Pest Megyi Hírlap, 1971. január (15. évfolyam, 1-26. szám)

1971-01-05 / 3. szám

AZ MSZMP PEST MEGYEI' BIZOTTSÁGA ÉS Á MEGYEI TAKÁCS LAPJA Január második felében Finnországba utazik Fock Jené ‘ A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: Fock Jenő, a Magyar Nép- köztársaság Minisztertanácsá­nak elnöke a finn kormány meghívására 1971. január má­sodik felében hivatalos láto­gatásra Finnországba utazik. PEST (HEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! XV. ÉVFOLYAM, 3. SZÁM ÁRA 80 FILLÉR 1971. JANUÁR 5., KEDD Régi hagyomány, hogy az új esztendő első napjaiban a saj­tó, a rádió, a televízió körkér­déseket tesz fel, prognózisokat, kér, nyilatkozatokat vár híres emberektől. A többi között a belgrádi rádió is feltette kör­kérdését, mégpedig hat euró­pai ország külügyminiszteré­nek. Az- európai helyzetről kér­tek nyilatkozatot, s Ausztria, Belgium, Bulgária, Hollandia, Jugoszlávia és Románia kül­ügyminiszterei adták meg a választ. Mintha csak összebeszéltek volna: mind a hat külügymi­niszter a szovjet—nyugatné­met, illetve a lengyel—nyu­gatnémet szerződést értékelte 1970 legfontosabb európai ese­ményének. A továbbiakban persze Debray — először A kubai forradalom évfor­dulójának Santiago-beli (Chi­le) ünnepségén részt vett a bolíviai börtönéből nemrég kiszabadult és most Chilében üdülő Lcgis Debray francia újságíró is. Képünkön: Deb­ray, Allende kormányának miniszterével, Taruddal be­szélget. Ez volt Debray első nyilvános szereplése kiszaba­dulása óta. DUNAKESZI Átadták a magyar szervezett dolgozók ajándékát a YDK-nak A MÁV Dunakeszi Jármű­javító üzemében hétfőn adták át a magyar szervezett dolgo­zók ajándékát, a négy vasúti személyszállító kocsit a Viet­nami demokratikus Köztársa­ságnak. Az ünnepségen megjelent Gyócsy Jenő, a Vasutasok Szakszervezetének elnöke, dr. Dobi Ferenc, a Szakszerveze­tek Pest megyei Tanácsának vezető titkára, Szűcs Istvánná, a KISZ Központi Bizottságá­nak osztályvezetője, valamint Hoang Cuong, a Vietnami Demokratikus Köztársaság budapesti nagykövete. Az ünnepségen Kiss Károly, a SZOT elnöke mondott be­szédet. Szólt a magyar szer­vezett dolgozók segítőkész munkájáról, amelynek egyik eredménye a Dunakeszin ké­szült, darabonként 1 720 000 forint értékű négy vasúti sze­mélyszállító kocsi. Az értékes ajándékért Hoang Cuong nagykövet mondott kö­szönetét a magyar munkások­nak. A négy vasúti személyszál lító kocsit hamarosan útnak indítják Vietnamba. MA: . FALI­NAPTÁR Avici mágnes vonzza Nyugatot - ölonikalapács Szentendréről - Szerszámuzem Dabason A vállalati mérlegek csak márciusra készülnek el, ám a múlt évi eredményekről és az idei tervekről azonban igy is sok szépet lehet hallani Pest megyében. Vác, Híradástechnikai Anya­gok Gyára, Bross Sándor mű­szaki igazgató: — Létszámunk 6—8 száza­lékkal csökkent 1970-beh, en­nek ellenére tíz százalékkal jobb eredményt értünk el: kö­rülbelül 525 millió forint érté­kű árut termeltünk. Az idén 8 százalékkal kívánjuk bővíte­ni a termelést, változatlan lét­számmal. — Veszteséges gyártmá­nyunk nem volt. Legfontosabb termékünkből, a ferritmágne- sekből — amelyeket a rádióba, televízióba és egyéb távközlő berendezésekbe építenek be — 25 százalékkal adtunk többet. Ez