Pest Megyei Hírlap, 1968. május (12. évfolyam, 101-126. szám)

1968-05-12 / 110. szám

12 1968. MÁJUS 12., VASARNAP Barackos — fagy után > GO * ^ V O ►— %/% *3 | •§ | — Nem kései erre vissza­térni? — Ellenkezőleg. Most lát­juk valójában, hogy mek­kora a kár hatalmas őszi- barackosunkban s törhetjük a fejünket azon, mivel, hogyan ellensúlyozzuk — válaszolt a Törökbálinti Állami Gazda­ság főkönyvelője, dr. Wal- lisch Miklós. — S mekkora a kár? — A tervezett 300 vagon helyett 230-ra számíthatunk. Nem aprócska tétel. — S a segítség? — Növelni akarjuk a kivi­telt. A környező országokba, de távolabbra, Svájcba, az NSZK-ba, Svédországba, több ízes őszibarack-csemegét in­dítunk útnak. Ezzel a vesz­teség javarészét pótolni akar­juk. — Veszteség a kertészetnél? — A fagy itt is elvitte a magáét, de szerencsére nem okozott olyan pusztítást, mint a barackosokban. Szeretnénk 30 vagonra való zsenge, sze­mes borsót piacra vinni. — Más zöldféle? — A hagyományokhoz híven sok paradicsomra számítunk; a palántákat most ültettük ki a paprikával és a zellerrel együtt. Nincs más teendőnk, várjuk az esős májust. A megyei pártbizottság bérese írják meg emlékeiket a mozgalom régi harcosai! Az MSZMP Pest megyei Bizottsága felkéri a párt- és a munkásmozgalom régi harcosait, írják meg visszaemlékezései­ket a mozgalomnak azokról az eseményeiről, amelyeknek te­vékeny részesei voltak. A visszaemlékezések nélkülözhetetlen forrását képezik a történetírásnak. Különösképpen azok az írások nyújtanak se­gítséget a történetíróknak, amelyek nemcsak életrajzjellegüek, hanem törekvés van bennük az események lefolyásának tük­rözésére', a harcostársak tevékenységének megörökítésére, a kor levegőjének érzékeltetésére. A megyei pártbizottság ar­chívuma össze kívánja gyűjteni az írásban rögzített élménye­ket, hogy azok felhasználhatók legyenek a páit- és a munkás- mozgalom történetének megírásához. Kérjük, hogy a visszaemlékezéseket továbbítás végett a járási, városi pártbizottságoknak, vagy közvetlenül a megyei pártbizottságnak küldjék meg. Kérjük továbbá mindazokat, akiknek tulajdonában a munkásmozgalom bármely szakaszából származó iratok van­nak, bocsássák azt megőrzés végett a megyei pártbizottság archívuma rendelkezésére. Gyorsan hajtott - halóit okozott Pécelen ismét halálos bal­eset történt egy járművezető figyelmetlensége, a szabályok be nem tartása miatt. Józsa László 18 éves péceli gimnazista édesapja motor- kerékpárjával, előzés közben áttért az úttest menetirány szerinti bal oldalára, s elgá­zolta az úton átkelő Juhász Lászlóné 79 éves péceli özvegy asszonyt. Hiába érkezett gyors segítség, Juhászné kórházba szállítása után súlyos sérülé­seibe belehalt. Kisiklott egy Albertirsa Szombaton a kora délutáni órákban a Budapest—Kisvárda között közlekedő személyvonat Albertirsa állomás közelében kisiklott. A szerencsétlenség következtében egy személy életét vesztette, három személy súlyos, öt személy könnyű sé­rülést szenvedett, míg egy személyt elsősegélyben része­sítés után elengedtek. A sérül­teket a ceglédi, illetve a buda­pesti Költői Anna kórházba szállították a mentők. A men­tési munkálatok folynak. A szerencsétlenség körülmé­nyeinek vizsgálatát a rendőr­személyvonat közelében ség a MÁV szakértőinek be­vonásával megkezdte. női 1968. május 12, vasárnap. Pongrác napja. A Nap kél: 4.11, nyugszik: 19.10 órakor. A Hold nyugszik: 3.46, kél: 19.39 órakor. 