Pest Megyei Hirlap, 1964. július (8. évfolyam, 152-178. szám)

1964-07-19 / 168. szám

Csúcsforgalom a felvásárlóhelyen VIII. ÉVFOLYAM, 167. SZÁM 1964. JÜLIUS 18, SZOMBAT Ma befejezik az aratást Ceglédbercelen A cegdédberceli Egyetértés Termelőszövetkezetben ma hajtja dús kalászú fejét a gép éles kései alá az utolsó szál gabona. A kenyércsata be­fejeződött. A tsz szorgalmas dolgozói erejüket nem kí­mélve végezték az aratást. A tsz vezetőit nagyon nehéz megtalálni ilyenkor. Járják a munkahelyeket, szervezik a munkát, biztatják a csiigge- dőket s gyors intézkedésekkel megoldják az esetleges aka­dályokat. Balázs Antalt, a kö­zös gazdaság elnökét az egyik cséplőgép mellett sikerül egy pár percre feltartóztatni. Sok beszédre nincs idő, azért meg­kérdezzük: Hogyan folyt le a betakarítás? — Sajnos, az eső miatt csü­törtök helyett csak szomba­ton sikerül befejezni a betaka­rítást. Nem beszélhetünk még a betakarítás teljes be­fejezéséről. A cséplés csak most kez­dődött s természetesen nincs minden gabona biztos helyen. Remélhetőleg nem fogja aka­dályozni az időjárás ezt a töb­binél nem kevésbé fontos munkát és különösebb minő­ségi és mennyiségi veszteség nélkül kerül a magtárakba minden szem megtermelt ga­bona. — A gabonaföldekről 1243 hold gabonát 2 kombájn és 2 aratógép takarított be, fele­fele arányban. A kombájnara- ■tás egyik érdekessége, hogy a felelős vezetők — Kovács Fe­renc és Bernhardt József mel­lett — két traktorvezetőnk megtanulta a kombájnveze­tést. Jövőre ugyanis már csak gépeket kapunk a gép­állomástól, vezetőket nekünk kell biztosítani. Hohl Márton és Wenhardt József fényesen beváltotta a hozzá fűzött re­ményeket. Az előbbi nevéhez kb. 20, az utóbbiéhoz 17 va­gon gabona betakarítása ződik. Jói vizsgáztak a jövő kombájnvezetői Segítenek a vasutas férjek — Hogyan támogatják a háztáji gazdaságokat ? — Interjú a tsz elnökével — A kombájnokat természe­tesen azonnal követte a szal­malehúzás. Két női munka­csapat végezte ezt a munkát, elismerésre méltó eredmény­nyel. Nagy Jánosné és Lesták Józsefné munkacsapata kiváló munkát végzett, igaz, segítet­tek nekik a vasutas férjek. — Mint mindenütt, nálunk is nagy gond a munkaerő- hiány. A szalmalehúzás után azon gondolkodtunk, hogyan old­juk meg a kazlazás elég nagy gondját. Sikerült. A háztáji gazdaságoknak ugyanis van szalmaszükségletük. Megbe­széltük a gazdákkal, hogy vé­gezzék el a kazlazást. Érde­keltté tettük őket a munká­ban s mondhatom, igen jól bevált a módszer. Mintegy 350 hold gabona szalmáját kazlakba rakták s a kazlak minden kritikát kibírnak. — A szalmalehúzást azon­nal követte a tarlóhántás és a nyát-i mélyszántás. 3 trak­tor szánt, ezenkívül a nappal szalmalehúzást végző két traktor éjjel szánt. 300 hold tarlóhántást és mintegy 70 hold mélyszántást elvégez­tünk már. a tarlóvetés is fo­lyik, silókukoricát már ed­dig 70 holdat vetettünk s most folyik újabb 50 hold silókuko­rica és köles vetése.