Pest Megyei Hirlap, 1961. november (5. évfolyam, 258-282. szám)
1961-11-12 / 267. szám
« 1961. NOVEMBER 12, VASÁRNAP Jó ütőn — a /ó utakért Egyre több gépkocsi száguld országútjalmit on. Száguld? Kicsit túlzó a «kifejezés, mert — bár a fővonalakon valóban száguldhatnak a „toenzinpari- páfe”, sok mellékúton alaposan csökkenteni kell a sebességet, ha el akarjuk kerülni a tengelytörést vagy más kellemetlen meglepetést. A gépkocsival utazó ember sokszor hallotta és hallja gépkocsivezetőink nem éppen I hízelgő „fohászait”, s a következő megjegyzést: — Olcsóbban jönne .ki az ország, ha több pénzt költenénk új, modern utak építésére és a meglevők javítására, karbantartására, mert ez a költség gyorsan megtérülne a gépkocsik állapotának, javulásával, élettartamának növekedésével. Sók igazság van ebben. Valóban, sok új, korszerű útra van szükség és a régiek is alapos javításra szorulnak. Való igaz, hogy a gépkocsik száma nemcsak növekedett, egyre modernebbek, gyorsabbak is lettek. A kis háromszögletű piros zászlók mellett viszont még manapság is a legtöbb helyen, lapáttal, kapával látja foglalatoskodni az utas az útkaparót. Érdemes ezen elgondolkozni, s rögtön rájön az ember, hogy az útkérdés megoldása nem elsősorban pénzkérdés. Mert hiába határozná el az ország, hogy egyik napról a másikra sok-sok milliárdot áldoz az utak állapotának javítására, mert a pénz egymagában még nem sokat old meg a problémákból. A megoldáshoz még sok-sok anyagra és gépre van szükség. Az elmúlt években rohamosan megnőtt az útépítő és karbantartó gépek száma, de ez korántsem elegendő. Jól tudják ezt a Közlekedés és .Postaügyi Minisztérium veze- , tői is. Éppen ezért hoztak ha- . -tározatot arra, hogy többet kell •gyártani a jövőben ezekből a gépekből. Nem kis feladat ez, s nagy terheket ró a végrehajtásra hivatott vállalatokra, köztük a Ceglédi Közlekedésépítési Gépjavító Vállalatra is. Mindössze tízesztendős ez a gyár. Az alapításkor született gyermekek még csak a negyedik általánost járják, de ez az üzem felnőtt lett azóta, s fejlődése beszédesen bizonyítja, hogy államunk nagy gondot fordított és fordít jelenleg is a szóbaníorgó égető probléma megoldására. Alig tíz esztendeje még kukoricaföld volt a helyén, s dolgozói közül is nagyon sokan a kapa mellől jöttek ide a satupadok, az esztergapadok mellé. 1957-ig csak az útépítő gépek javításával foglalkoztak. Ekkor kezdtek új gépeket is gyártani. A következő évben már ta- laigyalúkat és csörlőket is csináltak, s már három aszfaltkeverő gépet is készítettek. A múlt évben aztán a kisgépek gyártását is elkezdték, többek között már hat- százhatvan literes kiöntőüstöt gyártottak. S az idén? Még nagyobb ütemben folytatják a kapott feladat végrehajtását Érdemes felsorakoztatni itt néhányat gyártmányaik közül. A már említett hatvanliteres kisöntőüstből újabb hatszázat. a százhúszliteresből pedig háromszázat készítenek. Elkészítenek még az év végéig 150 magánjáró homokszórógépet, s százat abból a fajtából, amelyet autóra lehet szerelni a téli síkosság minél gyorsabb megszüntetése érdekében. A poros utak is sok bosszúságot okoznak, ők az országutak porának is hadat üzentek. Már elkészült száz portálandó seprőgép. Jövőre