Pest Megyei Hirlap, 1966. augusztus (10. évfolyam, 181-205. szám)
1966-08-11 / 189. szám
A tsz „diákjai66 Szorgalmasan tanul a közös gazdaság elnöke, aki most végzi a marxista—leninista egyetemet. Hozzá igazodnak a többiek is. A törteli Aranykalász Termelőszövetkezet három brigádvezetője Cegléden a Mezőgazdasági Technikum levelező tagozatát végzi. Ketten már harmadévesek, és Sebők József né, a kertészet dolgozója az idén fogott a tanuláshoz. — Az adminisztrációban sem állunk rosszul szakemberek tekintetében — mondotta Fazekas Sándor, a tsz elnöke. — Két dolgozónk a Földművelésügyi Minisztérium mérlegképes könyvelői tanfolyamán tanul, ketten pedig a járási tanácsnál indított tanfolyamra járnak. Kamocsai Erzsiké bérelszámoló a közgazdasági technikumban tanul. Sajnos, azt azonban még mindig nem tudtuk elérni, hogy megfelelő létszámban tudjunk mezőgazdasági tanulókat szerződtetni. — Ügy látom, hogy az emberek egy része még mindig nem tekinti szakmának a mezőgazdaságot. Talán szerintük elég annyi, ha valaki két kézzel megfogja a kapa nyelét, ahhoz, hogy eredményes munkát végezzen. Mit tudnak ezek az emberek fejlett agrotechnikáról, gépesítésről, kemizálás- ról, magasabb terméshozamokról és azokról az egyre növekedő mezőgazdasági feladatokról, amiket jól képzett szakemberekkel tudunk csak eredményesen elvégezni. Azt azonban nem merném ilyen határozottan állítani, hogy a fiatalság idegenkedik a mező- gazdaságtól, mert az utóbbi időben lényeges javulás tapasztalható. Meglepően sok fiatal jelentkezik munkára. A kertészetünk az utóbbi két évben lényegesen megfiatalodott. Ebben része van annak is, hogy a fiatalok többet keresnek, így egyre kisebb a város szívóhatása. — Ma már a mezőgazdaságban elhelyezkedő fiatalok megkeresnek annyit, mint a városok szakmát elsajátító fiataljai, s amellett megvan az a kétségtelen előnyük, hogy az otthoni körülmények között olcsóbban élnek és több pénzük marad, szórakozásra, hasznos vásárlásokra. — Az idén is nagy figyelmet szentelünk a mezőgazda- sági tanulók szerződtetésére, hogy egyre több szakember dolgozzon a földeken és az állattenyésztésben — mondotta az elnök. (rossi) PEST MEGYEI Hl&LAP KÜLÖNKIADÁSA X. ÉVFOLYAM, 189. SZÁM 1966. AUGUSZTUS 11., CSÜTÖRTÖK A NEB megvizsgálta Abonyban új fodrászüzlet nyílik — Több cikk lesz a kölcsönző boltokban Kihasználatlanok az új taxik A népi ellenőrzési bizottság városi, járási csoportja az év első felében nagy . figyelemmel vizsgálta a lakosság szolgáltatásait ellátó kisipari szövetkezetek munkáját. Ellenőrzéseket végzett a női- és férfifodrászatokban, ahol a kiszolgálás udvariasságán kívül a törülközők, egyéb fehérneműk, fertőtlenítések módját vizsgálták meg. A ktsz vezetője elmondotta, KILENC NAP AEATW két haláleset, tizenkilenc közlekedési baleset útjainkon Az 1966-os típusú bordó Mercedes szinte sértetlenül állt a rendőrkapitányság épülete előtt. Csupán közelről látszott némi sérülés a szélvédő üvegén. Előtte a közlekedésrendészet kék-fehér Moszkvicsa várakozott, s csomagtartójából a halálra gázolt fiú kerékpárjának roncsai emelkedtek ki. Az emberéletet követelő országúti balesetről már beszámolt