1968. május 13, hétfő, Szer­váé napja. A Nap kél: 4.10, nyugszik: 19.11 órakor. A Hold nyugszik: 4.15, kél: 21.09 órakor. Kisebb felhőátvonulások, eső nélkül. Megélénkülő déli-dél­nyugati szél. A meleg idő to­vább tart. A legmagasabb nap­pali hőmérséklet harminc fok körül. Brutális verekedő Súlyos testi sértés miatt in­dított bűnvádi eljárást a rend­őrség Tasnádi István pilis- szentiváni erdész ellen. Tas­nádi a helyi sporttelepen ösz- szeverekedett Puck Józseffel, majd a férje segítségére siető, s a verekedésbe beavatkozó Puck Józsefnét úgy megrúg­ta, hogy az asszonynak eltört a lába. B OSTABONTÁS Köszönet Érden nagyon örülünk az újjávarázsolt pavilonnak, ahol hírlaptól bélyegig sok aprósá­got megkapunk. Nem kell semmiségekért messze, a pos­tára utazni. Külön köszönjük Iványi Zoltánná hírlapárus kedves figyelmességét, rendes munkáját. Tulajdonképpen ő varázsolta újjá ezt az igen elhanyagolt pavilont, és nem rest hajnalban már locsolni, hogy hűsítse a környezetet. Újhelyi Iván Érd Jelentés egy életről Major János, vecsési gépkocsivezető február 8-án Buda­pesten ittasan karambolozott. A balesetről szóló hírt — pon­tatlan tájékoztatás alapján — így hozták az országos lapok, mi is így közöltük. A véralkohol vizsgálat megállapította: a 61 éves Major János semmiféle szeszesitalt nem fogyasztott. A Pesti Központi Kerületi Bíróság közlekedési tanácsa most megpróbálja a legfonto­sabb, legjellemzőbb tényeket megragadni. Major János gép­kocsivezető, a Vecsési Vegyes­ipari Ktsz tagja, 61 esztendős, 1968. február 8-án körülbelül 17 óra 25 perckor, gondatlan­ságból, foglalkozása gyakorlá­sa közben két bűncselekményt követett el. Az egyik bűncse­lekmény: hibájából Lugosi János, a ktsz elnöke és maga a gépkocsivezető súlyos, élet- veszélyes sérüléseket szenve­dett. A másik bűncselekmény: hibájából a társadalmi tulaj­donban nagyfokú kár keletke­zett. Major János úgy követte el kettős — természetesen nem szándékos — bűncselekmé­nyét, hogy Budapesten, a XVIII. kerületben, a soroksári bekötőúton, Pestlőrinc felé haladva, körültekintés nélkül ráhajtott a bekötő út és a Nagykőrösi út kereszteződésé­ben levő, sorompóval el nem látott vasúti sínre. A keresz­teződéshez épp akkor érkezett a Lajosmizsére tartó személy- vonat. A vonat 176 méteres szakaszon tolta maga előtt a félig az ütközőn fennakadt gépkocsit. Lugosi János mint­egy 80 méter után repült ki a sínek mellé. A személyvonat az előírt 55 kilométeres sebességgel ha­ladt. A mozdonyvezető a ke­reszteződés előtti 300 méteres szakaszon folyamatos sípjel­zést adott. A gépkocsi — rö­viddel előtte áthaladt egy vi­lágos színű autó — lassan ért a kereszteződéshez. A pályát figyelő fűtő azt hitte, hogy megáll; amikor látta, hogy nem, kiabált a mozdonyveze­tőnek. A mozdonyvezető — aki e pillanatban már a csat- tanást is hallotta — azonnal gyorsféket alkalmazott. Amikor a vonat megállt, és Major Jánost kiemelték a gép­kocsiból a motor még járt. A baleset időpontjában már sö­tét volt; esős párás idő, az út enyhén csúszós volt. hogy alvó utasáról ráragad az álmosság. Attól sem félt, hogy egymaga nem tud figyelni a kereszteződésekben. Hiszen szokása volt, hogy akkor is körülnézett, ha valamelyik utasa már mondta: mehetsz tovább, nem jön semmi. A gépkocsit február végén kellett volna elvinni kötelező műszaki felülvizsgálatra. A ktsz már le akarta cserélni. A kocsi már elég használt volt, de fékei nem voltak rosszak. Ha a fékek rosszak lettek volna, a rutinos Major János — lassan ért a kereszteződés­hez! — megállhatott volna a