Pest Megyei Hirlap, 1962. április (6. évfolyam, 77-100. szám)
1962-04-14 / 87. szám
FEST HEGJ v^fsWciP 1962. Április u, szombat Két és fél napos kirándulásokat szervez az IBliSZ május 1-re Az .IBUSZ autobus tours két és fél napos kirándulásokat szervez május 1 alkalmából Balatonfüredre, Pécsre és Hévízre. A kirándulók április 29-én délután indulnak el Budapestről és május 1-án érkeznek vissza. Közben megismerkednek a környék látnivalóival is. Így a Balatonfü- reden megszálló turisták ellátogatnak Tihanyba, Veszprémbe és Nagyvázsonyba, a pécsi út részvevői Harkányra, Siklósra és Abaligetre, a Hévízre utazók pedig Sümegre, Tapolcára, Badacsonyba és Keszthelyre is. (MTI) Rajtavesztett az üzérkedő Kiss Andrásné 42 éves tá- piószentmártoni büntetett előéletű asszony rajtavesztett az árdrágító üzérkedésen. Április 10-én a tanács engedélye nélkül két kéthetes borjút vásárolt, majd azokat levágva Budapestre szállította. A Yendőrség azonban éber volt, s az árdrágító asszonyt a kellő pillanatban lefülelte. A tet- tenért nőtől a borjúhúst azonnal elkobozták és átadták egy állami húsboltnak kimérésre. Három vándorzászlót nyert a nagykovácsi Vörös Csillag Tsz A budai járás mezőgazdasági munkaversenyéről A budai járás termelőszövetkezetei között folyó munkaversenyről kaptunk híradást a járási tanácstól. Pontosabban: a verseny múlt évi eredményeiről, amelyeket nemrégiben értékelt a tsz-elnökökből, agro- nómusokbó! és a járási tanács mezőgazdasági osztálya dolgozóiból alakított versenybizottság. A járási pártbizottság és a járási tanács javaslatára célszerű megoldást találtak a versenyfel tételek teljesí tés ének reális értékelésére; a termelőszövetkezeteket három kategóriába sorolták: 500 holdon aluli, 500— 1000 hokiig terjedő és 1000 holdam felüli szántóterülettel rendelkező tsz-ek csoportjába. Az értékelésnél három fő szempontot vesznek alapul: a gazdasági eredményeket, az állattenyésztésben végzett munkát és a növénytermesztés eredményeit. Az első helyezettek jutalmazására vándorzászlót alapítottak, amely a következő értékelésig marad birtokukban. Zab és zabosbükköny helyeit napraforgós keverék A múlt nyári és őszi aszály $ok kárt okozott az 1961. évi vetésű pillangósokban, s az őszi takarmánykeverékek is gyengén teleltek, gyéren bok- rosodtak, a hűvös tavaszban nehezen indulnak növekedésnek. Éppen ezért rendkívül fontos, hogy minden lehetséges módon emeljük a hozamokat. A Földművelésügyi Minisztérium takarmánygazdálkodási osztályán tájékoztatásul közölték, hogy a csak ezután vetésre kerülő zab, zabosbükköny és általában a tavaszi takarmánykeverékek most már nem adnak biztonságos, jó termést, ezért a gazdaságok, termelőszövetkezetek olyan takarmányokat vessenek helyettük, amely'ek nagytömegű, amellett értékes takarmányt adnak. Elsősorban a napraforgót és a naprafor- I gós keverékeket ajánlják. | (MTI) I Még az idén befejezik a BHÉV gödöllői vonalának korszerűsítését Henry ASleg üdvözlete a Pest megyei Hírlap olvasóinak Az idén tehát még előfordulhatnak pár perces késések a BHÉV gödöllői vonalán, de azután már teljes sebességgel száguldhatnak a vonatok. A MÁV Veresegyház—gödöllői vonalát hamarosan a HÉV-hez csatolják. így különösen Szada község lakosai sűrűbb járatokat, kényelmesebb utazási lehetőséget kapnak. A versenybizottság az elmúlt esztendei munka értékelésénél — a termelőszövetkezetek gazdasági beszámolóit véve alapul — megállapította: Az ötszáz holdnál kevesebb szántóterülettel rendelkező tsz- ek kategóriájában a legjobb gazdasági eredményekért és a növénytermesztésiben végzett kiváló munkájáért az ürömi Magyar—-Bolgár Barátság Tsz-t illeti a vándorzászló. Az állattenyésztésben a budaörsi Vörös Csillag bizonyult a legjobbnak. . Az 500—1000 hold szántóterületű szövetkezetek csoport- iában mindhárom követelménynek kiválóan tett eleget a nagykovácsi Vörös Csillag Tsz, jutalma tehát három vándorzászló lett! Az ezer holdnál nagyobb szántóval rendelkező tsz-ek