Pest Megyei Hirlap, 1961. július (5. évfolyam, 153-178. szám)

1961-07-14 / 164. szám

KÉPEKBEN JELENTJÜK V. ÉVFOLYAM. 164. SZÁM. 1861. JÚLIUS 14. PÉNTEK Üdvözletünket küldjük és példáját követjük! ttol találjuk meg Xscmlge Jánost ? A Pest megyei Hírlap jú­lius 12-i számában amikor a fényképet megláttam, amely Zsemlye Jánost ábrázolja a kombájn „nyergében”, irigy mohósággal csaptam le a cikkre, mert mint gépállo­mási igazgatót rendkívül ér­dekelt, hogy ki az a Zsemlye János, akinek hatszáz holdig nincs megállása. Már csak azért is érdekelt, hogy a mi kombájnosainknak példaképül állithassam, azt mondva: nézzétek meg. elvtársak, Zsemlyét, ő az, aki hatszáz holdig nem akar megállni. Legyen példaképetek és töre­kedjetek arra, ha Zsemlye kollégánk hatszáz katasztrális holdat vág le, ti legalább hatszázkettőt. És mikor ez a nemes ver­sengés befejeződött, le fogunk menni Zsemlye elvtárshoz és kezet szorítunk vele még abban az esetben is, ha ebben az egészséges ve­télkedésben lemaradnánk. Igen, ezeket fogom mon­dani a mi kombájnosainknak és tudom, hogy ez a felhívás serkentőleg fog hatni. Ezek a gondolatok születtek meg a fejemben, mikor a cikk címét elolvastam és a képet megnéztem. Ezekkel az érté­kesr gondolátokkal olvastam végig a cikk minden sorát, egy betűt sem hagyva ki be­lőle. így értesültem arról, hogy Zsemlye János régi jó kom­bijnos, 10—11 ezer forint ke­resetre számít az aratásból, sok értékes kitüntetése van, és Habony József segédveze­tőjével nagyon meg van elé­gedve, nagyon szereti a kom­bájnt stb. Mindjobban közeledtem a cikk végéhez és egyre inkább kezdett feltörni bennem a hiányérzet: eddig még sehol sem volt szerencsém olvasni, hogy melyik az a szerencsés gépállomás, melyik az a köz­ség, amelyiknek ilyen rend­kívüli kombájnos adatott. Elérkeztem a cikk végére, de így sem sikerült rájön­nöm, hogy melyik gépállomás dicséretes kombájnosáról le­het szó. Megszidtam önmagam, hogy talán felületesen olvastam a cikket, ezért még egyszer vé­gigolvastam, sokkal nagyobb aprólékossággal, de még a sejtetését sem tudtam felfe­dezni annak, hogy hol, melyik gépállomáson lelhetem Zsem­lye János munkatársunkat, hogy meleg kézszorítással gra­tulálhassak majd annak ide­jén nagyszerű teljesítményé­hez. Ekkor összedőlt bennem minden. A felhívást kombájno­sainknak nem tudom meg­tenni, minden szép gon­dolatom kárba veszett, mert nem tudom meg­mondani, hogy melyik gépállomás irigyelt kom- bájnosa Zsemlye János. Mindennek vége. Vagy ta­lán mégsem? Ha nem is sike­rült a cikkből megtudni, hogy hol üdvözölhetjük harcos munkatársunkat, bízunk ab­ban, hogy a sajtót olvasva el­jut hozzá a Nagykőrösi Gép­állomás dolgozóinak üdvözlete és együttérzése az aratási munkákkal kapcsolatos nemes szándékáért. Eszlári Ferenc ÁMG igazgató Különvonat Haj dúszoboszlóra Július 23-án, vasárnap, a Tudományos Ismeretterjesztő Társulat Pest megyei szerveze­te, és az IBUSZ kecskeméti irodája szervezésében, külön- vonatot indítanak Kecskemét— Nagykőrös—Cegléd útirányból, Hajdúszoboszlóra. Részvételi díj: 59 forint, he­lyi autóbuszjegyekkel, továb­bá egy fürdőjeggyel együtt. A különvonat utasait szakve­zetők várják. Jelentkezni lehet az Arany János művelődési ház igazga­tóságán, július 19-én 12 óráig. A Szabadság Tsz-ben hallottuk: 1547 katasztrális holdon kész az aratás Jól halad a gyümölcsfelvásárlás A város területén jól halad az aratás. A Szabadság Ter­melőszövetkezetben az egyik legnagyobb szövetkezetben, eddig 1547 holdon vágták le kézi és gépi erővel a gabonát. A tájékoztatás szerint 66 hold búza, 191 hold rozs, 34 hold zab és 85 hold őszi takar­mánykeverék levágása van még hátra. A szövetkezet gyümölcsát­vevő telepén megállás nél­kül dolgoznak. Nemcsak a közös gyümölcs mázsálása, átvevése és az az­zal járó bajlódás jelent mun­kát, hanem a