Pest Megyei Hirlap, 1961. június (5. évfolyam, 127-152. szám)
1961-06-07 / 132. szám
WfT Jf EG K/Círlao 1961. JÚNIUS 7, SZERDA Ment „hétköznapi" hétköznapok Vázlatos beszámoló két nagyüzemünk KISZ-életéről Takarmánybetakarítás Milyen változást, • milyen „újdonságokat” hozott . az „ifjúság a szocializmusért” mozgalom a KlSZ-szerveze- tekben? Erre a kérdésre kerestem a választ a Csepel Autógyárban és a Budakalászi Textilmüvekben. A két gyár több dologban különbözik egymástól. Emitt teherautókat készítenek, amott pedig szalvétát, függönyt és térítőt. Szigethalomon a fiúk vannak többségben, Budaka- lászon a lányok. Az autógyári kiszesek taglétszáma több mint hétszerese a textilgyáriakénak. E különbségek jelenthetnek előnyt és hátrányt is. Egy azonban bizonyos: az utóbbi hónapokban mindkét szervezetben történtek olyan események. amelyek új színfolttal gazdagítják a fiatalok hétköznapjait. Üzemlátogatás és „kisdiploma" A mozgalom első követelménye: a munka. Ebbe az egy szóba sok minden belefér. Ifjúsági brigádok, „mester” címért vetélkedő esztergályosok és szövőnők, párosversenyzők, újítók, mind-mind ennek az első „próbának” igyekeznek eleget tenni. S az eredmény: az autógyárban ez idáig negyvennégyre emelkedett az ifjúsági brigádok száma, s a gyári KISZ történetében először a mintaasztalosoknál és a hőtermelőknél is alakult ifibrigád. S hogy a brigádélet minél érdekesebb legyen, a KISZ- vezetőség elhatározta: elviszi a fiatalokat „világot látni”. A világ ez esetben csak a Budapesti Csokoládégyárra, a Csepel Művekre és az Ikarusra korlátozódott, de úgy látszik, ez is izgalmas felfedező út lehetett, mert a fiatalok alig várják már a következő. ilyesfajta kiránt! u- lást. Izgalomban nincs hiány a textilgyár ifjú technikusainak körében sem. Mióta a KISZ- szervezet „kisdiplorr,.a”-pályá- zatot hirdetett, váltig azzal foglalkoznak: kinek sikerül jobban megoldania a gyárve- zetőségtől kapott feladatokat. Hárman közülük — Streitnfanh László, Szilágyi Anikó és Bence Imre — különösen érdekes megbízatást kaptak. A szövőgépek automaalatt rendbehozták. Most már délutánonként igen sokan ott sakkoznak, rádióznak, televíziót néznek, pingpongoznak. A KISZ-titkár szerint egy- egy KISZ-tag átlag kilenc óra társadalmi munkát végzett a klubnál. Kivétel ez alól Tóth Laci, akinek negyven óráia van. Ha hozzátesszük, hogy ez a tizenhat éves. vékony, szőke fiú az egyik kezét igen nehezen tudja mozgatni, kétszeresen dicséretet érdemel. Egy jó válasz — egy szelet csokoládé Néhány számadat a textilgyár KISZ-oktatásának értékeléséből: hetven jelentkező közül hatvanötén sikeresen fejezték be tanulmányaikat a politikai körökön és a „Világ térképe előtt” tanfolyamokon. Vajon milyen „titkos” módszerekkel érte el ezt a KISZ- vezetősóg? Hozzájárult ehhez a „pozitív” statisztikai adathoz a mozgalom tanulásra vonatkozó követelmén37e. Alti nem jár gimnáziumba egyetemre, a KISZ-oktatással igyekezett bővíteni ismereteit. Méghozzá érdekes, változatos formában. A KISZ-vezetőség ugyanis bevezette a „kérdés-felelet” játékot. Előadás közben az előadó különböző — a tananyagból vett — kérdéseket tett fel a hallgatóknak. Papíron kellett válaszolniuk rá. Aki helyes feleletet írt le — egy szelet csokoládét kapott. Aki a legtöbbet gyűjtötte ösz- sze, országjáró körútra megy. — Ez az ötlet — úgy hisz- szük — ugyancsak hozzájárult a „lemorzsolódás” megakadályozásához. . „József Attila album" es nyelvhelyességi fejtörő Amikor az autógyárban a ! József Attila olvasómozgalmat I szervezték, kiderült, hogy a >, fiatalok közül jó . néhányaii a, j 'mozgalom névadójáról is ke- j vesét tudnak. Legfeljebb any- i nyit, hogy proletárköltő volt. s hogy szép verseket írt. A KlSZ-vezetőség úgy gondolta. hogy mielőtt a fiatalok olvasáshoz látnának, meg kell ismerniük jobban is a nagy magyar költőt. E cél érdekében — tíz-tizenkettesi hozzáfogtak a József Attila-album elkészítéséhez. Hetekig folyt a munka. Fényképeket, cikkeket életrajzi adatokat gyűjtöttek össze, rajzoltak, vágtak és ragasztottak. Végül elkészült s igen szép lett az album, s elindult üzemi kőrútjára. Elindult ismerkedni a fiatalokkal. A másik érdekesség nem annyira az olvasáshoz, mint az íráshoz tartozik. A gyári könyvtár vezetőjének segítségével a KISZ nagyszabású nyelvhelyességi fejtörőt rendezett, amelynek olyan nagy sikere volt, hogy a fiatalok többszöri „újrázást” kértek. „A legjobb kerékpározó" és a Dunakanyar-túra — Nemcsak a labdarúgás fontos — mondogatják a budakalászi kiszisták. — Törődnünk kell más sportágakkal is. S nemcsak mondták — cselekedtek is. Az eddiginél sokkal többet foglalkoztak röplabdával, atlétikával, kerékpározással. Rövidesen versenyt hirdetnek a „legjobb futó” és a „legjobb kerékpározó” címért. Az autógyári ifjúsági sport- mozgalom legújabb eredménye: a turistaszakosztály. Ezzel a kezdeményezéssel azokra is gondoltak, akik elsősorban természetbarátok. A turisztika- kedvelők most élhetnek az alkalommal. Elgyalogolnak a Vöröskő-sziklához, elmehetnek a Dunakanya/r-tűrára és — részt vehetnek a kétnapos soproni kiránduláson. A szakosztály létszáma szinte napról napra emelkedik, helyet kérnek benne a kiszen kívüliek és az idősebb dolgozók is. íme, 1961 tavaszán ilyen újdonságokat és változásokat hozott Szigethalomon és Buda- kalászon — az ifjúság a szocializmusért mozgalom első hat hónapja. Bende Ibolya A csapadékos időjárás: ugyancsak megnehezíti a termelőszövetkezeti tagok munkáját. Állandóan forgatni kell a földeken, szárítgatni, nehogy tönkre menjen. A földeken azonban még mindig nincs teljes biztonságban a takarmány, legjobb helye — amint ezt a tápiósülyi Virágzó Termelőszövetkezetben is vallják — a kazlakban van. A szövetkezet tagjai minden időt kihasználnak arra, hogy minél jobb minőségben, minél kevesebb veszteséggel takarítsák be takarmányukat. Az OTP Pest megyei fiókja közli, hogy Kugler Jakab dunahogdányl lakos azért vem kapta meg az OTP árajánlatát, mivel a kérdéses házra a házingatlan bérlői kapnak elsősorban ajánlatot, s csak ezután kerülhet sor külső bérlővel kötendő adásvételi szerződésre. Ezért olvasónk várja meg, míg az OTP a ház bérlőivel elintézi a for. ma Ságokat, s ha nem tartanak igényt a házra, őt fogják figyelembe venni. Bemutatták az új eipömodelleket Dobos István és Újvári Pál ha jnalban megkezdték a balta- eím behordását. Mire a takarmány levele peregni kezdett, többször is megfordultak a határ és a tanyaközpont között A Könnyűipari Miniszteri- 2 umhoz tartozó cipőgyárak, az '4 öltözködési tanács és a min- | tatervező tanácsadó-bizottságp elgondolásai alapján, elkészí- 2 tették 1962-es kollekciójukat, p amelyet kedden mutattak be a| kül- él» belkereskedelem