Pest Megyei Hirlap, 1961. április (5. évfolyam, 78-101. szám)
1961-04-12 / 85. szám
/ 1961. ÁPRILIS 12. SZERDA NKYEt Több mint hatszázan kerültek be az ipari tanulók országos versenyének döntőjébe; A Munkaügyi Minisztérium- ) ban kedden tájékoztatták a j sajtót az ipari tanulók idei j országos versenyéről, amelyet több évi szünet után tavaly újítottak fel. A versenyből 628-an kerültek be a döntőbe. A döntők csütörtökön kezdődnek és április 21-ig tartanak az ország 13 különböző helyén, illetve ipari tanuló-intézetekben. A több termés biztosítéka: a hibridkiikorira Nagyobb figyelmet a felvilágosító munkára a dabasi és váci járásokban is Hazánk azzal dicsekedhet, hogy korlátozott anyagi lehetőségei ellenére is lépést tart a világ mezőgazdaságának tudományos kutatómunkájával. Vannak világhírű tudósaink, agrárszakembereink, akiknek nevét, munkáját az egész földkerekségen ismerik. Hogyan jut el száz osztrák vendég szombaton a Ságvári Endre turistaházba? Vasárnapi számunkban beszámoltunk arról, hogy a Pilisi Állami Erdőgazdaság szombaton, 15-én reggel a Ságvári Endre turistaházba bármilyen járművel igyekvő előtt le akarja sorompóval zárni az utat. Ha az erdészet valóban beváltja fenyegetését, éppen szombaton az IBUSZ kerül rendkívül kellemetlen helyzetbe. Ezen a napon ugyanis autóbuszokon száz osztrák turista érkezik az országba és készül ebbe a turistaházba, ahol részükre már sok más hazai jelentkezőn kívül, az IBUSZ szállást foglalt. Ezeket az osztrák vendégeket az IBUSZ sehol másutt nem tudná elhelyezni, annyi külföldi turistát hoz ezen a napon Magyarországra. Múlt vasárnap egyébként Kossá István közlekedés- és postaügyi miniszter a természetbarátok felszabadulási ünnepségén vfett részt a Lajos- forrásnál. Ez alkalommal tájékoztatták az erdészet útlezárás! tervéről és a miniszter megígérte, hogy sürgősen megvizsgáltatja az ügyet. Az ünnepség közönségének soraiban jelen volt Tóth Mihály. a 16. AKÖV igazgatója is, aki, amikor tü' üt' állapotáról érdeklődtek nála, így válaszolt: — Ez az út valóban javításra .szorul, de ennél még sokkal rosszabb utakon is közlekednek autóbuszaink. Ami pedig a baleseti veszélyt illeti, arról csak annyit, hogy a Mátrában, a Tátrában még veszélyesebb kanyarokat vesznek jólkép- zett gépkocsivezetőink. Egyébként a Lajos-forrási úton öt év óta, amióta használatban van. baleset még -egyszer sem fordult elő. Világszerte híres és elismert például a magyar hibridkukorica nemesítése, amelynek szakemberei különösen Marton- vásáron értek el kimagasló eredményeket. E tények ismeretében furcsának és meglepőnek tűnik, hogy egyes termelőszövetkezetekben vonakodnak a hibrid- kukorica termesztéstől. Ennek csak egy magyarázata lehet: nem ismerik a hibridkukorica termesztés előnyeit. Az ugyanis, hogy parasztember ismerje és ne szeresse a hibridkukoricát, .teljességgel lehetetlen. Aki többet akar, az a hibridkukorica híve. És ki nem akarna többet? A megyei tanács mezőgazdasági osztályán mégis gondokkal küzdenek, hogy a megye részére kiutalt hibrid- kukorica vetőmagot kicseréljék a tsz-ek. Tévedés ne essék, nem a cserekukorica hiánya okozza ezt, hanem a nagyfokú érdektelenség, ami Népművelési szakemberek kétnapos tapasztalatcseréje Cegléden Cegléden a Pest megyei Népművelési Tanácsadó rendezésében kedden kétnapos tapasztalatcsere-értekezlet