnák meg. Ferihegy. Repülőtér. A főbejárathoz elegáns Volán busj gördül. Félóránként hozza- viszi az utasokat, várakozókat a Vörösmarty térről a Ferihegyre. Az előcsarnok foteléiben utasok, kísérők még elmondják a legfontosabb tanácsaikat. „Csókol tátják a nagymamát. Vigyázz, meg ne fázz. Majd gondolok rád!” Telefon cseng az információban. — Igen. Szerencsésen megérkezett Stockholmba a gép. Az Információban, a csomag- és poggyászkezelőben, a pénzváltó és szálloda, vagy gépkocsi-rendelés pultja mögött válogatottan csinos, fiatal lányok, sötétkék MALÉV egyenruhában. Van egy olyan pult is, ahol most nem ül senki, a poggyászkereső szolgálat — Nem működik a szolgálat? — kérdezem a szomszédos kirendeltség leánykáját — El tetszett veszíteni valamit? — Nem, cSSk érdeklődöm... Sok csomagot keresnek? — Olykor egyet-egyet TöbbA korszerű anyagmozgatás megoldásában segítenek a kiváló minőségű IMPORTÁLT EMELŐVILLÁS TARGONCÁK 1971. első félévére felveszünk rendeléseket az alábbi gépekre: 4004 vagonbajáró, teherbírása 0,75 t., 4004/A, teherbírása 0,75 t., emelőmagassága 2,8 m EP-103-as, teherbírása 1 t„ emelőmagassága 2,8 m EP-201-es, teherbírása 2 t., emelőmagassága 4,5 m £K-2-es platós targonca (villanyautó), teherbírása 2 L 1971-re, folyamatos szállításra, a beérkezéstől függően megrendelhető: 4043-as benzinmotoros, homlokvillás emelőtargonca, 3 t-ás 4045-ös benzinmotoros, homlokvillás emelőtargonca, 5 t-ás Külföldi gyártmányú, emelővillás targonca Érdeklődés, rendelésfeladás: Műszaki Árut Értékesítő Vállalat Szállítóeszköz-Emelőgép Részleg Budapest Vili., Teleki tér 3. Telefon: 141-431. Landolás előtt az egyik TU—134-es óriásgép nyire megtaláljuk. Tovább vitte a gép. Tévedésből itt rakták le. Az információ mindent tud, mindent megmond. — Mit kérdeznek? — Indulást, érkezést, késést. Megkérdezik hány óra. Mikor lesz Londonban a most felszálló gép. Milyen típusú repülők közlekednék. — Mi volt a legváratlanabb kérdés? — Az, hogy férjnél vagyok-e. De nem férfi, hanem fehér hajú öreg néni érdeklődött. Azt mondta, a fia most jön haza Kanadából, magyar feleséget keres. Ügy véli, én éppen megfelelnék. — Látta- a fiút? — Nem. Kétgyermekes családanya vagyok. — Hát még?! — Egy szőke, fiatat lány három hétig minden Rómából érkező járathoz kijött. A vőlegényét várta. Végül sírva tőlünk kért tanácsot, hogyan, hol keresse az élveszett lovagot. A repülőtérről lehet • telefonálni, levelet írni, aki elfelejtett ajándékot hozni-vinni, itt még pótolhatja. A bejárattal szemben csukott ajtók. Útlevél- és vám- vizsgálat. Fölötte fényjelzőtáblán az induló és érkező repülőgépek: Prága, Párizs, Bukarest, Isztambul, Koppen- hága, Béirút, Szófia, Amszterdam, Berlin, Tirana, Belgrad, Brüsszel, Varsó — olvasom a városok névéi;, s az időpontokat. A titokzatos ajtók megnyílnak. Egyenruhás útlevélkezelők beütik a bélyegzőt az útlevelekbe. A csomagokra vámkezelők vetnek pillantást Aztán újabb percek a tranzit váróban. Hangosbemondó. — Kérjük szófiai utasainkat beszálláshoz. Feltárul a repülőtér. A 3 kilométernél hosszabb betonpálya: utasszállító buszok, motoros targoncák, csomagszállítók és ezüstösen csillogó repülőgépek. A főépületekben a nagyközönség előtt rejtve maradó technikai berendezések: irányadó rádióállomások. útvonaléllenőrző lokátorok, radarberendezések, ma- gaslégtéri vigyázó és meteorológiai szolgálat ' A Ferihegyi repülőtérről közvetlenül 33 európai, északafrikai és közel-keleti nagyvárosba utazhat a közönség. A háború után a Ferihegyi repülőtér romokban hevert, évekig a budaörsi repülőtér helyettesítette. Csak 1950. május 9-én indult Ferihegyről az első menetrendszerinti utasgép. 