Pest Megyei Hírlap, 1969. július (13. évfolyam, 149-175. szám)

1969-07-26 / 171. szám

HLi.lt ímmmJ 1969. JŰLKJS 26., SZOMCAT A feladat: megelőzni a bajt 1968: huszonhétezer közlekedési sérült Az elmúlt hetekben meg­döbbentően sok volt a közle­kedési baleset. Az orvps-me- teorológusok véleménye: fo­kozott napfolttevékenység, mágneses vihar lazítja a gép- járművezetők figyelmét, tom­pítja a reflexeket. A bün­tető bíróságra tartozik, hogy enyhítő körülményként mér­legeli-e ezeket a szakvélemé­nyeket. Mert a fáradtságot, tompultságot érző vezető ki­sebb sebességgel, gondosabb körültekintéssel vagy éppen megállással elejét veheti a balesetnek. Jogszabályaink szerint a gépjármű üzembentartóját terheli minden anyagi felelős­ség az azzal okozott kárért. Sajnos, már az „autóskor­szak” elején kiderült, hogy a felelősség megállapítása ön­magában nem elegendő. A rokkantak járadékát ki kell egészíteni: jövedelmük nem lehet kevesebb, mint amennyi a baleset előtt volt. Az árvákról, özvegyekről is gondoskodni kell. De hogyan? Amennyiben elítéli a bíró­ság a gépjárművezetőt, az nem teljesítheti kötelezettsé­geit, ha súlyosan megsérült, vagy karambol következtében életét veszti, akkor sem, ha büntetőjogilag vétlennek ta­lálja a bíróság — jóllehet ép­ségben esett át a karambolon — a sok ezer' forintra rúgó kártérítést az évekig, esetleg élete végéig fizetendő járadé­kot — nem tudja előterem­teni, hiszen ugyancsak a fi­zetéséből él. Járművének árát is nehezen kuporgatta össze. A gépjármű szavatossági biztosítást tíz éve tették kö­telezővé hazánkban. Társa­dalmi jelentősége azóta még inkább megnövekedett, mert a forgalomnál is gyorsabban nő a balesetek száma! Tavaiy 1300 halálos szerencsétlenség történt, egyharmadával több, mint az előző évben! A ka­rambolok alkalmával több, mint 100 millió forint kár keletkezett, s ebből Pest me­gye majdnem 10 százalékkal részesedik! Az összes balesetek 73 szá­zalékát a járművezetők okoz­ták! Az Állami Biztosító, min­den biztosított gépjármű ál­tal okozott kárt megtérít. A sérültek, hátramaradottak gondjait tehát megoldja a kötelező gépjármű-szavatos­sági biztosítás. Szenvedésük azonban sürgetően figyelmez­tet: a törvény szigorával, a nevelés, a felvilágosítás min­den eszközével meg kell aka­dályozni, hogy a fejlődő köz­lekedés egyre fenyegetőbb ve­szélyt jelentsen, járványnál' is több áldozatot szedjen. MEGNYÍLT A VÖRÖSKO SZÁLLODA Hosszú huzavona után, a szükséges berendezés késedel­mes szállítása miáíit, az eredeti határidőnél későbben, a hét végén megnyílt a tahitótfalui Vöröskő Étterem szállodája. A Dunakanyar vendégei 12 szo­bát vehetnek itt igénybe. Vol­taképpen 20 embert tudnak el­helyezni a négy egyágyas, és a nyolc kétágyas emeleti helyi­ségekben. A szálloda egész éven át a kirándulók rendel­kezésére áll, hideg-meleg víz­szolgáltatással — kívánságra — penziószerű ellátással is. Százezer éves csillagvizsgáló A jósvafői karsztvízkutató állomás föld alatti obszervatóriu­mában, a Vass Imre barlangban különleges mű­szerekkel vizsgál­ják a cseppkövek keletkezésének és kialakulásának idejét. A már öt éve tartó tudo­mányos munka érdekes ered­ményt hozott. Megállapították, hogy a leggyor­sabban a szikla­üregek boltozatát díszítő úgyneve­zett szalmacsepp­kövek növeked­nek. A műszeres mérésekkel kimu­tatták, hogy ha ezeken a „maka­rónihoz” hasonló ...vékony .cseppkő­csöveken naponta két deciliter, 25 német keménysé- gi fokú víz csorog át, úgy növekedé­sük évente eléri az 5—6 millimé­tert. Ennél lényege­sen lassabban „fejlődnek” a barlangok „tal­pán” keletkező sztalagnitok, vagyis a „gyer­tya” cseppkövek. A tudományos megfigyelések sze­rint ezek általá­ban négyezer év alatt egy métert nőnek. Ezt az agg­teleki barlang csehszlovákiai, domicai szakaszá­ban levő őskori leletek is bizo­nyítják. Az itt ta­lált, mintegy 5000 esztendővel ez­előtt használt kő­korszaki cserép­edény töredékeit a lecsöpögő vizek cseppkőbe ágyaz­ták és a leletek felett eddig egy méternél alig ma­gasabb képződ­mény alakult ki. Ebből arra követ­keztettek, hogy földünk egyik leg­nagyobb cseppkő­képződménye, az aggteleki Baradla barlangban talál­ható 25 méter magas és ezer tonna súlyú „csil­lagvizsgáló” száz­ezer évvel ezelőtt keletkezett. A kutatók meg­állapították azt is, hogy a bar­langi üregek ol­dalfalain található cseppkövek, a he- liktikok növeked­tek a leglassab­ban. Ezek kifejlő­déséhez évtízezre- dekre van szük­ség. Bemutatjuk népköztársaságunk intézményeit (13) Tábortűz a búzatáblában Iteeepíek lángok ellen \vári tüzesetek tanulságai Nyár közepén járunk, min­denütt az országoan aratnak. Szinte minden energia erre összpontosul. Talán még ide­jében érkezik a figyelmezte­tés; a tavalyi év adatai, az aratással kapcsolatos tűzese­tekről. Az elmúlt évben gondatlan­ság, figyelmetlenség miatt kö­zel 300 katasztrális hold lábon álló gabona égett le Pest me­gyében. Az anyagi kár hozzá­vetőlegesen 1 millió forint. A munkakieséseket, a sérültek kórházi ápolását nem számít­va. Több ezer mázsa szalma, és sok értékes gép, kombájn, cséplőgép égett porig. A halá­los áldozatok száma, köztük három-négy éves gyerekek is, huszonötön felül volt. A sérül­tek: közel százan. A szomorú statisztikában élen járt a da- basi járás, sorrendben utána a gödöllői, váci és budai. Mi okozta ezeket a tüzeket? A vasút mellett fekvő táblá­kon a mozdonyszikra. Komoly károkat okozott az arató-csép­lőgépek elhanyagoltsága, az akkumulátorok fedetlensége: (szintén szikraveszély). Ha a gépet nem tartják tisztán, csö­pög az olaj, a hulló törek, por rárakódik, s egyetlen szikrától lángralobban a gép. Még jó, ha a vezető meg tudja men­teni az életét, idejében leugor- va róla. Ugyancsak veszélyes a dohányzás, nyílt láng hasz­nálata. Főleg akkor, ha — mint tavaly is nem egy eset­ben előfordult — a kombájn vezetője több száz holdas bú­zatábla közepén eldobta az égő csikket... Kétszeres bűn. ha játszó gyerekeket hagynak egyedül a gabona közelében. Tavaly nem egyszer keletke­zett hatalmas, pusztító tűz, ab­ból, hogy a gyerekek tábortü­zet, disznópörzsölést játszot­tak: sündisznóval, a búzatábla sűrűjében. A játék az életük­be került. Egy kisfiú gyufát próbálgatott, de meggyulladt a szalmakazal, ahol állt. S az­tán sorra a többi is. Neki nem esett baja, de azóta — közben egy év telt el — idegszanató­riumban ápolják. Meg kell akadályozni az elmúlt év szo­morú eseményeinek, pusztító tüzelnek megismétlődését. Eh­hez azonban minden egyes embernek éreznie kell a fele­lősséget. A Pest megyei Tűzrendé­szet! Parancsnokság nyár ele­jén végigjárta a megye tsz-eit, állami gazdaságait, ellenőrizte, hogyan készültek fel az ara­tásra, betartják-e a tüzrendé- szeti előírásokat? Sajnos csak­nem mindenütt azt látták: el­felejtették, vagy nem tőröd­nek vele — milyen károkat okozott tavaly a tűz. Csak né­hány általánosan előforduló hiba: a gépek szennyezettek, az akkumulátorok szikraívet húznak. A gépekhez tartozó ellenörzőfüzetek, amelyekben a vezető számára rögzítve vannak a pontos előírások, a tűzrendészettel kapcsolatos betartandó