Pest Megyei Hírlap, 1967. április (11. évfolyam, 77-101. szám)

1967-04-03 / 79. szám

WCT. ÁPRILIS 3., HÉTFŐ mi literét ’&Círiap Gazdasági kapcsolataink a Szovjetunióval MUNKÁBAN nmsmammsmrmm Foto: K«trocsn Pályázati felhívás A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA AZ 1967 68-AS TANÉVRE FELVÉTELI PÁ­LYÁZATOT HIRDET A MARXIZMUS—LENINIZMUS ESTI EGYETEM HÁROMÉVES ALTALANOS TAGOZATARA A hallgatók az első tanévben filozófiát, a másodikban politi­kai gazdaságtant, a harmadik­ban magyar és nemzetközi munkásmozgalom-történetet tanulnak. Félévenként vizsgáz­nak és a tagozat elvégzéséről az 1088/1957. Korm. sz. rende­let értelmében végbizonyít­ványt kapnak. A jelentkezés feltétele: egyetemi, főiskolai, vagy kö­zépiskolai, öthónapos pártisko- lad, marxizmus—lenir.izmus esti középiskolai végzettség. Az egyetemnek kihelyezett tagozatai lesznek a következő járás-város, illetve nagyüze­mekben: Buda, Csepel Autó­gyár, Dabas, ÉM. 25. sz. Ép. Ip. Váll., Gödöllő, Monor, Nagykőrös, Ráckeve, Szentend­re, Vác. Általános tudnivalók: A tanév minden tagozaton szeptember 1-től június 30-ig tart. A jelentkezők felvételi vizsgát tesznek. A hároméves általános ta­gozaton hetenként egyszer meghatározott napon három­órás előadás, illetve osztály­foglalkozás van. A tandíj egy tanévre 170 fo­rint, amely két részletben fi­zethető. A felvételi vizsgákat 1967. május 22-e és 31-e között tart­juk a tagozatok székhelyén. A felvételi vizsga tárgya: A marxizmus—leninizmus esti középfokú iskolák anya­ga. Aki a felvételi vizsgán nem felel meg, vagy egyidejűleg más egyetemre, tanfolyamra is jelentkezett, az egyetemre nem nyerhet felvételt. Valamennyi tagozatra pár- tonkíviiliek is kérhetik fel­vételüket. Kétéves szakosított tagozat a megyei esti egyetemei) nem működik, a megyéből jelent­kezők a Budapesti Pártbizott­ság Marxizmus—Leninizmus Esti Egyetemén (Budapest, VI., Benczúr u. 33.) kérhetik felvételüket. A pályázatot a kihelyezett osztályokba való felvételre a munkahely szerinti illetékes járási-városi pártbizottságok­ra kell beküldeni április 25-ig. Ugyanitt szerezhetők be az ál­talános és szakosított tagozatra való jelentkezéshez szükséges kérdőívek és a részletesebb felvilágosítást nyújtó tájékoz­tató. A pályázathoz orvosi iga­zolás szükséges. MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA Pest megyeiek kitüntetése A Népköztársaság Elnöki Tanácsa hazánk felszabadulá­sának 22. évfordulója alkal­mából eredményes munkájuk elismeréséül 122 személynek adományozta a Munka Érdem­rend arany fokozatát és 8 sze­mélyt tüntetett ki a Vörös Csillag Érdemrenddel. A Mun­ka Érdemrend arany fokoza­tát kapta többek között Da­rázs József, a kartali Üj Élet Termelőszövetkezet traktoro­sa és Pogácsás György, az Ag­rártudományi Egyetem Gödöl­lői Gazdaságának igazgatója. A Pest megyei Tanács Vég­rehajtó Bizottságának elnöke, Varga Ferenc huszonkét ki­tüntetést adott át a megye legjobbjainak. Az Elnöki Tanács nevében, ;redményes munkája elisme­réseként a Munka Érdemrend tzüst fokozatát nyújtották át Békési Sándornak, a Pest me­gyei Tanács mezőgazdasági osztálya főkönyvelőjének, Bá­nyai Józsefnek, a Biatorbágyi Községi Tanács vb-elnökének, Tóth Lászlónak, a Pest megyei Állattenyésztési Felügyelőség igazgatójának, Csatári Szűcs Kálmánnak, a Kertészeti Ku­tató Intézet osztályvezetőjének és Grósz Sándornak, a Pest megyei Szeszipari Vállalat igazgatójának. A Munka Érdemrend bronz fokozatát tizenhármán kapták — mindenekelőtt mezőgazda- sági szakemberek. A Pest megyei Tanács vb- elnöke négy miniszteri kitün­tetést is átnyújtott. Ebben az elismerésben részesült többek között a Pest megyei Tanács pénzügyi osztályának vezetője, Kun Ferencné. sik négy este: tanulás. Vasár­nap is..