a rádió és a Nép- szabadság is. Az ügy vizsgálata folyik, a gázoló és áldozatát cserbenhagyó müncheni kolbászgyáros előzetes letartóztatásban van. — A hozzánk tartozó területen, a ceglédi és nagy- kátai járásban és Nagykőrös térségében 499 baleset történt az elmúlt évben a közutakon — mondotta a közlekedésrendészeti alosztály vezetőhelyettese. — Az elmúlt év júliusában 56, augusztusban 71 baleset történt. Az idei nyár sem mutatkozik jobbnak, hiszen a múlt hónapban ötven balesetnél voltunk kint, s augusztus 9-ig már 21-re emelkedett a balesetek száma. A tájékoztatást adó főhadnaggyal rövid statisztikát készítettünk július hónap és augusztus elejének baleseteiről. Kiderült, hogy húsz esetben személygépkocsik, huszonegyszer motorkerékpárosok és ti».enhatszor kerékpárosok okoztak szabálytalan közlekedésükkel balesetet. Az elmúlt hónapban egy halálos, tizennégy súlyos sériiléscs baleset történt. — A leggyakoribb baleseti ok a gyorshajtás, a figyelmetlen vezetés, a szabálytalan előzés. Gyakran írjuk jegyzőkönyvbe az elsőbbség meg nem adását, a szabálytalan kanyarodást, közvetett okként az ittas vezetést is. Ismét a balesetekre kanyarodott a beszélgetés. — Ez az időszak az évi csúcsforgalomnak számít a közlekedésben — mondotta a főhadnagy. — Különösén a tranzitforgalom a nagy. Tizenöt-húsz külföldi gépkocsi is elsuhan az utakon, mire egy-egy hazai rendszámú gépkocsival találkozunk. — Alig pár órával az Abonynál történt halálos baleset után egy osztrák orvos gyorshajtásból eredő baleset során Volkswagen gépkocsijával egy országút menti fát kitört, majd egy másik fának ütközött. — Augusztus első napjaiban, negyedikén este is történt halálos gázolás. Ceg- lédbercel belterületén Riss Sándor gépkocsijával elgázolta az ittasan és kivilágí- tatlan kerékpárral közlekedő Tari Józsefet, aki meghalt. Ez csak egy része napjaink baleseti krónikájának. A forgalom egyre nő, a balesetek száma egyre több. Kilenc nap alatt huszonegy karambol — s ebből kettő halálos kimenetelű. Elgondolkodtató és nagyobb óvatosságra, figyelemre intő ez a statisztika. (tamasi) hogy évek óta nem történt panaszkönyvi bejegyzés az egyes részlegeknél. Minden évben szakmai továbbképzést tartanak, s rendszeresen részt vesznek a különböző fodrászversenyeken. Legutóbb a magyar fodrászbajnokságon mindkét ceglédi részvevő eredményesen szerepelt. Még az idén megfelelőbb helyre költöztetik a kozmetikus részleget. Abonyban — szintén még ebben az évben — korszerű női és férfifodrászat nyílik, ahol kozmetikust is alkalmaznak. Kőcser on nagyobb létszámmal dolgozik a meglévő részleg. A vizsgálat során felvetődött, hogy városunkban a vasútállomás környéke ellátatlan. Valószínű, az átalakított állomás épületében kap helyet később egy korszerű fodrász- üzlet. Széchenyi János, a NEB elnöke elmondotta, hogy megvizsgálták a földművesszövetkezet kölcsönzőboltjainak ellátottságát is. A vizsgálat során kiderült, hogy elfekvő cikkek is vannak raktáron. Ezeket kivonják a raktárkészletből, s helyettük mosógépeket és permetezőgépeket vásárolnak, mivel ezek iránt mutatkozik a legnagyobb érdeklődés. Az abonyi kölcsönző megvizsgálása után