Pest Megyei Hírlap, 1968. február (12. évfolyam, 26-50. szám)
1968-02-11 / 35. szám
1!>*58. FEBRUAR 11., VASÁRNAP utero yfirlmi TUDOMÁNY - TECHNIKA A férfi kétszer olyan lobbanékony, mint a nő A férfiak hetenként átlag hatszor dühödnek fel, a nők háromszor. Ezt állapították meg Oregonban és Columbiában, egy amerikai orvosi egyesületben. A férfibecsület védelmében viszont megállapították azt is, hogy a nők kitörésének hevessége sokkal nagyobb volt. Guruló karosszék Elektromos motorral hajtható karosszéket készítettek Svédországban. Sebessége sima területen 14 kilométer óránként. Súlypontja egészen lent van és ezáltal stabilitása biztonságos. Veszély e étén, vagy altkor, ha a vezető ; lveszti az uralmat a volán felett, automatikus fékrendszer leállítja a karosszéket. A leggyorsabb állat Kevesen gondolnák, hogy a leggyorsabb állatot nem a szá- rázföldön, hanem a tengerek mélyén kell keresnünk. A polip, mely rakéta módjára, a köpenyüregébe beszívott víz kilövellésének reakcióereje révén közlekedik, másodpercen1 ként 60 méteres (óránként több, mint 200 kilométeres) sebességet is elér. E teljesítményével az élővilág egyetlen más tagja sem versenyezhet, hiszen még a versenyló is „csak” 25 méteres másodpercenkénti sebesség elérésére képes. Színkeverés - lelki szemmel TEKINTET BALRÓL JOBBRA - KIRAKAT PILLANTÁSRA, TERVEZVE Egy neves New York-i színpszichológus azt ajánlja, hogy tegyünk magunk elé különböző színű — piros, sárga, kék, zöld, fekete, fehér — papírlapokat és ezek mindegyikére helyezzünk egy-egy szürke papírból kivágott csíkot. Annak ellenére, hogy tudjuk, valamennyi szürke csík pontosan azonos árnyalatú, közülük még kettő sem fog hasonlónak tűnni egymáshoz. Ezt a meglepő tényt azzal magyarázza, hogy ha például a piros lapra nézünk, akkor a „lelki szemünk” előtt a piros szín lesz az uralkodó elképzelés, és az a megrázkódtatás, hogy nem látunk pirosat, amikor a szürke csíkra nézünk, érzéki visszahatást vált ki bennünk. Minthogy pirosat vártunk, a szürke ellenkező végletbe megy át és kissé zöldnek tűnik! A zöld lapra helyezett szürke csík viszont enyhén pirosnak fog tűnni. Szabályszerű, hogy mindegyik csík az alatta lévő lap ellentétes színét veszi fél. Hasonló kísérlet alapján magunk is meggyőződhetünk az elmondottak helyességéről. A piros szín egyébként a szemünkön keresztül hatolva indulatokat tud kelteni, meleg-érzetet idéz elő, és a szemet kérlelhetetlenül magához vonzza. Ezzel szemben a kék és zöld szín a gyengédség és nyugodtság érzetét kelti, a sárga pedig derűs hangulatot ébreszt. ' Az emberi szemnek a színek hatására tanúsított különös viselkedésén kívül más furcsaságai is vannak. Ilyen például az, hogy a nézésünknek bizonyos ÓRIÁSMOLEKULÁK Műanyag VERPOTLO AORTA Egyetlen óriásmolekulában sok ezer atom kapcsolódik össze, de nem akármilyen sorrendben,' hanem szigorúan megszabott törvényszerűségek szerint. Miért olyan jelentősek számunkra az óriásmolekulák? Mit nyer az ember, ha elő tud állítani egyes makromolekulákat? A közelmúltban érdekes előadás hangzott el Becsben egy nemzetközi kongresszuson. Címe: Vér- és szövetpótlás makromolekuláris anyagokkal. Az előadást filmvetítés követte, melyet a részvevők lélegzet visszafojtva figyeltek. Az orvostudományi oktatófilm színes felvételekkel mutatott be egy aneurizmás fiatalasszonyon végzett műtétet. Az aneurizma a főütőér zsákszerű kitágulása, illetve kiöblösödése, amely a betegnél a szív közelében fejlődött ki. A . sebészek az öt óra hosz- szás műtéttel eltávolították a megbetegedett aortarészt, a tüdőhöz, az agyhoz és a kar ütőereihez vezető elágazásaival együtt, s beépítettek helyére egy megfelelően kiképzett műanyagdarabot. A műtét sikerült, az életveszélyben forgó asszony a pótaortával több mint két esztndeje