Pest Megyei Hirlap, 1965. május (9. évfolyam, 102-126. szám)
1965-05-27 / 123. szám
PIST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA ix. évfolyam, 123. szám 1965. MÁJUS 27, CSÜTÖRTÖK Poros utcák, sáros utak mi lesz veletek? Jegyzetek, gondolatok, egy hasznos tanácskozásról Egy terv rengeteg számadatot tartalmaz, felsorolása száraz, unalmas. Az értekezlet azonban izgalmasnak ígérkezett Ügy is történt. A téma a városi út, közlekedés és telefon fejlesztése volt. Jó hír a diákoknak Távlati terv felett folyt a vita, de közben az idei tervekről is hallottunk. Dióhéjban a következő: elkészül — csak egy kis segítséget kérnek! — őszre a szentkirályi, kiskunfélegyházi bekötő út. Azon a hatszáz méteren múlt, hogy a busz nem tudja felvenni az onnan bejáró diákokat mert a íöides úton nem tud megfordulni. Portalanitják a Budapest— Lajosmizse, Tiszakécske, Törtei, Szolnok felé menő utakat. Mintegy 48 kilométeres szakaszon pedig a város területén levő KPM- utakat is megjavítják. A többi már a harmadik ötéves terv programjában szerepel. Bevált a homokaszfalt Mi tagadás, gyalázatos utakat örökölt a város elődjeiktől. A legégetőbb gond, a járdák, utak portalanítása. Indokolja ezt nemcsak a város jellege, de az a szomorú tény is, hogy Pest megyében itt a legmagasabb a tbc- fertőzöttség. Homok, por, homok, miként lesz út belőled? Egyszerűen. Tessék csak figyelni! Újítást nyújtunk át, az értekezleten hallottuk. Bevált a homokaszfalt-kísérlet. A lényege: 90 százalék homok, 5—6 százalék higitott bitumen, 1—2 százalék oltott mész, egy kis víz. Csak keverőgép kell hozzá, az előre elkészített járdára 3—4 centiméteres réteget ráönteni, lehengerelni és kész a yXXXXNXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXVXXXXXXXVXXXXV 1 SZERENCSE?! \ — Gyermekkoromra megrendültén emlékezem. Hat gyereket nevelt az apám. Nekünk egy nap két vekni meg sem kottyant. A reggeli tej. kávé, kakaó ünnepnapot jelenteit. Ha a tízdeka promencli cukrot elosztottuk, csak három-négy szem jutott. Szórakozásról, rendes ruháról, cipőről csak álmondtunk. Tudtuk, mi a szegénység. — Ezért van az, hogy semmit meg nem tagadok a fiútól. Ezt magának meg kell értenie. Mit tudom én, hogy mit tartogat számára az élet. Legalább addig legyen boldog, amíg én nevelem — így a szülő. Péter technikumba jár. Negyedikes. Hat pár cipője, nyele öltönye van. A szalagavató bálra elegáns fekete ruhát kapott. Hegyes orrú lakkcipöt, magas sarokkal. Zsebpénze mindig van. Kedvenc cigarettája a Fecske. Rendszeresen jár tánckoktélra. Él-hal a dixilendért. A cukrászdában duplát iszik, de nem veti meg a rövid italt sem. Édesmama minden kívánságát teljesíti. Érthető, hiszen a mama gyerekkorában hatgyerekes családban nyomorgóit és nagyon mostoha fiatalságra, emlékszik. Bizony, Péterke! Ez a te szerencséd, vagy lehet, hogy szerencsétlenséged?! (si) portalan út Négyzetméterenként mindössze 25—28 forintba kerül. Csak stabilizator kell hozzá. Bizony ez, ha azt vesszük alapul, hogy mintegy 40 kilométer járdát kellene megépíteni 