a ceglédi fiók helyzetével foglalkoztak. A földművesszövetkezet egyelőre a Páva utcában biztosít raktárai a mezőgazdasági eszközöknek, mivel a meglévő raktárhely már szűknek bizonyul. Ugyancsak a NEB javaslatára oldották meg a szállítószolgálatot is. — Városunkban két új személygépkocsi került az öreg taxik helyére. Azonban az a tapasztalat, hogy a lakosság csak ritkán veszi igénybe ezeket a járműveket. Az esküvőkre sem hívják a bérautókat, pedig a városban átlagosan 150 forint körüli összeg ilyen alkalommal a fuvardíj. Az engedély nélküli magánfuvarozók pedig ennél többet kémek. Ha nem javul a gépkocsik forgalma, félő, hogy egyiket olyan városba helyezik át, ahol jobban kihasználja a lakosság. — A NEB munkája sok területre kiterjed. Ellenőrzéseinknek mindig annyi az eredménye, amennyi javaslatainkból megvalósul a vizsgálatok után — mondotta a NEB elnöke. A JÖVŐ KOMBÁJNOSA Erre a címre mindenképpen rászolgál Deli Pál, a Vörös Csillag Tsz dolgozója, aki SZK—3-as kombájnjával sikeresen tette meg az első utat az idei nyáron. Jövőre már tapasztalt, kombájnosként áll rajthoz a betakarítás kezdetén. Jakab Zoltán felvétele Pénteken: vb-ülés Cegléd város tanácsának végrehajtó bizottsága augusztus 12-én, pénteken délelőtt 9 órakor ülést tart. Főbb napirendi pontok: A Kossuth Tsz munkájának értékelése és az augusztus 26-i tanácsülés anyagának tárgyalása és előkészítése. Módszer — Tessék parancsolni! — Ebből aranyoskám? — vagy ezt a másik ropogósát adjam? — Tessék választani! Bármilyen nagy is a forgalom a kicsi üzletben, ilyen és ehhez hasonló udvarias szavak nélkül egy vevő sern hagyja el a boltot. Az 1-es számú kenyérboltban mindig előzékeny a kiszolgálás, s nem lehet olyan forgalom, hogy a pénz visszaadásánál ne lehetne hallani: köszönöm. De van is vásárló a reggel fél héttől este fél hatig nyitva- tartó üzletben. S ami érdekes, többnyire „törzskuncsaftok’’ látogatják. A hetipiacos napokon tanyáról jött nénik, bácsik otthonosan lépnek be a boltba, s nem egyszer hallani a közvetlen vásárlás módját: Évikém, olyan szép kenyeret, mint a múltkor adott! S Éviké mindig mosolygós készséggel, gyorsan nyújtja is az igazán szép, és mindig friss, úgynevezett kerek kenyeret, aljú ennek a boltnak a legkelendőbb portékája. S hogy „hivatalosan” is bemutassuk a bolt dolgozóit: Bíró János és felesége a vásárlók kedvencei. — Mennyi kenyeret adnak el naponta — kérdeztük Bíró Jánost, a bolt vezetőjét. — Tizenöt mázsát a négy kilósból, és 5 mázsát a fehér kenyérből. Naponta elmegy körülbelül 800 darab kifli és nem sokkal kevesebb egyéb finom péksütemény. — Sohasem türelmetlenek? — A válasz: A gondot, az otthoni problémákat „bezárjuk”, amikor eljövünk otthonról. Így nekünk is könnyebb, s a vevőknek is kellemesebbé tesszük a vásárlást. Jó lenne ezt a módszert a város többi üzleteiben is átvenni. Lifl-próbatorony A Hajtómű- és Felvonógyár nagy gondban van, mert legújabb gyorsfelvonóinak kipróbálásához a fővárosban nincs megfelelő épület. A gyár most azt javasolta, hogy létesítsenek egy legalább 200 méter magas próbatornyot, amely idegenforgalmi nevezetességnek is kitűnő lenne. Tetején uzsonnázó teraszt képezhetnének ki, panorámalátcsöveket is felszerelhetnének. A gyár elképzelése szerint a tornyot a Margitszigeten vagy a Városligetben állíthatnák fel. rsrS//SSS//Sf//S///SSSS/SS///,SS/SSSSSSSS/S.'