kitűnő egészségnek örvend. Másik érdekes eset, amelyet a film feldolgozott; egy fiatal egyetemistának késszúrás következtében felszakadt a tüdőverőere. A helyzet válságos volt. A páciens már majdnem elvérzett, amikor a klinikára való szállítás közben a mentőautóban 1.5 liter dextránt juttattak infúzió útján a szervezetébe. A dextrán, amelyet glükózból állítanak elő, kolloidális műanyag, ameiy azonban nem nevezhető vérpótlónak. A pe- riszton nevű másik óriásmolekulájú készítménnyel együtt csupán arra szolgál, hogy az elveszített vért — térfogatilag — pótolja az érrendszerben, s így fenntartsa a vérkeringést, míg sor nem kerül a műtétre. Az ismert fiziológiás konyhasóoldait ugyanis ilyen célra kevéssé alkalmas. A sérült egyetemista mellkasából nem kevesebb, mint négy liter vért szivattyúztak ki. Az említett infúzió és az ezt követő vérátömlesztés segítségével sikerült a sebesültet nemcsak megmenteni, de — nem is hosszú idő múlva — elhagyhatta a kórházat. Az óriásmolekulák azonban nemcsak a szervpótló sebészet számára nagy jelentőségűek, hanem annak a finom és rejtelmes anyagi folyamatnak is főszereplői, amelyet röviden életnek nevezünk. A modern tudomány kiderítette, hogy a növekedés, a szaporodás és átöröklés jelenségei a fehérje óriásmolekulák ezreinek megfelelő ösz- szekapcsolódásában és az ugyancsak nagy molekulájú nukleinsavak „genetikai infor- mációd”-nak vezérlő szerepében gyökereznek. Ezzel a beavatottak számára sem köny- nyen áttekinthető kérdéskomplexummal világszerte intézetek és kutatók ezrei foglalkoznak. Bebizonyosodott, hogy a nukleinsav döntő fontosságú az átöröklésben. Módszereket dolgoztak ki, amelyek segítségével rögzíthető az a milliárdnyi másodpercig tartó pillanat, amelyben a természet egyik alapvető folyamata, a fehérjeszintézis lejátszódik. Alagút a ködben Egy lengyel hajógépész feltalált egy készüléket, amely ultrahangok kibocsátásával lecsapódást idéz elő a tenger fölött terjengő ködben, tgy alagútszerű, ködmentes nyílás keletkezik, amelyben a hajc folytathatja útját. kitüntetett irányai vannak. Egy festménnyel szembenállva a szemek mindig balról jobbra kezdik el a szemlélődést, hacsak nem olyan kivételes képről van szó, amelynek jobb oldalára sürítették a hangsúlyos részletet. A festőművészek — tudatosan vagy tudat alatt — ugyancsak hatása alatt állnak ennek a szabálynak, hiszen a legtöbb kép legérdekesebb részei bal oldalon találhatók, vagy a vonalak mozgása bal oldalról indul el. Azt hihetnénk, hogy ez r a furcsaság a balról jobbra váló olvasással alakult így ki; ez azonban tévedés. A japánok és kínaiak rácáfolnak erre a feltevésre, akik ugyan nem balról jobbra írnak, de a szemük mégis balról jobbra kíséri figyelemmel a tárgyakat. A tudatos nézésnek tehát kitüntetett iránya a bal oldal, a nem tudatos látás viszont mindig lefelé irányul. Ez a megszokás abból adódik, hogy állandó figyelemmel kell kísérnünk a helyet, ahová lépünk. Amikor az utcán járunk, azt hisszük, hogy százféle dolgot nézünk, de a szemünk — anélkül, hogy ez tudatosl lenne — mindig a lábunk előtti útat „kémleli”. Szemspecialisták és pszichológusok előre megtudják határozni azt az útat, amelyen a szemünk adott esetben mozogni fog. Természetesen ennek ösz- szes gyakorlati előnyét ki is használják ma már a látnivaló megfelelő elrendezésével. Míg korábban például a kirakat- és tárlatrendezők munkáját kizárólag az ösztönös tevékenység jellemezte, addig ma már a tudományosan megtervezett elrendezési módok kezdenek elterjedni. Nem kell külön , hangsúlyoznunk, hogy a reklám és kínálat szempontjából ennek milyen nagy jelentősége van. Diagnózis helikopterről Szívverés az éter hullámain Magnó a bálna testén LARENG FRANCIA PROFESSZOR a közelmúltban érdekes orvosi távdiagnosztikai