Pest Megyei Hirlap, 1962. szeptember (6. évfolyam, 204-229. szám)

1962-09-23 / 223. szám

toes SZEPTEMBER 23, VASÁRNAP "ygfrfap TUTOMÄÖW®: * '* ' » ,* és te elm ikai újdomáqok KEREK NÉLKÜLI GÉPKOCSI Óriási települések feltárása­kor az archeológusok gyakran találkoznak őseink igen egy­szerű szállítóeszközeivel, kö­zönséges ládafélékkel, ame­lyekben az akkori ember ma­ga után vonszolta zsákmányát, vinnivalóját. Tekintélyes erőt kellett kifejteni ennek a szál­lítóeszköznek vonszolásáihoz, ami pedig a sebességet illeti, ez alig haladta meg a napi 10—20 kilométert. Az az em­ber, aki több ezer évvel ez­előtt kereket szerelt a szállí­tóeszközökre, hogy ezzel meg­könnyítse munkáját, aligha gondolta, hogy ezzel a műve­lettel hosszú évszázadokra megjelölte a közlekedés fejlő­désének útját. Csak utódai ér­tékelték kellőképpen azt a ha­talmas szerepet, amelyet a kerék játszott az emberiség történetében. Napjaink embere már el sem tudja képzelni az életét a kerék nélkül. De vajon meg­marad-e ez az elképzelés utó­dainknál is? Tegyük fel azok­nál, akik 100 év múlva élnek majd? Igen sok mérnök már jelenleg is tagadó választ ad erre a kérdésre. A kerék, amely lehetővé tette, hogy fokozzuk a mozgássebességet, lassanként önmaga fékezőié- vé válik. A földi közlekedés­nél alkalmazott kerék órán­ként 100—150 kilométeres sebességet tesz lehetővé. A tudósok azonban, akik már a holnapi napra gondolnak, rég­óta tudják, hogy a kerék elavult. 250—300 kilométeres sebesség­nél még az ideálisan egyenle­tes — vagyis csakis kísérleti célokra előállítható — úton is vibrálni kezdenek a gépkocsi kerekei, a sebesség további növelésével pedig növekszik a vibráció mértéke is. >. tervezők azon kezdtek gondolkodni, hogyan lehetne megoldani kerék nélkül a szá­razföldi közlekedést. A kerék nélküli, univerzális jármű el­ső mintapéldánya nemrégiben készült el Leningrádban. És bármilyen különös is: a vízi közlekedési tervezőintézetben. Egyébként ha az ember kicsit alaposabban végiggondolja, ez még természetes is. Hiszen a korszerű közlekedési eszköz egyik legnagyobb hiányossága az, hogy nem lehet egyaránt használni szárazon és vízen. A vagonokból a hajókba és a ha­jókból vagonokba való átra­kodáshoz igen sok időt és anyagi eszközt kell felhasz­nálni. Milyen is hát ez a különle­ges univerzális jármű, > amely sebességcsökkentés nél­kül egyaránt közlekedhet a szárazföld felett és a víz fe­lett? Nem nyelvbotlás! Az uiverzális jármű valóban a szárazföld felett és a víz fe­lett közlekedik. És mégsincs szükség hozzá repülőtérre, megállhat és lavírozhat a vá­rosi utcákon, mint a közönsé­ges gépkocsi. A jámű mesz- szirö] kisebb méretű hajóra emlékeztet. Elején kiszélese­dő, lapos felépítésű teste van. A jármű testhossza körülbe­lül 20 méter, szélessége hat méter. Az orr-részben he­lyezték el a kezelőszemélyzet és az utasok kabinjait. Itt összesen 40 ember fér el. A jár­műtest első részében két lég­csavaros, hatalmas motorok helyezkednek el. Forgás köz­ben a légcsavarok tömör lég­párnát alakítanak ki, amely felemeli a járművet a föld, vagy a víz felszínétől számí­tott 10—15 centimétemyi ma­gasságba. A hátul elhelyezett harmadik légcsavar biztosít^ ja a jármű előrehaladását. Az egész ■ jármű súlya meghalad­ja a 12 tonnát, s mégis köny- nvedén fokozható a sebesség, méghozzá igen magas határér­tékig. A gép igen könnyen kormányozható. Helyben is megfordul, másik előnye pe­dig az. hogy nincs szüksége betonutakra. folyami és tengeri j kikötőkre. A jármű sebesség- csökkentés nélkül „kiléphet” a partra, vagy „leereszkedhet” a vízre. Az emberek már régóta ál­modoznak olyan gépről, amely egyesíti a repülőgép, a hajó és a gépkocsi tulajdonságait. Nos. az elképzelt jármű elké­szült. Természetesen