Pest Megyei Hirlap, 1964. március (8. évfolyam, 51-75. szám)
1964-03-17 / 64. szám
1064. MÄRCTUS 17. KEDD z%Kírtap s A „maszek” Warsawa nyeli a kilométereket, a sebesség- mérő mutatója a 70—80 bűzött tornészik. Az ónos eső nagy pasztáikban veri a tükörsimára fagyott országutat. A kocsi mögött vagy 150 méterre haladt az autóbusz. Vecsés és Üllő között jár, amikor szemben hirtelen feltűnik egy teherautó és váratlanul rákanyarodik a felüljáróra. A Warsawa gyorsan fékez és abban a pillanatban úgy elkezd pörögni, mint a gyermekek játéka, a búgócsigaFékezni! — villan a buszsofőr agyába, de a lába nem mozdul. Ha rálép a pedálra, a busz pótkocsija menthetetlenül kivágódik és elrántja a motorkocsit is. A pergő személyautó már csak 100 méterre van, s busz még úgy fut, mintha szabad lenne az út. A sofőr megmarkolja a kormányt, lába rácsúszik a kuplungra, átvált a kettes sebességibe. A kocsi még mindig pörög, hol keresztbe, hol hosszába áll az úton. Már alig 50 méter a távolság a busz és a Warsawa között. A vezető belenéz a visszapillantó tükörbe, az utasok java része áll, az arcok sápadtak. Aztán meghallja a háta mögül: — Ugyan, ülj már le, láthatod, hogy a János is milyen nyugodtan vezet! A sebességet az egyesbe teszi, a pótkocsi megrándiul. Visszapillantó tükör ... Látja, hogy a pótkocsi táncol. A gázt leveszi, a motor csendesein berreg. Fél percig sem tartott az egész. A személy- kocsi keresztben áll az úton, mögötte pár méterrel az autóbusz. Visszapillantó tükör... A sofőr arca nem sápadt. A Warsawa kivergődik. Gázpedál. kapcsolás, a motor túrázik. A gépkocsivezető tenyere nyirkos, a háta borsódzik. Most öntötte el a hideg veríték... <4 szakma szerelmese — Ha az irodán nem hívják fel a figyelmemet, meg sem említi az egészet. Miért nem akarta elmondani? — Hetekkel ezelőtt törtónt, die • különben is a szakmával jár az ilyen, máskor is előfordult már. A vezetőfülkében langyos meleg van. Nézem a mellettem ülő férfit. Magas, karcsú ember, fekete hajában ezüst szálaik csillognak. Nem is kevés, pedig még csak 37 éves. Szürke szeme csak az utat látja. A GA 69—25 rendszámú busz csendesen ringatózva fut Manor felé, a pótkocsi most is fürgéin szalad utánunk. rom meg a hallgatást. — Mert nagyon szeretem ezt a mesterséget. Már a katonaságnál is gépkocsikkal foglalkoztam. Talán a legboldogabb napom volt, amikor megkaptam a jogosítványt. A Söripari Szállítási Vállalatnál dolgoztam, azután kerültem a MÁVAUT-hoz. Ennek már több mint öt éve. — És miért szereti annyira ezt a szakmát? — Nem tudom elmondani, azt érezni kell. Maga tud vezetni? — Sajnos nem! — Akkor nem is érti meg, hogy mi az, amikor az ember fogja a volánt, tapossa a pedált, s az egész kocsi olyan engedelmes, mint egy jó kisgyerek. Teherautót előzünk. A sofőr, Keményfi János, nem vezet, hanem szinte játszik a kormánnyal. Könnyedén, biztosan. Nem igazodom el a kapcsolók és mutatók között, de érzem, hogy ezzel a busszal nem történhet baj. Azt hiszem. mégis megértem, miért szereti a vezetést... Ez az ember mestere a szakmájának. A „pilóta" vallomása — Rágyújt? — Köszönöm, nem dohányzóm. — Ital? — Néha, szabadnapon egy pohár sör — ebéd után. — Kártya? — Nem élek vele. Elnevetem magam, de azért megkérdezem: — Nők? A szürke szemek huncutul csillannak. — Az igen! Egyszerre kettőt is szeretek. . »,... ..... — Te jó isten! — tréfának szántam a kérdést, igazán nem ilyen választ vártam ettől a kiegyensúlyozott embertől. Arcomra, úgy látszik, kiült a csodálkozás, mert most már ő nevet. — Nem iszom, nem dohányzóm, nem kártyázom, elvégre vaiamit nekem is szabad. Férfi vagyok, nemcsak sofőr. Olyan simán veszi a kanyart, hogy meg sem érezni. S míg fordítja a volánt, rámsandít ... — Bizony, a Rozit és az Esztit, Nagyon szeretem őket ha nem is egyformán. Nem szólok, elvégre semmi közöm hozzá. — Rozit már lassan 20 éve, hiszen 17 éve a féleségem. Eszti ... 