rendszert dolgozott ki, amelynek során messzemenően felhasználta a különféle űrélettani méréseknél alkalmazott technikát. Ezt a távdiagnosztikai rendszert helikopterre szerelik, rádió-vevőberendezésekből áll, • amelyek ■segítségével, folyamatosan mérik a sebesült szív- és agyműködését, illetve vérnyomását és légzését! A szállítás alatt a helikopter állandó összeköttetést tart fenn a reanimációs központtal, ahol érékelik a sebesült élettani adatait. A helikopteren egyébként az elektronikus mérő- és továbbítóberendezésen kívül kombinált érzéstelenítő- és reanimációs berendezést is elhelyeznek, így a mentőorvos szükség esetén kisebb műtétet is el tud végezni. KÜLÖNFÉLE biológiai kísérleteknél is igen jól tudják felhasználni az élettani adatok távközlését. Angol kutatók például több csatornás távadót készítettek vándormadarak repülés közbeni biológiai jellemzőinek a továbbítására. A miniatürizált adó közvetíti a madarak légzésintenzitását, elektrokardiogramját, testhőmérsékletét. Az adó 75 mm hosszú és 25 mm átmérőjű, 30 gr súlyú, tehát egy nagyobb testű madárra könnyen felszerelhető. HASONLÓ MŰSZEREKET az óceánkutatás különböző területein ugyancsak felhasználnak. A közeljövőben például amerikai bálnakutató expedíció indul az Atlanti-óceánra. Az expedíció tagja egy amerikai szívszakorvos is. A kutatók a tervek szerint elektrokardio- gramot vesznek majd fel a 30—40 tonna súlyú, néha 15 méteres hosszúságot is elérő tengeri állatokról. Mindezt úgy végzik, hogy helikopterről kis magasságból kutatószigonyokat lőnek a víz felszínén nyugvó bálnákba. Ezek apró elemes magnetofonkészülékeket visznek magukkal a bálna szívhangjainak felvételére, egyúttal merülési mélységük mérésére. A kilövés után 45 perccel a magnetofon leválik a szigonyról, és a víz felszínén lebegve, rádiójeleket bocsát ki. Így könnyen megtalálható a készülék. Átkelés - Mercedesszel Egy új Daimler—Benz generáció öt esztendeig tartott az új Daimler—Benz-generáció megszületése. Az 1968. évi Mer- cedes-modelleket a napokban mutatták be a szak- és nagy- közönségnek. A világ legősibb autógyára, a stuttgarti Daimler—Benz vállalat a hagyományokhoz híven csak ötévenként változtatja meg személygépkocsi-programját. A neves német vállalat 15 különféle típussal — a gazdaságos négy- hengeres gépkocsiktól elkezdve egészen a nyolchengeres pull- mankocsikig — akarja helyzetét a , nemzetközi piacokon fenntartani, illetve a lehető-; ségekhez mérten kibővíteni. Az új modellek a lehető legnagyobb biztonságot nyújtják — technikai tulajdonságai és. biztos fekvése az úttesten, a magasabb sebesség ellenére is jobbak lettek. A gyár mérnökei kísérték el őket első útjukra, a trópusokra és a sarkkörre, ahol mindenütt megáll- ták a sarat. Felvételeink az új 259-es Mercedest ábrázolják, a hathengeres, 130 lóerős kocsit, amely alacsonyabb, rövidebb .és.gy.Pj:sa’ob lelt elődjénél. „AUTOMATIZÁLT“ TEHENEK Számítógéppel: több tej, olcsóbb takarmány Közismert, hogy szerte a világon egyre jobban növekszik az igény a tejtermékek iránt. A kiút: növelni kell az egy tehénre jutó tejhozamot. De hogyan lehetne ezt elérni ? Egy külföldi kutatóintézet azt az elgondolást vetette fel, hogy az ez irányú munka könnyítésére, illetve a munka alóli tehermentesítésre adatgyűjtő berendezést (s a hozzácsatolt elektronikus számítógépet) állítsanak be! GÁZHÁLÓZSÁK Éjjeli tű55 a motorban Télen a vezető, hogy a motort felmelegítee és működésbe hozza, kénytelen forró vízzel feltölteni a hűtőt. Éjszaka az olaj megsűrűsödik, az akkumulátor félig kimerül. Télen a motor minden egyes elindításakor annyival csökken az élettartama, mint amennyivel (szerény számítás alapján) 30 —40 km-es út megtétele után csökkenne. A szovjet tudósok és mérnökök keresik a megoldást, hogyan lehetne