tovább folytatják a jól bevált gépek gyártását. Az utak padkáinak rend- bemtartása sem könnyű munka. Ennek megkönnyítésére száz padkanyeső-gépet készítettek, amellyel egy ember hússzor annyi munkát tud végezni különösebb megerőltetés nélkül, mint korábban nagyon nehéz fizikai munkával. Már készítik egy óránként 500 kilogramm gőzt fejlesztő kazán prototípusát, amely a bitumen felolvasztásához szolgáltatja majd az energiát. Ezt a gépet az egész világon keresik, ugyanis óriási előnye, hogy gazdaságosan dolgozik, mert az olvasztóberendezéseket nem kell külön- külön fűteni, ez a kazán ott ad gőzt, ahol éppen szükség van rá. Több, mint ötszáz, egyenként 250 literes gumikerekű betonkeverőgépet is készítenek. Nagyon kedvelt munkaeszköz ez. mert kezelése egyszerű, s viszonylag gyorsan, óránként 40 kilométeres sebességgel vontatható. A hatköbméteres talajgyalúból 150 darab készül a talajjavítóknak, de a külszíni szénfejtésekhez is jut belőle. Készítenek ezenkívül a földmunkákhoz szükséges úgynevezett tolólapokat, néhány száz csörlőt a lánctalpas traktorokhoz, s 150 darabot az aszfaltkeverő-gépből. Rövidesen hozzáfognak egy gépsor építéséhez, amely óránként 25 tonna aszfaltot kever. A nyolc egységből álló gépsor már valóságos gyár lesz, amely egy szezonban 50—60 kilométer hosszú, szép, korszerű aszfalt- utat épít az ember irányításával. Az „útgyár” prototípusát már a jövő évi ipari vásáron szeretnék bemutatni. 1953—54-ben már készítettek ilyen célt szolgáló gépsort, de ez a mostani automatikus adagoló és mérőberendezésével világviszonylatban is megállja a helyét. Már ez a rövid felsorolás is sokat elmond a gyár fejlődéséről, de ha mindehhez hozzátesszük még, hogy Berlinben nemrég nyílt meg egy nemzetközi építőgép kiállítás, amelyen a gyár tíz géppel képviselteti magát, s nem is kis sikerrel, még meggyőzőbbek eredményei. A sikerek hallatán szinte hihetetlenül hangzik, pedig tény, hogy 1955-ig egyetlen mérnök sem dolgozott a vállalatnál. Akkor került hozzájuk Fehér János főmérnök, aki eleinte egyedül, de ma már közel tíz mérnökkel dolgozik nagy-nagy lelkesedéssel a nehéz feladatok minél sikeresebb megoldásán. A sikerekben persze nagy része van a gyár fiatal kora ellenére is kialakult és össze- kovácsolódott törzsgárdának, ami persze a gyár rugalmas, de magabiztos vezetése nélküi nem valósulhatott volna meg. Persze, nem elég csak jó, korszerű gépeket gyártani. A „hogyant” is alaposan meg kell gondolni. Itt e tekintetben sincs hiba. Említettük már, hogy különféle kisgépeket, például padkanyesőt, homok- és zúzalékszórót készítenek az utak karbantartásához. Ezt úgy oldották meg, hogy egész kis gépcsaládot szerkesztettek, s valamennyi munkaeszköz egyetlen kis vontatómotor után kapcsolható. A gyártási módszert is állandóan tökéletesítik. Nem elégszenek meg azzal, hogy új gépeket kapnak, a régebbi típusokat is állandóan tökéletesítik. Konstruáltak például egy négyorsós fúrófejet, amely bármilyen fúrógépre felszerelhető és állítható fúrószárakkal rendelkezik. VaLamikor a javításra érkező gépek kerekeit felmele- gítelték, csak úgy tudták lehúzni a tengelyről. Azóta szerkesztettek egy présgépet, amely játszva, melegítés nélkül elvégzi ezrt a