----Szállítási, tárolási prob­lémák? — Soha nem tapasztaltunk még olyan nagy segítséget a Terményforgalmi Vállalat rér széről, mint az idén. A gabo­na szállításánál — amit 3 von­fű- 'tató végez — nem volt még egy perc akadály sem, torló­dás, felesleges várakozás nem fordult elő. Itt szeretnék kü­lön köszönetét mondani a vál­lalat dolgozóinak a lelkiisme­retes segítségükért. — Kik jártak az élen a be­takarítási munkákban? — Elég nehéz megállapítani a sorrendet. Termelőszövetke­zetünk szinte minden tagja erejét nem kímélve részt vett a munkákban. A szántásnál Tóth István, a szállításnál Kassai János, a tisztításnál pe­dig Schmidt Pál végzett ki­emelkedő jó munkát — mondta befejezésül a cegléd- berceli tsz elnöke. Opauszky László Napirenden: a második féléves munkaterv A szakszervezetek szakma­közi bizottságának munkás- és egészségvédelmi tanácsa tegnap délután megbeszélést tartott, melynek során az 1964 első féléves munka­terv értékelése és az 1964 második féléves munkaterv került napirendre. TÍZ EV - SZAMOKBAN A Ceglédi Talajjavító Vál­lalat az elmúlt tíz esztendő alatt kimagasló eredménye­ket ért el a termelésben. Ez alatt az idő alatif a ter­melő dolgozók létszáma 28 főről 66 főre emelkedett. Az egy főre jutó termelési ér­ték évi 43 ezer forint volt, most 194 ezer forint, tehát 452 százaléka az 1955. évi­nek. Az össz-termelés egy­millió forintról 13 millióra emelkedett 1955 óta, vagyis tizenháromszorosára. Az aratási verseny állása Nem elég ismerni a jelzőtáblákat Megszigorítják a kismotorosok vizsgáját Vasárnap délelőtt 9 órakor a Táncsics Mihály iskolában közlekedésrendészetből vizs­gáznak a kismotor-tulajdono­sok. Pálinkás Ferenctőf, a gép­járművezető-tanfolyam veze­tőjétől érdeklődtünk, hogyan látja a vizsga várható ered­ményét. . — Rendkívül nagy baj — mondotta a tanfolyam veze­tője, hogy nagyon sokan a kis­motorvezetői-bizonyítványt csupán csak okmánynak te­kintik. Nem arra törekednek, hogy a közlekedés szabályait megtanulják, hanem csak az a fontos nekik, hogy zsebük­ben legyen a papír. A napok­ban például oktatás közben egy kismotorossal találkoz­tam- aki súlyos közlekedési szabálysértést követett ei. Megállítottam, megvizsgál­tam az iratait. Kiderült, hogy 1960-ban szerezte meg a mo­A járási versenybizottság július 15-i értékelése alapján az aratási munkák állása így alakult: .zázalék 1. Nyársapáti Kossuth 100 2. Csemői Szabad Föld 100 3. Nyársapáti Haladás 100 4. Kocséri Petőfi 99, 4 5. Kocséri Új Élet 99, 2 6. Törteli Aranykalász 96, 7 7. Csemői Rákóczi 95, 7 8. Jászkarajenői Új Barázda 92, 9 9. Nyársapáti József Attila 82_,1 10. Csemői Üj Élet 90, 9 11. Ceglédbereeli Egyetértés- 90,— 12. Kőröstetétleni Vörös Csillag 87, 4 13. Albertirsai Dimitrov 87,— 14. Jászkarajenői Lenin 85, 6 15. Törteli Rákóczi 82, 7 16. Dánszentmiklósi Micsurin 81, 6 17. Abonyi Kossuth 67, 2 18. Abonyi József Attila 63, 1 19. Abonyi Lenin 60, 8 20. Albertirsai Szabadság 60, 4 21. Abonyi Űj Élet 57,— Az aratás az időjáráshoz vi­szonyítva jó ütemben halad. Az utóbbi napokban többször megzavarta a munkát a ziva­tar. A gépek többnyire kies­tek a munkából, mert a sáros, nedves talajon nem tudtak dolgozni. A kocséri, a jászka­rajenői és törteli tsz-ekben, valamint az albertirsai Di- mitrovban az aratópárok nagy segítséget nyújtottak. A mai napig a három 100 százalékig teljesítő tsz-en