Pest Megyei Hírlap, 1969. július (13. évfolyam, 149-175. szám)
1969-07-30 / 174. szám
1969. JŰLIUS 30., SZERDA Szentendrei Duna-part Foto: Gábor — Az idén negyedszer nyílt meg a Sziráki Állami Gazdaság központjában a Nógrád megyei képzőművész-stúdió és a bányászszakszervezet képzőművészeti szakkörének nyári művésztelepe. Harminc fiatal amatőr művész — rajztanár és szakkörvezető — az alkotás lehetőségein kívül a Képzőművész Szövetség Nógrád megyei csoportjának rendezésében esztétikai élőadásokát is hallgathat. Fertőzöttek a kutak Ivóvíztársulat alakul Gyálon Gyálon ez év végén, jövő év elején megalakítják az ivóvíztársulatot, Amint a Pest megyei Tervező Hivatal elkészíti az előméreti tervet, melynek alapján ismeretessé válnak a község megfelelő ivóvízzel való ellátásának költségei és a szervezés megkezdésének feltételei, a soron következő végA Csepel Autógyár szakmunkástanulókat keres: esztergályos, köszörűs, marós, fényező, , szerszámkészítő, villanyszerelő, mintakészítő, vasszerkezeti lakatos-, víz-, gázvezeték-szerelő szakmákra. A jogszabály szerinti juttatásokon felül, a Pest környéki tanulók részére társadalmi ösztöndíjat, (havi 250 Ft), a távolabbi vidékiek részére munkás- szállást is adunk. A forgácsoló és villanyszerelő szakmákra lányok is jelentkezhetnek, a fényező szakmára csak 15 éves kortól. JELENTKEZÉS: írásban vagy személyesen a vállalat telephelyén. Szigetszentmiklós — Gyártelep Oktatási Osztály. C <; 0 p o & rehajtó bizottsági ülést e téma megvitatására hívják egybe. — Sűrűn lakott községünkben a kutak erősen fertőzöttek — mondja Kiscsák Róbert- né tanácstitkár. — Az óvodába például a dada lakásából hordják a vizet, mert az óvodai kút nem használható. A lakosság régóta sürget bennünket, hogy cselekedjünk, Teljesíteni kívánjuk kérésüket. örvendetes, hogy a Da- basi Járási Tanácstól kezdettől fogva hathatós támogatást kapunk. Bízunk abban, hogy állami segélyt is szerez majd számunkra, mert anélkül tervünkről, csalódást okozva a reménykedőknek, fájó szívvel le kellene mondanunk. (P. i.) — Az új gazdasági mechanizmus eredményeként mindinkább szélesednek a vállalatok világpiaci kapcsolatai, s ennek következtében egyre több a vámügyi feladat. A Magyar Kereskedelmi Kamara a felsőfokú külkereskedelmi szakiskolát kérte fel, hogy szervezzen vámkezelői tanfolyamot. Az iskola 1969. októberében indítja meg az új tanfolyamot. A.lapíítísiól hatratt liiiíílétásig. Urnasír a TEFlJ -telepen Az iskolaigazgató nyáron szabad. Annál kevésbé a múzeumigazgató! És ha a két hivatásnak egy a tulajdonosa, akkor nyugodtan mondhatjuk — elfoglalt ember lehet! Asztalos István egyike ezeknek ... — Most nem az iskoláról kérdezzük, azt majd szeptemberben, inkább az aszódi Petőfi Múzeumról hallanánk ... — Tavaly ünnepeltünk. Tíz évet, azt a tíz évet, melyet a múzeum megélt, azt a hatvan kiállítást, melyet életéről elmondhatunk. Idén is ennek jegyében dolgoztunk, helytörténeti, néprajzi kiállításokat rendezünk, meghívunk tárlatra festőket és próbáljuk bővíteni raktári anyagunkat. — Ásatások? — Nemrégiben találtunk egy bronzkori urnasírt a TEFU- telepen és most a Magyar Tudományos Akadémia vezet Aszódon ásatást. Négy és fél Kísérlet a balatoni országúton „Rendes“ és „agresszív“ autóvezetők a volánnál Filmezés helikopterről — Nem kifizetődő a száguldás érdemes — Neim Az ember úgy érzi, mintha ezer és nem 130 kilométert vezetett volna — ez volt egyöntetű véleménye célba érés után a kocsijaikból fáradtan kikászálódó vezetőknek, a tanulságokban bővelkedő kísérlet végén. Vasárnap, a balatoni országúton az Állami Biztosító, a Belügyminisztérium közlekedésrendészete és az Autóklub rendezésében került sor