viselőinek. ((MTI) kép- P v KIIÜ\TCTTEK IMII SAMUM | í A Népköztársaság Elnöki ^ Tanácsa több évtizedes írói | munkássága elismeréséül 70. f születésnapja alkalmából Lá- | nyi Sarolta írónőnek a Mun- ^ ka Érdemrend kitüntetést f adományozta. A kitüntetést í kedden Dobi István, az El- | nöki Tanács elnöke nyújtotta | át. (MTI) Kazalba kerül a takarmány. A kazalozást is nagy gonddal végzik, nehogy beázhasson, s emiatt veszteség érje a szövetkezetét (Mihók felv.) Az eviani értekezlet keddi üléséről A szóvivő szerint a kedd délutáni ülésen folytatták az algériai közösségek együttélése problémájának vitáját. Az FLN küldöttsége ezzel kapcsolatban nyilatkozatot I tett, majd válaszolt a francia küldöttségnek a nyilatkozatról feltett kérdéseire. Evianban a francia—algériai tárgyalás 9. ülése kedden 16.35 órakor fejeződött be. Mint az AFP jelenti, a francia küldöttség szóvivője közölte, hogy „végéhez közeledik az önrendelkezési jogra- és az ezzel összefüggő problémákra vonatkozó elképzelések általános megvitatásának időszaka”. Tanévvégi mérleg Június 14-én kezdődnek az érettségi vizsgák az ócsai Bolyai János Általános Gimnáziumban. Negyvenegy fiú és leány áll majd a bizottság elé. Közülük tizenhármán jelentkeztek továbbtanulásra és rajtuk kívül még öten a tavaly érettségizett tanulók közül. tikus fékjének tökéletesítését kellene megoldaniuk. A gyár műszaki gárdája tizenkét éve : kísérletezik már ezzel, többkevesebb sikerrel. Most a három fiatal is „nékirugaszko-: dott”. Hogy sikerül-e? Nem tudni. Annyi azonban már bizonyos, hogy a „kisdiploma”; útján a gyárban a fiatal munkások és a fiatal műszakiak : közelebb kerültek egymáshoz.: Virágoskert és új KISZ-klub Húsz óra. Ennyi társadalmi munkát kér a mozgalom a fiataloktól. így, első hallásra nem is sok. Még egy egész napot sem tesz ki. A kapáláshoz, ásáshoz nem szokott kezek azonbaij már -az első óra után elfáradnak. S téglarakás közben is lassabban halad az óra mutatója mintha — teszem fel — röplabdázna az ember. A társadalmi munka — ennek ellenére — „polgárjogot” nyert a kiszesek körében. Ma már ez éppoly természetes és n^agától értetődő számukra, mint a kirándulás vagy a klubdélután. Az autógyáriak közül nap mint nap húszan-huszonöten szorgoskodnak a kultúrotthon környékén. Aki bírja a nehezebb munkát, az sódert lapátol a teherkocsikra, aki nem — virágot, facsemetét, bokrokat ültet. S mivel „evés közben megjött az étvágyuk”, a kultúrotthon parkosításán kívül virágoskertet varázsolnak saját üzemépületeik köré is. Budakalászon az új KISZ- klub is társadalmi munkából született. A helyiség, amelyet rendbehoztak, valamikor igen elhanyagolt büfé volt. A ki- szesek „elkunyerálták” a gyár- vezetőségtől, s néhány hét r En, a tanácsköztársasági forradalmi harcok idején a Rákos mezői repülőtéren állomásozó 8-as, majd később a 3-as vörös repülőszázad kötelékébe tartoztam. Míg vöröshadseregünk meg nem futamította a cseh bur- zsoá hadsereget, addig innen, Rákosról indultunk repiilötá- madásra, felderítésre és vöröskatonáink rohamának támogatására. Magam is — megfigyelőmmel — sok harci cselekményt j hajtottam végre. Cseh és in- j tervenciós ágyúüteg-állásakat : támadtunk meg, gépfegyver- i tűzzel hallgattattuk el azokat, \ menetelő ellenséges hadoszlo- ; pót szórtunk szét gépfegyver- : tűzzel, tehervonatokat, álláso- í kát