kezdődött, amelyen a járási, városi, valamint a jelentősebb községi művelődési házaik igazgatói vettek részt. Vendégként megjelentek Békés, Heves. Zala, Somogy, Csongrád, Hajdú és Szolnok megyed tsz-elnökök és népművelési szakemberek is. A tapasztalatcsere-értekezletet Szelepcsényi Imre, Cegléd tanácsának elnöke nyitotta meg. majd Szemezi Lajos, a városi művelődési ház igazgatója tartott beszámolót. A termelőszövetkezeti parasztság kőiében végzett és végzendő kulturális nevelő munkáról címmel. Az előadás után a tapasztalatcsere részvevői megtekintették a ceglédi Kossuth Művelődési Ház képzőművészeti és foto- szakkörének kiállítását, majd pedig meglátogatták Jászkara- jenőt, Törteit. Kőröste tétlent. Aboroyt és három ceglédi termelőszövetkezetet. a Kossuthot, a Vörös Csillagot és a Petőfit. ajtpl a. helyszínen ismerkedtek meg művelődési kérdésekkel. A ceglédi tapasztal atcsere-értékezletet ma folytatják. Egy hét közlekedési baleseti krónikája Cegléd és Nagykörös között dr. Papp György 6?-éves szentesi állatorvos Cegléd felé haladva szabálytalanul előzte az előtte haladó és előzésben levő járművet. Ennek következtében a tulajdonát képező személygépkocsival az árokba futott. Az autóban ülő Papp Lehel 14 éves tanuló és Katona Kiss Ferencné 47 éves tanítónő megsérült, a mentők a ceglédi kórházba szállították őket. A gépkocsiban 12 000 forint kár keletkezett. A balesetet dr. Papp György szabálytalan előzése okozta. Budaörs közelében Csernyik Mihály lakatos személygépkocsijával az egyik útkanyarban nagy sebességgel, figyelmetlenül vezetett és az úttest mellett levő árokba hajtott, ahol a kocsi felborult. Szerencsés véletlen folytán Csernyik nem sérült meg, a gépkocsiban viszont 5000 forint kár keletkezett. Pomáz határában Nagy László 21 éves esztergályos Dobogókőről a főváros felé haladva, az úttest jobb oldalán hirtelen elébe szaladó Berkó András négyéves pomázi kisgyermeket elütötte. A kisfiút a mentők súlyos agyrázkódással a budapesti gyermekklinikára szállították. A nyomozás megállapítása szerint a szerencsétlenséget Berkó András vigyázatlansága idézte elő. Nagy László ellen szabálysértési eljárás indul, mert szóló motorkerékpáron harmadmagával utazott. Albertirsa közelében Császár Péter 49 éves kazánfűtő motorkerékpárjával — amelyen vele utazott felesége is — gyorshajtás következtében a baloldali árokba futott és ott egy tuskónak ütközve felborult. A baleset következtében Császár Pétemé megsérült, egy ismeretlen személygépkocsi Budapestre, kórházba szállította. A motorkerékpárban mintegy 2000 forintnyi kár keletkezett. Kőcser határában könnyen végzetessé válható motorkerékpárszerencsétlenség történt. Nagy Lőrinc 29 éves tör- teli lakos, a Nagykőrösi Állami Gazdaság raktárosa, Nyíri Áron nevű barátjától kölcsönkért motorkerékpárral ittas állapotban az útpadkán levő zúzottkő-prizmának ment és felborult. A rendőrségi vizsgálat megállapítása szerint a balesethez az is hozzájárult, hogy a részeg ember a motorkerékpár kormányát mindkét kezével eleresztve, nagy sebességgel hajtott. Nagy Lőrincet a mentők a nagykőrösi kórházba szállították. A rendőrség a baleset után órák múlva sem tudta kihallgatni, nem sérülése, hanem — Ittassága miatt. Nagy Lőrinc | ellen, akinek gépjárművezetői j jogosítványa sem volt, bűnvá- I di eljárás indult. A