5 is 16 éves már. Ilyenkor látja az ember — amikor nőnek a gyerekek —, hogy múlik az idő. Puff!... jól „átvert”. — Igen. a kislány ipari tanuló a fonodában. Hárem fiam van rryég. Jancsi, a legidősebb, idejön a vállalathoz tmk-lakatostanulónak, a másik kettő még kicsi. — Hol laknak? — Csévharaszton. öreg, kis házban, de most építünk egy szép kétszobásat. Sajnos, még az idén sem lesz kész. Tudja, hogy van az. Ruházkodni is kell, ott vannak a gyerekek. Míg az ember összegyűjti a pénzt, időbe telik. — Autót nem szeretne? — Minden álmom ez volna, akkor még szabad időben is vezethetnék, de sajnos erről le kell mondanom, mert másra kell a pénz. így azután, ha szabadnapos vagyok, olvasok, rádiózom. Meg az anyámnak van egy kis szőlője, abban pe- pecselgetek. Jönnek az utasok Fel- és leszállás. Kati — Szántai Jánosné —, a kalauznő serénykedik az utastérben. Négy éve járnak egy kocsin, összeszoktak. Keményfi néha ki int az ablakon: — Ismerősök? — Állandó utasok, megismeri őket az ember. Sokkal már össze is barátkoztam. — Viták? — Ugyan! Én nagyon jól tudom, hogy mi vagyunk az utasokért és nem fordítva. Csak ezt kell tudomásul venni és nem lehet nézeteltérés. — És a gyalogosok? — Néha kicsit felelőtlenek, dehát gyalogos még soha nem ütött el járművet. Vigyázni kell rájuk! Nekeni még nem volt balesetein ... De még panasz sem volt Keményfi ellen soha. A MA-- VAUT monori pályaudvarának vezetője elmondotta, hogy a legjobbak egyike. Brigádvezető, rövidesen megkapják a „szocialista” címet, mert az egy kilométerre jutó megtakarításuk 52 fillér. Ez szinte egyedülálló. A kopár fák elsuhannak mellettünk, ahogy belefutunk az út szélesedő sávjába. Az alvó vetések felett fekete varjak szállnak a magasba, ahol már tavaszt melenget a nap az ónos felhők felett A vezetőfülkében ütemesen „beszélget" a motor, s Keményfi János megérti a szavát... Ruttkay György GA 69-25 Pörög a „maszek" kocsi a jeges úton A vezetőfülkében Monor felé — Gyalogos még nem ütött el autóbuszt — Miért lett „pilóta”? — töA bakterház vegyészmérnöke encsei Lajos, az alsógödi vasútállomáson teljesít szolgálatot. Az ötös számú bakterházban lakik: feleségével, fiával. Most, hogy január elsejétől rendezték a vasutasok fizetését: már majd 2000 forintot keres havonta, ötvenöt éves. Amikor megkezdte vasutaspályafutását, 1935-ben, napidijat kapott: két pengőt. Huszonhat éves volt, létszámfeletti folyamőr. Hajökormá- nyos tizedesből lett „katonai igazolványos” munkanélküli. 1927-től nyolc és fél esztendőt töltött vizen. Szárazra került. A sínek mellé. Vonalbejáró őrnek. Napi két pengőért. Amikor 18 éves korában bevonult katonának: elszakadt a földtől. A vasúti sínek azonban szántóföldek közt kanyarognak: így hazaérkezett. Az alsógödi táj eszébe juttatta a somogyit. Nagyszakácsiból indult el. A hatodik elemiből csak két hónapot végzett: kimaradt. Dolgoznia kellett. Napszámba járnia. A szegénység korán apja mellé kényszerítette, szolgaságba. A vonalbejáró őr a sínek, talpfák, hevederek gazdája. Első elemistá vasutas. És miközben a pályaőri iskolát járta, hogy szakképzett vonalbejáró lehessen: útját gyakorta megszakította az alsógödi ötös számú bakterháznál. Mind sűrűbben erre járt. Lány volt a dologban. A váltókezelőék Marikája. összeházasodtak. Ideköltözött az apósék bakterházába, s 1939-ben fiúk született: Palika. Ma is itt laknak. A vonalbe járó-őr H encsei Lajos azonban nem nyugodott. Tovább tanult: sorompókézelő lett. Tovább tanult: s térközör lett, azaz vasúti bakter. ra