között legjobb gazdasági eredményeivel és az állattenyésztésben elért sikereivel a pátyi Petőfi Tsz került az első helyre. A növénytermesztési eredményekért kitűzött vándorzászió a biai Dózsa Tsz birtokába került. VIDÉKI KIADÁSAINK JELENTIK Helyreállították a gödöllői kastély-teraszt A gödöllői kastély kocsifeljárójának művészi értékű faragott kőkerítésére is szemet vetett legutóbb a kapzsiság. A lelketlen tolvajok a műit év nyarán megkezdték a kerítés fő részeinek eíhordását és mire az illetékesek felfigyeltek rá, a köveket javarészt már széthordták. Az Országos Műemléki Felügyelőség a télen a kastély homlokzatával együtt a feljáró terasz helyreállítási munkálatait is megkezdte. Az ellopott köveket az eredeti rajzok alapján újakkal pótolta és a terasz ma már ismét a régi szépségében gyönyörködteti a közönséget. (Mészáros Géza felv.) A lakosság áldozatkészségéből Szép hagyományai vannak Ceglédnek a társadalmi munkában. A lakosság áldozatkészen segített a sportpálya és a gyönyörű Lenin- park létesítésénél. A múlt évben mintegy félmillió forint értékű munkát végeztek a ceglédiek társadalmi úton, önkéntesen, A városi tanács határozata alapján az idén még a tavalyi eredményeket i« túl kell szárnyalni. A tavaszi tervek elsősorban a parkosításokra vonatkoznak. Az egykori szemétdombok helyén árnyas sétányokat, kis ligeteket alakítanak ki. Ezenkívül a Kossuth téri központi park és néhány más sétány rendezéséhez is igénybe veszik a lakosság segítségét. A Szabadság tér bővítésénél a Ruhaipari Vállalat munkásai ragadtak ásót, lapátot. A Szív utcai park munkálatainál a Földváry Károly iskola növendékei buzgólkod- tak. Nem maradnak el a többiektől az Élelmiszerkiskereskedelmi Vállalat és , a Labbeli' Ktsz dolgozói sem. ! Rajtuk kívül a gimnázium j tanulói is derekasan helyt- j állnak. A szünidő haszna * Tegnap ért véget a diákok tavaszi szünideje. Nem is hinnők, milyen haszonnal járt a néhány napos vakáció. A ceglédi MÉK tájékoztatása szerint a tanulók egy hét alatt csaknem negyven mázsa vasat és egyéb hulladékot gyűjtöttek. Kiemelkedik az iskolák eredményei közül a Mészáros Lőrinc iskola tanulóinak munkája. Dicséretes a Hámán Kató iskola tevékenysége is: a tanulók 160 kilogramm vasat gyűjtöttek össze. A hét elején a ceglédberceli két iskolában 160 mázsa vas, 600 kiló rongy és 500 kiló papír jelzi a gyűjtési napok sikerét. A szervezésben élen jártak az úttörők és a csapatvezetők. MBHORavmÉKS Hat vagon bort rejtettek A pénzügyőrség Pest megyei parancsnoksága versenyt rendezett a megye területén működő pénzügyőri szakaszok körében. A vetélkedésben a monoriak, a nagykátai után a második helyen végeztek. A verseny egyik pontja az őszi borkészletek határidőre való felmérése, a másik pedig a rejtett borkészletek feltárása volt. Ennek során a monori szakasz 6 vagon rejtett bort fedezett fel. A pártkongresszus tiszteletére Az MSZMP VIII. kongresz- szusának tiszteletére Stiffter Imre traktdrvezető vállalta, hogy 2500 normálholdas éves tervét 20 százalékkal túlteljesíti. A vállalásban részt vesz Haluska Ádám is, aki Stiffter Imrével kettős műszakban dolgozik a gépen. A két traktoros páros versenyre hívta ki az Érdi Gépállomás valamennyi DT-traktorosát, az évi terv túlteljesítése és üzemanyag megtakarítása érdekében. Egyben felhívták a Monori Gépállomás traktorosainak figyelmét, hogy o kongresszus tiszteletére a fentiekhez hasonlóan tegyenek versenyfelajánlásokat. Új bérház épül Nagy érdeklődés kiséri mindenütt — így Nagykőrösön is — a lakóházak építkezését. A városban az idén hozzálátnak egy 17 lakásos új épület alapozásához. Ezen kívül megkezdik a munkálatait egy 14 lakásos bérháznak is, amelynek a földszintjén üzletsort létesítenek. A tervek szerint a jövő év nyarán mindkét épületet átadják rendeltetésének. A laíásépitési akció második szakaszában, jövőre hozzálátnak egy 36 lakásos épü- j let létesítéséhez. 