főként tőkés exportra ment. Az idén befejezzük ferritüze- münk rekonstrukcióját, $ 1975- ben már 70—80 százalékkal több ferritmágnest gyártunk, mint tavaly. — Ez évben megkezdjük a nyomtatott áramkörű lámpá­kat gyártó üzemünk rekonst­rukcióját is. A Híradásipari Kutató Intézet munkája a ga­rancia arra, hogy új üzemünk világszínvonalon áll majd. A berendezéseket tőkés cégek szállítják. A 3—4 éves munkát két lépcsőben végzik el, s elő­reláthatóan mintegy 50—60 millió forintba kerül. Az öt­éves terv végére minden vi­szonylatban versenyképesek leszünk a világpiacon. Szentendrei Kéziszerszám­(Folytatás a 2. oldalon.) KONSTANTIN HAZATÉR? A Bild am Sonntag, a nyu­gatnémet Springer Konszern egyik nagypéldányszámú heti­lapja szerint Konstantin görög király, aki az ezredesek 1967- es puccsa után „önkéntes száműzetésbe” vonulva Rómá­ba telepedett le és azóta is ott él, rövidesen visszatér athéni trónjára. A lap szerint az uralkodó visszatéréséről folytatott tár­gyalások olyan előrehaladott stádiumba kerültek, hogy gyakorlatilag már meg sem hiúsulhatnak. A Bild aon Sonn­tag értesülése szerint a legfőbb közvetítő szerepet Makariosz érsek ciprusi elnök játszotta % királyi család és az athéni re­zsim között. Ügy tudják, hogy Konstantin a következő felté­telekhez fűzi hazatérését: bo­csássák szabadon a politikai foglyokat és szavatolják „a demokratikus rendszerhez való visszatérését”. A junta pedig állítólag azt követelte, hogy Frederika anyakirálynő ne tér­jen haza. Ez utóbbi kérdésben sikerült megállapodásra jutni, a király feltételeinek teljesü­léséről azonban nincs hír, ha­bár — mint emlékezetes — ka­rácsony előtt az athéni kor­mány csaknem 300 politikai fogoly szabadon bocsátását je­lentette be. Százhalombattának A Budapesti Kőolajipari Gépgyárban szállításra készen áll a Százhalom­battán felállításra kerülő gázolaj-kénmentesítő üzem vezérlő- szekrénye, amelyet Szemők József szocialista brigádja készített. A modern vezérlőszekrény az üzem valamennyi paraméterét mutatja, és innen gombnyomással irányíthatják a különböző berendezések működését. Ár—apály-erőművek Kiszlogubsz után Arhangelszknél Pjotr Nyeporozsnyij szovjet energetikai és villamosítási miniszter az Izvesztyijának. adott nyilatkozatában beje­lentette, hogy Mezenynél — Arhangelszktől mintegy 200 kilométerre észak-keletre — 1,5 millió kilowatt kapacitású ár-apály erőművet építenek, amely évente 6 milliárd kilo­watt-óra energiát termel majd. A Szovjetunióban két év­vel ezelőtt a Murmanszktól északra fékvő Kiszlogubsznál kezdte meg működését az első kisteljesítményű * szovjet ár­apály erőmű, amely nemcsak dagály, hanem — csúcsidőben — szükség esetén apály ide­jén is működik. Fehér csend • Kein romon — egynyomon • Ismét három busz az' árokban • A legtöbb baj a váltókkal van Hat külügyminiszter + egy államfő Mintha csak összebeszéltek volna... Elült a hóvihar, újra csendes a Kárpát-medence térsége. Hétfő volt a tél eddigi leg- derültebb napja, bár 6 fokkal hidegebb volt, mint a százéves átlag, legalább 3—5 órán át sütött a nap. A napokban zúz- marás ködre, 5—10 fokos hőmérsékletre számíthatunk. A keleti folyókon megkezdő­dött a lassú apadás, visszavo­nul ,a Bodrogzug rétjeiről, le­gelőiről