kí­vül még másik hat tsz-ben is befejezték az aratást, a zab kivételével. Gyorsítani ke* 1 11! azonban a munka üteméi az abonyi tsz-ekben, ahol a leg ­nagyobb a lemaradás. Min­den tsz-ben meg kell gyorsí­tani a csomóban levő gabo­nák behordását. A gépre va­ló hordást a legmesszebbme­nőkig kerülni kell. Lemara­dás mutatkozik az ara ás já­rulékos munkáinál, így a szalmalehúzásban, kazlazás- ban és a talaj munkáknál is. Éppen ezért versenybizottság felhívja a termelőszövetkeze­tek, gépállomások vezetőit, hogy szervezzék meg a szom­bat-vasárnapi műszakot Is. Vorják be a családtagodat a munkába, használják ki a jó ■időt és igyekezzenek behozni a lemaradást. Eredményes, jó munkát kíván a járási versenybizottság. (Foto: Opauszky) Esti séta a városban Betűrejtvény a ceglédi utcákon A nyári kánikulában nem szívesen mozdul ki az ember a jó hűvös lakásból, ha csak nem a kötelessége szólítja. Es­te azután annál élénkebb a forgalom. Szembetűnik, hogy az üzletek feletti neonreklá­mok legtöbbje nem világít. Pe­dig ezek is szebbé tennék a város képét, és a közvilágítás­hoz is hozzjárulnának. Akaratlanul is kezdem szá­molni, nézzük csak! Egyálta­lán nem működjk a Szabadság Filmszínház, a zöldségbolt, a könyvesbolt és még ezenkívül nyolc üzlet neonja. Vannak azután olyanok, amelyek csak részben működnek. Egy kis rejtvény: Hol látható ez: V. S. E . .. Y.? Lehet tippelni. Ne törjék a fejüket, a Vas- és Edénybolt felett látható. A séta eredménye igen el­szomorító. Városunkban csu­pán két hibátlan neonreklá­mot találtam. Ami még elszo­morítóbb, hogy ezek ellen a hunyorgó és sötét neoncsövek ellen nem is lehet semmit ten­ni. De az ellen lehetne, hogy a Kossuth Szálló és Étterem villanyégőkkel megvilágított reklámja ne csak egyik olda­lon legyen megvilágítva s ott is csak félig. A neonok ügye már nem áll ilyen jól, mert tudomásom szerint, az ország­ban csak Budapesten van Neonszerelő Vállalat, amely javításokkal is foglalkozik. Így előfordul, hogy két-három hónap is eltelik a megrendelés és a javítás között. Jó lenne, ha a Ceglédi Vas­ipari Ktsz vezetősége gondol­kodna azon a lehetősége'n, hogy a villanyszerelőrészlegen »belül létrehoznának egy ne­onszerelő részleget. Tudjuk, »hogy ez tetemes beruházással járna, de abban is biztosak vagyunk, hogy az ország min­den részéből tömegesen érke­ző megrendelések következté­ben a beruházott összeg leg­később egy éven belül megté­rülne. —Fi— — A ceglédi Kossuth Ter­melőszövetkezet a mai napon befejezte a rozs aratását. A Lenin Tsz-ben a magborsó aratása fejeződött be, mint­egy 50 holdon­Rendőrségi krónika Bognár József 26 éves, bu­dapesti lakos Cegléd hatá­rában a 4. számú főútvona­lon az általa vezetett sze­mélygépkocsival összeütközött egy vele szemben jövő gép­kocsival. Személyi sérülés nem történt, azonban a két gépkocsiban mintegy 3500 forintos kár keletkezett. A balesetet Bognár József fi­gyelmetlensége okozta. ★ a vele azonos irányban ke­rékpárral haladó P. Szabó Mi­hályt, aki ennek következ'- tében könnyű sérülést szen­vedett. A balesetet P. Szabó Mihály okozta, aki ittas ál­lapotban féktávolságon belül a motorkerékpár elé hajtott, nem