Pest Megyei Hirlap, 1965. szeptember (9. évfolyam, 205-230. szám)
1965-09-24 / 225. szám
PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÖLJETEK! Életbe lépett a tűi szünet: IX. ÉVFOLYAM, 225. SZÁM 1965. SZEPTEMBER 24, PÉNTEK Elhallgattak a fegyverek az indiai-pakisztáni arevonaiois - Nyugatom az indiai-kínai hatéin is UJ DELHI Több, mint háromhetes véres csatározások után az indiai—pakisztáni arcvonalon életbe lépett a tűzszünet. Csütörtökön reggel indiai szóvivők közölték, hogy az éjszaka folyamán semmilyen incidens nem történt, valamennyi frontszakaszon elnémultak a fegyverek. Néhány órával a tűzszünet életbelépése előtt az indiai csapatok folytatták előnyomulásukat, egyik katonai egységük Sialkot térségében 25 kilométeres mélységben tartózkodik pakisztáni területen, egy másik katonai egység pedig a lahorei szektorban tört előre tizenöt kilométerre a határtól. Mindkét fél nyilvánosságra hozta a hivatalos veszteséglistát. Az Űj-Delhiben kiadott közlemény szerint az ellenségeskedések kezdete óta 3840 pakisztáni katona halt meg. Az indiaiak 464 pakisztáni harckocsit, közöttük 245 Patton típusú tankot semmisítettek meg, hetven pakisztáni repülőgépet lelőttek, 1157 indiai katona esett el, a megsemmisült indiai repülőgépek száma pedig harmincöt. Merőben eltér ettől a pakisztáni jelentés, amely szerint az indiai félnek 7000 halottja volt. A pakisztáni csa(Folytatás a 2. oldalon) Jelentés a monori járásból: Mind a húsz termelőszövetkezet csatlakozott fölhíváshoz Még csak az elmúlt vasárnapon jelent meg lapunkban a ceglédi közös gazdaságok versenybe szólító felhívása az őszi betakárítási és szántásvetési munkák sikeres elvégzéséré, máris egymás után jelentkeznek a falvak, sőt egész járások is, és közük egyetértő csatlakozásukat. Monorról Várkonyi József, a járási tanács elnökhelyettese hívta fel csütörtökön délután szerkesztőségünket, hogy közölje: a monori járás valamennyi Cuhors&últíÉmány Budapestre A kocsik megtelnek nagyra hízott cukorrépákkal. Túráról is a Hatvani Cukorgyárba igyekszik az édes szállítmány. Az Autóközlekedési Vállalat áruforgalmi osztály- vezetője Szigeti Kálmán erről így beszél: — A hét elejétől új rendelkezés szabályozza a szállítást bizonyos körzetekben, így a Budapestet körülvevő ötven kilométeres körben a MÁV helyett csak gépkocsival vihetünk gabonát, lisztet, műtrágyát, cementet, konzervárut... A milliós fővárost legközelebbről érintő akciók a cukorszállítás; Hatvanból, Sejp- ről, Szolnokról és Ercsiből napi 330 tonnát fuvaroznak Budapestre. — Egy hónap alatt 30 000 tonnát továbbítunk a közutakon. Meglehetősen nagy tételek. A Vác—Lábatlan— Tatabánya körzetből 100—120 ezer tonnát hordunk el szilveszterig. Rengeteg a műtrágya, gabonaféle és zöldtermék. A forgalom javát azért bonyolíthatják le, mert a cukor- és cementgyárak többsége éjjel-nappal kiadja az árut. Ezt kéri az AKÖV minden nagy szállíttatótói. De legalább annyit, hogy estig a helyszínre fuvarozhassák terhüket. — További kérés: — Minden hét péntekjéig adják le igényeiket a rendelők. így a címzettet időben értesíthetjük. A termelőszövetkezetek lehetőleg saját járműveiken juttassák el szerződéses termékeket a legközelebbi felvevőhelyig. Végül: amelyik állami járműnek kister- helésű vagy visszafelé üres fuvara ígérkezik, feltétlenül jelentsék be a menetirányítónak. Ha