Pest Megyi Hírlap, 1970. augusztus (14. évfolyam, 179-203. szám)

1970-08-20 / 195. szám

16 “"s^Círhm 1910. AUGUSZTUS 20., CSÜTÖRTÖK Fehér Lajos fogadta a lengyel szövetkezeti főtanács elnökét MÁTÓL LIBEG A LIBEGŐ Fehér Lajos, a Miniszterta­nács elnökhelyettese szerdán fogadta Tadeusz Janczykot, a lengyel szövetkezeti főtanács elnökét, a Szövetkezetek Nem­zetközi Szövetsége végrehajtó bizottságának tagját. Szívé­lyes beszélgetést folytattak a két ország szövetkezeti moz­galmát és a szövetkezetek nemzetközi kapcsolatait érin­tő kérdésekről. A megbeszélé­sen részt vett dr. Molnár Fri­gyes, a SZÖVÖSZ és Rév La­jos, az OKISZ elnöke is. Kezdődik a polietilén­gyártás 23 millió forintba került, s a Zugligeti utat és a János-he- gyi kilátót köti össze. A pálya hossza 1040 méter. A menet­idő — lefeléí és felfelé is — 12 perc. A pályát 17 oszlop tartja — a legnagyobb távol­ság közöttük 100 méter. A menetjegy egyszeri utazásra 5 forintba, oda-vissza utazásra 7 forintba kerül. Levonult az árhullám a Dunán Az augusztusi árhullám or? szágszerle levonult, a folyók, a patakok, a vízfolyások min­denütt apadnak. A győri Víz­ügyi Igazgatóság megszüntette az árvízvédelmi készültséget. A Duna Budapestnél az előre jelzett menetrend szerint apadt. Szerdán délben már csak 560 centiméter volt a fo­lyó vízállása a fővárosban, az alsó szakaszon, Mohácsnál, szerdán tetőzött a Duna, s az árhullám csütörtökön reggel már elhagyja az országot. A vízügyi hatóság csupán Duna- földvár és az országhatár kö­zött tart I. fokú készültséget. TOKAJI BORBÁR Tokaji borbár nyitását tér? vezi a Tokaj hegyaljai Állami Gazdaság Budapesten, a Kál­vin téren. A reprezentatív bor­boltot az új, Tolcsva mellett épülő palackozóüzemmel egy- időben, 1972-ben szeretnék át? adni. Ez utóbbiban a gazdaság évente 20 ezer hektoliter saját termésű hegyiét palackoztat majd — csak hazai fogyasz­tásra. Szúnyogirtás a Soroksári Duna-ágban A Pest megyei KÖJÁL au­gusztus 24-től 29-ig a Sorok­sári Duna-ág Dunaharaszti cs Dömsöd közötti szakaszán kí­sérleti szúnyogirtást tervez. A szúnyogmentcsítést éjjel, mo­torcsónakról a mclegködösítés módszerével végzik. Az eljá­rás a halakra ártalmatlan. Kérik a horgászokat, legye­nek a KÖJÁL segítségére, s a ködösítő csónak közeledtére vonják be horgaikat. A köd­felhő egyébként messziről ész­lelhető. Tapasztalataikat, ész­revételeiket a kísérleti irtás szúnyogölő hatásáról közöljék a ráckevei járás egészségügyi csoportjával. ÜNNEPI FENTEK Foto: Gábor Eltűnő távolságok HEV-állomás a Kálvin téren Utazás Vácra 20 perc alatt Bizonyára sok embert érde­kel, milyen lesz, hogyan fej­lődik tovább Budapest és a többi nagyvárosunk. Milyen lesz a közlekedés, milyen lát­vány fogadja majd az érkező­ket, milyen változások követ­keznek be a városi ember életében? Erre, és még sok más kérdésre ad választ az a tervezet, amely majd novem­berben kerül a kormány elé jóváhagyásra. Évente 20 000 lakást építe­lek fel csak Budapesten — #z a szám már önmagában is «lgondolkoztató. A gyakorlat­ban mindez, persze nem ilyen egyszerű — bármennyire is éurcsán hangzik —, minden felépülő 100 új lakásra 20—30 lebontandó lakás jut. Vannak olyan kerületek, amelyeket majdnem teljes mértékben szanálásra ítéltek. Elavult, korszerűtlen városrészeket liognak egészében újjávará­zsolni. A fővárosban megszűnnek .1 külváros jellegű lakótelepek és megszűnik a Belváros köz­ponti egyeduralma is. A fej­lesztési koncepció szerint a megépülő új metróvonal vég­állomásainál úgynevezett city- részek alakulnak ki, egybefüg­gő, és mégis önálló közpon­tokként. Minden végállomásra irodaépületeket építenek, ahol az elképzelések szerint 20—20 ezer ember talál munkalehe­tőséget. A metró rendszerének végleges kiépítésével eltűnnek a távolságok, okozta nehézsé­gek: a város egyik végéből a másikba alig 20 perc alatt le­het majd eljutni. Érdekes az új forgalmi el­képzelés, miszerint megszűn­nek a főváros szívéből sugár­alakban kivezető útvonalak: az összes Pestre érkező főút­vonal a Hungária körúton ta­lálkozik. Hatalmas költséggel modern autósztrádák épülnek, és felújítják a kisebb utakat is. Nagymértékben mentesíti a ' felszíni forgalmat a sorok­sári HÉV-nek burkolat alatti bevezetése a Kálvin térig, ahol a metróhoz lesz csatla­kozása. Átalakítják a Belvá­ros képét is, igyekeznek meg­szüntetni az V. kerület túl­terheltségét Tíz.tizenöt év múlva már komoly probléma lesz a szabad . idő felhasználása. Erre külön tervezetet dolgoztak ki: a fő cél, hogy a Dunakanyar, a Velencei-tó és a Balaton minél közelebb kerüljön Bu­dapesthez. A Déli pályaudvar­ról 20 percenként indulnak majd a magyar tengerhez a vonatok és az új sztrádán Esz­tergom vagy Vác is 20—25 perc alatt elérhető lesz. Meg­felelően gondoskodnak az ide­genforgalom egyre nagyobb mérvű növekedéséről Is: en­nek fontos részét képezi a ki­épülő Hilton-hotelhálózat. Egy-egy hotel egyszerre 500— 600 turista fogadására lesz al­kalmas. Nincs messze az az idő, amikor megszűnik Budapest egyeduralma. Nagy súlyt he­A SZOT vezetői szerdán bensőséges ünnepség kereté­ben köszöntötték Vas Witteg Miklóst, a SZOT alelnökét, 75 születésnapja alkalmából. Az ünnepségen jelent volt Kis­házi Ödön, a Népköztársaság Elnöki Tanácsának helyettes elnöke. A kiemelkedő évforduló j egybeesik Vas Witteg Miklós 50 éves munkásmozgalmi te­vékenységének jubileumával. Gáspár Sándor, az MSZMP A lottó múlt heti nyerőszá­mai: 2, 12, 28, 63, 79. Minden péntek dél szerte­fröcsköl millió álmot. Minden péntek dél visszazökkent az életbe embereket, akik lottó- j val kísértik Fortunát. Minden péntek dél elmossa a luxus­jachtok, a tengeri utazások, a kacsalábon forgó várak, 'a sportkocsik pókhálóval szövött vágyait. Másnap azután a sar­ki trafikban ismét a papírhal­mazok és dobókockák között találjuk őket: újra a reménykedés időszaka következik. A totó-lottó kirendeltség vá­ci fiókjában kora délelőtt az asztalok körül minden hely foglalt. Kelecsényi József ré­gi lottózó. — Hat szelvénnyel játszom — mindig ugyanazokkal a szá­mokkal. Eddig? Csak egy ket­tesem volt... — A jövő héten is játszik? — Nem hagyom abba. Egy­szer úgyis bejön a négyes vagy az ötös. A fejemet teszem rá... Pusztai Ferenc a Bélésáru- gyár dolgozója 30 szelvényt vásárol. Kollektiven játsza­lyeznék a vidéki városok fej­lesztésére: — különböző ipari létesítmények kitelepítésével sikerül majd kiküszöbölni a ma még óriási aránytalansá­gokat, úgy lélekszámban, mint területi terjeszkedésben. Mindez természetesen csak egy nagyon kicsi töredéke azoknak a terveknek, amelyek ha valóra válnak, alaposan megváltoztatják az ország ar­cát, annyira, ahogy azt ma, 1970-ben még csak utópiszti­kus regényekben olvashatjuk. Pedig ez egyáltalán nem utópia ... ! Politikai Bizottságának tagja, a SZOT főtitkára méltatta Vas Witteg elvtárs öt évtizedes szakszervezeti és munkásmoz­galmi tevékenységét, a mun­kásosztály érdekében kifejtett, áldozatkész munkáját. Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára, a Központi Bizottság és saját nevében szívélyes hangú levélben üdvözölte Vas Witteg Miklóst 75. születés­napján. nak. A „Lottó-brigádnak” ed­dig többször is volt hármas ta­lálata. — Kidolgozott táblázat sze­rint töltik ki a számokat. A szisztéma szerintem tökéletes. Lehetséges, hogy már a héten befutnak a számok ... — Ha három kívánsága tel­jesülhetne ... Közbevág. Kapásból vála­szol. — Egy ötös. A többi már ebből következik ... A totózók is egy kupacban tippelnek. A szelvényekre csak hosszas ta­lálgatás után írják be a meg­felelő „1, x, 2”-t. Középkorú, kopaszodó, tömzsi férfi kiált hirtelen társára. „Ne vicceljen már, maga fix kettest vesz?! Óriási balek maga, mondha­tom. Miért nem mindjárt a szemétkosárba dobja a 3.30-at?” És kezdődik a vita — megszólal az ellentábor is. „Hagyja abba, öregúr, ne ka- rattyoljon itt annyit, maga ta­lán nem olvas újságot? A töm­zsi férfi pedig megszeppenve áll a csoport közepén. Tíz év körüli, rövid nadrá­Hír a TVK-ból: a polietilén­gyárban hazánkban először ipari méretekben is megvaló­sították a nagynyomású poli- merizálást. Elkészült tehát az első magyar polietilén, amely granulátum alakban elhagyja az üzemet. A vizsgálatok sze­rint az első polietilén tökéle­tesen megfelelt a minőségi kö­vetelményeknek. A keverő­üzem felkészülten várja az el­ső polietilénadagot: a szak­emberek tervei szerint au­gusztus 20-ra megindul az egyik polimerizációs soron az üzemszerű termelés. 15 méterre lebegünk a föld 1 felett. A hatalmas lógcsavar­gos kisfiú lép a pulthoz. Lot­tószelvényt kér. Zsebéből elő­veszi a golyóstollat, és áthúz­za a szelvényen az első szá­mot: a kettest. — Miért éppen ezt játszod meg? — Hát, mert két testvérem van, és ... a lurkó itt elhallgat egy pillanatra —, és tetszik tudni, a bizonyítványom ... az is kettes volt... A többi négy számot találomra töltöm ki. Talán ez a legjobb módszer. Idős néni ül az asztalnál. Kezében lottó. Egy cédulát húz elő a szatyrá­ból. A vékony szárú tollat be­lemártja a tintatartóba, egé­szen közel hajol a szelvényhez, és lemásolja a számokat. — Nekem a Franci adja a legjobb tippeket... Már há­romszor volt hármas talála­tom ... — A Franci talán matemati­kus? — Jaj, dehogy is, lelkem! Macska, az én aranyos kis­macskám! Amikor reggel fel­ébredek, ott áll az ágyam mel­lett. Ahányszor a talpával megüti az ágy lábát, az a jó szám... Ilyenkor írom a szá­mokat is... Ahány ember, annyi sziszté­ma. A közös: péntek délben valamennyien a rádiót hall­gatják ... (falus) Tegnap délelőtt Bartos Ist­ván, a Fővárosi Tanács vég­rehajtó bizottságának elnök- helyettese átadta rendelteté­sének a János-hegyi kötélpá­lyát. A nagyközönség a libe­gő’; ma délelőtt 10 órától hasz­nálhatja. A kötélpálya építése csápok örvényt rajzolnak a re­pülőtér gyepszőnyegébe. A pi- lótaikabinban az utolsó ellenőr­zésit végzi a két pilóta. — Megvárjuk a másik két helikoptert és kötelékben in­dulunk — tájékoztat kísérőm. A kabin ablakából látom a másik két „szitakötőt”. Utolsó főpróba az augusztus 20-i ünnepségek előtt a duna­keszi reptéren. Emelkedünk. Játékszerré zsugorodnak az autóbuszok, a házak és az alattunk robogó vonat. A gépek mértani pon­tossággal tartják egymás kö­zött a távolságot. — Ez lesz a három zászlóvi­vő helikopter— mondják mel­lettem. Alattunk feltűnik a meg­áradt ? Duna, elöntött szigetei­vel. Apró pontként a szemlére készülő kétéltű járművek fod­rozzák a vizet. A meghatáro­zott célpontnál visszafordu­lunk. Most már játszani is le­het: a „vendég” kedvéért a pi­lóta meglengeti a gépet. To­rokszorító érzés, mint gyer­mekkorom hullámvasútja, megtoldva a csodálatos pano­rámával. Leszállunk. Szokatlannak tű­nik a csend. A repülőtér má­sik oldalán a sportgépek ké­szülődnek starthoz. Ök rajzol­ják majd ki az égen a 25-ös számot. Hazafelé a vonatból még látom, hogy újra a magasba emelkedik a három helikop­ter, melyek közül az egyik ki­csit a szívemhez nőtt. Vas Witteg Miklós éves FRANCIA TIPPEKET AD Fohász Fortunához „A SZISZTÉMA SZERINTEM TÖKÉLETES..." „SZITAKÖTŐS“ ÉLMÉNYEK a magasból

Next

/
Thumbnails
Contents