mégnem tökéletes, még csak kísérle­teznek vele, de egészen bizo­nyos, hogy az első kereksem hasonlított egyáltalán napja­ink luxusautóinak, gumitömlös kerekére. „Elektromosorvos Napjainkban a betegségek többnyire akkor bizonyulnak gyógyíthatatlannak, ha a be­teg túlságosan későn megy orvoshoz. Előfordul azonban az is, hogy az Orvos képtelen azonnal megállapítani a be­tegség isilegét. K.ii1 önféle megbetegedések tünetei igen gyakran hasonlítanak. Sokszor csak utólag ál’mítiák meg, hogy az eredet feltételezések he’vtrienek voltak. Hogyan lehetne elkerülni a helytelen diagnózist? Jevgenyij Szelkov professzort már diák korában is igen so­kat foglalkoztatta ez a kér­dés. Századunk elején a tu- dömány még csak tapogat ód­zott a betegségek természeté­nek megállapításához vezető úton. Akkoriban úgy vélték, hogy egyik betegség semmiben sem hasonlít egymásra. S amikor az orvostanhallgató Szelkov azt mondta professzo­rának, hogy minden egyes szervi megbetegedés alapja feltétlenül valamilyen fizioló­giai mechanizmus, akkor vá­laszul kettest kapott a vizs­gán. Lehet, hogy éppen ez á ket­tes indította el azt a hatal­mas kutatómunkát, amelyet Jevgenyij Szelkov folytatott több évtizeden keresztül. Klinikai munkája során Szelkov fáradhatatlanul kutat­ta azokat a tényeket, amelyek megerősíthették feltételezését Abból a nyilvánvaló tényből indult ki, hogy mindenféle életjelenség alapja a fehérje. Következés képpen a szerve­zet életműködésének minden zavara feltétlenül változásokat eredményez a fehérjében. De hát hogy lehetne behatolni a fehérje titokzatos felépítésé­be? És akkor Szelkov merész lépésre szánta el magát: mér­nököt hívott segítőtársul munkájához. Ez a mérnök, Ivan Baligin, a technikai tu­dományok kandidátusa, a fé­mek fizikai analízisével fog­lalkozott, s ehhez a munkához rádióhullámokat használt fel. A mérnök nem is gondolta volna, hogy olyan felfedezés­ben vesz* részt, amely segíti majd az embereket a betegsé­gek leküzdésében. Szelkov elhatározta, hogy az élő szövet kutatásához hozzá­vetőlegesen ugyanazokat a módszereket használja fel, amelyeket a mérnök az anya­gok molekuláris felépítésének elemzéséhez. Így kezdődött az orvos és a mérnök alkotó barátsága. Az a fel­adat állt előttük, hogy olyan készüléket alkossanak, amely­nek segítségével meg le­het határozni a biológiai ve­fontos, általános biológiai vo­natkozású tényt tárt fel és tanulmányozott, amely té­nyek 'hagy gyakorlati lehető­ségeket tárnak fel előttünk. Néhányat megemlítenék ezek közül. Intézetünkben megálla­pították, hogy fotoszintézis segítségével a növények nemcsak cukrot tudnak kitermelni, ahogyan ezt azelőtt feltételezték, ha­nem fehérjét és még jó né­hány szerves anyagot is. Ami pedig a leglényegesebb, már ismerjük azokat a feltétele­ket, amelyekkel irányíthatjuk ezt a folyamatot, vagyis elér­hetjük. hogy a növényzet fe­hérjét, vagy szénhidrátot, esetleg cukrot termeljen dön­tő mértékben. — Munkánknak igen sok eredményét alkalmazzák már a gyakorlatban is a mezőgaz­daságban. Intézetünk kidol­gozta a molibdén sók gazda­ságos felhasználását, műtrá­gyaként. — Intézetünk annak idején elkészítette az ,.M—I” elneve­zésű preparátumot, amelynek segítségével megakadályoz­hatják a fogyasztásra és ipari feldolgozásra szánt burgonya tárolásánál a veszteséget. Most hasonló típusú, újabb preparátumokat dolgozunk ki. Az egyik ilyen készítmény hozzájárul a vetőburgonya si­keres tárolásához. — Igen érdekesnek bizo­nyult az a munka, amelyet a vetőmagvak vetés előtti edzé­sével kapcsolatban végeztünk, így például megállapítottuk, hogy a növények szárazságtű­rését megoldhatjuk azlátal. ha a vetőmagot megnedvesítjük, néhány órán át ilyen állapot­ban tartjuk, majd megfele­lő mértékben kiszárítjuk. En­nek a módszernek alkalmazá­sával a magvak a növénvzet egész élettartama alatt ellen­állnak a kiszáradásnak. — Sikeres kísérleteket vég­zünk a növényzet fagyállóvá tételét illetően is. Tudósaink szorosan összekapcsolják mun­kájukat a mezőgazdaság fej­lődésének gyakorlati felada­taival. 