így, a legésszerűbben hasznosítjuk eszközeinket, akkor, az idei őszi forgalom is nagyobb akadály nélkül lebonyolítható. közös gazdasága, szám szerint húsz termelőszövetkezet, teljes egészében elfogadta a ceglédi versenyfelhívást. A szövetkezetekben az elmúlt napokban mindenütt vezetőségi üléseken tárgyalták meg a ceglédi felhívást. S mivel a járásban eddig is kielégítően haladt a munka, örömmel határozták el a részvételt. Elsőnek csatlakozott a pilisi Űj Élet, ezt követte a gyöm- rői Petőfi és a mendei Lenin. De különösen örültek a tápió- sápi Petőfi Tsz csatlakozásának, mert ez a gazdaság idén kezdett talpraállni és már az aratás, az egyéb nyári munkák idején lendületesen dolgozott a tagság. Ezt a serény szorgalmat folytatják most ősszel is: a rozs és az árpa vetését már befejezték, 1100 hold tarlóhántással is elkészültek, s már hozzáláttak a búza vetéséhez. Hasonlóképpen haladnak a nyáregyházi Béke Tsz-ben is. A versenypontok elfogadásához nemcsak az járult hozzá, hogy azok jó munkaszervezéssel, teljesíthetők, hanem a kitűzött jutalmak is ösztönzőleg hatnak. Járművek az erdészetnek A Szentendrei Kocsigyár csarnokában egymás után szerelik a rönkrakodó gépeket. Egy 250 köbcentis Csepel motorkerékpár motor hajtja, s egy sor ember helyett rakja szép sorba, vagy vagonba a sok ezer tonnányi kitermelt fát. . Alsó kép: Készül a különleges, kéttengelyes pótkocsi 10— 12 méteres törzsek szállítására. Ez a második példány s valószínűleg sok készül még a hazai berendezésből az erdő- gazdaságok szállításának megkönnyítésére. Foto Gábor' Az ENSZ-közgyülés 20. ülésszaka: Megkezdődött az általános politikai vita December 21-ig tart az ülésszak 108 napirendi pont — Magyar javaslat az ügyrendi bizottságban N EW-yo E. K Az ENSZ-közgyűlés főbi- zotttságának szerdai ülésén nagyobb változások nélkül elfogadták az előzetesen javasolt napirendet, amely 108 napirendi pontot irányoz elő. A közgyűlés ülésszaka a főbizottság határozata szerint december 21-ig tart. Csütörtökön megkezdődött az általános politikai vita a közgyűlés 20. ülésszakán. A vita első felszólalója Brazília képviselője volt, majd Arthur Goldberg, az Egyesült Államok fődelegátusa mondott beszédet. A vita lapzártakor tart. Az általános ügyrendi bizottság egyhangúlag napirendre tűzte a magyar küldöttség javaslatát, amely arra irányul, hogy az ENSZ vizsgálja meg a nemzetközi magánjog kérdéseit, különös tekintettel a nemzetközi kereskedelem fejlesztésére. A javaslat azt a célt szolgálja, hogy az ENSZ a kereskedelem fejlesztése érdekében lehetőségeinek kihasználásával segítse elő a korlátozó jogi intézkedések bizonyos fokú összehangolását. Fotó: Kotroczó Beljajev és Leonov Budapesten Rögtönzött sajtóértekezlet a repülőtéren Az athéni űrhajóskongresszuson részt vett szovjet küldöttség útban hazafelé, csütörtök délben Budapestre érkezett. A küldöttséget Leonyid Szedov akadémikus, a szovjet űrhajózási bizottság elnöke vezeti, tagjai között van Pavel Beljajev ezredes és Alekszej Leonov alezredes, űrpilóták. Szedov akadémikus és a két űrpilóta a Ferihegyi repülőtéren összesereg- lett újságírók kérdéseire rögtönzött sajtókonferencián válaszoltak. Szedov akadémikus a további kutatási tervekről szólva hangsúlyozta: az ember holdra jutásának időpontját nem lehet még meghatározni, mivel azt hosszas tudományos vizsgálatok, kutatások