------------ A maga nevere M ihály, j kereszteltette ------------ idősb Lanszki Mi­hály a második fiát. Most negyvenkét esztendős és alak­ra semmiben sem hasonlít robosztus termetű nagybáty­jához. Művezető. Természete­sen a Papírgyárban. — Negyvenegy április ne­gyedikén léptem be a gyárba. Ez az első munkahelyem. Hol­nap lesz éppen huszonhat esztendeje. Anyagelőkészítő­ként kezdtem, negyvenkilenc óta vagyok művezető. Életem java részét itt töltöttem a gyárban. Még akkor is, ami­kor csak négyen-öten voltunk. Negyvennégy karácsonyán szabadult fel a gyár. Negyven­öt őszéig fegyverrel vigyáz­tunk néhányan. Apánk meg fűtött a kazánházban. A mi generátorunk adott áramot ak­kor Szentendre, Pomáz, Buda­kalász középületeinek.... Élmunkás, kétszeres kiváló dolgozó. A havi keresete: két- ezernyolcszáz forint Ehhez jön még az asszony fizetése, havi ezerötszáz. Az asszony a raktárban dolgozik. — Két gyerekünk van. Gabriella első gimnazista. Pé­ter szeptemberben megy elő­ször iskolába... A harmadik fiút, Jánost nem talá- ■ lom a gyárban. — Szabadságon van ... — hiondja Hegedűs István igaz­Érdekes kiállítás nyűik áp­rilisban Moszkvában. A kez­deményesés is újszerű. A Fiat 124-es személygépkocsi vala­mennyi alkatrészét bemutat­ják a KGST-országok műszaki és gazdasági szakembereinek, akik majd ajánlataikkal meg­pályázhatják egyik vagy má­sik gyártását A szovjet Fiat 124-es nemzetközi gyártási ko­operációjában végül is az az ország kap majd megbízást, amely a legkedvezőbb ajánla­tot teszi. A Szovjetunió rövid idő alatt évi 600 ezer kiváló mi­nőségű személygépkocsi gyár­tására rendezkedik be — Fiat- licenc alapján. A szovjet— olasz megállapodást Nyugaton az évszázad üzletének nevezik. A szovjet személygépkocsi né­hány alkatrészének gyártását szívesen vállalják a baráti or­szágok, hiszen igen gazdasá­gos, nagy sorozatú termelést tesz lehetővé. Hazánk is részt kíván venni ebben a munkában. Pályázunk például gépkocsirádióval, mű­szerfallal, zárral, autóvilla­mossági cikkekkel, sőt az épü­lő új szovjet gépkocsigyár be­rendezései közül a komplett automata festősor szállítására is ajánlatot készítünk. Koope­rációs esélyeink kedvezőek, mivel a szovjet Fiat 124-es biz­tos vásárlói leszünk s alkat­részszállításainkat gépkocsival egyenlítheti ki a szovjet part­ner. Mint ismeretes, hazánk az európai szocialista orszá­gok közül az egyetlen, amely nem kíván személygépkocsi gyártására berendezkedni. A százezres sorozatú alkatrészek és szerelvények hazai gyártá-, sa szovjet rendelésre bősége­sen fedezheti teljes személy­gépkocsi-importunkat. Am a gyorsaság, a kiváló minőség ezúttal az ajánlatok és pályá­zatok elbírálásánál ugyan­olyan versenyfeltétel, mint a legkritikusabb1 tőkés piacokon. Hazánk a világ minden tá­jával, több mint 120 ország­gal kereskedik, s köztük első számú partner a Szovjetunió. A magyar—szovjet gazdasági- műszaki kapcsolatok fejleszté­se létfontosságú számunkra, hiszen teljes külkereskedelmi forgalmunknak több mint egy- harmadát bonyolítjuk az öt­venéves jubileumára készülő első szocialista állammal. Fel­dolgozó iparunk harmonikus fejlesztését ma már nem