tudnivalók hiá­nyoztak. Ezt tapasztalták az oltókészülékek esetében is. Vagy nem adták ki az aratók­nak a megfelelő oltóeszközö­ket, vagy már eleve rosszakat adtak. Jól lehet az elmúlt év­ben arra is volt elég példa, milyen kár keletkezhet ebből. Vácott, a Máriaudvari Állami Gazdaságban, az égyik vasút melletti táblán mozdonyszikra okozott tüzet. A kirendelt őrtől mindössze 5 méterre gyulladt meg a gabona. Mégsem tudta eloltani, mert nem volt nála sem poroltó, sem lapát, sem fecskendő. Harminchat hold búza esett áldozatul ennek a felelőtlenségnek. A legszomo­rúbb azonban az, hogy maguk a gazdaságok vezetői sem min­dig veszik komolyan a ve­szélyt. Nem tartják meg az előadásokat a tűz elleni véde­kezésről, holott erre utasítást kapnak. Nem ellenőriztetik a gépeket és egyéb felszerelése­ket. Pedig még idejében ten­nék. S már elkéstek vele: két helyen a megyében. Idén is pusztított már a tűz. A kár: több mint huszonötezer forint. Hogy ne legyen több, azért fi­gyelmeztetünk. Talán az is se­gít, hogy míg eddig csak 500 forintig terjedő bírságot szab­hattak ki a tűz okozójára, elő­idézőjére, most 5 ezret, az 1968/I-es törvény értelmében. De még ez sem elegendő biz­tosíték. Megelőzni kell a tüzet, hogy ne pusztítsa a gabonát, az életet. Kettős értelemben is. Varga Vera A megyei tanács Mint ismeretes, a korábbi ják el; tehát ilyen szempont­időszakban a tanácsok teve- I ból a Fővárosi Tanács, a me- kenységére a túlzott közpon- j gyei tanács, és a megyei jogú tosítás nyomta rá a bélyegét, városi tanács az országgyűlés­Az új gazdasági mechanizmus bevezetésével megindult az a folyamat, amely ezt a túlzott központosítást fokozatosan fel­számolja, és tanácsaink helyi önállóságát, önkormányzati jellegét nagymértékben növeli. Ennek megfelelően a tanácsok a helyi jelentőségű (elsősorban a helyi gazdasági, város- és községpolitikai kérdésekben) — természetesen a törvények­ben szabályozott módon — a jövőben önállóan fognak dön­teni. A törvényi felügyeletet egyébként mindig a magasabb szintű testületek, tanácsok lát­nék, illetve az Elnöki Tanács­nak, a járási és a járási jogú Városi tanács a megyei tanács­nak, a városi (fővárosi) kerü­leti tanács a városi (fővárosi) tanácsnak, míg a községi ta­nács a járásinak van aláren­delve. A tanácsi feladatok közül — különös tekintettel az új gaz­dasági mechanizmusra, annak követelményeire — ez alka­lommal elsősorban a gazdasági jellegűeket vázoljuk fel rövi­den. Az 1967. évi kormányha­tározat értelmében az egyes tanácsszintek gazdasági fel­adatait úgy kell megállapítani, Magyar járművek a trópusokon Tizenhárom évvel jelentek meg az első magyar gyártmányú gépkocsik a for­ró égövi tájakon. Most 17 or­szágban közlekednek magyar gyártmányú teherautók, döm­perek, autóbuszok és speciális szállítókocsik, a többi között Jemenben, Nigériában, Pa­kisztánban, Indonéziában, In­diában, Ghánában, Irakban, Szudánban, Líbiában, Ku- waitban, az Egyesült Arab Köztársaságban, Vietnamban. A különleges klíma, a szo­katlan útviszonyok, a trópusi „KRESZ” magas követelmé­nyeket ró a forgalomba állí­ezelőtt tott járművekre. A nedves­séggel váltakozó szárazság, a nagy hőség és a rossz utak le­küzdésére az egyik legfonto­sabb műszaki követelmény a könnyű és biztos kormányoz- hatóság. Különleges szűrőbe­rendezés óvja a sivatagi autó motorját a legnagyobb ellen­ségtől, a portól, a púderfi- nomságú homoktól, a szavan­nák állandóan lebegő porfel­hőitől. Különleges gumiabron­csot kapnak a gépkocsik, hogy a sivatagi homokténgerben és a dzsungel