7 A gépgyártás szakosítása és a KGST A szocialista tábor népeit a közös érdek és célok egy­sége, a szolidaritás erős szálai j fűzik össze. E közösség ob- j jektív alapját az teremti meg, | hogy a KGST minden országa | egytípusú társadalmi-gazdasá­gi alapon: a termelőeszközök társadalmi tulajdonán, egytí­pusú államrendszeren, a munkásosztály vezette népi hatalmon, a marxizmus—leni- nizmus egységes ideológiáján nyugszik. Természetesen minden szo­cialista ország nemzeti gaz­daságfejlesztési tervét az or­szág konkrét feltételeiből, a kommunista és munkáspár­tok gazdaságpolitikai felada­taiból kiindulva dolgozza ki, I figyelembe véve valamennyi szocialista ország szükségletét és lehetőségeit. A szocialista országoknak azonban interna­cionalista kötelességük, hogy erőfeszítéseiket, terveiket an­nak a nagy célnak az elérésé­re irányítsák, amely szerint tű] kell szárnyalni a kapita­lista világrendszert az iparés a mezőgazdaság össztermelé­sében, majd pedig a gazdasá­gilag legfejlettebb kapitalista országokat az egy főre eső termelés és az életszínvonal területén. E nagy cél érdekében mdr kialakultak a szocialista or­szágok közötti gazdasági együttműködés és segítés for­mái: a néogazdasági tervek összehangolása. a termelés szakosítása és kooperálása, a szocialista nemzetközi keres­kedelem. hitelnyújtás, műsza­ki-tudományos együttműkö- ! dés. stb. Ezen formák közül döntő láncszem — elsősorban a gép­ipar szempontjából — a sza­kosítási munkák meggyorsí­tása és megerősítése. A gép­ipár területén ugyanis az együttműködés egyik alapve­tő formája a gyártás nem­zetközi megosztása, illetve a termelési folyamatok gazdasá­gosságának szakosítás útján történő növelése. A gépipari termékek gyártásának orszá­gok közötti megosztásával — a szakosítással — növelni le­het a gyártmányok sorozat- nagyságát, ezzel gazdaságo­sabb technológiát lehet alkal­mazni, jobban lehet kihasz­nálni a termelő berendezése­ket, koncentrálni lehet a fej­lesztést. amelynek költségei­ből így kevesebb terheli az adott termékeket. A világ műszaki haladása, a technika rohamos, fejlődése azt bizonyítja, hogy a szocia­lizmus és kapitalizmus közöt­ti gazdasági versenyben a szocializmus győzelmének egyik alapvető követelménye, hogy a társadalmi tulajdonba vett gépipar fejlődésének üte­me meghaladja az egész nép­gazdaság és azon belül az ipar fejlesztésének ütemét is. Ez a rohamos ütem, a gépipari ter­melés méreteinek növekedése, új és új ágazatok, termelési ágak születéséhez, a kibocsá­tandó termékek választékának szüntelen bővítéséhez vezet. Ez a kép világosan mutat­ja, hogy egy-egy szocialista ország és az egész szocialista tábor számára a gépipar tech­nikai ézinvonalának szünte­len növelése megköveteli a nemzetközi szakosítást és koo­perációt. A gépiparnak egyik sajátos­sága éppen abban van, hogy igen szétágazó szerkezettel rendelkezik, amelyben a kü­lönböző gépek gyártása és a különböző technológiák alkal­mazása sok száz és ezer féle megoldási forma lehetőségét tartalmazza. Ebben az ágazat­ban tehát különösen fontos az ország adottságai, lehetőségei alapján kiválasztani azokat a gyártási ágakat, illetve ter­mékcsoportokat, melyeknél mind a termék műszaki szín­vonala. mind a termék gyár­tási technológiájának és szer­vezésének műszaki-gazdasági hatékonysága az adott szocia­lista ország, de az egész szo­cialista tábor összhatása szem­pontjából is legelőnyösebb. Csak ez teszi