szövetkezet itt bonyolítja le a háztáji gyü­mölcsösökből átvett gyü­mölcsféleségek felvásárlását és értékesítését is. Eddig a közös gyümölcsö­sökből 64 671 kilogramm gyümölcsöt vettek át értékesí­tésre. A háztáji gyümölcsö­sökből 25 356 kilogrammot vettek át. Zavartalannak 'ígérkezik a nyári vasúti teherforgalom A nagykőrösi vasútállomás teherforgalma nyáron, jelen­tősen megduzzad. Ez növek­vő követelményeik elé állít­ja a vasúti dolgozókat is. Amint Borsos Szabó Antal állomásfőnök elmondta, el­kerülik a torlódást, és igye­keznek zökkenő nélkül le­bonyolítani a forgalmat. Jelenleg az az elsőrendű feladat, hogy a konzervgyár­KÖRSÉTA A KONZERVGYÁRBAN Ha másról r>em is lehetne tudni, hogy nyár van, min­denki nyomban meggyőződhet róla , ha csak egy pillantást is vet a konzervgyár udvarára. Valóságos ládahegyek tornyo­sulnak, amerre a szem ellát. S a rekeszekben kajszibarack illatozik, önműködő gép mos­sa, magozza, főzi. s a nedves­ségtől csúszó# nagy üzemrész­ben, az épület másik oldalán már üvegekben kínálja ma­gát a baracklekvár. Kopácsolás, fűrészelés. he- gesztőpisztoly lángjának szi- szegése jelzi, hogy új gyárrész van készülőben, a nyerslé- üzem. Mellette, mint furcsa piramisok ágaskodnak az ég felé a deszkahalmok, amiből majd rekeszek készülnek, hegy a Nagykőrösi Konzervgyár ter­mékei messzi Vidékek embe­reinek asztalára kerüljön. A steril léüzemben éppen karbantartás folyik, szerelők sürögnek-forognak szerszá­maikkal. hogy újra megindul­hasson a csillogó üvegcsö­vekben a meggy-, barackié ínycsiklandozó áradata. A paradicsomvocnal gépei még némák. Nem érkezett el a szezon. De néhány nap múl­va zúgva, surrogva megindul maid ez is. A raktár kékes félhomályá­ban dobozok, üvegek sorakoz­nak. a rámpán pedig négy ember szorgoskodik — vagon­ba rakják a málna- és a bor- sókonzerveket. A laboratóriumban vizsgá­latra előkészítve gyümölcslé, dzsem. Teljes erővel folyik a mun­ka mindenütt. Idény közepe van. csak győzni kell. Jó ízek, híres konzervev szülőhazája a mi konzervgyárunk. — erpál — nak érkező nyersanyagot fo­gadni tudják. Ez romlandó áru, így minél hamarabb ki kell rakni. Göngyöleganyag is tekin­télyes mennyiségben ér­kezik. A megniivekedett forgalom helyet követel az iparvágányon kívül is, ezért az állomás te­rületét is igénybe kell vennie a konzervgyár­nak. Komoly gond az általuk feldolgozott áru elszállítása is. Ezért előnyös, ha vasár­nap is rakodnak a gyár dol­gozói, mert ha egy vasár­napon beraknak tizenöt va­gont, akkor a különben ki­csi kocsipark győzi a szállí­tást. A vasút szempontjából jó, hogy a konzervgyáriak is belátó emberek, s különö­sen azóta, amióta három műszakban dolgoznak,. kocsiállási pénzt alig kell fizetniük, mert gyor­san kirakják a részükre érkezett vagonokat. A vasútnak nagy problé­mája a jó kocsikihasználás, s ezt is igyekeznek együtte­sen megoldani. Jó az együtt­működés a vasútállomás és a konzervgyár vezetői között. Ezek a szállítások megle­hetősen nagy távolságokról történnek. Az áru egy része például Baja térségéből ér­kezett, amikor megkezdték a zöldségfeldolgozást a gyá­riak._ Az elmúlt évben még Salgótarján környékéről is sok szilva érkezett gyári fel­dolgozásra. A másik nagyobb vasúti teherforgalmat lebonyolító üzem a ládagyar. Helyzetükön jelentősen könnyített a nemrég el­készített új iparvágány. A régi vágány befogadóké­pessége nagyon korlátozott volt, s gátolta a ki- és be­rakodást végző dolgozók munkáját. Az új iparvágány szakmai szempontból jelentős, mert megszüntette a felesleges ko­csicserét, s a tolatás nehéz­ségei is megszűntek. Zavartalanabban megy a rakodás, mert egyszerre több kocsit tudnak be­állítani. Amíg nem készült el a je­lenlegi vágány, nem egy esetben két-, két és fél óra­hosszat is késleltette a konzervgyáriak rakodásának munkáját a ládagyár. Most már