előzik meg. A szovjet tudósok a holdkutatás mellett a többi bolygót is vizsgálják. Az űrkutatás öt-hat évvel ezelőtt kitűzött programnak, tervnek megfelelően halad. A világűr hősei az újságíróknak elmondották: Magyarországon ugyan most vannak először, az űrben azonban 18 másodpercig Magyarország felett tartózkodtak. Beszámoltak arról is, hogy folytatják a felkészülést újabb feladatokra, hiszen minden űrhajós álma, hogy ismét a világűrben. keringhessen. Az újságírók azt is megkérdezték: nem lassú-e számukra a repülővel való utazás? A két űrhajós mosolyogva válaszolt: Bizony, olyan, mintha lóra ültünk volna... KETTŐS ARANY Százszázalékos siker A lipcsei öttusa világbajnokságon, a csütörtöki terepfutás eredménye alapján az egyéni összetett verseny győztese Balczó András lett, és a csapat-világbajnokságot is Magyar- ország nyerte. Csávában a csávázó miatt Szerencsénk van, szép az ősz, a napsütésben gyorsabban halad a szántás-vetés. Mielőtt azonban az árpa és az őszi búza földbe kerülne, csávázni kell, megtisztítani az üszögtől és más élősdi kártevőtől, mert hibátlan termés máskülönben nem várható. Ez a feladat a Pest megyei Növényvédő Állomásra vár, amelynek nyolc csávázógépe járja a megyét, hogy idejében eljusson minden termelőszövetkezethez. S éppen itt van a baj, az időbeni eljutással. Elsősorban nem a növényvédő állomás hibájából. A termelőszövetkezetek nem készülnek fel a gépek fogadására. A megyében 1200 vagon maggal kell időben végezni s eddig alig jutottak túl a 276 vagonnyi gabonán. Frank István, a növényvédő állomás főagronómu- sa mondta, hogy már július végén levélben megkérdezték a termelőszövetkezeteket, ki tart igényt munkájukra. Jellemző, hogy például a dabasi járásból mindössze két tsz válaszolt. A többiek gyor- sabban-lassabban jelentkeztek, de általában a termelőszövetkezetek megvárták, míg a járási növényvédelmi agronómus személyesen felkeresi őket s nála rendelték meg a munkát. A növényvédő állomás időben elkészítette ütemtervét, hogy melyik termelőszövetkezetre mikor kerül sor, s erről jóelőre értesítette a gazdaságokat. A gépek eszerint indultak el a kijelölt útvonalon, de a sorrend nagyon hamar felborult, mert alig akadt olyan termelőszövetkezet, amelyben minden egyezett volna. A szobi járás legtávolabbi részéből a gödöllői járásba kellett vándorolnia az egyik gépnek, mert a kijelölt útvonalon sehol nem adtak munkát számára. Nem különb a helyzet a szentendrei járásban. A másik csávázó Cegléden dolgozott. Onnan üzent a nagykőrösi termelőszövetkezeteknek, hogy másnap a megbeszélés értelmében náluk folytatja a munkát. Egyik körösi tsz sem fogadta. Végül a gép a dabasi járásban kötött ki, de ott is csak nyolc vagonnyi magot készítettek elő. Egy-egy csávázógép tíz óra alatt 360 mázsa gabonát fertőtlenít Falisannal úgy, hogy minden szemet megáztat a vegyszerben. Ugyanezt a nagy munkát a termelőszövetkezetekben locsolókannákkal végzik. A felső réteg gabonájuk elázik, alulra nem kerül a folyadékból semmi. Há- romszor-négyszer átforgathatják a teljes mennyiséget, ha jó minőséget akarnak nyerni. Jól tudják ezt a mező- gazdasági üzemekben, mégsem törődnek vele, hogy minden rendben megy-e a csávázás körül. S így aztán nem csoda, ha nemcsak saját maguk, da egy-egy termelőszövetkezet miatt a többi is lánc- reakciószerűen „csávába" kerül.
