Pest Megyei Hirlap, 1966. május (10. évfolyam, 102-127. szám)

1966-05-18 / 116. szám

X. ÉVFOLYAM, 40. SZÁM 1966. MÁJUS 18., SZERDA A P E S T MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA Közösen — közös gondjainkért Értekezlet volt a múlt hé­ten, amelyen a város minden üzemének, hivatalának, intéz­ményének szakszervezeti ve­zetője részt vett. Huber Lajos országgyűlési képviselő, a Közalkalmazottak Szakszervezetének elnöke ar­ról beszélt, hogy a bizalmi munkája ne a tagdíjszedésben merüljön ki, hanem önálló, bátor, kezdemé­nyező szellemben minden elgondolás, javaslat, elő­léptetés, áthelyezés, jutal­mazás, segélyezés kérdésé­ben foglaljon állást; s a bizalmi véleménye nélkül a szakszervezeti bizottság ne döntsön. Azt kell elérni, hogy a szak- szervezet és a gazdasági ve­zetés összhangja és együttmű­ködése mindenütt jó, kölcsö­nösen hasznos legyen. A vitaindító után a kézi­szerszámgyár képviselője, Tá­las elvtárs elmondta, hogy szép eredményeket érték el a munkaversenyben. A baj: az elmúlt évben is elérték az él­üzem szintet, de sesm címet, „ Tiszta udvar, rendes ház" Taggyűlést tartott a városi Vöröskereszt-szervezet A Vöröskereszt városi szer­vezete a napokban tartotta meg szokásos taggyűlését, ahol Hlatki Mihályné titkár ismer­tette a soron következő fel­adatokat. A legsürgősebb (és egyben általános érdekű) az évek óta folytatott tisztasági ellenőrzés, mert Szentendrén is sze­retnénk minél több házon elhelyezni a Tiszta udvar, rendes ház feliratú táblát, amely nem hiúsági kérdés, ha­nem mindannyiunk egészségé­nek elsőrendű alapja — mon­dotta. Dr. Stiegler Rózsa orvos, a szervezet elnöke arról beszélt, hogy mindenkivel meg kell értetni ennek a mozgalomnak jelentőségét. Majd a nyarat említette: fertőző betegségek elsősorban nyáron keletkeznek és terjednek. Az első lépés te­hát a betegségek megelőzésé­ben a legyek elleni harc. Nem tűrhető egyetlen la­kásban, háztájon, udvar­ban sem a poshadó víz; még az esővizet is állan­dóan le kell takarni, a szeméttartót feltétlenül le­fedni, a nyitott illemhelyeket klórmésszel fertőtleníteni és a takarítást is csak pormente­sen, locsolással elvégezni. A taggyűlés elhatározta, hogy a házról házra történő tisztasági ellenőrzést, amelyet tavaly az árvíz, és az azt kö­vető rendkívüli állapotok meg­akasztottak, rendszeresen to­vább folytatják. Levelesládánkból Igen tisztelt szerkesztőség! Mint lapjuknak olvasója és Szentendre régi rajongója for­dulok önökhöz. Nagy érdeklődéssel olvas­tam évekkel ezelőtt azt a folytatásos ismertetést, amely a Szentendrében jelent meg az új városrendezési tervről. Meg­tudtam e közleményekből, hogy az Ady Endre útnak az Orbán kereszttől északra fek­vő részét is üdülőkörzetté nyilvánították, ahol különle­ges építkezési szabályok irány­adók: az ott nyaralóknak üdü­lőhelyi díjat kell fizetniük; e területen az állattartás (szarvasmarha, kecske, tyúk, liba stb.) tilos. Ez utóbbit an­nál is inkább természetesnek tartottam, mert hiszen elkép­zelhetetlen az olyan üdülő­hely, ahol trágyadomb fertőzi és szagával elviselhetetlenné teszi a levegőt — ahol a csendet etetésre váró serté­sek sivalkodása, ipalacvisítás, kakaskukorékolás, tyúkok egész napos, virradatkor kez­dődő károgása, libák gágogá­sa stb. veri fel. Azt is örömmel tapasztal­tam, hogy az Ady Endre úton