arra a nem mindennapi kísérletre, amely műszaki felmérésekkel kívánta bizonyítani: a járművezetőknek semmilyen szempontból sem kifizetődő a 'száguldás, az országúti kalandor- ság. A Műegyetem elől reggel startoló autósokat — kormányaiknál versenyzők ültek — két csoportra osztották: a „rendes” vezetők a célszerű utazósebességgel haladtak, pontosan betartották a szabályokat, az „agresszív” vezetők viszont jóval sebesebben robogták végig a 130 kilométert Balatonföldvárig. Az autókban mérők is helyet foglaltak, akik szorgalmasan jegyezték, hányszor fékezett, kapcsolt, hány járművet előzött meg a vezető, illetve hányán előzték meg a kísérleti kocsit, s hogy hány perc vagy másodperc alatt tettek meg egy ld lométert. A karavánt helikopter kísérte a levegőben, ahonnan filmkamera vette a keskeny szürke sávon egyenletesen haladó, vagy a másokat mindenáron előzni szándékozó, tolakodó gépkocsikat. Balatonföldváron hosszabb pihenőt tartottak vezetők és utasok, s erre annál is inkább szükség volt, mert a kísérlet nehezebb része ezután következett. A délután 5 órai startkor már fővárosi csúcsforgalom képét mutatta az országút, amelyen szinte végtelen, egybefüggő vonalat alkottak a hazafelé igyekvő járművek. A rendkívüli forgalomban, legizgalmasabb szakaszához ért a kísérlet. Erről a 130 kilométerről hadd szóljunk, mint szemtanúk, mint az egyik „agresszív” rohanni... Wartburg utasai. Néhány jellemző szám az útról. W 2-es jelzésű kocsink 17.05 órakor indult Földvárról, s 18.41 órakor érkezett Budapestre. Ez idő alatt csupán egyetlen egyszer állt meg egy útkereszteződésnél, az autópályán átlag 40—45 másodpercen belül tett meg egy kilométert, a 130 kilométeren mindössze két kocsi előzte meg, a Wartburg ellenben 771-szer előzött más járművet! S amiről a számok nem beszélnek: a vezető a környező tájra nem vethetett egy pillantást sem, nem cseveghetett, csak az országúira, kanyarokra. bukkan ókra, jelzésekre, a legközelebbi járműre, s a műszerfalra koncentrálhatott, pillanatnyi kihagyás nélkül. Ugyanígy az utas is minden idegszálával szinte rátapadt a betonra, a gépre. Különösen olyan esetben, mint ami Budaörs határában történt, amikor- is egy Volkswagen „pilótája” 120 kilométerrel száguldva. S- kanyarokat vett kocsink előtt, nehogy megelőzzük... Nem volt meglepő tehát, mikor a távot ily módon végighajtó vezetők célbaéréskor olyan kimerültséget, fáradtságot éreztek, mintha a 130 kilométer tízszeresét hagyták volna hátuk mögött. A „rendes” autóvezetők ugyanakkor lényegesen pihentebben érkeztek meg, és — ami a legfigyelemreméltóbb — kis időkülönbséggel az „agresszívek” után. A kísérlet — a továbbiakban elemzésre kerülő műszaki adatbeli különbségeken kívül — épp ezt kívánta bizonyítani, s felvetni a kérdést: a csekély idővel — például fél órával — korábban hazaérés megéri-e az országutakon oly gyakran tapasztalt „agresszív” vezetésit, a kockázat vállalását, ember és gép nagyfokú igénybevételit? A kísérlet felvetette kérdésre minden járművezető magának kell, hogy választ adjon... — Szitnyai — Hordozható, szilárd tüzelőanyaggal fűthető olaj- és elektromos fűtésű CSERÉPKÁLYHÁT 10 NAPON BELŐL SZÁLLÍT A Mi Budapest Vili., üllői út 32. Telefon: 341—327 NAGY VÁLASZTÉK: Esztergomi típus, 3 és 4 soros Esztergomi olajtüzelésű, 5000 kalóriás Műkovácsolt szerelékkel ellátott, 3 és 4 soros Magyarszombatfai, 3 soros Szarvasi hagyományos, sütős Szarvasi hagyományos, sütő néküli Szarvasi yi típusú, „Tücsök” Elektromos fűtésű, 2 kW/óra teljesítményű MÁR MOST ADJA FEL RENDELÉSÉT! FELHATALMAZÁS ezer éves leletekre bukkan- _ tak. Mát a hetvenegyedik sírt bontják fel az ott dolgozó munkások: Ennél gazdagabb anyagot