1970- ig, nem kis pénz. Az eredeti tervezés 70 forintban határozza meg négyzetméterét az útnak, az újításból fele pénzért is meg lehetne csinálni. Átfér-e a kamion? Bizony a Lyukas híd alatt aligha, mert annak rendezése a helyi tervben szerepel ugyan, de a felettes szervek tervében sehol sem. Kell-e külön magyarázni a körösieknek, mennyi bosszúságot okozott eddig és mennyi balesetet ez a Lyukas híd. De mi lesz a sorsa? A közelben épül majd a 100 vagonos hűtőház az ötéves tervben, arra vezet a Pesti út is, de vajon hogy megy el alatta a kamion kocsi, ha .nem fér alá? Esőzések alkalmával miként kelünk át alatta, mert a legutóbbi esőzésnél 73 centiméteres víz állt alatta, még a Volga-kocsikat is megfürdette kéretlenül. Még nem késő! — időben hívjuk fel a problémára a figyelmet. (takács) Ki szeret sétálni? A kérelem a következő volt. Indítson a MÁVAUT vasárnaponként állandó járatot a Cifrakertbe, a Pálfájába és a Tormásra. A kérelem elhangzott, a választ a MÁVAUT így adta meg: nem indokolt, mert a körösiek szeretnek sétálni! Vajon így van-e? Tessék hozzászólni! Rádióügyelet Kifogtak a fagyosszenteken kertészei- riasztás! a Szabadság Tsz A fagyosszenteket minden esztendőben nagy aggodalommal várják a termelők, főleg a zöldségkertészek, és a szőlősgazdák. Az első kritikus napokra, május 12—14-re, Pongrác, Szerváé és Bonifác napjára az idén is megjött a szokásos lehűlés. A mélyebb fekvésű helyeken dér is volt, de szerencsére nem okozott jelentősebb károkat. A május 25-i Orbán napra fenyegető fagyveszély most hamarabb érkezett meg. Május 20-án délután már erősen lehűlt a levegő s a kertészek aggodalommal figyelték a hőmérőt. A Szabadság Termelőszövetkezetben rádióügyeletet tartottak, Katona Györgyné kertészeti brigádtag hallgatta a rádiót és este 6 órakor jött a vészhírrel, hogy a MeteorolóA VÉNUSZ ELŐTT Három év együttműködését testesíti meg A kivitelezés itt is a kollektíva együttműködésétől, az együttes megoldásától függ. Varga Róza (Papp felv.) Telex a konzervgyárban Mint jelentettük, rádió adóvevő szolgálat már van a konzervgyárban. A következő lépés a telex beállítása lesz, amikor bekapcsolják az üzemet is a telexezők táborába. Tanulmányterv A MÉLYÉPTERV elkészítette városunk vízellátásának és csatornázásának tanulmány- tervét. A munkák további végzéséhez szükséges programtervek előreláthatólag a jövő évben kerülnek napvilágra a MÉLYEPTEHV-ből. HALLOTTUK ÍRUNK RÓLA MA: VB-ÜLÉS Ma délelőtt 9 órakor összeül a városi tanács végrehajtó bizottsága a tanács földszinti termében. A tavaszi mezőgazdasági intézkedési tervek végrehajtásáról, a nyári, őszi munkák tervéről hangzik el beszámoló, majd különféle intézmények címére igényelt pótelőirányzatokról tárgyalnak. ★ Június 1-től a gőzfürdő csak pénteken és szombaton lesz nyitva. ★ Még az idén rendbehozzák a város telefonhálózatát. ★ Majálisra mentek tegnap a Pálfája erdőbe a gyógypedagógiai iskola kis diákjai. Az erdőbe busz vitte ki a gyerekeket, ahol kellemes napot töltöttek. * Lillafüredre június 6-án az IBUSZ különvonatot indít. A kirándulás 78 forintba kerül, ■k Holnap a gimnázium diákjai kirándulást tesznek Budapesti Nemzetközi Vásáron. ★ MIT LATUNK MA A MOZIBAN? A kőszívű ember fiai I—II. rész. Jókai Mór regényének színes, kétrészes filmváltozata. Szélesvásznú. Kiséröműsor: Hat nap Lengyelországban. figyelte a beszélgetésünket. Fejét csóválta, amikor egy kicsit részletesebben elmagyaráztam neki a dzsesszkarmester ajánlatát. Már a vételárnál tartottunk. Elfogadhatónak véltem a tízezer forintos árat, amikor a közlekedési csoport kék színű Moszkvicsa odasimult az árok mellé. Feleségem is tudomásul vette az üzletet. Azzal mentünk le az utcára, hogy miután a rendőrség elintézte a dolgot, autótulajdonosok leszünk. Nagynehezen tolmácsoltam a baleset körülményeit. Nagyon leegyszerűsítettem a dolgot, hogy külföldiek voltak és különösebb kár nem keletkezett. A villanyoszlopon még egy karKo*»rlHh«la: Kosárdobók: Komáromi 13, Szarka 8, G. Nagy 3, Ábrahám, Molnárné 2—2, Pákán ,1, illetve Hermanne 15, A Kinizsi férfi NB Il-es csapata az Előre együttesével játszott Budapesten és attól 83:57 arányú vereséget szenvedett. Áz éllovas győzelme várható volt. A körösi csapatból Zsákai és Hoffer tűnt ki jó játékával. Megyei férfibajnokság Nagykátai VM—Kinizsi II 38:14 (14:8) Nagykőrös, vezette: Perjé- si. Dióssy. Kosárdobók: Brinkus 8, Vá- gi, Dávid 2—2, 'Marton, Makkos 1—1. Asztalitenisz: Megyei férfibajnokság Kinizsi—Dunakeszi Labor 20:0 Megyei női bajnokság Kinizsi—Dunakeszi Labor 10:0 Női NB II Duna Cipő—Kinizsi 39:29 ‘ (16:10) j Nagykőrös, 100 néző. Vezette: Perjés, Sziklai. < A nedves bitumenen óva- ' tosan, lefékezett lendülettel ‘ kezdtek a csapatok. A pes- * tiek zónára berendezkedett * játékosai mozogtak otthonosabban és 5:0 után 8:2-es vezetés birtokában mind magabiztosabban átvették a játék irányítását. A 16. percben már 14:4-re vezettek. A Kinizsi a félidő végén kissé feljött és 16:l0-re szépi- s tett. Fordulás után sem ja- ^ vult fel a Kinizsi-lányok játéka. Egymás után idegeskedtek el helyzeteket, adtak el labdákat. Az utolsó öt percbe 21:16 pontállással leptek a csapatok, de ebben a szakaszban is a Duna Cipő bizonyult ponterősebbnek. y colás sem látszott.'/, Helmuth kétszer is £ megjegyezte, hogy az^ út hátralevő részét ^ vonaton teszik meg, < mert a kocsit eladja, j Az egyik rendőr ^ elcsodálkozott. Rész- letesen magyarázta, ^ hogy a gépnek sem- ^ mi baja. Mindjárt be ^ is ült a kocsiba. A ^ motor fel zúgott £ Könnyen indult. Az^ utcasarkot kétszer megkerülte, majd ^ visszafordult. Kész- ^ séggel mutatta a né- ^ metnek, hogy próbál- £ ja ki a járművet. í y Az asszony is mel- j lé ült, a kislány fel- ^ kapaszkodott a hátsó ^ ülésbe. Gáz. A kocsi ^ szépen indult Az utca sarká- ^ ról visszakanyarod- j tak. Stowasser azt kérte, hogy nyom- jam be a letört aj-^ tót a kocsiba. Meg-JÍ tettem. í y Meleg kézfogás ^ után elsuhantak Bu-f dapest felé. így történt, hogy £ mégsem lettem autó-^ tulajdonos. £ (r. k.) í Mégsem lettem autótulajdonos Helmuth Stowasser tudomásunkra