turistaszálló létesült, ahol igen gyakran külföldiek szoktak megszállni, valamint, hogy a Papszigeten nemzetközi kemping nyílt meg. Mindezeken felbuzdulva, pár évvel ezelőtt az Ady End­re út páros számú oldalán vá­sároltam egy 250 négyszög- öles telket, amelyre szép kis víkendházat akartam építem. A városi tanács építési osztá­lyán azonban már a vétel lét­rejötte után közölték velem, hogy ezen a részen kizárólag olyan nyaraló építhető, amelynek alapterülete leg­alább 60 négyzetméter és nem szolgál állandó lakásul. Miután ilyen nagy építményhez ele­gendő anyagiakkal nem ren­delkeztem, kénytelen voltam a vételtől elállni. Ezek után nagy meglepetés­sel észleltem, hogy 1965 őszén az Ady Endre út páros számú oldalán — a Papsziget bejára­tával szemben, közvetlenül a műút mellett (kb. 42. házszám alatt), egy kis házacskát kezd­tek építeni, amelynek alapte­rülete nem lehet több 20 négyzetméternél. A ház ma már befejezés előtt áll. Ügy gondolom, hogy ezzel kapcsolatban két eset lehetsé­ges: vagy nincs már érvényben a 60 négyzetméterre vonatkozó előírás, vagy pedig ez a kikö­tés csak egyesekre kötelező, másokra viszont nem. Minthogy ma is fájó szívvel gondolok arra, hogy fenti ter­vemet nem tudtam megvalósí­tani, kérem, hogy engem és a sokszámú érdeklődőt lapjuk­ban tájékoztatni szíveskedje­nek erről a közérdekű kérdés­ről. Dr. Sch. K. Hálás delfin A TASZSZ hírügynökség je­lentette szovjet halászok ér­dekes élményét az Északi-ten­geren. A halászok véletlenül kifogtak egy delfint. Szabadon engedték. Csakhamar észrevették, hogy kiszabadított zsákmá­nyuk „hálásnak” bizonyult: állandóan a halászhajó előtt úszva megmutatja a halászok­nak, hol foghatják a legbő­vebb heringzsákmányt. A halászok ennek következ­tében háromszor annyi he- ringgel tértek vissza a kikötő­be, mint amennyit egyébként fogtak volna. sem oklevelet, sem jutalmat nem kaptak a dolgozók. Beje­lentette, hogy a kéziszerszám­gyár, papírgyár és a kocsigyár közös építésbe kezd a Pap­szigeten: egy megfelelő üzemi kultúrházat hoznak létre. A HÉV-vonal szocialista brigádjairól Tőzsér József be­szélt. A brigádok fóti gyer­mekvárosi gyermekeket pat­ronálnak és havi 100 forinto­kat raknak takarékba, melyet majd a „vállalt gyermekek­nek” fognak átadni. Czifferi elvtárs a papírgyár koszorúval kitüntetett szocia­lista brigádjairól szólt. Majd elmondta: a papírgyár dolgo­zó létszáma a borítékrészleg révén 140 fővel, kizárólag nőkkel emelkedett az idén. Ismét 120 női dolgozóra lesz szükségük — de ér­deklődésükre kiderült, hogy még szeptemberre sem biztosítható gyerme­keik számára a bölcsődei hely. Nehéz így az üzem­bővítés — megoldást kell találni. Szellő József, a járási ta­nács titkára hiányolta, hogy járási szinten nincs összefogó szakmaközi bizottság. Ezután a komoly és megalapozott döntéseket hozó járási döntő- bizottság jó munkájáról em­lékezett meg. Beszélt a hivata­li dolgozók iskolai és szakmai továbbképzéséről, hangsúlyoz­ta azonban, hogy mindig egyé­nileg kell elbírálni, hogy ki milyen formában tanuljon tovább. Utána Sándor István, mint a KISZ képviselője elmondta: Sajnálja a szentendrei gyermekeket, a sajátját és a másokét is, mert egyet­len játszóterük, játéklehe­tőséget nyújtó területük sincs a városban. Ez is megoldást igényel. Üjvárosi Endre őrnagy szin­tén a gyermekek játékgond­jairól szólt Karakas Károly zárószavá­ban hasznosnak és ismétlen- dönek tartotta az értekezletet, amely sok gondot, kérdést felvetett — olyanokat, ame­lyeken közös, széles körű ösz- szefogással lehet — ha idővel is — segíteni. • • ’ Öregdiákok ballagása „Csak azért iratkoztam be, hogy a fiaimnak kedvet csináljak“ A ballagások láttán megha­tódunk. Meghatványozódott ez az érzésünk azon a ballagáson, amelynek legutóbb részesei voltunk. Mert a 39 „vén diák” jó része már majdnem kétsze­resen is túl van a diákkoron. Egy Szentendrén viszonylag kevéssé ismert iskola, az esz­tergomi Bottyán János Gép­ipari Technikum kihelyezett tagozatának végzés növendé­kei ballagtak, akik rövidesen megkapják a négy év munká­jának gyümölcsét jelentő érettségi bizonyítványt és a gépésztechnikusi oklevelet, ök az első végzős növendékei en­nek az iskolának, amely 1962- ben alakult, a felmerült igé­nyek alapján, a városi műve­lődési osztály támogatásával. A kezdet igen nehéz volt. Nem volt állandó tantermük, a különböző iskolák eseten­kénti támogatásával és segít­ségével tudták csak úgy ahogy biztosítani a heti egynapos oktatás feltételeit. Jelenleg már négy osztály működik, mintegy 2Ó0 növendékkel, akik zömmel a városban és környékén laknak, de van olyan is köztük, aki a főváros­ból jár ide. Jogos büszkeséggel ballagott diákjaival az osztályfőnök, akinek nem kis része van ab­ban, hogy ez a kihelyezett technikumi tagozat létrejött és egyre több eredményt mutat fel. A technikum — végre úgy látszik — állandó „otthonra” lelt a Rákóczi úti fiúiskolában. Reméljük, ezzel vége lesz a kényszerű vándorlásoknak. Sajnos, az általános iskola szemléltető eszközei csak kis részükben alkalmazhatók az oktatásban, így ezeknek a kér­dése továbbra is függőben ma­rad. A végzős növendékek mind­egyike sikeresen letette osz­tályvizsgáit és így nekivághat- rwd: képesítővizsgáiknak. Kö­zöttük van idős Tamási Lász­ló, aki bár az ötödik X felé közeledik, sok fiatalt megszé­gyenít szorgalmával. Pedig ahogy mosolyogva mondogat­AZ UTAS VELEMENYE SZÉPSÉGHIBÁK Korán tapsoltunk. Pedig örültünk a HÉV fejlődésének: megjelentek a csinos, korsze­rű, új szerelvények, amelyek fokozatosan ki fogják szoríta­ni a megszokott, régi kocsikat. De... De először azon ütköz­tünk meg, amikor kiderült, hogy az új kocsikban sehol sem lehet dohányozni. Pedig nyolcvan évvel ezelőtt do­hányzó kocsikkal indult meg a vasút. Ez azonban, mint ki­derült, a legkisebb hiba. A Pest megyei Hírlap május 12-i számában olvashattuk „A HÉV szentendrei utasai” alá­írással azt a panaszlevelet, amelyben előadják, hogy az új kocsikban nagyon kevés az ülőhely és levegőtlenek a fül­kék. Már most, meleg tavasz- szal is kibírhatatlan a 35—40 perces utazás olyan kocsikban, ahol csak a felső ablak billent­hető ki, s a nagy ablak nem nyitható. És mi lesz az utasok­kal a nyári kánikulában? A csomagtartók kicsik, legfeljebb aktatáska helyezhető el rajtuk, mi lesz tehát a hátizsákos turista csúcsforgalomban, a Duna­kanyar vasúti vonalán? De még nem is mondott el mindent az idézett panaszos levél. Nem mondta el, hogy a kocsikban, (amelyek „bejá­ró” csúcsidőben és általában a nap minden szakában, már a végállomásokon megtelnek) Pomázon már ülőhelyről szó sem lehet (idáig legalább Csil­laghegyig befelé menet még akadtak ilyenek). Nincsenek felső kapaszkodók. Az, hogy az ülőhelynek kapaszkodója van, a sok száz álló utasnak csak a kisebbik részét érdekli, a kocsi közepén már csak egymásba kapaszkodhatnak. Amikor a panaszlevél meg­jelent, tizenkettedikén délután már a kocsiban kellett sze­gény ácsorgóknak egy el­ájult férfit támogatniok, és Békásmegyeren lerakniok a reprezentatív külsejű vasúti szerelvényről Kérjük sürgősen, a naponta bejáró négyezer utas nevében, hogy három új kocsi helyett legalább négy-ötből álljon egy ilyen szerelvény — mert csak így jut megközelítőleg elég ülőhely a bejáróknak. Kérjük továbbá felső lógós vagy rudas kapaszkodók fel­BUKÓSISAK? Parancsoljon ! mosógép, centrifuga stb.) köl­csönöztek. Mikor aztán az első hónapok múltával bebizonyo­sodott, hogy a lakosság „felfe­dezte” a boltot és szívesen ve­szi igénybe, további kölcsö­nözhető tárgyakkal bővült a választék. így most már lehet kerékpárokat, fényképezőgépe­ket, edényeket, rádiókat, mag­nókat, gyermekkocsikat, strandcikkeket is kölcsönözni. Sőt, házi disznóöléshez szüksé­ges eszközöket, permetezőgé­peket, csecsemőmérlegeket is. A legnagyobb forgalom ta­vasszal és nyáron van a bolt­ban. A kirándulni, táborozni vágyók változatos sátorkész­letben válogathatnak. így pél­dául akinek 2 személyes gúla- sátorra van szüksége, napi hat, illetve heti 36 forintért kikölcsönözheti. A szép idő a fotósoknak is nagyobb kedvet csinál. Van tehát fényképezőgép — és táskarádió is. Újdonság: a motorosok bukósisakot kölcsönözhetnek a boltból, na­pi négy forintért. Kiss Pálné boltvezető elége­dett a bolt forgalmával. Csu­pán az év első negyedében — pedig ezek a leggyengébb for­galmú hónapok — mintegy 1400 kölcsönzés történt. A to­vábbi forgalomnövekedést nagyban elősegítené, ha na­gyobb helyiséghez, vagy leg­alább is egy állandó raktár- helyiséghez jutnának. Tudomásunk szerint a köl­csönzőbolt csak szentendreiek­nek kölcsönözhet. Itt szeret­nénk felhívni a „gazda”, a Tahi Fmsz figyelmét arra, hogy nem ártana a járás na­gyobb községeiben is egy-egy kölcsönzőboltot létrehozni. szerelését, arra az esetre, ha a munkahelyére beutazó, vagy csomagokkal megfáradtán uta­zó az aránylag hosszú utat állva kénytelen megtenni. Kérjük sürgősen az ablakok nyitásának megoldását, mert a májusban összeesett férfi az élő bizonysága annak, hogy nyáron ilyen körülmények kö­zött egymást fogják érni a rosszullétek. Kérjük végül, tekintettel ar­ra, hogy nemcsak Szentend­réről, hanem Dunabogdányból és máshonnan, távoli munka­helyekre bejárók nagy száma használja ezt a vonatot: ne­vezzenek ki minden szerelvé­nyen néhány dohányzó kocsit is. Emellett a kocsi tisztán tartható lesz, a távolsági csi­nos autóbuszokhoz hasonlóan. Egyelőre csak ennyit ké­rünk. Ez idő szerint még min­den bejáró naponta kétszer reménykedik: csak lesz any- nyi szerencsém, hogy régi sze­relvényen utazhatom! Pedig őszinte örömmel fogadtuk az új — és akkor még kellően nem ismert — kocsikat. Horváth Levente nyi Foto: Gottlasz. kedvcsinálás miképp sikerült, de egy biztos: édesapjuk pél­damutatása nagyszerű. Horányi Sándor ta: „Csak azért iratkoztam be, h<*9V a fiaimnak kedvet csi­náljak.” Nem tudjuk, hogy ez a 1964. februárjában egy sze­rény kis bolttal gazdagodott a „főutca”. A neve: Kölcsönző- bolt. Kezdetben csupán ház­tartási kisgépeket (porszívó,

Next

/
Thumbnails
Contents