kép­zelhetjük el e kölcsönös elő­nyös elvtársi együttműködés nélkül. Idei szovjet impor­tunknak például több mint 60 százaléka nyers- és fűtőanyag. Egyebek közt 2,8 millió tonna köbméter fenyőfűrészárut, ' 40 ezer tonna gyapotot importá­lunk a Szovjetunióból 1967- ban. A Szovjetunióba irányuló kivitelünk — több mint 50 százaléka gép és berendezés — biztosítja viszont a gazdaságos sorozatú hazai gyártást és a dolgozók magas színvonalú foglalkoztatását Napjaink egyik sajátossága, hogy intemaeionalista kap­csolataink mind mélyebb köz- gazdasági és műszaki tarta­lommal telítődnek, növekvő előnyöket biztosítva a két együttműködő országnak. A hagyományos árulisták egyez­tetését, a nyersanyagok, az élelmiszerek és a késztermé­kek kölcsönös cseréjén túl nö­vekszik a termelési kooperáció és az összehangolt közös fej­lesztések és kutatások aránya. Az idén megkezdtük a magyar —szovjet timföld—alumínium­egyezmény gyakorlati végre­hajtását. Évről évre növekvő mennyiségű, 1980-ban már 330 ezer tonna timföldet szállítunk kohósításra a Szovjetunióba, így lehetővé válik gazdag bauxitvagyonunk és nyomasz­tó energiaszegénységünk kö­zötti ellentmondás műszaki­gazdasági áthidalása. A Szov­jetunióban a volgai vízierő­művek olcsó energiájával ko- hósítják a magyar timföldet, majd az előállított alumíniu­mot tömbalakban maradékta­lanul visszakapjuk és értékes késztermékké idehaza feldol­gozzuk. A kooperáció a szovj^.. Fiatnál még csak terv és, ajánlati stádiumban van, a te­hergépkocsi- és autóbusz- gyártásban már valóság. Győr­ben sorozatban készülnek a magyar és szovjet közúti jár­művekbe egyaránt beépítésre kerülő hátsó hidak. A mellső hidak, laprugókötagek, stb. gyártását viszont a Szovjet­unió a magyar járműgyártás részére is vállalta. A forrná' lódó magyar—szovjet kétolda­lú járműipari kooperációba most kapcsolódik bele Len­gyelország. E nemzetközi együttműködéssel nemcsak a kész autóbuszok és speciális tehergépkocsik, hanem azok fődarabjai is egyre gazdaságo­sabb világszínvonalú soro­zatnagyságban készülhetnek, A Ganz-MÁVÁG és a rigai szovjet testvérgyár a motorvo­natok közös fejlesztésében, és gyártásában állapodott meg. A Szovjetunió északi, hidegebb vidékeire a rigai, a déli, mele­gebb tájakra a magyar gyár készít motorvonatokat, A kibontakozó együttműködés nyomán lehetővé válik a két ország szellemi erődnek és anyagi eszközeinek hatékony összpontosítása a műszaki ha­ladás meggyorsítása, a legfon­tosabb témákban. Tízmillió la­kosú országunk sem önerejé­ből, sem nagyarányú licencvá­sárlásokkal nem lenne képes a világszínvonal elérésére és tar­tására az adott területeken. A közös kutatás és fejlesztés egy­ben a kétoldalú és magas szín­vonalú gyártásmegosztás ki­indulópontjául is szolgál. A kö­zös fejlesztőmunka során ter­mészetszerűleg kialakulnak a nemzetközi együttműködés fej­lettebb formáinál nélkülözhe­tetlen szabványok és más ala­pok. Én nem utolsó sorban az együttes kutatások olyan ma­gas műszaki színvonalat bizto­sítanak, amelyre bizton épül­het később az alkatrészek, a szerelési egységek, a készter­mékek kölcsönösen előnyös és egyben tartós két-, illetve több oldalú nemzetközi szakosítása. A magyar—szovjet gazdasági és műszaki kapcsolatok elmé­lyítésével meggyorsítjuk nép­gazdaságunk fejlesztését, s egyben országunk szerény adottságaihoz mérten hozzájá­rulunk a kommunizmus építé­séhez is a Szovjetunióban. Most a jubileumi készülődés jegyében a szovjet