is a víz. • Országszerte javullak az útviszonyok. Pest megyében a főközlekedé­si utak — a tegnap esti jelen­tés szerint —, két nyomon, az alsóbbrehdűek egy nyomon jár- hatóak. Tápiógyörgye—Újszil­vás, Tápiószentmárton—Ceg­léd, Szentendre—Kisoroszi kö­zött, Páty környékén még hó­akadályok vannak, s járhatat­lan sok bekötő út. (Például: Szentendre—Lajosforrás kö­zött is.) Hétfő este 48 hóeke és 24 szórógép dolgozott a megye útjain, fontossági sorrendben felszabadítva az utakat. Ma délelőtt már várhatóan csak egy-két úton lesz akadály. A Volán nem tudta indítani a pilisszentiváni, a Zsámbékon út Bakonybélre közlekedő, a Ráckeve—Lórév, Ráckeve— Makád, az Aszód—Kartal— Verseg járatokat, és a dömsödi helyi járatot. Ma délután valószínűleg helyreáll a forgalom, s me- 1 netrend szerint járnak a buszok. Egyelőre még nagy a késés. Tegnap ismét három busz csúszott árokba, mivel vezetőik alig láthatják az út nyomvona­lát. Inárcs és Kakucs között, Inárcs—Sári, és Pilisvörösvár— Pilisszántó között történt a sze­rencsés kimenetelű baleset — sérülés nem volt. A BKV munkásainak sike­rült elhárítani az akadályokat, tegnap minden vonalon menetrend szerint járt a HÉV, természetesen kisebb-nagyobb késéssel. Hétfő reggeltől mar a 22-es, délután fél öttől pedig a 64-es busz is közlekedett Budakeszire, illetve Solymár­ra. Változatlanul nagy bröbedo- bással küzdenek a MÁV al­kalmazottai. (Országosan 4600 vasutas és 1600 katona dolgo­zott.) Tegnap a tisztviselők is felajánlották segítségüket, s munkaidő után három busszal indultak a fővárosi pályaudvarokról a Pest megyei vonalak felszaba­dítására. t Legtöbb baj a váltókkal van. különösebb forgalmi akadály azonban sehol sem volt. Leg­többet a ceglédi vonalon kés­tek a vonatok. Mára a MÄV is javulást ígért. Bár' a hóéi t akarítási „had­műveleteket” meglehetősen bi­zalmasan kezelik a szóbanforgó közlekedési vállalatok, s Be­utazóknak semmi okuk sincs jelentéseikben kételkedni, — nem árt, ha az utazni vágyók személyesen is informálódnak a közlekedési lehetőségekről (paládi) sok árnyalatban külön­böztek is a vélemények. Kirschläger osztrák külügymi­niszter például, noha elisme­réssel szólt az európai enyhü­lésről, figyelmeztetett, hogy fokozódott a bizalmatlanság a két szuperhatalom között. Harmel belga külügyminiszter optimistább hangot ütött meg, s örvendetes, hogy „az egyen­jogú európai országok közötti sokoldalú tanácskozások meg­kezdésének” éveként köszön­tötte 1971-et, ami nyílt utalás az európai biztonsági konfe­renciára. Basev bolgár külügyminisz­ter egyebek között utalt az NDK nemzetközi jogi elisme­résének fontosságára, az eu­rópai biztonsági értekezlet (Folytatás a 2. oldalon.) I >*)zártakor érkezett ’ Egyelőre nem sok jel imitál arra, hogy a Kárpát-medenCe fölött nyugalomba került lég­tömegeket enyhe földközi-ten­geri levegő mozdítsa ki. Ezt s térséget ugyanis szokatlan hi­deg uralja, hiszen hétfőn dél­ben Algírban és Rómábar mindössze 9, Oránban 12 fokot mértek. Nagyobb a valószínű­sége tehát annak, hogy majd az Atlanti-óceán felől Európá­ba áramló légtömegek hozzák azt a változást, amely kimoz­dítja a holtpontról a Kárpát­medencében „ülő” anticiklont. (Folytatás a 8. oldalon)

Next

/
Thumbnails
Contents