lehetővé — kü­lönösen egy olyan kis ország számára, mint hazánk — az anyagi és szellemi erőforrások összpontosítását. mellyel a ránk szakosított termékek gyártásában a termékenység világviszonylatban is megfele­lően magas fokát lehet elérni. Ezt természetesen csak úgy érthetjük el, ha a KGST ke­retében biztosított kölcsönös előnyök alapján, saját igénye­ink többi — nem ránk szako­sított — tételeit kooperáció­ban tudjuk megkapni a többi szocialista országokból. A termelés szakosítása így a gépiparban lehetővé teszi, hogy a gyártás elsősorban ott kerüljön megszervezésre, ahol a gazdasági előfeltételek már biztosítva vannak, illetve — új termék esetén — olyan országokban, ahol ezek az anyagi előfeltételek a leggaz­daságosabban teremthetők meg. Számunkra természetesen főleg azokban a gyártmányok­ban fontos a szakosítás, ame­lyeket csak a termelés össz- potosításával lehet világvi­szonylatban , is gazdaságos nagyságú sorozatban gyártani. A szakosítás igen fontos, de nagyon figyelmes és körülte­kintő munkát kíván. Igen fon­tos a beruházások összehan­golása, nehogy indokolatlanul párhuzamos, és így az adott ország kisebb igényei miatt ki nem használt teljesítőké­pességű üzemek jöjjenek lét­re. A beruházások ott jöjje­nek létre, ahol legjobban szol­gálják az egész szocialista tá­bor érdekét. Az elfogadott gyártásszakosítási ajánlások megvalósításához hosszabb időszak, néhány év szükséges. Meg kell szervezni az új gyártmányok termelését, eset­leg új kapacitást kell létre­hozni a megnövekedett szük­ségletek legyártásához. Az el- profilirozott termékek gyártá­sát csak akkor lehet beszün­tetni, ha a felszabadult kana- citás kihasználását már bizto­sítani tudják. A gépipari gyártásszakosí­tás és kooperálás további munkálatait a KGST legutóbbi ülésén hozott határozatok és az azt követő .szervezeti in­tézkedések meggyorsítják. A munka során kidolgozzák a legfontosabb gépipari termék­fajták gyártását és szükségleti adatait, az egész szocialista tábor Vonatkozásában. Ezek a számítások lehetővé fogják tenni a mélyebb elemzést, a szakosítás különböző változa­tai hatékonyságának kidolgo­zásához. Az országok így reá­lisan rögzíthetik a fizetési mérlegek alakulása figyelem­be vételével — a rájuk sza­kosított termékek távlati gyár­tási program j át és a koope­rációban importálandó termé­kek igényeit. Mindezen és egyéb más in­tézkedések alapján szervezeti úton is biztosítva lesz a szo­cialista gazdálkodós adta le­hetőségek minden eddiginél jobb kihasználása, a gépipar fejlesztése és a népgazdaság, a s-zocia'ist" tábor összérdeke szempontjából. Szönv* Péter Csuklós lámpa és villanyoszlop Egy Salzburgban megtartott közlekedésügyi értekezleten egy angol felszólaló azt java­solta, hogy valamennyi utcai oszlopot közvetlenül a föld fe­lett csuklókkal kellene ellát­ni, mert ezzel erősen csökken­teni lehetne a súlyos kimene­telű közlekedési balesetek szá­mát. Az ilyen oszlopok. ha jármű ütközik beléjük, meg­dőlnének és kevesebb kárt tennének a járműben és uta­saiban. A kongresszuson ugyanezen okból felvetődött az a probléma is, hogy ki kell vágni a nagyforgalmú utak fasorait, ez a javaslat azonban heves ellenállásba ütközött. Tudósok irányítják a növények éleiét Elhiszi-e kedves olvasó, hogy Moszkvában beérik a banán? Márpedig így van. Ilyen banánokkal találkoz­hatunk a növényfiziológiai kutatóintézet laboratóriumai­ban. Ezt a hatalmas tudo­mányos intézményt a mes­terséges éghajlat gyárának is nevezhetnénk. Megtalál­hatjuk itt földünk növény­zetének legkülönbözőbb kép­viselőit. A fiziológusok kü­lönféle kísérleteket folytat­nak ezekkel a növényekkel, speciális kamrákban különféle éghajlati körül­mények közé helyezik azo­kat. Ha végigjárjuk a