párt- és kormány megkülönböztetett figyelmet szentel a lakosság ellátásának javítására. így többek között hazánk 15 millió rubel értékű közfogyasztási cikkek exportját vállalta 1967- ben az eredeti előirányzatokon felül. A szovjet emberek tehát még több közkedvelt magyar cipőt, ruhát, kozmetikai cikket, motorkerékpárt, kempingfed- szerelést, élelmiszert stb-t vá­sárolhatnak. Az idén először 25 ezer darab televíziókészü­léket is exportálunk a Szovjet­unióba. Az országszerte kibontakozó jubileumi munkaverseny jó al­kalmat teremt arra, hogy még gondosabban, kiváló minőség­ben és minden szempontból tervszerűen teljesítjük szovjet exportkötelezettségeinket. A szovjet kereskedelmi szervek elsősorban a fogyasztási cikkek szállításának meggyorsítását szorgalmazzák, s lehetőség is van arra, hogy minden válla­lat november 7-ig teljesítse ilyen irányú feladatait. Az eredményes exportmunkával egyébként országunk jó hírne­vét öregbítjük, a termékeink jövő piacait bővítjük. S a jó munka közvetlen hasznát la­kosságunk majd saját ellátásán is mérheti: a szovjet—magyar belkereskedelmi választékcse­re az idén 70 százalékkal na­gyobb lesz a tavalyinál, s a belkereskedelmi árualapokat import útján terven felül ösz- szesen 300 millió devizaforint­tal növeljük. így gazdagodik az áruválaszték, szűkül a hiánycikkek köre és egyebek között több építőanyagot vásá­rolhatnak a fészekrakó lakás­építők. Kovács József Meglepetés a határban: Gépgyár-gazdaságban? Hat kislány ül a hatsoros, csíráztatott burgonya vetőgép íyergében. A hetedik a gép .platójára” rakott ládákat idogatja kéz alá, a nyolca- lik — a Dutra traktorosa. „In- lulás!” — adja meg a jelt az igronómus. Nekilendül a gép- bgat, a körtárcsák forogni kezdenek, a rekeszekből egy- násután hullnak a gumók a negnyitott kis barázdákba. >ontosan huszonhat centimé- erre egymástól. A ferdére illitott kis tárcsák nyomban >e is takarják. Perceken be­ül már a nagy tábla közepé- ől hozza felénk a lányok vi- lám énekét a langyos tavaszi zéL — Naponta öt holdat vetünk el ezzel a géppel, — mondja az agronómus. Összehasonlításul: nyolc ember napi teljesítménye fél hold volna csupán. Ezt a burganyaültető gépet — négy más mezőgazdasági géptípussal együtt — az Alagi Állami Gazdaság szakemberei gyártották. Eredetileg saját használatra, de mert jól be­váltak ezek a hazánkban ed­dig még ismeretlen mezőgaz­dasági gépek, más társgazda­ságok is rendeltek. S a többiek? Az üzem udvarán Bóza Já­nos főmérnök tartja a rög­tönzött gépbemutatót. — Ezek a csipkézett tár­csák. Magyarországon csak 1968 nyarán kezdik meg a gyártását. Előnyük a sima tár­csákkal szemben, hogy — a beállítástól függőéi! — hat centiméterrel mélyeb­ben hatolnak a talajba, vágó, aprító tulajdonságuk sokkal jobb az előbbiekénél. A komlónyitó gép egy friss példánya áll az üzemépület mellett. — Negyven hold komlónk van. A tavaszi nyitás sok időt és munkaerőt kötött le. A szükség szülte az ötletek El­ső gépünk a múlt évben állt munkába. Eredmény? A ko­rai és gyors nyitásnak tulaj­donítjuk, hogy gazdaságunk országosan a negyedik helye­zést érte el múlt évben a komlótermesztésben az állami 0’A sá fok között. gató. — A felesége pedig dél­után os ... A gyárral szemben, az or­szágút túlsó oldalán van a Pannónia-telep. Itt lakik idősb Lanszki Mihály és öt gyereke. Egy saroknyira a háztól idősb Lanszki István kétszobás, összkomfortos csa­ládi háza. Ugyanazon a telken a kis