ez a kellemetlenség nem fordulhat elő. A MÉK eddig még nem kereste fel nagyobb tétel el­szállításával őket. Inkább a dinnye, de főlég a paradi­csom érésénél várják a for­galom erős növekedését tő­lük, így jelenleg a kecske­méti barackszezont tudják segíteni a körösiek is. Az érkező áruk elfúvaro- zását körülbelül kilencven százalékban a Kordélyfuva- rozási Vállalat végzi. Munkájuk ellen a vasút részéről semmi kifogás sem merülhet fel, ebben talán annak is része van, hogy az állomás­ról már idejében hírt kapnak egy-egy érkező szerelvényről. Amint az áliomásfőnök el­mondta, az előző évekhez vi­szonyítva az idén még job­ban felkészültek a nyári sze­zon teherforgalmának a lebo­nyolítására. A szállítóknak nern lehet panaszuk, csak idejében kell kocsit igényel­niük. Tit. Láda lesz belőle A 3-as kombájn munka közben az Alsójárás dűlőben Virágos József Attila utcát varázsolnak a konzervgyár kertészei. Farkas József brigádvezetö irányításával, — Pet­rezselyem Elek. Váradi Pál. Török István és Fodor Sándor (Foto: Décsi Pál és Fehér Szilárd) ta Ének-, zene-, táncműsor Július 19-én, szerdán este 8 órai kezdettel a Magyar Állami Népi Együttes elő­adást tart az Arany János Művelődési Ház szabad-téri színpadán (Cifrakert). Az együttes bemutatja töb­bek között a Vujicsics—Rá­bai Drágszéli táncszvit, Ka­lotaszegi leánytánc, Kodály: Mátrai képek, Karai: Estéli nótázás című szerzeménye­ket. Magyar népdalokat a.d elő furulyán Bige József. Művészeti vezető: Kábái Miklós Kossuth-dijas. Vezé­nyelnek: Csenki Imre Kos- suth-dijas, Baross Gábor, Lantos Rezső VIT-díjas. Vezetőprímás: Albert Ist­ván. Jegyek kaphatók a műve­lődési ház pénztáránál. Mindenkit szeretettel vár a művelődési ház igazgatósága. — A HUNYADI Termelő­szövetkezetben az aszály miatt kiveszett uborka he­lyett újra uborkát vetnek körülbelül három-négy hold területen. — TANULÓBALESET kár­térítésként Nyúl Máriának 100 forintot, Forgács Lász­lónak 110 forintot. Urbán Péternek 110 forintot és Gerecze Margitnak 120 fo­rintot fizetett ki az Állami Biztosító helyi fiókja. A Kinizsi SK fegyelmi határozata A Nagykőrösi Kinizsi Sport­kör fegyelmi bizottsága az ökölvívó szakosztály beadvá­nya alapján, egyhangúlag az alábbi határozatot hozta: Nővé Mihály Raffael Gyula, Papp István és Kojnok Béla ökölvívókat mindennemű sporttevékenységtől 2 évre el­tiltja és a sportkör tagiai so­rából kizárja. Marton Ferenc ökölvívót a sporttevékenység­től örökre eltiltja és az SK ta«riai sorából kizárja. Az ökölvívó szakosztály ve­zetősége beadványában rész­letezte mindazokat a cselek­ményeket, melyeket a fent ne­vezett sportolók elkövettek. Ennek alapján a fegyelmi bi­zottság megállapította, hosrv a fent nevezett sportolók ellen egyrészt a társadalmi tulajdon ellen elkövetett cselekmé­nyük, másrészt a szocialista sportemberekhez nem méltó viselkedésük alapján hozta meg döntését. A Kinizsi Sportkör fegyelmi bizottsága — 1500 MÁZSA szénát gyűjtött be eddig a Hunya­di Termelőszövetkezet. Az aratással párhuzamosan széna- kaszálással is foglalkoztak a tagok. Az eredmény azt mu­tatja, hogy nem lesz takar­mányhiány a télen. — A RÁKÓCZI Termelő- szövetkezet bárányai jól fej­lődnek. Nyolcvan darab ürü átadását tervezi a szövetke­zet a Gvapjúforgalmf Válla­latnak 30—35 kilogrammos súlyban, amit rövidesen tel­jesít. — TÖBB MINT félszáz nagykőrösi betétkönyv tulaj­donosa nyei-t a nyeremény- betétkönyvek július 6-án tör­ténő nyereménysorsolásán A betétesek érdeklődjenek nye­reményeik iránt. — A GÉPJAVÍTÓ és Fa­ipari Szövetkezetnek össze­sen nyolc részlege van: szíj­gyártó, drótfonó, gumi-, autó- és motorjavító. lakatos, kovács és faipari részlegek. A rész­legek a Szolnoki u. 1., 35., 85. szám alatt, a Ceglédi n. 8., a Reviczky u. 3. és a Kecske­méti u. 5. szám alatt működ­nek.

Next

/
Thumbnails
Contents