jövő mezőgazdasági gépeinek technikusa Abonyból Törtei irányába suhanunk a motorral. Balról a Vörös Csepel Termelőszövetkezet haragoszöld búzavetése. Gyönyörűség végignézni a szép, egészséges táblán. A motor erőteljesen csattog, de egyszerre még erőteljesebb csattogás felé fordulunk. A zöld búzatáblán K—25-ös vontató igyekszik. Hatalmas hátsó kereke mögött láncborona lódul erre-arra. de nem is ezt figyeljük leginkább, hanem a gép nyergében ülő tizenöt év körüli legénykét, aki keményen fogja a kormányt. Leszállítjuk és kivallatjuk: — Kedves apám állattenyésztő itt, a Vörös Csepelben. Itt nőttem én fel a tsz-ben, a gépek között, meg- szérettem a gépeket és amikor sikeresen elvégeztem a nyolc általánost, felvételre jelentkeztem a Mezőtúri Mezőgazdasági Gépészeti Technikumba. Ott tanulok szeptember óta. Most tavaszi szünetre jöttem haza. — No és ott, a technikumban ilyen nagy gépeken is dolgoztok? — Persze! G—35-ös gépekkel szántunk, a láncboronálást ott is K—25-össel végezzük. És már indul is, dolgozni, tovább, A/TTOl HiruV. sok termelőszövetkezetünkben tapasztalható. A dabasi járás termelőszövetkezeteinek kukorica vetési terve 17 200 hold. Ehhez a területhez 2866 mázsa hibridkukorica vetőmag kellene, de a járási tanács főagronómusa szerint ebben a járásban még a 750 mázsás keretet sem lehet felhasználni. Ugyanez a helyzet a váci járásban is. Ebben a járásban a 9900 holdas kukorica vetés- területhez 1650 mázsa hibrid- kukorica kellene, de még a kiutalt 665 mázsát sem veszik igénybe. Természetesen akad jó példa is. A szobi járás termelő- szövetkezetei például a kiutalt 280 mázsa hibridkukorica vetőmag helyett 374 mázsát igényeltek. Ez a vetőmag mennyiség csaknem azonos a járás teljes vetőmagigényével. Miért kérnek kevesebbet a keretnél az előbbi járások és miért kér többet a szobi járás? A hiba a felvilágosító munka hiányában keresendő. Vértes István, a megyei tanács növénytermelési előadója elmondja, hogy a dabasi és a váci járásban nem végeztek alapos felvilágosító munkát a hibridkukorica-termesztés érdekében. Az említett járások tanácsi főagronómusai megelégedtek azzal, hogy hírül adták: van hibridkukorica, lehet cserélni. Ezzel aztán a maguk részéről elintézettnek is tekintették a dolgot. Sajnálták a fáradságot arra, hogy — mint Eperjesi Loránd, a Szobi Járási Tanács főagronómusa — tsz-ről tsz-re járva, szívós, lelkes felvilágosító munkával küzdjenek a hibridkukoricáért. Pedig, ha valakinek, akkor nekik igazán tudniuk kell, hogy menynyire közös és egyéni érdek a hibridkukorica-termesztés. Senki számára sem lehet azonban közömbös az említett két járásban az a tetemes terméskiesés, ami abból adódik, hogy ’385 mázsával kevesebb hibridkukorica-magot vetnek a kiutalt mennyiségnél. A megye a legjobb hibridkukorica-fajtánkat, az MV—1. jelzésű kukoricát veheti igénybe. Ez a hibridkukoricafajta kilenc év átlagában, kilencven nagyüzemi összehasonlító kísérletben 32,46 mázsa szemestermést adott holdanként és fölényesen diadalmaskodott a vele versenyző hét hazai kukoricafajta felett. Számoljunk azonban szerényen, figyelembe véve azt a fontos tényt, hogy termelő- szövetkezeteink jelentős része még nem biztosíthatja a legkorszerűbb agrotechnikai követelményeket a kukoricatermesztésben. Ne számoljunk tehat 32 mázsás átlagtermést, de akárhányat