jelezve balra kanyarodá­si szándékát. ★ Pál Gusztávné, ceglédi la­kos kerékpárral összeütkö­zött az ugyancsak kerékpár­ral közlekedő F. I. 10 éves iskolai tanulóval. A balesetet a gyermek figyelmetlensége okozta, balra kanyarodási szándékát ugyanis nem je­lezte és az őt előző kerék­páros elé hajtott. Az össze­ütközés következtében mind­ketten elestek és Pál Gusz­távné 8 napon túl gyógyuló sérülést szenvedett. * Bimbó Györgjr, 22 éves se­gédmunkás, törteli lakos köl­csönkért motorkerékpárral it­tas állapotban közlekedett. A község belterületén elütötte | az előtte kerékpárral sza­bályszerűen haladó Fehér Péterné törteli lakost, aki en- I nek következtében 8 napon I belül gyógyuló sérülést szen- i vedett. Bimbó György a bal- j eset után továbbhgjtott, ál- : dozatát otthagyta. A rendőr- i ség őrizetbe vette. Sárik János, ceglédi lakos a tulajdonát képező motorke­rékpárra] a város határában, a Jászberényi úton elütötte Még egyszer a NEB üléséről A kár kevesebb — Rejtvényfejtők figyelmé­be! A Füles e heti számában „Hol jártunk” címmel képes fejtörő van Ceglédről­— A Cegléd és Vidéke Kör­zeti Földművesszövetkezet köl­csönző boltja ismét házhoz szállítja a kölcsönzött cikke­ket július 20-tól, hétfőtől kezdve­— 36 hízómarhát és 100 hízott sertést adott el a na­pokban a ceglédi Vörös Csillag Termelőszövetkezet. Évű tervüket hízómarhából 70, hízott sertésből eddig 65 százalékra teljesítették. — Serény munka folyik a ceglédi Lenin Termelő- szövetkezet kertészetében. Pa­radicsomból eddig 30, zöld­paprikából 20 mázsát szál­lítottak a helyi MÉK-nek. — A Ceglédi Városi Ta­nács kereskedelmi csoportja értesíti a lakosságot, hogy Cegléden július 19-én, vasár­nap országos kirakodó- és ál­latvásár lesz. A vájárra, vészmentes helyről szabály- szerű j át latlevéllel minden­féle állat felhajtható. — 100 ezer forintos be­ruházási költséggel épül egy 300 férőhelyes juhhodály az Alkotmány Termelőszövetke­zetben. Átadására még eb­ben a hónapban sor kerül. — Az időjárás kedvezőre fordulásával remény van ar­ra, hogy a földművesszövet­kezetek a lakosság gyümölcs­vásárlási igényeit jobban ki tudják elégíteni. Az eddig hiányolt cikkekből, mint pél­dául uborka, zöldpaprika, al­ma, körte, nagyobb mennyi­ség fog megjelenni a szövet­kezeti elárusító helyeken. HOL MŰVELŐDJÜNK, HOL SZÓRAKOZZUNK nei koktél, közreműködik Pa­lotás Tibor budapesti tánc- dalénekes. SPORT Vasárnap negyed 12 órai kezdettel a Rákóczi úti kézi­labda-pályán NB Il-es kézi­labda-mérkőzés lesz. A Ceg­lédi Építőkkel a békéscsa­baiak mérik össze erejüket. Megírjam, ne írjam? Így totóz­tam, mielőtt rá­szántam magam, hogy leüljek az írógép mellé és tegnap esti bosz- szúságomat for­mába öntsem. Mégis megírom. Legfeljebb hol­nap már hallom a mozi dolgozói­nak megjegyzé­seit, hogy megint : alaptalanul bí- i ráljuk őket, és ők ; igazán nem tehet- í nek semmiről, \ előbb győződjünk \ meg az igazság- '• ról és azután ír- 1 junk stb. Elisme- \ rém a ceglédi ! Szabadság Film- \ színház dolgozói- \ nak ártatlanságát. J Ök igazán nem | tehetnek arról, í hogy háromszáz \ ember csalódot- \ tan ment haza í tegnap este, mert A KCV Dózsa