1957-ben szállt fel az első IL—14-es gép, s már akkor a MALÉV gépei több mint 80 ezer utast szállítottak. Most 750 ezer utas índul- érkezik évente a Ferihegyre. (Köztük tavaly például 360 ezren utaztak MALÉV -géppel.) Ferihegyet az elmúlt években többször bővítették, s most készül a teljes korszerűsítési terv. Esteledik. Kigyúlnak a fények. A betonpályán a repülőgépet bevezető fénysor, fénysövény. S felragyog a neonfelirat: Budapest airport » Kádár Márta Finn iparművészet Különleges kiadvány került a boltokba a Képzőművészeti Kiadó jóvoltából: ,Finn ipar művészet a címe, s érdekessége, hogy ez az első magyar munka a rokon nép világszerte elismert. formakultúrájáról, Dr. Koós Judit kandidátus, az iparművészet-történeti kutatások nemzetközileg Ismert szakembere finnországi tanul- mányútjának értékes doku meritumaként állította össze a tanulmánykötetet, amelyhez mintegy 200 képet mellékelt, bizonyításául annak, hogy az élenjáró finn formakultúra a célszerűség, a szépség és a korszerűség összhangját teremti meg. A KISZ szervezésében Ifjúsági nagygyűlések, első választóknak A választásokat megelőző jelölőgyűlések már minden községben lezajlottak A KISZ most ifjúsági nagygyűléseket szervez. Főleg azokat a fiatalokat hívják meg a gyűlésekre, akik most, április 25- én élhetned először sz^vgza- ti jogukkal. A ceglédi járásban több mint 2800 az először szavazó ifjú állampolgár. . Az első nagygyűlést ma délután Nyársapáton rendezik. A többi községben a következő két hétben zajlanak ezek a gyűlések. Abonyban, április 17-én bált rendeznek az első választóknak a nagygyűlés után. Harmadszor is élüzem a vecsési VIZÉP HÁROM ARANYKOSZORÚS BRIGÁD - JUTALOM A LEGJOBBAKNAK Bensőséges ünnepség színhelye volt a napokban a vecsési VIZÉP. Harmadszor nyerték el az élüzem címet. Viola Ágoston, a Vecsésen működő központi gépüzem vezetője elmondotta: 1968 óta vezették be a Vízügyi Építő Vállalatnál, hogy a hozzájuk tartozó Szemek között is lehet versenyezni az élüzem címért. Tavaly a vállalat újból meghirdette egységei között az élüzem címért folyó munkaversenyt. A lényeges szempontok voltak: a termelékenységi mutatók emelkedése, a terv teljesítése, a minőségi munka és a baleseti helyzet kedvező alakulása. x Az értékelés alapján a Vízügyi Építő Vállalat tíz egysége közül a vecsési VIZÉP a 2. helyezést érte el, s ezzel elnyerte az élüzem címet az idén is. Az eredmény elérésében a legnagyobb segítséget a tizenhét szocialista brigád nyújtotta. Éves munkájuk értékelése után három brigádot tüntettek ki aranykoszorús jelvénnyel, hatot ezüsttel, hatot pedig bronzzal. A versenyszabályok értelmében a szocialista brigádok között 60 ezer forint jutalmat fizettek ki. A legrégibb brigád — 10 éve alakult — a Pattantyús Abrahám brigád. Minden évben elnyerték a szocialista címet. Második a József Attila, harmadik pedig a Hunyadi brigád. Az élüzemavató ünnepségen a kiválóan dolgozó munkásőrök is jutalmat kaptak. Ugyancsak jutalmat kaptak a 20, 10, 5 éves szolgálatot teljesítő önkéntes tűzoltók. t. o. w Természetet másol a komputer A Központi Fizikai Kutató Intézetben készített 1024 csatornás elemző komputert ál-. Irtottak munkába a Magyar Tudományos Akadémia tihanyi biológiai intézetében. Az értékes új műszer az idegsejtek elektromos impulzus mozzanatainak matematikai jellemzését adja. Ezzel megteremtették az alapot az ideg- rendszer működésének kiber- natikai modellezéséhez is. A komputer segítségével lemásolhatják a természet által kialakított „tökéletes szerkezeteket”, nevezetesen a kagylók, a csigák és a rákok idegrendszerének