számolunk is, az tény, hogy az MV—1-es hibridkukorica legalább 20—25 százalékkal többet ad a hazai fajta kukoricáknál. Ez pedig 10 mázsás átlagtermés esetén is — májusi mor- zsoltban — két mázsa terméskülönbséget jelent. Ha tehát az említett 385 mázsa hibrid- kukoricát elvetnék a dabasi és a váci járásokban, legalább 4600 mázsa kukoricával teremne több takarmányuk, amivel 1200 választási malacot lehetne felhizlalni 110— 130 kilósra. Ilyen súlyos veszteség érné a dabasi és a váci járás termelőszövetkezeteit, ha nem vennék igénybe a részükre kiutalt hibridkukorica-vetőmagot. Szerencsére még feltételes módban beszélhetünk. Akármilyen súlyos nemtörődömség volt is tavaly december óta vajúdni hagyni ezt a fontos kérdést, még jóvá tehetik, még néhány nap a rendelkezésünkre áll. Most azonban már nincs helye közömbösségnek, mert nyakukon a tavasz és 15 fokra melegedett a föld. Legfőbb ideje a kukorica vetésének. Nagy-Miklós István XV^VtV\\\\\\\V\\\\>^^ Kedves Pajtások! A megyei úttörőelnökség kedves, régi hagyományt elevenít Jel, amikor a Pest megyei Hírlap hasábjain ismét önálló úttörőrovatot indít. Rovatunk minden szerdán bekopogtat hozzátok, felkeresi megyénk úttörővezetőit, ifjúvezetőit és úttörőit, hogy hasznos tanácsodat adjon a mindennapi úttörőmunkához, elmondja a legjobb tapasztalatokat, írjon nektek — rólatok. De szeretnénk a ti írásaitokat is itt közölni rovatunkban. E rovatnak megyénk úttörői nemcsak olvasói, hanem írói, szerkesztői lesznek. Sok szép, hasznos ötletet szeretnénk kapni tőletek, hogy azt tovább adhassuk mindenkinek, az egész megyének. Tudjátok mindannyian, hogy milyen nagy múltú az úttörőmozgalom Pest megyében. Hányszor emelkedett magasra zászlónk, hányszor gyúlt ki tábortüzünk, hányszor indultak munkára a szorgalmas őrsök. Minden faluban és városban krónikák őrzik a ti munkátokat. Amikor szükség volt lelkesedésre, áldozatra, munkára, a Pest megyei úttörők ott álltak az első sorokban és vidáman, soha nem látott úttörőlendülettel oldottak meg nagyszerű feladatokat. Ki hitte volna azt, hogy valóra válik példáid az a gyönyörű elképzelés, amikor Zamárdiban tábort akartunk építeni? Emlékeztek még, pajtások; e tervre, hogy dobbant meg megyénk úttörőinek szíve és milyen lelkesedéssel fogtatok hozzá e terv megvalósításához. A tervből valóság lett, akadályokat nem ismertetek. De sok más területen is megbecsülést szereztetek az úttörő névnek. Emlékezzetek csak a drégelyi túrákra, az ott szerzett emlékeket el tudta-e felejteni megyénk egyetlenegy úttörője is? A lelkesedés, a lendület most is megvan megyénk úttörőiben. Gondoljatok csak mai munkáitokra. Hányszor csendül fel vidám dalotok a városok és falvak széles utcáin, hányszor elevenednek meg az erdők, hány ezer facsemete, hány hálálkodó idős ember, hány új sporteredmény jelzi utatokat! ... És mi ebben szeretnénk együtt lenni veletek. Mi el akarjuk mondani, hogy a szokolyai pajtások hogyan dolgoznak, hogy a nagykovácsi úttörők hogyan töltötték el az első napsugaras tavaszi délutánokat, vagy a ceglédi ifjúvezetők hogyan készítik fel a KISZ-tagságra a pajtásokat. Megyénk úttörői, ragadjatok tollat és írjátok meg mindennapi munkátokat szerkesztőségünknek! á í Bagyula László y í megyei úttörőtitkár í í Az ifjúvezetők Ili országjáró túrájáról Hét óra tizenöt perc. A megyei