műveletet. Készítettek egy sor speciális szerszámgépet, amilyet másutt nem gyártanak. A lánctalpas traktorokhoz korábban közel négy és fél óra alatt készítettek el egy-egy láncszemet. Az ehhez készült célgéppel ez a munka húsz percre csökkent. Kiszámították, hogy negyvenezer láncszemnél csupán munkabérben körülbelül egymillió forintot takarítanak meg így. Valamikor egyenként vésték a hornyokat a különböző fogaskerekekbe. Már ez is a múlté. A Csepel Autógyártól kapott, úgynevezett húzótüskékkel a korábbi 2—2,5 óráról ez a munka is húsz percre csökkent darabonként. Nem nehéz elképzelni, milyen sok munkát jelent évente négyszáz dömper javítása. Eközben persze még jó néhány hiba kiderül, a gépet ismét vissza kell vinni a műhelybe és kijavítani a rejtett hibákat, mert például a fékek ferodozása bizony nem köny- nyű mesterség. Sok mindent el lehetne még mondani, de ennyi is bizonyítja, hogy jó úton járnak, hiszen amíg tavaly a többlet- termelésnek csupán a 45—50 százalékát biztosították a termelékenység növelésével, az idei év eddig eltelt háromnegyedét összegeve ez a szám megközelítette az ötéves terv célkitűzését, a 70 százalékot. Az egy főre jutó termelési érték körülbelül 8—10 százalékkal lesz magasabb a tervezettnél, pedig a. sok új gyártmány ellenére az anyaghányad a tavalyihoz képest mintegy három százalékkal csökken. Ez az út biztosan elvezet odáig, hogy rövidesen szerte az országban csupa jó úton bonyolódjék le a forgalom. Farkas István I Egy a sok útjavító kisgépből, a homokszóró Ez az új betonkeverőgép hat mázsával könnyebb a réginél, s mintegy háromszor olyan gyorsan dolgozik, s emellett háromszor jobb minőségű betont kever mai nap 1961. november 12, vasárnap, Jónás napja. A nap kél 6.44, nyugszik 16.12 órakor. A hóid kél 10.32, nyugszik 19.48 órakor. 1961. november 13, hétfő, Szaniszló napja. A nap kél 6.45, nyugszik 16.11 órakor. A hold kél 11.25, nyugszik 20.52 órakor. Várható időjárás vasárnap estig: enyhe, erősen felhős idő, sokfelé esővel. Mérsékelt délkeleti szél. A szélvédettebb helyeken köd. Várható legmagasabb nappali hőmérséklet 11—15 fok között. — MEGYEI VÁLASZTMÁNYI értekezletet tart hétfő délelőtt fél kilenckor a KIOSZ Pest megyei titkársága. Az értekezlet — többek között —- a kisiparosságot érintő aktuális politikai és gazdasági kérdésekkel, valamint az elkövetkezendő feladatokkal foglalkozik. PONTOS DIAGNÓZIS — önnek szemmel láthatólag gyomorsüllyedése van... — NAGY SIKERŰ tánc- mulatságot tartott tegnap este a ráckevei sportkör. A bevételt sportfelszerelések vásárlására fordítják. — NÉGY DJ autótulajdonos Pest megyében! A gcpkoesi-nyereménybetét- könyvek pénteki sorsolásán egy pilisborosjenői, egy Örkényi, egy pilisi és egy szentendrei betétkönyv-tulajdonos nyert összesen két Moszkvics és két Trabant személyautót. — BÉLY EGKlALhlT AST rendezett megalakulása tízéves évfordulója alkalmából a Gödöllő és Vidéke Bélyeggyűjtő Kör. A kiállítást tegnap délután három órakor Nagy Béláné, a Budapest- vidéki Postaigazgatóság vezetője nyitotta meg. — A NEMZETKÖZI Diák- szövetség hazánkban tartózkodó vezetősége kedden meglátogatta a gödöllői Agrártudományi Egyetemet. Délután röpgyűlés keretében vitatják meg a diákszövetség