kultúrottho- nában szombaton este 8 órai kezdettel Pettyes-bál lesz. A pettyes, csíkos ruhások sereg­szemléjén a Klub-együttes játszik. Belépődíj 6 forint. ¥ A művelődési házban szom­baton este 8 órakor az emeleti táncteremben táncest lesz. Va­sárnap este 7 órakor táncze­la!” Mindössze \ csak másfél órát % ácsorogtunk, ami- f kor tudomásunk- ^ ra hozták, hogy \ ma este nem lesz \ előadás, menjünk \ a pénztárhoz és } érvényesíttessük £ a jegyet holnapra. < Miért? Ezt senki j se tudta megmon- \ dani. Még a ; pénztárosnő sem, \ aki telefonérdek- j lődésemre azt j mondta, hogy nem \ muszáj érvénye- \ síttetni, mert úgy- > is érvényes. Ezt megint nem í értem. Ha úgy is í érvényes, akkor ( miért kellett a j közönséget még- j egyszer odapré- ; seltetni a pénztár \ elé. Ha ezt meg í tudják nekem l magyarázni, so- { ha többé nem írok \ rosszat a moziról, j — B — ! nem láthatta a Párduc című fil­met. Igen, nem láthatta, mert va­lahol egy másik városban nem ad­ták fel időben a kópiát, s film nél­kül egy gépész sem varázsolhat­ja mozivászonra Alain Delon vagy Claudia Cardina- le képét. "Ezt nem kívánja a közönség sem, de azt azért elvárta volna, hogy tudo­mására hozzák — nyilvánosan is, ne csak akkor, ha odamegy a jegy- szedőhöz és meg­kérdezi, miért nem kezdik már a filmet. S a közön­ség mit tehetett? Kérdezgette a jegyszedőket. S ők mit tehettek? Vá- laszolgattak: „Nem tudjuk!! Mi nem tehetünk ró­Morgolódás Párduc-ügyben torvezetői jogosítványt. Egy­két kérdést tettem fel neki a közlekedésre vonatkozóan s bizony kiderült, hogy még ke­rékpáron sem lehetne kien­gedni az utcára, annyira nem ismerte a közlekedés szabá­lyait, többek között a jelzőtáb­lák jelentését. — Sokan abban a .tévhitben vannak, hogy a kismotorveze­tői jogosítvány megszerzésé­hez elegendő- ha az illető is­mer néhány jelzőtáblát, és akkor „úgyis átengedik”. Ez nagy tévedés, mert a vizsga egyre szigorúbb, és ne lepőd­jön meg senki, ha nem kapja meg az engedélyt, ha a táblá­kon kívül a többi szabályt nem ismeri. Szükség van a szigorúságra, mert a balesetek igen nagy részét a kismotoro- sok okozzák, mert nem ismerik a szabályokat. — M — költségeket stb., leszámítva a még felhasználható anyagot, a fenti összeg mintegy egyhar- madát teszi ki. Kétségtelen, hogy a trafó­ház kijelölésénél jelentkeztek előre nem látott körülmények, mint például az új gimnázium árammal történő ellátásának biztosítása, különösképpen a 600 új lakás építésének előre­hozása, az ezzel kapcsolatos előkészítő munkálatok meg­kezdése. Az új lakóházakat is a felépülő új trafó látja el árammal. Szeleczky Mihály NEB-elnök A Ceglédi Hírlap július 11-i számában cikk jelent meg a Ceglédi Népi Ellenőrzési Bi­zottság üléséről. A cikkben — sajnálatos tévedés folytán — a Széchenyi téri trafóház épí­tésével kapcsolatban a beru­házó hibájául 110 000 forint kárt róttak fel. Ez az összeg nem felel meg a valóságnak, mert körülbelül ennyi a tra­fóház építési költsége. A ténylegesen keletkezett kár, figyelembe véve a léte­sítmény felépítésének meg­változtatott helyét, az ezzel kapcsolatban már felmerült anyag, munkabér, szállítási

Next

/
Thumbnails
Contents