úttörőelnökség előtt vidám. pirosiiyakkendös. és úttörőegyenruhás fiatalok serege. Az úttesten két indulásra kész autóbusz. A zsibongó lányok és fiúk hamarosan zárt sorokba rendeződnek és a menet megindul a Szabadság téri szovjet hősi emlékműhöz, hogy elhelyezzék az ifivezetők hálakoszorúját a hős szovjet katonák emlékművére. A koszorúzási ünnepségen Bagyula László megyei úttörőtitkár üdvözli a túrázó ifiket, méltatja a nap jelentőségét és sikeres túrázást kíván. Még néhány perc és az autóbuszok elindulnak. A kezdeti félénkség, szótlanság hamar felenged. Borsodi Sanyi bácsi és Fábri Misi bácsi „kocsiparancsnokok” mikrofonon bemutatják a túra részvevőit, a járások küldötteit, majd megismertetnek a táj lényeges földrajzi és gazdasági érdekességeivel. Megyénk e vi- ] déke sok érdekes látnivalóval lepi meg az utazót. A Gödöllői Ganz Áram- mérőgyár és az Agráregyetem Tessedik Sámuel Kollégiuma, majd néhány pillanat múlva a Grassalkovich-kastély barokk épülete vonzzák a kíváncsi tekinteteket. Elhagyjuk Gödöllőt és nemsokára megállunk a Babati-pusztánál. Érdekes és izgalmas percek következnek. A két autóbusz közötti szellemi vetélkedő első fordulója zajlik le. Amikor elhagyjuk Hatvant, már észre sem lehet venni, hogy a túra részvevői nagyrészt ma látták egymást először. Nevek, városok, iskolák nevei röpködnek a levegőben. Útközben megcsodáljuk a színes mátrai üdülőket. Meredek szerpentineken jutunk fel a Kékestetőre. Egy gyors fényképfelvétel a Magyar- ország legmagasabb csúcsát jelző kőnél és rövid szemlélődés után indulunk tovább. Még sokáig látjuk a reléállomás égbenyúló antennáját, de már új érdekességek vonják magukra figyelmünket. Pa- rádsasvárra, majd Patádra érkezünk Igen sok újat és főként érdekeset kapunk itt is, látjuk, hogyan készülnek az exportra szánt üvegkészítmények. Akik még nem láttak ilyet, örökre emlékezetükbe vésték az itt töltött néhány percet. A siroki vár volt a következő állomásunk. Nem kis erőfeszítésünkbe került, amíg felkapaszkodtunk a meredek lejtőkön. Az ódon vár falairól mesébe illő látvány tárult szemünk elé. Nem kis csodálattal szemléltük a természet ezer csodáját és az omladozó falakat, de talán még nagyobb csodálattal gondoltunk azokra, akik néhány száz évvel ezelőtt a falakat védték, akik életüket áldozták a szent célért, hazájuk szabadságáért. Pintér József ifjűvezető, Gödöllő EG YRŐL—MA SMiOL A TÚRÁI úttörőcsapatok mellett működő Kíváncsi Kapitányok Klubja részt vett a Magyar Rádió és a „Pajtás” szerkesztőségének „15. születésnapra” című irodalmi pályázatán és harmadik helyezést ért el. Egy sátorfelszereléssel jutalmazták a jól sikerült szereplést. A rádió hatos stúdiójában rendezett díjkiosztáson Martonics Mária kapitány vette át a jutalmat. JÁRÁSI versenylúrát tartott a ráckevei járási elnökség a tavaszi szünetben. Cél a Vöröskőszikla volt. A pajfá- I sok részt vettek a Turistaszövetség koszorúzási ünnepségén is. FELSZABADULÁSUNK 16. évfordulójának napján felavatták a hévízgyörki 3680. sz. úttörőcsapat új úttörőit. A díszszemlével egybekötött avatáson Bazán István elvtárs, • a járási úttörő elnökség elnöke 27 pajtás nyakába kötötte i fel a vörös nyakkendőt. Ezen az ünnepélyen tett fogadalmat 43 kisdobos is. PAJTÁSOK.' Leveleiteket a Pest megyei úttörő elnökség címére. Budapest, V., Árpád utca 12. küldjétek.