lőttünk, bombáztunk, s ; értékes felderítő szolgálatot ; teljesítettünk, jelentéseket vit- : tünk a vezérkar részére. : Az északi hadjárat idején, i amikor vöröskatonáink meg- ; futamították a burzsoá hadse- í reget, a sikeres harcok ered- ; ményeként mi is mindig i előbbre helyeztük repülőtá- \ maszpontjainkat. Előbb Pász- i tóról, majd mikor 1919. máit us. 31-én Losoncot visszafog- laltuk, akkor Losoncról repül- \ tünk támadásokra, felderítés- \ re. ! Az egyik alkalommal, ami- l kor Rákosról Losoncra repül- ! tem. motorhibat vettem ész- • re. Rögtön közöltem megfigye. ! lömmel, hogy leszállók meg- \ javítani a motoromat, mert ; az egyik henger kihagy. Pász- ! tóhoz közel voltam, így hát l itt szálltam le, úgyis itt volt ! az egyik előretolt leszálló he- '• lyünk. az állomás mellett köz- í vétlenül. Ott volt egy Jceskeny i földsáv, köröskörül magas feizcjci futás start története nyöfák övezték. Szerencsésen leszálltam. Miután megvizsgáltam a motort, örömmel állapítottam meg, hogy szerencsére nincs nagy baj, csak a kábelcsavarok lazultak meg az egyik hengeren, A motor rendesen túrázott, örültem, hogy rendbehoztam és utamat folytatni tudom. Közben a leszállás helyére odasereglett falubeliek meghívtak bennünket egy ícis falatozásra, amelyet jóleső érzéssel el is fogadtunk és így besétáltunk a községbe. Étkezés közben, amint kinéztem az udvarra, észrevettem, hogy a fák ágai hajladozni kezdenek. Kimentem hát körülnézni egy kissé. Visszajövet szóltam megfigyelőmnek, hogy fejezzük be az étkezést és siessünk a repülőgépünkhöz. Megköszöntük a szíves vendéglátást és mire a géphez értünk. már elég erős szél fújt, a fák koronái hajladozva köszöntöttek bennünket. Gondoltam ennek fele se tréfa: gyorsan be kell hát ülni a gépbe, motorpróbát tartüni és elrepülni. amíg ki nem tör a vihar. De amint lenéztem a földre. megrökönyödve láttam. hogy körülöttünk a fű majdnem 'hatvan centiméter magas, ha ez rácsavarodik a tengelyre, nem tudunk elstartolni. felemelkedni a földről. Ennek ellenére — mivel az idő sürgetett — gondoltam n—n'-i?Srlery a startot. izgalmas pillanatok következtek, Amint sejtettem, a repülőgép nem emelkedett fel, nem kapta, meg a sebességet, a fű rácsavarodott a tengelyre és nem engedte el a gépet a földről. Közben a szél egyre erősödött. Nehéz másodperceket éltünk át. Nem tudtam, mitévő legyek. Vajon fel tudok-e emelkedni, mielőtt a felszállóhely végére érek, ahol derék vastagságú fák merednek az égnek. Ha nekirohanok, vége a gépnek, de nekünk is. A végső pillanatban önkéntelenül lerántottam a gázt és a repülőgép az egyik fatörzstől húsz centiméternyire állt meg. Szerencsém volt, igazi repülőszerencse. Á falusiak, akik a startnál ott voltak, azt mondták: „Életükben nem felejtik el ezt a jelenetet”. Én sem. Ezután rohantak az emberek kaszákkal és egy darabon gyorsan lekaszálták a füvet. A gépet, az öreg ,,nagy Brandit”, visszatoltuk kiinduló helyére, de ekkor már 70 kilométeres szél fújt. A gépét fogni kellett, hogy fel ne döntse a viharos szél. Életveszélyes volt a start, de a parancs szerint még aznap Losoncon kellett lennünk. Szerencsére a faltisiak közül néhány legény katonaviselt volt és segédkezett a startnál. Lefogták a repülőgép szárnyát, míg én újra startba kezdtem. Nem mondom, izzadtam a bőrruha alatt, de pilótanyugodtságot erőszakoltam, magamra, mert