1964—65-ben két, egyenként 12 lakásos bérházat emelnek a művelődési otthon jelenlegi udvarán. A kenyérkészítés ifjú mesterei Kellemes, friss kenyérillat fogadja a látogatót a Toldy Miklós élelmiszer iskola sütőipari tanműhelyében. A diákok éppen kenyerei sütnek. Ök látják el a konzervipari iskolát ken.yérrel és süteménnyel. A tanulók tanulmányi előmenetelüktől függően kapnak fizetést. Mint már közöltük. Henry Alleg, a francia börtönből ! megszökött algériai újságíró és békeharcos Budapesten tar-; tózkodik. A Magyar Újságírók, Országos Szövetségében baráti \ beszélgetésen szólott azokról a megpróbáltatásokról, amelye- \ két ö és a többi algériai hazafi elszenvedett. Beszélt azokról j c feladatokról, amelyek most, a béke megkötése után rájuk \ várnak. Rövidesen megindítják lapjukat és megtesznek min- i dent, hogy népük teljesen szabad országban élhessen. H. : Allég olvasóinknak a következő üdvözletei küldte: „Pénzkalózok úszó palotája“ Ötven évvel ezelőtt süllyedi el a Titanic, a világ legnagyobb luxushajója A Madách Színház művé- Izei ifjúsági előadásokat tarjának, a színházban bemutatott legsikeresebb darabokból. Az Éjféli mise és a Kaukázusi krétakör című drá- liát eddig sok száz középiskolás diák nézte meg. Az ifjúsági ' előadásoknak akkora millióba került — első útjára 1380 utast vitt magával. A másnapi, szerdai számban már kirajzolódtak a "korszak legborzalmasabb katasztrófájának körvonalai. A tömegesen érkező táviratokat már nem a hírek szürke rovatában közölte a lap, előbbre hozta jóval. A nyolcadik oldalon kezdte, de az anyai több. mint három újságoldalt megtöltött, A tudósítás címe már helyesen közli a hajó nevét: A ..Titanic’’ katasztrófája. Az alcím: '„Másfélezer ember pusztulása.” A táviratok tömegét szerkesztőségi kommentár vezeti be. így kezdődik: „A végzet és a kapzsiság megölt másfélezer embert.” A luxushajót, amellyel • építtetője és tulajdonosa, a White Star Line nevű hajóstársaság mindenképpen az óceán kék szalagját akarta elhódítani a konkurrenciától, a Pesti Hírlap kommentátora ..pénzkalózok úszó palotájá”- nak nevezi, nyilván nem azért, mert első osztályú utasai között dollármilliárdosok, egy Asíor. esy Vanderbilt és egy Hotschild is utazott, vagy nemcsak azért, hanem főleg, mert ez a rettenetes katasztrófa megmutatta teljes meztelenségében á cinikus monopoltőke igazi arcát. A hajóstársaság nem azért építtette fel ezt a legfényűzőbb és legnagyobb óceánjárót és nem azért kelt versenyre vele a leggyorsabb járású hajó jelvényéért, a kék szalagért, mert a dicsőség csábította, hanem azért, hogy biztosabban elcsalhassa a kon- kurrensi hajóstársaságok utasközönségét. A Titanicnak Shmith kapitány volt a parancsnoka. De csak névleg. A valódi parancsnok — amint a későbbi jelentésekből kiderült. Ismav, a White Star Line elnöke volt, aki ott állt a parancsnoki hídon, és amikor a távírótiszt sápadtan jelentette, hogy idegen hajókról felfogott szikra- táviratok szerint a hajó útján hatalmas jéghegy úszik, ellentmondást nem tűrő hangon utasította Shmith kapitányt, hogy „teljes gőzzel, egyenes irányban előre!", mert minden perc késedelem — a kék szalag kockáztatásával jár. A Titanic a ködös éjszakában valósággal rohant végzetes útján, és vasárnap este. tíz órakor nekifutott a hatalmas jéghegynek. A líiyCHySCfJ és a tisztikar hősies küzdelmet indított, hogy elhárítsa az óceánnál is veszedelmesebb ellenséget, a pán;- kot. Először a gyermekek és a nők megmentéséről gondoskodtak. A mentőcsónakok hamarosan megteltek legnagyobb részt hálóruhás utasokkal. De a süllyedő hajó körül veszedelmes örvények keletkeztek, és azok sok csónakot felborítottak. A Titanic gyorsan süllyedt, csakhamar kialudtak lámpái is. Éjfél után 2 óra 20 perckor a hajót elnyelte az óceán.. A Carpathia nevű gőzös, amely leghamarabb érkezett a katasztrófa színhelyére, már csak roncsokat, felborult csónakokat talált a túlzsúfolt mentőcsónakok tömkelegében. 