*//SSSSS/SSSS/SSSSj'SSSSS/SSSSS/SSSSSSSSSSS//SS///SSSSSSSSSSSSSSSSSSSS//y/SSSSSSYSSSSS/SSSSS/SS/,'/SSSS/SS//SSSSfSS/SSSyS/SSS//S/////SSrS/f Akik utoljára álltak a szégyenkövön A Szabadság moziban a mai naptól vasárnapig az Égihá- ború című francia—olasz—nyugatnémet filmet játsszák. X U v !7# ÜV vlAj V UkKXX UVi után, szájukban az ebéd jó ízével feketeruhás férfiak gyülekeztek az épülő nagytemplom öles mélységű fundamentum-árkai között, kerülgetve a kőrakásokat és gerendahalmokat. A nyugati oldalon alacsony kamraszerű épület állott. Ez szerencsésen megmaradt a nagy tűzvészből, s ennek egyik kőpadlós hűvös helyiségében tartották a konziszto- riális tanácskozásokat. Elsőnek a város főbírája, Farkas Mihály uram érkezett. Aztán a többiek, sorban, Csurgai Mihály, Zsengellér Mihály, Geszteli János, Cseh István, Reggel Mihály, nemzetes Seres Dávid, Farkas Gergeiy, Farkas Szabó János és Csorna István. A hűs kamrában elfoglalták a lócáKon helyeiket s halk beszélgetés közben várták tiszteletes prókátor urat, nánási Szabó Károlyt. Egy fertálynyit sem váratott magára. Belépett, köszönt, helyet foglalt. Az asztalfőn mellé ült Varga Sándor, előkészítette a kalamárist, a porzót, a lúdtollat, a kékes színű árkus papírt, hogy a nevezetes ülés jegyzőkönyvét írásba foglalja. Több kisebb jelentőségű üggyel hamarosan végeztek. Ezek után felolvastatott Nagy István szabómester folyamodása, melyben panaszkodott Ágai Mihályra, a város nyalka hadnagyára és tulajdon szép feleségére, született Kovács Erzsébetre. Az elsőre panaszkodott azért, mert azt néhány nappal előbb „éjnek idején házánál találta”. Vásárról jött, későn érkezett haza gyalogosan. A strázsa dudája éppen éjfelet jelzett a toronyban. A bánatos tülökhang messze szállt az alvó város fölött. A Hunnia utca alsó vége felől az éjjeliőr borízű hangja hallatszott: „Tűzre, vízre vigyázzatok.” Ekkor nézett be Nagy István az utcai ablakon. S mintha káprázott volna a szeme. „A holdnak világánál látta az ágyon felesége mellett feküdni a hadnagyot.” Az ördögbe is. Megnyitotta a kaput, matatott a kilincsen, de az nem engedett. A palánkon át lépett be az udvarra. A kutyák a portán és a szomszédban herregő csaholásba kezdtek. Az asszony pendelyben nyitotta a pitvar ajtaját. Köszönt. Nagy István belökte az ajtót, de közben a hadnagy már átsurrant a belső szobába, „ahonnan ki- híva azt öltözetlenül találta”. ... Hát ezért állt most Nagy István itt a tanács előtt. Vádolta a szabómester a feleségét is, mégpedig cégéreskedéssel, hiszen az eset után az asszony elhagyta őt, s házához már vissza sem akar térni. Az előadottak hallatára nagy csönd támadt a kamrában. A hadnagy az ellene felhozott vádakat csak annyiban ismerte el, hogy „Nagy István házánál volt ugyan, s Nagy István őt ott is érte, de az asszonytól külön szobába aludt egymagában”. Hivatkozott arra is, hogy előzőleg több alkalommal is aludt Nagy Istvánéknál, hiszen a szabómester az ő jó