átázott, csúszós ta­laján biztonságban közleked­hessenek. Kielégítő helyzet a vetőmagfronton Az Országos Vetőmagter­meltető és Értékesítő Válla­lat tavasszal 3,5 millió hold­ra elegendő vetőmagot adott el a gazdaságoknak. Hogyan alakul a nyári másod- és tarlóvetőmag-ellátás? — erre a kérdésre Bedö Zoltán, a vállalat főosztályvezetője el­mondotta, hogy jelenleg 80 millió forint értékű vető­magot tartanak raktáron. Ez azt jelenti, hogy az igényelhet messzemenően ki tudják elé­gíteni. A tsz-ek egy része előre­látóan már hónapokkal ez­előtt biztosította a szapo­rítóanyagot, melynek egy része a másodvetésekkel már, a földbe is került. Másik ré­szüket most, az aratást kö­vető szántás nyomán vetik el. Azok a gazdaságok, ame­lyek az időjárástól tették függővé a vetőmagvásárlást, most nagyobb megrendelése­ket adnak fel, ugyanis bebi­zonyosodott, hogy a jobbára nedves talajt érdemes újra hasznosítani. Ezekben^: a napokban külö­nösen a kukorica-vetőmag iránt élénk az érdeklődés. Eb­ből korlátlan mennyiség áll rendelkezésre. Külön előnyt jelent, hogy a rövid tenyész­idejű hibridekből — például a szegedi 71-esbői és a most első ízben termesztésre en­gedélyezett Georgikon 250- esből — elegendő a készlet. Hosszú évek után ismét meg­nőtt az érdeklődés a kölester­mesztés iránt, eddig 30 va- gonnyi vetőmagot értékesí­tettek belőle. A napraforgó­ból 40 vagon kelt el. Külö­nösen a magas olajtartalmú szovjet fajták iránt nagy az érdeklődés, mert ezek a zöld- takarmány-termelés szem­pontjából különösen jól hasz­nosíthatók. Több vidéki nagygazdaság idén tarlóvetésként takar­mányt alkalmaz. A tavaly jó hasznot hozó csemegeuborka is kelendő. Ebből elsősorban a jelentős, terven felüli be­vételt adó Delikatesz és a francia fürtös fajtákat kere­sik. T örtént pedig egy vasárnap — úgy július közepetájt —, hogy Kovács István betért ebédelni a lakásához közel eső vendéglőbe. Az ebéd körülményeit és lefolyását nem kí­vánom ecsetelni, csupán néhány sort idézek abból a levélből, amelyet Kovács még ott az asztalnál megírt, s amelyet még aznap pos­tára adótt, a Rámenős Újság címére: „Az étteremben rengeteg a légy. Egy közü­lük — már engedelmet —, a levesembe is be- lepottyant. Ez felháborító! Sürgős intézkedést kérek, valamennyi vendég nevében!” Az újság szerkesztőségében — tekintettel a nyári szabadságolásokra —, egy kicsit elfe­küdt a levél, csak augusztus derekán továb­bították az illetékes városi tanácshoz, kér­vén, hogy vizsgálják ki a panaszt és tegyék meg a szükséges intézkedéseket. A városi tanács titkárságán — tekintettel a nyár végi szabadságolásokra —, egy dara­big fiókban hevert a levél, csak szeptember közepén küldték tovább a Vendéglátó Válla­lat igazgatójához, kérve, vizsgálja ki az ügyet, foganatosítson kellő intézkedéseket, s tegyen róluk jelentést. Az igazgató éppen külföldön járt, a pos­tája közben nagyon felgyülemlett,.csak októ­ber közepén került kezébe a levél, akkor szignálta ki az ellenőrzési osztály vezetőjére, sürgős kivizsgálást, intézkedést és jelentést kérve. Az ellenőrzési osztály vezetője ebben az Légy a levesben évben kivételesen ősszel vette ki a szabad­ságát, így csak onnan visszatérve, november második dekádjában jutott ideje arra, hogy kijelölje azt a háromtagú bizottságot, amely hivatya lesz a szóban forgó panaszt kivizs­gálni. A bizottság tagjai nehezen tudták a prog­ramjukat egyeztetni, de végül az is sikerült, és december idusán kiszálltak a helyszínre, hogy körültekintően ellenőrizzék a bejelen­tésben foglaltakat. Erről rövid