hozta, hogy dzsessz- karmester. Családjával együtt Jugoszláviából egyenesen az osztrák fővárosba tart. A zenekar többi tagja vonaton teszi meg az utat. Sajnálkozva mondotta, hogy miután kocsin nem tudja folytatni az utat, legszívesebben túladna a kocsin, akármilyen áron. Mindegy. Az a fontos, hogy mielőbb vonatra ülhessen és hamarosan hazaérjen. Ott álltunk az ablaknál. Helmuth kéz- zel-lábbal magyarázta, hogy nekem érdemes lenne megvennem a kocsit. Valami szerelővel ki- pofoztatnám és jól járnék vele. Irén az asszonykával és a kislánynyal bajlódott, de BIZTOSAN rosszul fogott a zöld színű Trabant fékje. De az is lehet, hogy a gumik csúsztak meg a vizes flaszteron. Az sem lehetetlen, hogy a vezető rosszul vette a, kanyart. A kocsi csikorogva rohant el a villany- oszlop mellett. Nagy csattanás. Ki tudná megmondani, hogyan történt, tény, hogy a baloldali ajtó leszakadt és a járda szélére pottyant. A vezető fürgén kiugrott. Kisegítette halálra rémült feleségét, meg a kislányát. Kárvallott képpel kerülgette a kocsit. A gimnáziumban rámragadt német tudásommal próbáltam rajta segíteni. Hamarosan egész tömeg fogta körül őket. Mindenkinek volt valami megjegyzése, magyarázata. Azt javasoltam, hogy jöjjenek be addig hozzám, amíg a közlekedési csoport rendőrei kiérnek a helyszínre. A konzervgyárban jelentős szerepe van az újítómozgalomnak. Az újítókat jelvénynyel tüntetik ki. Huszonöt- ezer forint értékű újítás után bronzérem, 500 ezer forint után ezüstérem, 1 millió forint után aranyérem jár. Bizony, a bronzérem sem köny- nyű zsákmány, kevés szakember mondhatja magáénak. A konzervgyárban is csak Hegedűs Dénes, a termelési osztály vezetőjének sikerült eljutnia a bronzéremig. Hegedűs Dénes elmondta, hogy több apróbb és nagyobb újítás együttesen tette ki ezt az összeget. Szükséges volt hozzá még tizenkét év tapasztalata és egy kollektíva. Egy feladatkörön belül is szükséges a kollektív működés, mért az elméleti és gyakorlati kipróbálás dönti el egy újítás életrevalóságát. A bronzérem tulajdonképpen három év együttműködését, megfeszített munkáját testesíti meg. Segítettek ebben Szabó Ferenc szerelő, Farkas Béla műhelyvezető és még sokan szakemberek. Jelenleg is dolgozik egy újításon, amely négy hónap óta érlelődik benne és körülbelül három hónapja jutott el az elméleti leírásig. Kapcsolódik az előző újításhoz, a velőhűtéshez. Ha sikerül a gyakorlati kivitelezés, minőségjavulást és a termelékenység növekedését jelenti. Kész a (érv, jöliei az aratás Hat és fél ezer holdon kell elvégezni az aratást. Az aratási terv elkészült, csak az idő kedvezzen. Tizenhárom kombájn végzi az aratás zömét, mintegy 4280 holdon. Lesz dolguk az aratógépeknek is, de jócskán jut munka az aratópároknak is. Vannak helyek, ahol a gép nem tudja a gabonát learatni, részben mert nincs is elegendő gép, ezért 1442 holdon 173 aratópárnak kell időben a gabonát learatni. A tervezet kitér a részletkérdésekre, a kombájnszérűk, a tisztítógépek, ponyvák beszerzésére is. Ha minden egyben lesz, jöhet az aratás.