vezetői az egyetemistákkal a szövetség előtt álló időszerű feladatokat. — HALÁLOS baleset történt csütörtök délután fél hatkor Felsőgöd belterületén. Brezula Miklós kisiparos, felsőgödi lakos motorjával beleszaladt az előtte haladó — Tóth József, sződligeti fuvaros által vezetett —, kivilágított lovaskocsiba. Az összeütközés következtében Brezula Miklós életét vesztette. — ÍRÓ—OLVASÖ-TALÁL- KOZÓT rendez ma délelőtt 11 órakor Veresegyházon — az őszi könyvhetek keretében — a helyi földművesszövetkezet. A találkozón Bárány Tamás, ismert regény- és színműíró válaszol az olvasók kérdéseire. — HATEZER FORINT megtakarított, konzervdobozban őrzött pénz is benn égett annak a solymári lakóháznak a melléképületében, amely a 10-ére virradó éjszaka gyulladt ki. A tűz tovaterjedését a helyi önkéntes tűzoltók fékezték meg. — A TÁPIÓSZENTMÁR- TONI művelődési ház színjátszói — dr. Tumann Ká- rolyné rendezésében — 500 főnyi közönség előtt mutatták be a napokban Rozov: Almasov pusztulása című színművét. — KOLLÉGIUMAVATÓ ünnepséget rendeztek tegnap délután a Nagykőrösi Állami Arany János Gimnázium Kollégiumában. Az ünnepi beszedet Szabó Sándor. a megyei tanács vb- elnökhelyettese mondta. — PÉNTEKEN REGGEL, fél nyolckor Gödöllő belterületén Horváth Lajos gépkocsivezető, pesti lakos, az általa vezetett teherautóval szabálytalanul balra kanyarodott. így a mögötte haladó Szobtai Ferenc traktorvezető, gödöllői lakos, motorjával beleszaladt a teherautóba. A motoros utasa, Szántai István élet- veszélyes sérülésekkel került kórházba. Negyvenöt négyes a lottón A Sportfogadási és Lottó Igazgatóság tájékoztatása szerint a 45. játékhétre 3 754 058 darab lottószelvény érkezett be. öttalálatos szelvény nem volt. Négy találatot 45 fogadó ért el, nyereményük 62 567 forint. A háromtalála- tos szelvények száma 4700 darab, nyereményük 299 forint. Két találatot 112 983 fogadó ért el, nyereményük ösz- szege 12 forint 40 fillér. (MTI) Bujócska — TEGNAP ESTE Dunakeszin új irodalmi színpad mutatkozott be. A jelentős színjátszó hagyományokkal rendelkező Dunakeszi irodalmi színpadának létrejöttében sokat segített Németh László, a megyei KISZ-bi- zottság kultúrfelelőse és Földeák Róbert, a Pest megyei Petőfi Színpad rendezője. — ELÜTÖTTE egy motoros özvegy Szentesi La- josné kerepesi lakost, a község belterületén, meri az idős asszony gondatlanul haladt át az úttesten. A karambol következtében Szentesiné mindkét karja eltörött. — PÁLYÁZATI FELHÍVÁS! A Hazafias Népfront Pest megyei Bizottsága mellett működő természet- és tájvédelmi bizottság „Soroksári Duna-ág” címmel fotópályázatot hirdet. Pályázni lehet minden, a soroksári Duna-ágban készült felvétellel, amely annak szépségét, vagy természeti ritkaságait, élővilágát stb. ábrázolja. Képméret: 18x24 centiméter. A képeket december 15-ig kell beküldeni a Pest megyei Természet- és Tájvédelmi Bizottság (Hazafias Népfront), Budapest, V., Városház u. 7.) címre, „Soroksári Duna- ág — fényképpályázat” megjelöléssel. A bíráló bizottság a legjobb pályamunkákat díjazza és egy későbbi időpontban kiállításra küldi azokat. A rádió és a televízió műsora VASÁRNAP KOSSUTH-RÁDIÖ 8.1d: Reggeli szerenád. 9.00: Beszélgetés a zenéről. 9.55: Tánczene. 