kézifékkel. került, a kislány most orvos; később egy fiú is született — és Major János azóta nem iszik. A bíró kérdésére bejelenti: nyugdíjba megy, ha felgyó­gyul. A leglényegesebb egy-két másodpercért hat hónaptól öt évig terjedhető börtön szab­ható ki. A bíróság Major Já­nost halmazati büntetésül négyhónapi szabadságvesztés­re ítélik. Az ítéletet háromévi próbaidőre felfüggesztik. Az ítéletet mindenki tudomásul veszi, ezzel jogerőre emelke­dik. © © © Ez a meghatározó, legfonto­sabb fénysor. Most a bíróság az ezt közvetlenül megelőző legjellemzőbb tényeket veszi számba. Major János február 8-án, kora reggel indult Vecsésről. A ktsz tulajdonában levő, BA 52—11-es rendszámú Moszk­viccsal Pécsre vitte az elnököt. Innen Szekszárdra mentek. Miután az elnök végzett, el­indultak hazafelé. Komppal átkeltek a Dunán, majd So­roksárnál befordultak a bekö- tőútra. Major János aznap 8—9 órát vezetett. Szokása volt, hogy ha elfáradt, megállt egy picit pi­henni. Mivel aznap délután nem érzett fáradtságot, pihe­nés nélkül hajtott az általa jól ismert úton. Egy héttel az­előtt volt az időszaki orvosi vizsgán. Fizikailag, szellemi­leg egyaránt alkalmasnak mi­nősült. Soroksárnál az elnök közöl­te, Major Jánossal: egy picit elbóbiskol. Major János ebbe beleegyezett. Nem félt attól, Következhetnek a 61 eszten­dő jellemző adatai. Major János 35 éve gépko­csivezető. Karambolja soha nem volt. Büntetve ihásért sem volt. Még közlekedési sza­bálysértést sem követett el. A vezetésben nem ismert tréfát. Vecsésen ő a közlekedési ön­kéntes rendőrök parancsnoka. Tanácstag, állandó bizottsági titkár, a községi népfrontbi-' zottság aktivistája. Magánéle­te példás. Munkatársai szere­tik. Nemcsak a vezetéshez, hanem a szereléshez és általá­ban a műszaki dolgokhoz is ért; gyakran látott el műszaki ügyintézői feladatokat. Ala­csony, szemüveges, komoly, megfontolt ember. Harminc év óta nem iszik. Az újságíró — még a tár­gyalás előtt — kint járt Ve­csésen, és erről is kérdezőskö­dött. Az ott hallottak meg­egyeznek a tárgyaláson el­mondottakkal. Major Jánossal 30 éve közölte Frigyessy pro­fesszor: vagy a felesége hal meg, vagy a születendő gyer­mekük. Major János akkor megfogadta, hogy ezután egy kortyot sem iszik. A szülés si­A ktsz elnöke még betegál­lományban van —, de vissza­jött arról a határról lényegé­ben, rendbejött. Negyvenki­lenc esztendős, jó fizikumú, kiegyensúlyozott — várja az állása, a gondok — örömök; iámét várja qz egybefolyó na­pok és évek sora. És mi vár Major Jánosra? Továbbra is várja az önvád: majdnem megölte a munka­társát. Továbbra is várja a tü­relmetlenség, hogy megtudja, mi történt akkor. Mert amikor visszanyerte az eszméletét, az egész február 8-ára nem em­lékezett. Másoktól hallotta, mi történt. Az orvosok azzal bíz­tatják, egy év múlva talán „visszajön” ez a kiesett nap. Major János most erre vár. Mert neki tudnia kell a bizo­nyosságot. Neki tudnia kell a számára teljesen érthetetlen pillanatokról a bizonyosságot. Tudnia kell, hogy 61 esztende­jét, 61 évének minden értékét, mi tette néhány pillanat alatt — múlttá. Miért lett más né­hány pillanat alatt? És miért most lett más? Amikor már fukaron mértek az évek a bi­zonyításhoz, az újrakezdéshez. Murányi József — Dr. Mondok Pál, a me­gyei tanács vb-elnöke hétfőn délelőtt 9 órától 12 óráig hi­vatali helyiségében fogadó­órát tart. — A mendei művelődési ház színjátszói ma este mu­tatják be Balog—Buday: Három szegény szabólegény című zenés vígjátékát a hazai közönség előtt. — A svájci Ralpf Heid cirkusz hétfőn és kedden Vecsésen vendégszerepei. — Halálos üzemi baleset történt az Ikarus Karosszé­ria- és Járműgyár Bp., XVI. kerület Margit utca 2. szám alatti fényező üzemében. Hermann Nándorné 29 éves segédmunkás, kistarcsai la­kos két másik munkatársával £. fúvókamrában az ablak­üvegekre és a faiakra lera­kodott festéket távolította el. Munka közben, eddig isme­retlen okokból, tűz ütött ki és Hermann-né olyan súlyos égési sebeket szenvedett, hogy a kórházba szállítás után meghalt. KÉT OTOS % 213 négyes A Sportfogadási és Lottó­igazgatóság közlése szerint a 19. játékhéten 5-ös találata két fogadónak volt. Nyeremé­nyük egyenként 923 543 fo­rint. Négy találatot 215 foga­dó ért el, nyereményük egyenként 8591 forint Három találata 11 567 fogadónak volt, nyereményük egyenként 160,. forint. A két találatos szelvé­nyek száma 227 024 darab, ezekre egyenként 10 forintot fizetnek. A nyereményössze­gek a nyereményilleték levo­nása után értendők. A közölt adatok tájékoztató jellegűek. — Nem várok holnapig... címmel műsoros táncestet rendeznek ma este a tápió- szecsői Damjanich művelő­dési házban. — Űj egészségház épült Kisnómedin. A kis muzeológus Bogi Zsuzsi talán az egész ország legfiatalabb múzeum­vezetője. Még csupán 11 éves és a szigetszentmiklósi álta­lános iskola ötödik osztá­lyának kitűnő tanulója, de csak hétköznap. „Másodállás­ban” minden vasár- és ün­nepnap rögtön ebéd után a községi múzeumba siet, hogy a látogatóknak kettőtől hétig a kiállított tárgyak jelentő­ségét és történetét megma­gyarázza. Zsuzsika családjában' a tör­ténelmi múlt iránti érdek­lődés hagyományos. Nagypa­pája, az öreg Kincse Józsi bácsi a helyi honismereti kör egyik legaktívabb tagja, aki már eddig is számos értékes régiség megszerzésével gaz­dagította faluja múzeumát. Megírtuk mi is, hogy leg­utóbb a kiürített temetőrész­ből a XVII—XVIII. század­ból származó különös formájú és másutt nem található rit­ka sírkövek biztonságba he­lyezéséről gondoskodott. Mú­zeumba kerültek ezek a szív­alakú síremlékek. Képünkön Zsuzsika éppen egy ilyen kő feliratát olvassa fel az egyik kis múzeumlátogatónak. A Kohászati Alapanyagellátó Vállalat jó kereseti lehetőséqqel FELVESZ ^ L» KERESZTÚRI ÜT 202. SZ. alatti munkahelyére férfi és női betanított és segédmunkásokat, híddaruvezetőt, dömper­vezetőket, bontó üzembe vágó segítőket, raktárba gépalkat- reszismerettel rendelkező raktári kiadót, valamint üzem- rendészete részére telepőröket. A X., JÁSZBERÉNY ÚT 18 — 22. SZ. alatti munkahelyre beta­nított és segédmunkásokat, szállító-rakodót, TMK-lakatost. lángvágókat és telepőröket. A XVIII. (PESTLŐRINC), SZEMERE TELEPRE betanított és segédmunkásokat, valamint TMK-lakatost. A XIII., VÁCI ÚT 41. SZ. alatti munkahelyre: TMK üzembe erősáramú villanyszerelőt és segédmunkást, a GFü-be teher­gépjárművezetőket és karosszérialakatosokat. A XIII., RÉVÉSZ U. 13. SZ. alatti munkahelyre szállító-ra­kodó munkásokat. AZ V., BELOIANNISZ Ü. 11. SZ. alatti munkahelyre építész­mérnököt vagy technikust és műszaki rajzolót. A XI., TEMESVÁR U. 18. SZ. alatti munkahelyre portást és takarítónőket. A XI., BÖLCSŐ U. 5—7. SZ. alatti munkahelyre takarító- kézbesítőt. A VI., BENCZÚR U. 11. SZ. alatti központba gyakorlott gyors-gépírókat, közgazdasági technikumot végzett köny­velőket 2—3 éves gyakorlattal. Férfiak részére munkásszállás van. * Jelentkezés a megadott munkahelyeken

Next

/
Thumbnails
Contents