bizony a viharos szél start közben az oldalt húzódó fákhoz is oda sodorhatott volna. Intettem, engedjék el a gépet, rögtön beadtam a gázt. A fű már nem akadályozott, rövid startolás után a levegőbe emelkedtem, a viharos szél is segített. Sikerült! — állapítottam meg boldogan. Levegőben vagyunk, ura vagyok már a gépnek. De a következő pillanatban egy erős széllökés a vasútállomás tetejéhez sodort. Azt gondoltam, már ott töröm össze magam, de csak a repülőgép kerekei érintették az állomásépület tetejét. Végre teljesen felemelkedtem a levegőbe, ott már én voltam az úr, nem törődtem vele, akárhogyan is dobált a vihar. Megérkeztem Losoncra, a viharos időben is sikerült le- szállnom simán, még egy gumink sem szakadt el. Parancsnokom meg a szerelőlegénység várt bennünket. Örültek, hogy a viharos idő ellenére is megjöttünk, mert másnap már az ellenséges hadihely zetr öl kellett fény- képfelvételeket készíteni a vezérkar részére. Utoirat! Egy humoros : helyzet is adódott közben. A i falusiak megajándékoztak! bennünket egy élő libával, l de mire Losoncra érve le- \ szálltunk, a liba kimúlt. A i viharis szél a repülőgépet do- j balta, s m.uniciós ládák ráes- \ tek a lih-S .-a és agyonnyomták \ szegényt Örültek a szaká- \ csők. jó vacsorát főzhettek be-', lóié. j Horváth Mihály 1919-es vörös tábori pilóta \ Ezekben a napokban a gimnazisták között — érthetően — nagy az izgalom. A negyedikesek az érettségire készülnek, a másik három évfolyam tanulói pedig most „gyűrik*’ le az utolsó, izgalmas tanítási napokat. Még minden fiúnak és leánynak „nyitva áll” bizonyítványa — az ezutáni munka dönti el, hogy milyen jl eredménnyel zárják gimná- } ziumi tanulmányaikat, illetve \ az idei tanévet. 5 Talán ennek az izgalomnak \ is köszönhető, hogy az utóbbi 1 napokban a KISZ-munka ki- \ zárólag a tanulásra korláto- \ zódik. Pedig egész éven ke- £ resztül jól működtek az iskola £ KISZ-csoportjai, a diákok £ szép eredményeket értek el a (szakkörökben. 2 Ritecz János tanácsadó ta~ \ nár — a fiatalabb tanárok \ tizenegy tagú KlSZ-csoportjá- £ val, valamint a többi kollé- ^ gával összefogva — elérte azt, £ hogy a különböző községekből J bejáró diákok egységes szer- í vezetté kovác-solódtak össze J tanév közben. A gimnázium há- \ romnegyedét magában foglaló, í száznyolevanhat tagú KISZ- \ szervezetben mindenki részt | vett az ifjúság a szocializmu- \ sért mozgalomban és eddig \ majd mindentó teljesítette a j feltételeket. Sokan neveztek J be a Kilián-mozgalomba. A J kulturális munka dandárját i is a KISZ-szervezet vállalta ! magára. A Keresztes Andor ( vezette színjátszók, a Magyar (Sándor irányítása alatt álló (énekkar, Bereczky László < „gyerekei”, a népi táncosok (és a Gráf Ottóné irányította (önképzőkör tagjai eddig — j Ócsán kívül — a Bugyi Tele; fongyárban. a Szigetbecsei Ál- í lami Gazdaságban, Gyálon és í Felsőpakonyban vendégszere- \ peltek. i Nyáron az iskola . negyven : fiú. és harminc leánytanulója imegy dolgozni a DCM-hez, illetve a Nagykőrösi Állami Gazdaságba. Az otthonmara- dók pedig a strand építkezésénél segédkeznek. (mj) Elutazott hálánkból a finn kulturális b'rottság I A finn—magyar kulturális j vegyesbizottság albizottságának hazánkban tartózkodott küldöttsége, Heikki Hosia pk- tatásügyi miniszterrel az élen, kedden elutazott Budapestről. (MTI) ____________