volt térközbiztosító félaut matájának. Két- kilométeres pályaszakaszán két évtizeden át nem történt baleset. Pedig naponta közel száz személy- és tehervonat robogott el az ötös számú bakterház előtt. Fia, a Ikis Pali közben Pállá cseperedett. Pestre járt naponta a Könyves Kálmán gimnáziumba. S miközben 1957-ben az érettségire készült, édesapja is tovább tanult, váltókezelő lett. tgy történt azután. hogy midőn a jeles-érett Hencsei Pál ott állt a Budapesti Műszaki Egyetem tanári kara előtt, hogy felvegyék a t>e- gyészmémőki karra: angol váltóból vizsgázhatott. Megkérdezték tőle ugyanis.: — Mi az édesapád? — Váltókezelő, a gödi állomáson. — Nahát aktkor tudod-e, mi az angol váltó? — tette fel a kérdést a professzor. S mire jó, ha néha nemcsak a gyerek mondja fel a letíkét édesapjának, de a váltókezelői vizsgára készülő édesapa is, egyetemen felvételező fiának? Hencsei Pál ezért ismerte az angol váltó titkát. Családi anekdota születhetett az ötös számú bakterházban: „Vegyészmérnök lettem, mert tudtam, mi az angol váltó”. Hencsei Pál jelenleg huszonöt éves. Az ösztöndíjas egyetemi éveik múltával ma már vegyészmérnök az Egyesült Gyógyszer- és Tápszergyárban. Szüleivel él a bakterházban. A jó öreg vasutas pedig úgylátszik „holtig tanuT’. 1961-ben — az igazgatóság külön engedélyével — pén~r tárkezelői vizsgát tett. M ost, hogy január elsejétől rendezték a vasutasok fizetését: már majd, 2000 forintot keres havonta. Ötvenöt éves. Pénztárkezelő. Mikor megkezdte vasutas-pályafutását, 1935-ben napidijat kapott: 2 pengőt. mai nap 1964. március 17, kedd, Gertrud napja. A nap kél: 5.54, nyugszik: 17.52 órakor. A hold kél: 7.51, nyugszik: 22.08 órakor. Várható időjárás: lassan csökkenő felhőzet, délkeleten helyenként még kisebb havazás. Továbbra is erős, helyenként viharos északi szél. A hideg fokozódik. — Tanácstagi fogadóórák. Március 17-én Csordás Jánosné Szigetbecsén, Forgács György Inárcson, dr. Hídvégi Zoltán Nagykörösön, Lipka Sándorné Torba gyón. Orvos Istvánná Pándon, Pappert Adém Solymáron, Solymosi Jakabné Maglódon és dr. Bodó Lajosné Gödöllőin du. 5 órakor a királytelepi általános iskolában tart tanácstagi fogadóórát. , — Tanácstagi fogadóórák március 18-án: Garai Gyu- Xáné Diósd községben, Pappert Ádám Ürömön tart tanácstagi fogadóórát Turisták Foton A vasárnapi hózivatar ellenére több mint száz turista érkezett a fóti vasútáUomásra. Iskolás gyér ekek fogadták őket, akik hóvirágcsokrokkal köszöntötték a női vendégeket. A fóti tanács, az I-es számú általános iskola, a Vörös Meteor természetbarát szakosztály és a VII. kerületi Természetbarát Szövetség közösen rendezett március 15-i ünnepséget. A műsort követően megtekintették a gyermekvárost, a mü- emléktempiomot, majd szeMe- mi vetélkedőt turistatotót rendezték. Témája: a Fölhöz kapcsolódó történelmi, irodalmi események. Köztudott, bogy a határban állt Fáy András présháza, ahol a kor neves írói, politikusai és költői is megfordultak. Az ünneplők felsétáltak a présházhoz is, hogy felavassák az odavezető turista útjelzősort, és leleplezzék a ház falára szerelt új emléktáblát. A napi programban résztvett a budapesti Fáy András gimnázium és az élelmiszeripari iskola sok diákja is. — Március 22-én, vasárnap délelőtt a megyei tanácsházán tartják a Pest megyei színjátszó csoportok rendezőinek továbbképzését. A foglalkozást Földeák Róbert rendező vezeti. —• Egymillió köbméteres víztárolót létesítenek Tápió- ság és Tápiószecső között. A Tápdó vizének felduzzasztásával 40 hold felületű víztükröt kapnak. A tároló megépítésére jövőre kerül sor; terveit most készítik. A víz- mennyiség 400 hold öntözésére elegendő. — Tavaszköszöntés címmel pénteken délután 