laborató­riumokat, egészen képtelen és váratlan dolgokkal talál­kozhatunk. Az egyik helyen 42 fokos meleg és forró pusz­tai szél szárítja a talajt. Közvetlenül mellette, kép­letes kifejezéssel élve „csi­korgó fagy”' van. Megint odébb vörös lámpák alatt hatalmas virágok burjánjá­nak. Emitt meg hűtőszek­rények állnak, ahol a világ­űr hőmérséklete uralkodik. Az egyik ilyen szekrényben megdöbbentő kísérletet foly­tattak le. Egy ribizlihajtást lehűtöttek mínusz 253 fok­ra, méghozzá oly gyorsan, hogy a növény1 sejtjeiben a víznek nem volt Ideje jég­kristályokká változni. Ami­kor azután fokozatosan fel­melegítették ezt a hajtást és kiültették a kertbe, a nö­vény magához tért és többi társával egyenértékű meny- nyiségű és minőségű gyümöl­csöt adott. Ezeknek a kísérleteknek igen nagy gyakorlati jelentő­ségük van. Ezzel kapcsolat­ban a következőket mondotta az intézet igazgatója. Andrej Kurszanov akadémikus: — Napjainkban a fizikai, kémiai és műszerkészítési eredmények következtében, a növényfiziológusoknak lehető­ségük nyílt az élő szervezet olyan részletes tanulmányozá­sára, amilyen azelőtt elkép­zelhetetlen volt. — Csak az utóbbi , néhánv évben, intézetünk igen sok1 gyületek áthatolhatóságát. Rö­videsen elkészítettek egy ilyen rádióhullámokkal működő adó-vevőt. Csakhogy a Kutatá­sok során semmiféle áthatolási különbség nem mutatkozott az egészséges és a beteg fehérje között. Szelkov továbbra is hitt fel- tételezésében és folytatta a kísérletezéseket. Mint már oly sokszor a kísérletezések törté­netében, ebben az esetben is egy véletlen sietett segítségük­re. Egy „beteg” fehérjével telített tartály a gázégő . köze­lében állt és a láng átmelegí­tette ennek tartalmát. Mikor azután ezen a tartályon rádió­hullámokat engedtek keresz­tül, a műszer jelentős eltéré­seket mutatott az eddigi gya­korlathoz képest. A tudós tehát megtalálta annak a fonalgombolyagnab végét, amelyet most szépen, fokozatosad le kellett gombo­lyítania. Lassanként kidolgoz­ták a kutatási műszereket. Ki­tűnt, hogy a fehérje felépítése nemcsak a szervezet hőmér­sékletétől, hanem annak, korá­tól is függ. Végül is megálla­pították, hogy a különböző betegségek különféle képpen mutatkoznak meg hatásukat illetően a fehérjében. így azután lezajlottak az első kí­sérletek arra, hogy a fehérje szerkezeti állapotának segít­ségével határozzák meg ' a be­tegség diagnózisát. Amikor pedig a tudós kidolgozta a megbetegedések felismerésé­nek módszertanát, kiviláglott az is, hogy már akkor meg le­het állapítani a pontos diag­nózist, amikor az ember még nem is érzi magát betegnek, vagyis a betegség fejlődésének legkorábbi periódusában is. A betegségek megállapítására szolgáló készüléket Szelkov professzor dielektrométernek nevezte el, a klinikán azonban csak „elektromos orvosnak” tisztel­ték. Igen nagy jelentőségű Szel­kov felfedezése az állatte­nyésztés szempontjából is. Az állatok nem tudnak panasz­kodni, a betegségeket csak nyilvánvaló külső jelek alap­ján lehet megállapítani. Az állatorvosok jóformán vakon kénytelenek megállapítani a diagnózist. Az „elektromos or­vos” lehetővé teszi, hogy egészségügyi vizsgálatot tart­salak a nyájakban, megjelöl­jék a beteg állatokat és si­keresen lássanak neki a gyó­gyításnak. Most, amikor tökéletesítet­ték készüléküket,! Szelkov professzor és munkatársai arra az eredményre jutottak, hogy a fehérje felépítésének kutatása nemcsak az embe­rek és állatok betegségei­nek megállapítását teszi le­hetővé, hanem a növényekét is, hiszen a fehérje képezi az egész szerves világ alap­ját. Ha Szelkov módszeré­vel megvizsgálják a vető­magot, meg lehet állapítani, hogy nincs-e valami oly rej­tett betegsége, amely veszé­lyezteti az eljövendő termést.

Next

/
Thumbnails
Contents