szoba-konyhában él Ist­ván fia a feleségével. A kö­vetkező sarkon épített magá­nak házat János. Éppen a ker­tet ássa, míg felesége a dél­utáni műszakra készülődik. — Én vagyok a fiúk között a legfiatalabb... — tessékel a házba. — Harminchárom múl­tam. És én is dolgozom a leg­rövidebb ideje a Papírgyár­ban. Mindössze fél esztendeje. Előtte tizenöt évig géplakatos voltam az Óbudai Hajógyár­ban ... — Itt sem keres keveseb­bet ... — mondja készülődés közben az asszony. — És nincs napi két óra utazás. Többet lehet velünk... — Nehéz évek vannak mö­göttünk tűnődik a férfi. — ötkor kelés, fél hatkor az asz- szony már vitte a gyereket az óvodába, hatkor kezdett a gyárban... — És közben ezt a házat összehozni... — tereli el ma­gáról a figyelmet az asszony. — ötvenkilenc óta, hogy együtt vagyunk, erre ment minden energiánk. Pedig a kettőnk fizetése háromezeröt­száz forint. Néha több is. A nyaralás csak álom ... Látja, most is. Azért vette ki a sza­badságát, hogy végre együtt legyünk a gyerekünkkel. Kü­lönben a gyerek az anyámnál lakik, benn a városban. Az is­kola miatt A téli szünet alatt én vettem ki egy hét szabad­ságot ... A Pannónia-telepen nincs iskola. Csak benn, a városban, kilométernyire. Éviké pedig egy HÉV megállóra, három még csak elsős. Egyedül még nem utazhat Lanszki János az elégedett ember büszkeségével vezet végig a házban. Nem magya­ráz, nem dicsekszik, kevés be­szédű ember. Csak annyit mond, hogy most Margit nő­vére következik a házépítés­ben s legvégül húguk, Panni. Pedig ő elvált asszony, egye­dül él a gyerekével... Mihály kivételével, aki szolgálati la­kást kapott a gyártól, vala­mennyiüknek lesz már csalá­di háza... , Az asszony közben már fel­öltözött Bár hétköznap van, mégis a szebbik ruháját vette fel. Ügy látszik, már hozzá is elért a híre annak, amit reg­gel nekem az igazgató bizal­masan megsúgott: Lanszki Jánosnét délután kiváló dol­gozó oklevéllel tüntetik ki... Szülők, gyere­—------ kék, u nokák. Külön házakban lak­nak, mégis egyetlen nagy család. Nemcsak otthonaik­ban, a gyárban is, amely nél­külük sokkal, de sokkal sze­gényebb lenne. Akárcsak a Lanszkiak élete a gyár nélkül. Prukner Pál Három nemzedék. Az univerzális m unkako­csi negyedik példányát nemrég fejezték be. — Tulajdonképpen pótko­csit pótló berendezés. Sok­félére használható. Ezzel a tartállyal — mutat rá a fő­mérnök — még a két méter negyven centis sortávolságú szőlőkbe is be lehet menni permetezni. Ez egyik legfőbb előnye, s a másik az, hogy csupán hetven centiméter magas a platója. Ha kell, tehát permetezünk vele, de — levéve a tartályt — beton­oszlopokat szállíthatunk, vagy akár szerves és műtrágyát, szüretkor pedig a szőlők kö­zül a termést hordjuk be. S ami nem elhanyagolható, felébe sem kerül, mint a normál pótkocsi. A maguk gyártotta ötödik új géptípusuk a Gramoxon- szóró. — Ezt az új vegyszert a gyümölcsösökben gyomirtás­ra használják. A szórógépet RS 09-es eszközvontatóra kap­csolják. Elmés szerkezete va­lósággal körbefutja a fákat, és bepermetezi a koronaalja­kat, ahová más gépi művelő eszközzel nem lehet bejutni. E kisgépre is befutott már ti­zenöt megrendelés. . Gépgyár az állami gazda­ságban? — Nem, csak éppen a terme­lés megkívánta olyan géptí­pusokat készítünk el kis szé­riákban, melyeket jelenleg még hazánkban nem gyárta­nak, de amelyekre a mezőgaz­daságnak égetően nagy szüksé­ge van. (ferencz)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents