Pest Megyei Hirlap, 1965. szeptember (9. évfolyam, 205-230. szám)

1965-09-24 / 225. szám

MST •littEt xJ&vlai) 1965. SZEPTEMBER 24, PÉNTEK Végy egy tűhegynyit s tedd ötliteres uborkásüvegbe Mi lesz a pátyi kaporolajból ? A napokban ér­dekes fotóval szí­nesített közle­mény jelent meg lapunkban arról a jelenetről, mi­kor Pátyon a ter­melőszövetkezet­ben éppen főzik a kaprot és ki­vonják belőle az olajat. De mi lesz a kaporolaj to­vábbi sorsa? A választ a Kozmetikai és Háztartásvegy­ipari Vállalat kompozíciós tele­pén kaptuk meg Budapesten. — Mi a kapor­olajat még to­vábbi inomítj uk albertfalvai, vagy zuglói telepün­kön. A finomított olajat aztán to­vábbadjuk a MEDIMPEX- nek, s azt számos országba expor­tálják. Mi lesz a kaporolajból? Tu­lajdonképpen ka­porként kerül felhasználásra a konzerv-. és a vendéglátóipar­ban. Egy pillanatra „kapcsoljunk” vissza Pátyra, ahol az üstökben, a felszecskázott kaporkeresztek­ből a tömény, fo­lyékony nedűt nyerik. Vajon mennyi kell eb­ből az erős, csepp­folyós fűszerből? Így beszél az egyik „kapormun­kás”, Bicó bácsi: — A múltkor járt kint egy szak­ember. Az mond­ta, hogy márt­sunk egy gombos­tűt az olajba s az a parányi csöpp, ami a tű hegyén meggyűlik: egy ötliteres uborkás­üvegbe elegendő. — Mekkora le­pény kéne, hogy a száz hold kapor kétezer liter ola­ját kellemesen felhasználjuk? — kérdezzük tréfá­ból. Bicó bácsi nem számolgat. Azt fe­leli: tán akkora, mint Magyaror­szág. Vagy Euró­pa. Én inkább Eu­rópára szavaznék. Mint megtudjuk, a kapor olaj at Europaszerte ex­portáljuk. Kaprot, illetve kaporolajat egyébként a me­gyében Pátyon kívül még a zsám- béki Üj Élet, a Herceghalmi Kí­sérleti Gazdaság RENDELŐK: konzervipar, vendéglátóipar, gyógyszeripar, kozmetika s a Törökbálinti Kertészeti Kuta­tó Intézet is ter­mel. Más „szagos” olajnövények is honosak már a megyében: mus­tár, levendula és borsmenta is te­rem az előbb em­lített gazdaságok­ban. Ezeket az olajféleségeket részben a kon­zerv- és vendéglá­tóipar, részben pedig a gyógyá­szat és a kozmeti­ka használja fel. — Írja meg azt is, hogy szeret­nénk, ha nagyobb területen termel­nének kaprot, le­vendulát és bors­mentát — mond­ják a KHV „kom­pozíciós telepén". Pillanatnyilag 240 hold kapor és 20 hold borsmen­ta ... Ez bizony a balföldi és kül­földi igényeknek kevés... ♦ (andrás) Nagyszalontai köszöntő a Keleti pályaudvaron Hazaérkezett Kodály Zoltán Kodály Zoltán, több mint háromhónapos angliai, ameri­kai és franciaországi útjáról feleségével együtt hazaérke­zett. A Keleti pályaudvaron, a magyar zenei élet számos ki­válósága, tisztelőinek, barátai­nak népes tábora fogadta. A Rádió Gyermekkórusa — Bot­ka Valéria és Csányi László vezetésével — a Nagyszalontai köszöntővel és más Kodály-kó- rusokkal köszöntötte a mestert. Helikopterrel az út felett Gyógyszerészek Semmel wcis-em lékii lése A Magyar Gyógyszerészeti Társaság Semmelweis Ignác halálának 100. évfordulója al­kalmából pénteken a Semmel- weis-teremben emlékülést rendez, amelyen a Semmel­weis i tanok és a gyógyszeré­szet kapcsolatairól hangzanak el tudományos előadások. Háztartásigép-kölcsönzés a tsz-ben Kiemelik A SZEGEDI VASÚTI HÍD RONCSAIT Szegeden ismét munkához láttak a Hídépítő Vállalat dol­gozói, hogy robbantással, úszó­daruval, búvárok segítségével eltávolítsák az egykori vasúti híd roncsait a Tisza medréből. A víz alatti robbantások szín­helyének közeléből elvontat­ták a Szőke Tisza hajószállót, s a nagy halászbárkákat. A kö­vetkező hónapokban mintegy száz tonna hídroncsot és négy­ezer tonnányi terméskövet tá­volítanak el a folyóból. Ez utóbbi anyagot szegedi építke­zéseken használják majd fel. DÉLUTÁN EGY ÓRA. A budaörsi repülőtéren indulás­ra készen várakozik a heli­kopter, hogy néhány perc múlva megkezdje szokásos forgalomellenőrző útját a balatoni országút felett. Csattanva zárul a fülke aj­taja. V. százados, a pilóta gázt ad, surrogva indulnak a hatalmas légcsavarok, s a 750 lóerő peheiyként emeli magasba a gépet. M. alezre­des, a gép parancsnoka a helikopterrel rádióösszekötte­tésben álló URH-s kocsikat hívja: — Itt Vércse, itt Vércse... Jelentkezzen! AZ ORSZÁGÚTON autók, egyelőre nem látunk szabály­sértést. A pilóta meg is jegy­zi, hogy ebben nyilván ne­künk is szerepünk van, mert a gépkocsivezetők nyomban óvatosak lesznek, ha meglát­ják az országút felett kerin­gő gépmadarat. Persze, nem mindenki. Például annak a tehergépkocsinak a vezetője sem, aki Érd előtt „kilő” a konvojból és szabálytalanul előzni akar. Egy mozdulat a botkormánnyal: a helikopter oldalra dőlve száguld lefelé: alig öt-hat méter magasból tisztán látjuk a gépkocsiveze­tő megdöbbent, bűnbánó ar­cát f 25—30 év körüli baju­szos férfi. A teherautó nyomban lassít és visszaáll a sorba. — Sajnos — mondja M. alezredes — ez a leggyako­ribb és legveszélyesebb or­szágúti szabálysértés, amely az esetek többségében súlyos következményekkel végződik. Az előzés egyébként is a gépjárművezetés legnehezebb tevékenysége. Az előzni aka­ró gépkocsivezetőnek ugyanis általában három mozgó tö­meggel és ezek esetleges va­riációival kell számolnia: a saját járművével, azzal, ame­lyet előzni akar és a szem­közti forgalommal. Ugyanak­kor az előzés egyik alapfel­tétele a hirtelen felgyorsulás, a megnőtt sebesség. Egyetlen rossz mozdulat, vagy hibásan megítélt távolság és a ka­rambol, elkerülhetetlen. KÖZBEN már Gárdony fe­lett járunk. A hideg vizen színes gumimatracokat lá­tunk — lehúnyt szemű, szendergő napozókkal. Hosszú évek tapasztalata szerint az ilyen napozás az elképzel­hető legnagyobb vízi veszély, amely évről évre szedi ál­dozatait a Dunán, a Bala­tonon, a Velencei tavon. Az illetékesek hiába hívják fel a figyelmet, hogy a mat­racról a vízbecsúszva hány felnőtt és gyermek lelte ha­lálát a hullámok között, a fi­gyelmeztetés nem használ. Az emberek hajlamosak azt hinni, hogy tragédia csak másokkal történhet, velük nem ... Addig körözünk a tó fe­lett, amíg a matracok meg­indulnak a part felé, majd ismét „ráállunk” a 7-es út­ra. POLGÄRDI ELŐTT egy fiatalemberre leszünk figyel­mesek; bordó Pannóniájá­val szédületes iramban szá­guld, majd amikor észreve­szi, hogy a helikopter kö­veti, szemtelenül felint hoz­zánk, mintha azt kérdené: „Na, ki lesz a gyorsabb?” Nyilván fogalma sincs ar­ról, hogy néhány kilomé­terrel távolabb már várja az URH-s kocsi, és arról sem, hogy három héttel ez­előtt pontosan ezen a he­lyen rohant az útszélen par­kírozó teherautóba egy hozzá hasonló „vagány” motoros. Azonnal meghalt... A TÁVOLBAN lassan ki­tárul a kékség, közeledik a Balaton. Már Aliga felett dübörgünk. A program: rö­vid pihenő a siófoki re­pülőtéren, aztán újra fel a levegőbe, ismét éber sze­mekkel kémlelni a kanyargó szürke, utat, ismét inteni, fi­gyelmeztetni, ha kell: URH-s kocsikat értesíteni, mert az idén — hat hónap alatt — 9872 közlekedési baleset tör­tént az országban, 229 em­ber — saját vagy mások figyelmetlensége miatt — az életét vesztette, jó néhány éppen itt: a 7-es műúton! Balogh László KÖNYVESPOLC Miroslav Plavec: A csillagok világa > Látszatra érdekes ellent­mondás: míg a valóságban a csillagászat tudománya dön­tő módon járult hozzá az űrhajózás sikereihez, addig a nagyközönség figyelmét ‘éppen az űrhajózás keltette fel — a csillagászat iránt... A csillagok titokzatos — mert távoli és ismeretlen — vi­lága mindig vonzotta az embert, s Plavec könyvét hiedelmek, majd tudomá­nyos felfedezések időrendi •nyomonkövetésével kezdi, megmutatva, honnét indult •el a csillagászat tudománya, Is hová ért el. Ma már szű- foebb a titkok — azaz a még A Járási pártbizottság és a járási tanács végrehajtó bi­zottságai csütörtökön együt­tes ülést tartott Dabason a járás termelőszövetkezeteiben dolgozó nők helyzetének megvizsgálására. Megelége­déssel állapították meg, hogy a járás tez-einek vezetősé­gébe idén már tizenhét nőt választottak be és hogy a női brigádok kiemelkedő tel­jesítményükkel járultak hoz­zá a jó terméseredmények­hez. A tsz-ek általában biz­tosítják a nők számára a családellátás munkájának megkönnyítésére tej, tojás, baromfi és zöldségfélék vá­sárlását. A munkadíjak meg­állapításánál sem tapasztal­ható a nők hátrányosabb kezelése. Gondot okoz azon­ban, hogy bölcsőde egyedül Bugyiban működik. Más köz­ségekben nincs módjuk az anyáknak három éven aluli gyermekeik elhelyezésére. A két végrehajtó bizottság a tsz-asszonyok helyzetének további megjavítására in­tézkedési tervet fogadott el, többek között fontosnak tart­ja, hogy a csoportosan mun­kába járó nőket munkahe­lyükre elszállítsák. A csa­ládellátási gondokon üzemi konyhák felállításával segí­tenek a tsz-ek. Hasonló célból biztosítsanak a ház­tartási kisgépkölcsönzés le­bonyolítására helyiséget, vagy szerezze be kölcsönzés cél­BOLHAVÄLSÄG Az angol bolhaidomító- kat komolyan aggasztja az országban tapasztalható „bolhaválság”. Egy népsze­rű bolhacirkusz-tulajdonos így panaszkodott az újság­íróknak: „Az utóbbi idő­ben már Portugáliából im­portálunk bolhákat, de sze­gények nem tűrték az an­gol klímát és elpusztulták. A porszívó és a modern építészet rövidesen vala­mennyinket kipusztítja és véget vet a mi szép foglal­kozásunknak.” Hát nem szomorú? jából ezeket a gépeket asz- szonydölgozói számára maga a tsz. Délibáb „kevés" mennyiségben A debreceni Kossuth Lajos Tudományegyetem meteoro­lógiai intézete ötödik éve folytat nyári mikroklíma vizsgála­tot a hortobágyi pusztán. Ezúttal a szikkel borított részeken egy hónapig tartott a megfigyelési időszak. Az idei tapaszta­latok érdekes vonásaként állapították meg a meteorológuscik: szokatlanul kevés volt a délibáb a pusztán. Ennek oka a csa­padékos időjárás volt, a páradús levegőben nem bontakozott ki szép délibáb. Ilyen délibábban szegény hortobágyi nyár­ra a meteorológusok nem emlékeznek. s A vizsgálótiszt elgondolkodva nézte s az előtte fekvő dossziét: H. K. — tiltott S határátlépés kísérlete. Mélyet szippan- ? tott cigarettájából és ismét érezte azt a ^ szorongató kíváncsiságot, ami mindany- ^ nyiszor erőt vett rajta, amikor egy-egy ^ bűnügy nyomozása során nem tudott ^ megnyugtató választ adni arra a kér- $ désre: Hogyan és miért jutott el a tet- S tes bűncselekmény elkövetésének útjá- ^ ra? ^ Az ajtón halkan kopogtak. S — Tessék. ^ — Százados elvtárs, jelentem, H. K.-t ^ parancsára elővezettem. § — Köszönöm. ^ A szobába lépő, hórihorgas, alig 17 éves fiatalemberen látszott, hogy túl i van már az első kihallgatások izgal- $ main. Szinte „otthonosan” mozgott a ^ vizsgáló szobájában. Az asztal előtt ^ álló szék felé indult, aztán lehorgasztott $ fejjel megállt. | — Foglaljon helyet. ^ A fiú leült, majd illedelmesen enge­| délyt kért a dohányzásra. A százados i tüzet adott. § — Előző kihallgatásán már vallomást ^ tett arról, hogyan került kapcsolatba ^ Csabai Gézával, milyen előkészületeket ^ tett az ország illegális elhagyására. Most ^ arról beszéljen, mikor és hogyan szüle- ^ tett meg önben a nyugatra szökés gon- ^ dolata. Szülei — mint megállapítottuk ^ — becsületes munkásemberek, akik minden tőlük telhetőt megadtak magá- s nak. Mi oka lehetett mégis arra, hogy * itthagyja szüleit és testvéreit, és csak ^ úgy, nekivágjon a nagyvilágnak, vállal- ^ ja az ismeretlen út megannyi veszélyét? ^ — Valóban nem volt semmi okom. De gazért ne tessék engem bűnözőnek tar- $ tani! A gépkocsik szerelmese voltam. ^ Emiatt történt az egész ... ^ A százados fejét csóválva, kétkedés- ^ sei a hangjában vágott közbe: ^ — Mégiscsak furcsa, hogy egy józan­8 eszű, meglett fiatalember gépkocsiimá- ^ dattal próbálja megindokolni hazája, ^ otthona, szülei elhagyását. $ — Valóban furcsán hangzik. De, ké­S rém, hallgasson meg. Mindent elmon­A „Ford Taunus“ titokzatos utasa dók, úgy, ahogy történt. Megbántam már ezerszer, amit tettem ..'. — Nos, halljuk! Felettébb érdekel története. — Már kisgyermek-korom óta külö­nös vonzalmat éreztem a gépkocsi iránt. Az volt a tervem, hogy leérettségizem, azután autószerelőnek megyek. Ügy két hónapja történt. Csabai Géza barátom­mal moziba igyekeztünk. Útközben a főtéri szálloda előtt egy csoport fiatalt pillantottunk meg, akik egy gépkocsit nézegettek. Odamentünk. Egy külföldi rendszámú, sötétkék, új „Ford Taunus” piros ülésekkel, hófehér volánnal... A százados elmosolyodott a fiú lelke­sedése láttán, aztán tárgyilagosan köz­beszólt: — Magának is megtetszett a kocsi. Ez eddig rendben is van, ez még nem baj. De hogyan függ össze mindez az elkö­vetett bűncselekményével. Erről beszél­jen! — Nagyon megtetszett a kocsi mind­kettőnknek. A mozi után ismét meg akartuk nézni, de akkorára már eltűnt. Hazafelé arról beszélgettünk, hogy ne­künk ilyen kocsink talán sose lesz. Egy- szercsak Csabai azt mondja: lehet, hogy neked nem lesz ilyen kocsid, de nekem igenis lesz. Majd hozzátette, hogy disz- szidálni fog. Leintettem barátomat, mert ostobaságnak tartottam tervét. Másnap iskola után ismét megpillantot­tam a gépkocsit. Újból megbámultam. Éppen indulni akartam, amikor a gépko­csi gazdája, egy fiatal, csinos nő kísé­retében kilépett a szállodából. — Talán tetszik a kocsi, fiatalember? — szólalt meg tört magyarsággal. Tes­sék, üljön be és próbálja ki, milyen a rugózása, hogyan siklik ezeken a maguk nem éppen kifogástalan útjain. Ki tu­dott volna ellentállni a csábításnak. Mi­kor aztán beültem, elkezdtünk beszél­getni. Elmondta, hogy valamikor ő is ilyen autórajongó volt, mint én. Azután autószerelő szakmát tanult. Mint mond­ta, most is ilyen minőségben dolgozik egy nagy gépkocsigyárban, ahol mint jó szakembert, jól megfizetik. így könnyen tellett neki gépkocsira is. Természete­sen nem mulasztotta el dicsérni, új ha­záját, az NSZK-t a „korlátlan lehetősé­gek” országát sem. Valóságos földi pa­radicsomként ecsetelte az ottani viszo­nyokat, ahol — mint mondta — a meg­gazdagodás szélesre tárt kapui várják az ügyes embereket. Közben német nyelven néhány szót váltott partnernő­jével, aki hangos kacagásba kezdett. A nő nagyon csinos és jólápolt volt. Való­színűleg a férfi észre is vette csodálkozó pillantásomat, mert hátraszólt: — Ne­ked is lehet ilyen, csupán pénzkérdés az egész! Nálunk, nyugaton — tette hozzá hangsúllyal. Közben visszaértünk a szálloda elé, ahol kiszálltam. Viszont­látásra, nálunk, búcsúzott ismerősöm — most el kell mennem még máshová is. Az az igazság, hogy ezt követően, nem tudtam szabadulni a gépkocsi varázsá­tól. Még aznap este felkerestem Csabait, aztán megbeszéltük a szökés tervét. Ami ezután következett, azt már úgyis isme­ri. százados elvtárs ... V Szerveink megállapították, hogy a „Ford Taunus” gazdája egy hazánkkal szemben ellenséges tevékenységet foly­tató szervezet tagjaként, mint turista érkezett Magyarországra. Az idegenfor­galom nyújtotta lehetőséggel visszaélve utazását arra használta fel, hogy megbí­zói utasítására a nyugati életforma fel- dicsérésével, a szinte csodával határos lehetőségeket megcsillantva fiataljain- i kát szembeállítsa rendszerünkkel, és j óvatos fondorlattal elhintse a disszidá- | lás gondolatát. Abban az egyben való- j ban nem hazudott: más vidéki városok- ! ban is megfordult —, hogy milyen cél- i lal? ; Az ügyből világosan kiderült. i: Dr. K. T. 1 (kellően nem magyarázható jelenségek — köre: az em­beri tudnivágyás különösen az elmúlt két-három évti­zedben hódított meg új te- 'rületeket a végtelen csillag- 'világból, bár ugyanakkor újabb, feleletre váró kérdé­sek sorát fedezte fel (rá- Idiócsillagok stb.). i A cseh szerző könyve az lérdeklődő, nem szakember «olvasóhoz szól: törekvése — s ez nagyrészt sikerrel jár '—, hogy elkerülve a bonyo- «lult tudományos magyará­zatokat, egyszerű szavak­kal ismertesse meg a csdlla- 'gászat felfedezéseit, a külön­böző hipotéziseket, s ugyan­iakkor választ adjon a sokat $ 'feltett kérdésekre is: van-e 5 'élet másutt, meddig terjed a 5 '„mi” galaktikánk, s hol $ 'kezdődnek a szomszédos ^ «tejútrendszerek? A szerző $ legnagyobb érdeme, hogy J 'úgy szól a csillagok való- J 'ban határtalan, s mégis 5 ‘hozzánk mind „közelebb” ke- j «rülő világáról, mintha csak ä 'földi környezetünket ismer - 5 'tetné: misztikumok, szak- $ mai bűvészmutatványok nél- 5 «kül. Ha feltekintünk az ég- 5 re— ezt látjuk: csillagok, ! «egyik fényesebb, a másik j halványabb, „mozognak” az j égbolton, miért fényesebb, ; ■hogyan „mozog” — erre, a ; hasonló kérdésekre ad vá- ! iaszt a szerző. : Az ábrák jól segítik a ! szemléltetést, a képanyag vi- ! szont nem valami bőséges. ! A könyvet dr. Forgács Er- !■zsébet fordította. (Gondolat > Kiadó) (Hl. O). i .................. J t « S ub auspiciis rei publicae populáris j Csütörtökön délelőtt a Buda- ■ pesti Orvostudományi Egyetem : Markusovszky Lajosról elneve­zett kollégiumának dísztermé- j ben „sub auspiciis rei publicae : populáris” kitüntetéssel avat­ták doktorrá az egyetem öt végzett hallgatóját; Cserhalmi Líviát, Kecei Erzsébetet, Ko­vács Lehelt, Morava Endrét és Szabadi Elemért. A népköztár­saság címerével díszített aranygyűrűket Kisházi Ödön, az Elnöki Tanács helyettes el­nöke adta át a kitüntetett fia­tal orvosoknak.

Next

/
Thumbnails
Contents