működését. Miért cikk a hiánycikk és miért hiány a cikk Mint köztudott, hosszú hetek óta hiánycikk a kereken keresztbe erezett csontlapka. Ezért kerestem fel Éarborácz Tihamért, a Kereken Keresztbe Erezett Csontlapkagyár igazgatóját, mondja el: mi az oka annak, hogy hiánycikk lett a kereken keresztbe erezett csontlapka. — Eddig ugyanis — válaszolta kérdésemre — a csontlapkák evezését nyugati importból fedeztük. Most máraz erezést hazai erőforrásokból, a kerekezést pedig a baráti országokból behozott kerekekkel biztosítjuk. Ez persze, átállási időt igényel. Hogy ez átállási időt igényel, megtudták a vevők, és azonnal keresni kezdték a kereken keresztbe erezett csontlapkákat. Kérem, becsületszavamra kijelenthetem, hogy mióta a gyár ezeket az izéket gyártja, amiről még nekem sincs fogalmam, hogy mire jók, szóval azóta egyetlen darab ilyen vacakot el nem adtunk belőle. .4 raktáraink már leszakadtak a lapkáktól. Most megtudták, hogy átallunk, mert mi is fejlődni akarunk a technikával, hát nem elkapkodták? ... Borzasztóak az emberek, kérem — mondta Bárborácz Tihamér, és siránkozva nyúlt a toliam után. Megtetszett neki a betétje miatt. Ami hiánycikk. Mint köztudott, hosszú évek óta hiánycikk a spiccelt tár- kányfü is. A vevő hiába keresi a piacon, az üzletben, tárkány- fű nincs, a spiccelt fajtáról meg azt mondják, hogy belátható időn belül nem is lesz. Ezért kerestem fel Kerek Elek igazgatót, a Tárkányfűgyűjtő Szárító és Elosztó vezetőjét, nyilatkozzék a spiccelt tárkány fű ügyében — A spiccelt tárkányfű ügyében nem áll módomban nyilatkozni. Nincs és riem is lesz. Vannak kérem olyan szempontok is, amelyek fontos államérdeket takarnak. Utóvégre meg lehet élni anélkül a nyomorult spiccelt tárkányfű nélkül is. Vagy nem? — nézett rám szúrós szemmel, hogy kénytelen voltam afelől biztosítani, miszerint vannak olyan értesüléseim, hogy emberek és társadalmak éltek eme izé nélkül. — Nahát akkor! — bólintott elégedetten. Sokan panaszolják, hogy egyik napról a másikra eltűnt az üzletekből, sőt még a pultok alól is a spitzbubi. a napi élet eme nélkülözhetetlen izéje. Ezért kerestem fel Nagybal Joachimgt, annak a trösztnek a vezérigazgatóját, amelyhez közvetlenül tartozik nemcsak- ennek a spitzbubinak a gyártása, de elosztása és szállítása is. — Kedves elvtársam, a nemzetközi helyzet adekvát függvénye a hazai spitzbubiviszo- nyok tükröződése. Bárki láthatja, hogy' egy olyan nyílt gazdaság, mint hazánk, dinamikus fejlődése ellenére vagy éppen annak dacára, sót miatta, rendszerint együtt lüktet a nemzetközi piaci kereskedelem pumpativ rendjével. S ezt nem lehet, nem szabad figyelmen kívül hagyni. Nem is hagyjuk. Trösztünk a kölcsönös előnyök tiszteletben tartása, az egymás jobb megismerése és a kereskedelem ellentéteket áthidaló hídja tekintetében egyaránt ott áll a világ haladó dolgozóinak... — ... szóval, spitzbubi nincs és nem is lesz? — bátorkodtam közbeszólni. — Az ‘nem. Az egy darab sem. Nem éri meg nekünk. Olcsóbban jövünk ki, ha egyetlen darabol se gyártunk:.. Nem is gyártunk — mondta a tröszt vezetője. — Tudja, kedves elvtársam, de meg nyírja, hogy a nem gyártásban már 114 százaléknál tartunk? Hogy már 14 millió darabot nem gyártunk a tavalyi 12 millió helyett? S a tervünk, hogy jövőre elérjük a 18 millió nem gyártását.. Nincs a világon még tröszt, monopólium, kedves elvtársam, amely egyetlen évben 18 millió, sőt talán 20 millió spitzbubit ne gyártson — dőlt hátra megelégedetten, és az asztalán heverő spitzbubi- val kezdett játszani. Ez az egyetlen darab volt az egész trösztnél: hogy tudják, mi at, amit nem gyártanak! Gyurkó Géza /