10.45: Garai Gábor és Váci Mihály versei. 10.55: Opereítrészletek. 12.15: Ifj. Magyari Imre népi zenekara játszik. 13.00: Szív küldi szívnek szívesen. 13.30: Rádiólexikon. 14.00: az operettszerkesztő postájából. 14.40: Nemzetközi kaleidoszkóp. 15.00: II. félidő! Közvetítés bajnoki labdarúgó-mérkőzésekről. 15.50: Szovjet Zenei Hét. 16.15: Népszerű áriák. 16.30: Uj Zenei Újság. 17.10: Kincses Kalendárium. 18.10: Virágok között. 18.50: Filkóné, a mesemondó anyóka. 19.10: Mozart-művek. 20.15: Országúton — dülőúton. 20.25: Az Ifjúsági Rádiószínpad bemutatója: Boszorkány Esztergomban. 21.25: Tánczene. 22.25: Népdalcsokor. 22.50: Közvetítés Brémából. PETÖFI-RADIÓ 8.00: Református egyházi félóra. 8.30: Orgonamuzsika. 9.00: Szív küldi szívnek szívesen. 9.35: Mit hallunk a jövő héten? 9.55: Egy műteremház lakói. 10.10: Miska bácsi lemezesládája. 10.45: Enes- cu-fesztivál, 1961. 12.20: A Szabócsalád. 12.50: Művészlemezek. 14.15: Magyar tájak. 14.45: Zenekari muzsika. 15.20: Petykó és Matykó. Mesejáték. 16.25: Népek dalai. 16.55: Játékdoboz. 17.45: Csokolá- dékatona. 18.25: Szovjet művészek hangversenye. 19.10: Van új a Nap alatt. 19.25: Könnyűzene. 20.05: Verdi-ciklus. 22.30: Addin- sel: Varsói koncert. TELEVÍZIÓ: 9.30: Üttörőhíradó. 9.40: Ifjúsági filmmatiné: 1. Mese a sárkányról. (Csehszlovák rajzfilm.) 2. Sombrero (Magyarul beszélő szovjet film.) 13.30: 45. sz. Magyar Híradó. 13.40: A Magyar Hirdető műsora. 13.55: Csepel—ózd labdarúgómérkőzés közvetítése Csepelről. 17.30: ószi-téli esték. 18.30: Utazás a Föld körül: 1. A battei rakpart. (Belga kisfilm.) 2. A Ganges-fo- lyó. (Belga kisfilm.) 19.00: Élőújság. 19.50: Vasárnapi vers. Vajda: Húsz év után. 20.00: Eladó kísértet. (Angol filmszatíra.) 21.15: Ezt dalolja Párizs. (Francia sanzonok.) Körülbelül 21.45: Hírek. HÉTFŐ KOSSUTH-RADIÓ 8.10: Reggeli hangverseny. 9.00: lányok, asszonyok. 9.20: Tánczene. 10.10: Lipem-lopom a szőlőt. 10.30: Elhangzott műsorainkból. 12.10: Johann Strauss műveiből. 13.(10: Egy biztos nyár. 13.15: Verbunkosok, népdalok. 13.55: Napirenden. 14.00: Heti zenés kalendárium. 15.30: A magyar rádió gyér; mekkórusa énekel. 15.45: Válaszolunk hallgatóinknak. 16.00: Szív küldi. 17.15: ötórai tea. 17.40: Magazin. 18.05: Beethoven összes zongoraszonátái. 18.30: A mikrofon előtt: Várnai Ferenc. 18.45: Igor herceg. Nyitány. 18.57: Hadak útja. 19.00: Leboczky Éva és Bing Crosby énekel. 20.25: Boross Lajos népi zenekara játszik. 20.35: A bigamista. Rádiókomédia. 21.35: Közvetítés az Erkel Színházból. 23.40: Magyar nóták, csárdások. PETÖFI-RÁDIÓ 14.15: Fúvószene. 14.40: Moha bácsi, a törpe. 15.ÖQ: SzóCAKozta- tó zene. 16.05: A világ landen. 16.15: Bach: G-moll szól őszön át a. 16.35: Népzene a lengyel rádió műsorából. 17.15: Ma még kutatási téma. 17.25: Zenekari muzsika. 18.05: A korai gótika. 18.25: Szép Juliászné. Operettrészletek. 19.03: Lázgörbe. 19.25: Kamarakó- rus-liang verseny. 20.00: Operahíradó. 21.10: Mezei csokor. 21.40: Kulturális krónika. 22.00: Tánczene. Biztos jövedelem a szerződéses dohánytermelés Jelentősen felemelt termelői árak Kamatmentes előlegek Természetbeni juttatások és egyéb kedvezmények Kössük meg mielőbb a® 1962. évi dohánytermelési szerződést