6 órakor a gödöllői Juhász Gyula Irodalmi Színpadon műsort rendeznek. A tavaszi programban többek között fellép La- tinovits Zoltán, a Vígszínház művésze. — A Pest megyei Petőfi Színpad műsorából: március 17-én este 7 órakor Inárcs községiben a Gazdag szegények és Lóréven ugyancsak este 7 órakor a Sportol az asszony című darabot mutatják be a színpad művészei. — Tizennégy tanácstag közel 19 ezer forint értékű társadalmi munkára kötött szerződést Tököl községben. A tanácstagok munkája tovább növekszik azzal, hogy e hét elejétől megkezdik választókörzetükben az első félévre esedékes tanácstagi beszámolókat. — Több mint kilencezer ember látogatta az elmúlt esztendőben a Tudományos Ismeretterjesztő Társulat műszaki előadásait megyéinkben. Kétszázhuszonegy előadást tartottak a különböző ipari, termeléspolitikai témákról. — Egy év alatt 180 tonnával nőtt a Váci Kötöttáru- gyár exportterve. A megnö- vekedett feladatokról Galtoi- csek Károly igazgató számolt be az elmúlt hét végén tartott műszaki megbeszélés során. — A munkavédelmi beruházások végrehajtásáról és az idei munkavédelmi tervekről tárgyal a Szak- szervezetek Megyei Tanácsa, legközelebbi ülésén, március 26-án, csütörtökön. Ugyancsak ezen az ülésen vizsgálják meg az SZMT közgazdasági bizottságának jelentését a törvényességről, a szakszervezeti bizottságok és egyeztető bizottságok munkájában. — Negyven aszfaltkeverő berendezést gyártanak az idén a Ceglédi Közlekedésgépjavító Vállalatnál. Az igény olyan nagy, hogy még további húszat rendelne az ipar, ha futná a ceglédiek erejéből. — Több mint egymillió- százezer forint nyereséget osztanak a Törökbálinti Kísérleti Gazdaságban. Az elmúlt évben a tervezettnél nagyobb mennyiségű terméket értékesítettek exportra. Harminckilenc vagon őszibarackot szállítottak külföldre. Az idén 240 holdon végeznek új telepítést. A fővárostól nem messze így már több mint ezer hold egybefüggő őszi- barackos ígér termést az idén, illetve az elkövetkező években. A rádió és a televízió mai műsora KOSSUTH RADIO 8.10: Harsan a kürtszó. 8.50: Kamarazene. 9.35: Mezei csokor. 10.10: Családi körben. 11.40: Fúvósátíratok. 11.52: Sokszemközt. 12.15: Tánczenei koktél. 13.00: Sző- j vetkezeti gazdatanfolyam. 13.20: Zenekari muzsika. 14.10: Gilbert Bécaud énekel. 14.25: Törvénykönyv. 14.43: Szórakoztató népi muzsika. 15.05: Az orvos halála. 15.25: Orfeusz. 16.10: Iskolarádió, 16.30: Moha bácsi, a törpe. 16.45: Operettrészletek. 17.23: Rádióiskola. 18.15: Wladimir Horowitz Cho- pin-műveket zongorázik. 18.45: Falusi klub. 15.00: Népi zene. 19.25: A Szabó család. 20.25: Anton Dermota és Renata Tebaldi énekel. 21.00: Hol az a dal. 22.20: Zenei panoráma IV. 22.55: Lírai 1 önéletrajz. 23.06: Tánc éjfélig. 0.10: Éjszakai kórtxsmuzsika. PETŐFI RADIO 14.25: Osváth Júlia és Várhelyi Endre énekel. 15.05: Szórakoztató muzsika. 15.45: A modern halászat. 16.00: Délutáni hangverseny. 17.50: Gombó Pál írása. 18.00: Bemutatjuk új felvételein« két. 18.15: Lányok, asszonyok. 18.45: A dzsessz kedvelőinek. 19.00: Mi történt a nagy világban ? 19.15: Tosca. 19.56: Minden jó, ha jó a vége. 22.25: Verbunkosok, népdalok, népi táncok. URH 18.40: A esodatükör. 19.00: Híres előadóművészek hangversenye. 20.12: Könnyűzene. 21.00: Liége-t Fesztivál 1963. TELEVÍZIÓ 17.45: Hírek. 17.50: Kosztolányi filmen. Beszélgetés a Pacsirta alkotóival. 18.20: Kukkantó. 19.00: Messze a céltól . . . Riportfilm a vépi tsz-ről. 19.20: Esti mese. 19.30: Tv-híradó. 19.45: Napi jegyzetünk . . . 19.50: Költészet. „Bemutatjuk Garai Gábort. . .»» 20.15* Parabola. 20.35: Szerelmesek. Magyarul beszélő olasz film. 21.552 Tv híradó — 2. kiadás. / Minden lakásba TELEVÍZIÓT! Alacs B. Tamás