jegyzőkönyvet vettek fel, amelynek egy-egy példányát meg­küldték a vállalat igazgatójának, a kerületi tanácsnak, a Rámenős Újság szerkesztőségé­nek, valamint a panasztevőnek. A jegyzőkönyv veleje, két mondatba fog­lalva, így hangzott: „Helyszíni ellenőrzésünk alkalmával az ét­teremben egyetlen legyet sem találtunk. Pa­naszos jelentése tehát nem bizonyult helyt­állónak.” hogy a helyileg gazdaságosab­ban kielégíthető szükségleteket a helyi (városi, kerületi és köz­ségi), a több települést, illetve egesz megyét (fővárost) érintő szükségleteket a területi (fővá­rosi, megyei, járási, esetenként városi) tanácsok irányítása, felügyelete alatt működő szer­vezetek, intézmények és válla­latok elégítsék ki. Ezért a kü­lönböző szinteken működő gazdasági egységek (üzemeli, vállalatok) közvetlen tulajdo­nosi jogait az illetékes tanácsi szervek gyakorolják; tőlük — beleegyezésük nélkül — azt elvonni nem lehet. A fővárosi (megyei, megyei jogú városi) tanácsszervek legfontosabb pénzügyi-gazda­sági tevékenységét vázlatosan így jelölhetjük meg: Mint ismeretes, a tanácsok költségvetésüket az ország- gyűlés határozata után állapít­ják meg. Ennek során a me­gyei (megyei jogú városi) ta­nács a végrehajtó bizottság előterjesztése alapján megálla­pítja saját költségvetését; a felügyelete alá tartogó szer­vek, mtézmények fenntartásá­hoz és működéséhez, valamint az egyéb szakfeladatok ellá­tásához szükséges bevételeket és kiadásokat, továbbá a köz­vetlen irányítása alá tartozó tanácsok részére a költségveté­si szabályozókat és kötelező előirányzatokat. A tanács, a végrehajtó bi­zottság, a szakigazgatási szer­vek irányító szerepet töltenek be az egész tanácsi gazdálko­dásban, s jelentős szerepük van a terület egészére vonat­kozó gazdaságpolitika kidol­gozásában. A tanácsszervek e gazdaságpolitikáját a már em­lített költségvetés és a tanácj terve realizálja. A vállalati formában működő nagyobb tanácsi gazdálkodó szervek (ipari, építőipari, kereskedel­mi, víz- és csatornamű válla­latok stb.) felügyeletét általá­ban a megyei (fővárosi, me­gyei jogú városi) tánácsszer- vek látják el. s e vállalatok fejlesztésére a tanács fejlesz­tési alapjában gondoskodnál!. A megyei szintű tanácsszer­vek látják el a felügyeletük alá tartozó intézmények ren­deltetésszerű működésének el­lenőrzését, szervezik az egész­ségügyi és szociálpolitikai^ va­lamint a művelődéspolitikai feladatok egységes végrehajtá­sát, s a termelőszövetkezetek gazdasági tevékenységével kapcsolatban is ellátják mind­azokat a feladatokat, amelye­ket a jogszabályok hatáskö­rükbe utalnak. Űjlaki László dr. Kaputelefon Új típusú titkos és olcsó han­gos kaputelefont állított elő a Baranya megyei Szerelőipari Vállalat. Társasházakban a kapu- bejárat és a lakások kö­zötti közvetlen beszélge­tésre használható. Az épület bejáratánál elhe­lyezett telefonszekrény alu­míniumöntvényből készült, s ez maximális biztonságot nyújt a rongálások ellen, az alapkészülék tizenkét lakás kapcsolására alkalmas. Igény szerint azonban újabb nyo­mógombszekrények elhelye­zésével további 20—20 la­kás kapcsolható be, tetszés szerinti lakásszámig. A be­szélgetés csak a kiválasztott lakással lehetséges. A többi lakó nem hallhatja és azt nem zavarhatja 'meg. A vállalat tervei szerint a hangos kaputelefon egy lakásra jutó költsége nem lesz több hatszáz forint­nál. Az új készülék iránt, különö­sen Budapesten, igen nagy az érdeklődés. Már 1970-ben a sorozatgyártás kezdésének évében több ezer példányt kell gyártaniok.

Next

/
Thumbnails
Contents