645 hajótöröttet vett fedélzetére. Ennyi maradt a Titanic 2365 utasából. A White Star Line sokáig titkolózott, végül a társaság Franklin nevű elnöke kénytelen-kelletlen közölte a nyilvánossággal az adatokat. A hajó 330 első osztályú utasa közül 210, 320 másodosztályú utas közül 125, a 775 fedélközi utas közül 100 menekült meg. A tisztikar és á legénység létszáma 940 volt, megmenekült 4 tiszt, 39 matróz. 96 pincér, 71 fűtő. Az áldozatok száma tehát 1720. Hosszú heteken át közöltek a lapok újabb és újabb részleteket. Megírták persze, azt is. bogy a tengerbe veszett érték meghaladta a hetven- millió aranyfrankot. Az áldozatok hozzátartozói számára gyönge vigaszt jelenthetett az a jelentés. amely szerint á Titanicon utazó antwerpeni gyémántkereskedők. akik 25 millió frank értékű brilliánst és egyéb, drágakövet vittek magukkal, mind megmenekültek. Természetesen ők az I. osztály utasai voltak. Magyar László 1012. április 16-án keddre esett a nevezetes nap. Gyanútlanul nyitotta fel a nyájas olvasó a Pesti Hírlap aznapi, 52 oldalas számát, yngtkozva futotta át az első oldalak megszokott szenzációit, a tripoliszi háborúról érkezett friss híreket, tudomásul vette, hogy a magyar parlamentben az ellenzék változatlan hevességgel obstruálja a Khuén-Héderváry kormány véderőjavaslatát, hogy Kecskeméten hatalmas népgyűlés tett hitet az általános, egyenlő és titkos választójog mellett, hogy Brisson, a „francia kamara ősz elnöke” bálcsavarodásban meghalt. Amikor aztán átevickélt az első tíz oldal betűrengetegén, a 11. oldalon esetleg megakadt szeme egy szürke címen: „A legnagyobb hajó balesete.” Szűkszavú és egymásnak ellentmondó táviratok számoltak be arról, hogy valami „Titá- nia” nevű 'óceánjárót, amely egy héttel korábban. 1912. április 8-án indult el a dél-angliai Southampton kikötőből első útjára, komolyabb baleset érhetett... ; Azt is megtudhatta ezekből a : kusza híradásokból az olvasó. : hogy a hajóóriás. • amelynek ! hossza 250. szélessége 30 mé- I ler. befogadóképessége 45 ezer ! tonna és harmadfélezer utas t ' számára van rajta hely. építése pedig több mint hároma sikerük, hogy a jegyigényeket nem tudják teljesen kielégíteni. Ezért a színház vezetősége úgy döntött: ezentúl délelőtt is tartanak előadásoka*. Az elsp délelőtti ifjúsági előadáson 800 fiatal I néző tapsolt Shakespeare: 1 Hamlet című drámájának. íjféli mise, Kaukázusi krctakiif, Hamlet - fiataloknak „A Pest megyei Hírlapnak és olvasóinak baráti szeretete- met küldöm. Az algériaiak tudnak arról a szerepről, amelyet a magyar sajtó betöltött az algériai felszabadulási mozgalom megerősítésében, a magyar és algériai nép összefogásában a fasizmus és a gyarmatosítók ellen — c két szó mindnyájunknak ugyanazt a borzalmat jelenti. Testvéri szeretettel H. Alleg.” A Helyiérdekű Vasút fő törekvése, hogy gyorsítsa a forgalmat. Ennek érdekében nemrég új menetrendet vezetett be vonalain: csökkentette a személyvonatok menetidejét és gyorsvonatokat helyezett forgalomba, amelyek a személy- és sebesvonalokhoz képes feleannyi idő alatt teszik meg az utat. Ismeretes az is, hogy a régi vontató járműveket folyamatosan szerelik fel az NDK-ból vásárolt hajtómotorokkal. A sebesség növelésének azonban sokszor határt szab egy-egy pályarész állapota. Ezekben a napokban némi elégedetlenséget okoz az utasok körében, hogy néha késnek a gödöllői vonatok. Ennek oka az, hogy Cinkota állomás és az úgynevezett Kavicsbánya-elágazás között a pálya korszerűsítése miatt egy vágányon kell a forgalmat lebonyolítani. Előfordul, hogy a szembejövő vonatok néhány percet várakoznak egymásra. A régi kavicságyat zúzott- kőágyra. a talpfákat pedig betonaljakra cserélik ki. A munkát március 15-én kezdte, és előreláthatóan április 20-án fejezi be a Vasútépítő Vállalat. Ezután már gyorsabb és biztonságosabb lesz az utazás. Június 11-től július végéig — ugyancsak d bal vágányon — Kavicsbánya és Kistarcsa között újítják fel a pályát, majd augusztustól novemberig Cinkota és Kistarcsa között kerül sor a jobb vágány korszerűsítésére.