komája ... Sokáig főtt a tanács feje. Végül megszületett a döntés. Varga Sándor e sorokat rótta a jegyzőkönyv lapjaira: „Végezés. Botránkozásul szolgálván más tiszta életű házasoknak Ágai Mihálynak Nagy István házához való alattomos járása, különösen pedig a panaszlott esetben Nagy István házánál éjszakának idején való léte — ámbár az asszony ágyában való feküvést és paráználkodást nevezettek tagadták — gyanúsak lévén, Ágai Mihályt és Kovács Erzsébetet a megbotránkoztatott lakosság békéltetésére és maguk megtisztulására, mint házasság háborítókat eklézsia követésre” ítélték, az egyéb testi fenyítések kiszabását a városi tanácsra hagyva. Ezen felül Kovács Erzsébetet, aki megbántott férjét elhagyta, férje házába visszaparancsolták azzal a szigorú meghagyással, hogy „ha ennek a parancsolatnak nem tesz eleget, makacsságáért külön is meg fog fenyíttetni”. ... A következő vasárnapon a temető szín előtt (mivel ekkor a reformátusoknak templomuk nem volt) a bűnösöket fekete székre ültették, s fekete posztóval takarták le őket... Körül nagy so- kadalom. A pap mondta a bűnbánó imádságot. Aztán felálltak együtt, de egymásnak háttal, a sebtében odahozott szégyenkőre, s felolvastatott a bűnük is. Házasságtörés, cégérkedés, botránkozta- tó cse’ekedet... A hadnagy kard nélkül, mezítláb, fekete posztóban, az asz- szony fején fekete kendő, a daróc cond- rán kibontott hosszú haját lágy szél fé- sülgette. A szertartás sokáig tartott, de mégis csak véget ért. Hajdúk kísérték ezután a két bűnöst a városháza udvarára, ahol a botbüntetést is elszenvedték. ... 131 éve történt. Ez volt az utolsó eset, ezután már senki sem állt a szégyenkövön. Szomorú István — az eimuit nőnap oan tartott ellenőrzések alkalmával huszonkét gépjárművezetőt adtunk át a szabálysértési csoporthoz ittas vezetés miatt, tizennégyet pedig azért, mert vezetői igazolvány nélkül vett részt a közúti forgalomban. — Még mindig sok kerékpárossal találkozunk, aki nem szerelte fel az előírt lámpákat. A hátsó világítás is nagyon fontos, ennek hiánya gyakran oka a balesetnek. Hasonló a helyzet a lovaskocsiknál is, ahol szintén sok még a szabálytalanság. — A nyári időszakban és az őszi hónapokban a termelőszövetkezetek és állami gazdaságok azokat a le- zizsgázatlan munkagépeket is közúti forgalomba helyezik, amelyekkel a különböző szállításokat oldják meg. Gyakran technikai hiányosságokat találunk ezeknél a gépeknél. Rossz a kormány- szerkezet, nem megfelelő a fékberendezés. Pótkocsi vontatásánál rossz a fék, hiányzik az összekötőlánc, az irányjelző berendezés. A pótkocsin ülő nem tárcsával, csupán karjával jelzi az előzést. — A vontatóknál a balesetek egy része abból származik, hogy a pótkocsin ut«»zó szállítómunkásoknak nem biztosítják az előírt helyet, többet rakodnak, mint szabad lenne, s egy kis zökkenő elég ahhoz, hogy a rakomány tetejéről — esetleg éppen — i kerekek alá essen az utas. — Több helyen hiányzik az írás, amely igazolná, honnan, hová, mit szállítanak a munkagépék vezetői. Még elég jyenge a bizonylati fegyelem i termelőszövetkezetekben, [gy sok lehetőség adódik a meg nem engedett szállításokra és a feketefuvarokra.