megóvni a gépkocsikat, amelyeknek nem jut fedett garázs. A „Glavmoszavtrotransz” tervezőiroda laboratóriumának helyettes vezetője, A. Bajkov kivesz az asztalfiókból egy négyszögletes, dróthálóval bevont kis tárgyat. — Ez egy gázégő — az infravörös sugárzás forrása. Az autók hálózsákjának nevezzük. Néhány gépkocsigyártó válla- la. már eddig is alkalmazott elektromos fűtőberendezést. Mi elvetjük ezt a módszert, mert az elektromos energia túl drága. A gáz viszont olcsóbb. A vezető visszatérve az útról, elhelyezi a gázégőt, meggyújtja, aztán nyugodtan hazamehet. A motor hőmérséklete még —25°-os hidegben Is plusz 40° C marad, az olaj lehűlése pedig minimális. Reggel csak ki kell venni az égőt, a vezető gázt adhat, s már mehet is, anélkül, hogy időt vesztegetne. Télen, ha a gépkocsi meleg garázsban van, felmelegszik, s ennek következtében korrózió léphet fel. A nagy hőingadozás miatt a festékréteg is vetemedik, végül lepattog. Tehát nincs sok előnye a garázsnak. — Mindenesetre már most megállapítható, hogy a „hálózsákoknak” van jövőjük. A gépkocsi a jövőben meglesz garázs nélkül is. A hosszú távon közlekedő autók számára hordozható gázégőt konstruáltunk, amelyeket kis ballonokban tárolt folyékony gázzal táplálhatunk. Minden autón majdnem 50 rubelt takaríthatnak meg, ily módon csak a téli indítások során. V. Nazarov Elsüllyedt városok A londoni Oceanográfiai Intézet egyik munkatársa kéthónapos kutatóútján megállapította, hogy a Peloponnészosz-félsziget partjai mentén 20 elsüllyedt város fekszik a tengerben. Ezek legtöbbje a klasszikus vagy későbbi korokból való, egy pedig, Elaphonisos, i. e. 2000-ből. A szakembereket már régóta izgatta az a kérdés, miért nem találhatók városok az antik világból e görög félsziget partjain. Peloponnészosz-f élsziget partja 1—4 métert süllyedt északról—déli irányban, ez az oka annak, hogy a partmenti városok sem maradtak meg: a tenger felszíne alá süllyedtek. Három és fél méterrel a tenger felszíne alatt megtalálták most Elaphonisos sziget közelében egy egész várost, amelyről eddig nem tudtak. A nyolc hektárnyi területen megmaradtak a házak, az utcák, a városfalak. A többi tizenkilenc városról még nem sikerült megállapítani, hogy mikoi kerültek a víz alá. Az elgondolást az Egyesült Államok különböző vidékein kipróbálták. Ennek eredményeképpen százezernyi tehénen figyelték meg az etetési ' módszereket, valamint azok eredményeit és így elő tudták írni a legnagyobb tejhozamot biztosító adagokat. Ezt a széles körű vizsgálatot kizárólag az elektronikus számítógépek tették lehetővé. Az automatizálás módszerével megállapított lehető legjobb etetés következményeképpen a tejtermelés 25—60 százalékkal növekedett, az átlagos tejelőképességű fejősteheneknél éppen úgy, mint a legjobb, díjnyertes teheneknél. Az Egyesült Államokban ma már körülbelül másfél millió tehenet etetnek és látnak el az említett automatikus eljárás felhasználásával. Egy év alatt ezek a tehenek átlagosan 5431 kg tejet adtak. Ez az eredmény tehenenként 2 tonna többletet jelent az USA teljes tehénállományának átlagos tejhozamához viszonyítva. Az évi tej be vétel növekedése pénzben kifejezve a tejtermelők számára több mint 2000 millió dollár többletbevételt jelent. A leírt, modern módszert alkalmazó farmerek számítógépközpontokkal állnak kapcsolatban. A tehénállomány gondozója napi feljegyzéseit ehhez a laboratóriumhoz küldi be. Az elektronikus számítógép automatikusan értékeli az eredményt. Az értékelés az etetést és a tejhozamot érintő 38 egyedi tényezőre terjed ki. A kiértékelés mindössze 15 másodpercet vesz igénybe. Ezt követően az elektronikus számítógép automatikusan nyomtatja ki azirányú javaslatát, hogyan kell a szóbanforgó tehénállományt a legjobban és a leghatásosabban etetni. k