Magyarországon csak Lengyeliben és Zengővár- konyban találtak. — Hogyan készül Aszód felszabadulásának 25. évfordulójára? — Helytörténeti kiállítással kedveskedünk a múzeumbarátoknak az elmúlt két és fél évtizedről, arról a negyedszázadról, mely gyökeres változást hozott hazánk életében. — Mit terveznek a múzeumi hónapra? — Szeretnénk meghívni Végvári János esztergomi festőművészt, aki régebben aszódi volt, készítsen nekünk tárlatot: Aszódtól—Esztergomig. Mutassa be útját 30—35 képpel. A községben új szerzeményeinket is bemutatjuk... Múzeumi füzeteink is tovább gyarapodnak, a következő hónapokban jelenik meg több helytörténeti kiadványunk. — Meglepetés? — Az ősszel kollégiumunk udvarán hangversenyt rendezünk „Virágnak virága” címmel. A zeneművészeti főiskolások szerepelnek majd ezen az előadáson. A másik örömhír: november 1-én alakul meg múzeumunk baráti köre. Eddig is sok pártoló taggal dolgoztam, harminc-negyven tagra most is számitok, remélem több is lesz és ez még nagyobb fellendülést hoz a régi kultúrák megmentésében. Tíz év. Ekkor alapította meg Asztalos István az aszódiak múzeumát. Meséli — sokat kóborolt a Galga-völ- gyében, kereste a régészeti leleteket, a népművészek elfelejtett műkincseit. Most már nem kell gyalogolnia. Az emberek maguktól hozzák be az elmúlt idők mozdulatlan ta* núit. Az Akadémia ásatásainál mindennap ott' találjuk Asztalos Istvánt. És akinek sokat köszönhet, ott dolgozik mellette. Már nyugdíjas. Ö volt a régi Aszódi Járási Tanács elnöke, ő szorgalmazta leginkább a múzeum ügyét. Krajcs Sándor a második ásónyomnál tart és boldogan vesz észre egy négy és fél ezer éves vázatöredéket. T. E. FELVETEIRF KERESÜNK FÉRFI MUNKAERŐKET 17 éves kortól textilfestő és kikészítő munkakörbe , betanított munkásoknak. Magas kereseti lehetőség Albérleti szobáról gondoskodunk. Jelentkezés levélben: HAZAI PAMUTSZOVOGVAR Budapest tV„ Baross a. 99. Na, majd meg. kérdezem itt — döntöttem, és sietősen benyitottam a legközelebbi szobába. Azért persze illedelmesen köszöntem, de az íróasztalnál ülő valaki minden il- ledelem nélkül rámförmedt. — Hát maga mit akar? Tudhatná, hogy pénteken nem fogadok. Azért mondani akartam, hogy mit akarok, de még följebb vitte a hangot: — S egyáltalában ki maga? Csak úgy bejelentés nélkül rámtör. Kénytelen voltam bemutatkozni. Na, csak ez kellett neki. — Ahá, újságíró! Ismerem én jól az újságírókat! Nem uram, nem nyilatkozom. — De... Ellentmondást nem túróén csapott az asztalra. — Nem, nem! Nincs de! És különben sincs felhatalmazásom. Tessék Szabácsi főosztályvezető- höztfordulni. Kitörtem. — És minek forduljak én Sza- bácsihoz, amikor... Lefejezte a mondatot: — Igaza van! Még Szabácsinak sincs felhatalmazása. Menjen Sip- sihez, az igazgató- helyetteshez! így nem lesz komplikáció. Tétován toporogtam. Elértette a mozdulatomban rejlő tanácstalanságot. — Vagy tudja mit. keresse föl magát az igazgatót, Detre elvtársat. Egy emelettel följebb, ajtó 8. Ha ugyan — fogadja — tette hozzá kárörömmel, és ismét ráborult irataira. Vad vágtában vettem a lépcsőfokokat. Csakugyan, neki aztán biztos van felhatalmazása! Es talán még idejében megmondja, merre van a mosdó ebben a kiismerhetetlen épületben... Nagy S. József A7. Aszódi Vegyes Kisipari Termelőszövetkezet cipész részlege MÁJUS, JÚNIUS, JÚLIUS ÉS AUGUSZTUS HÓNAPOKBAN 10%-OS ÁRENGEDMÉNNYEL KÉSZÍT MÉRETES CIPÓT, DÍSZES LAKK CSIZMÁT, VALAMINT CIPÓ- ÉS CSIZMAFEJELÉSEKEl A szövetkezet VALLALJA továbbá HÁZTARTÁSI GÉPEK. OLAJKALYHAK garanciális és garanciális időn túli JAVITASA1 (beielentés postán, vagy telefonon: Aszód 15), valamint A LAKATOS RÉSZLEG Aszódon DÍSZES KAPUK, KERÍTÉSEK KÉSZÍTÉSÉI RÖVID HATÁRIDŐRE
