Pest Megyei Hirlap, 1961. február (5. évfolyam, 27-50. szám)
1961-02-15 / 39. szám
1961. FEBRUAR 15, SZERDA rl*u> 5 Átadták rendeltetésének az új váci autőbuszpályaudvart Zászlódíszt öltött kedd délelőtt a váci Április 4 tér. Több száz főnyi érdeklődő jelenlétében adták át ünnepélyesen a MÁVAUT korszerű pályaudvarát. A megnyitón részt vett Földvári László, 1 a közlekedés- és postaügyi miniszter he. lyettese, a MÁVAUT Igazgatóság számos képviselője, valamint a váci párt- és tanácsszervek vezető munkatársai. Asztalos Károly, a MÁVAUT Igazgatósága beruházási csoportvezetője ismertette az autóbuszállomás építési költségeit. Az Ut- és Vasúttervező Vállalat tervei alapján a Nógrád megyei, majd a 25. számú Állami Építőipari Vállalat mintegy 3 millió 800 ezer forintos beruházást végzett. Nagy gondot fordítottak a műszaki berendezés korszerűségére: az autóbuszokat például fényjelző készülékkel indítják. A várakozó utasok kényelmét szolgálja a csarnok légfűtése. A forgalmi személyzet számára tágas mellékhelyiségek, tusolok és mosdók épültek. Jelenleg 12, később 24 autóbuszt képesek egyszerre indítani az úgynevezett kocsiállásokról. A külső és belső formájában egyaránt ízléses épületet Földvári László miniszterhelyettes adta át az utazó közönségnek. Beszédében hangsúlyozta: hazánkban ma rohamléptekkel fejlődik a közlekedés. A váci autóbuszpályaudvarról például naponta 196 járat indul, 201 érkezik. Huszonnégy óra alatt mintegy 14 ezer utas veszi igénybe a kocsikat, ami azt jelenti, hogy egy év alatt több mint ötmillió ember vált itt jegyet a távolsági járatokra. * Nemcsak Vácott, hanem országosan is rendkívüli mértékben megszaporodott a távolsági autóbuszutasok száma. — Az idén — mondta a miniszterhelyettes — előzetes tér. vek szerint 370 millió utast szállítanak az Ikarusok. Ebben a számban nincsenek, benne azok, akik a helyi járatokat veszik igénybe! — A közönség — folytatta — szívesen utazik autóbuszon. Ezzel a közlekedési eszközzel szinte háztól házig szállítunk mindenkit. A miniszterhelyettes végül köszönetét mondott a megyei, a. járási és a városi párt- és tanácsszerveknek az áldozatkész támogatásért. Földvári László miniszterhelyettes átadja rendeltetésének az új pályaudvart lyettes a következőket mondta: — A felszabadulás óta sorrendben ez a hetedik korszerű autóbuszpályaudvar, amelyet az utasok és a forgalmi dolgozók igényeinek megfelelően építettünk. Ezenkívül Székesfehérváron, Dorogon és Budapesten a Kosztolányi téren adunk át rövidesen jól felszerelt pályaudvarokat az utazó közönségnek. Déli tizenkét órakor már megszokott, hétköznapi életét élte az új pályaudvar. Delet mutatott az óra, amikor Borsányi József menetirányító jelzést adott a budapesti járatnak. Mátyás Ernőné és Rákóczi Ferencné kedd délben már az új váci autóbuszpályaudvarról indultak haza Alsógödre. Gyapay Dénes Ankét, kiállítás, filmelőadások, járási találkozók • A Magyar—Szovjet Baráti Társaság megyei elnöksége és a megyei tanács mező- gazdasági osztálya karöltve a megyei pártbizottság és a tömegszervezetek képviselőivel közösen rendezi meg a magyar—szovjet mezőgazda- sági napokat , megyénkben. Fő célkitűzés, hogy a fejlett szovjet mezőigazdaság tapasztalatait elterjesszék és segítsék megszilárdítani termelőszövetkezeteinket. Amint a megyei előkészítő bizottság elhatározta, február 23-án:- csütörtökön délelőtt fél tíz órai kezdettel mégyei an- kétot tartanak a Pest megyei Tanács dísztermében, a tsz-elnökök, főaigromómu- sok, szakiskolák és ezüstkalászos tanfolyamok előadói stb. részére. Dr. Dajka Balázs, a megyei tanács végrehajtó bizottságának elnök- helyettese nyitja meg az ankétet, majd dr. Soós Gábor minisztériumi főosztályvezető ismerteti és összefoglalja az országos konferencia anyagát. Borbás Lajos, a megyei tanács mezőgazdasági osztályának vezetője a megye termelőszövetkezeteinek sajátos problémáiról, feladatairól tart előadást. Az an- kétra egyébként nagyszámú részvevőre számítanak, és a ,.Szovjetunió segítsége a magyar mezőigazdaságinak” című kiállítás megnyitásával kötötték össze. Március elejétől kezdve járási, városi és községi an- kétokat rendez a bizottság. Elsőként Galgahévizen kerül sor az aszódi járási ankétra, március elsején. Március 2-án a monori járásban, 3-án Nagykőrösön, 4-én a dabasi járásban, a gödöllői járásban, a váci járásban és a szobi járásban tartanak nagyszabású, előadással egybekötött találkozót. A gépiesített nő, avagy a pusztulás igazolása Elismeréssel szólt a tervezők és az építők lelki- ismeretes munkájáról, majd átadta az épületet Tóth Mihálynak, a Budapesti 16. számú AKÜV ! igazgatójának. A MÁVAUT váci főnöksége nevében Berki Zoltán vezető szocialista megőrzésre vette át az új pályaudvart. Az ünnepélyes megnyitó után Földvári László miniszterhelyettes és a Budapesti MÁVAUT Igazgatóság vezető munkatársai megtekintették az új létesítményt, majd hosszan elbeszélgettek a dolgozókkal. Berki Zoltán, a váci főnökség vezetője örömmel újságolta, hogy három év alatt ötszörösére emelkedett a kocsik száma. Pest megyében, ma már mintegy hatvan községet érintenek a váci főnökség járatai. Több mint négyszáz dolgozójuk minden erejével és tudásával azon iparkodik, hogy késés nélkül, zavartalanul ' bonyolítsák le a forgalmat. Ez nem csekély feladatot ró rájuk: egy év alatt több mint hárommillió kilométert tesznek meg az autóbuszok és a főnökség legutóbbi adatai szerint az összes utaslétszám megközelíti a nyolcmilliót! Az elkövetkező években — \ a második ötéves terv időszakában — megkétszerezik az autóbuszpályaudvar kocsiállásainak a számát, ezenkívül korszerű szerelőműhelyt és tágas garázst építenek. Munkatársunk kérésére Földvári László miniszterheA mai burzsoá esztétika abbeli törekvésében, hogy művészi értéket találjon a valóságtól és az igazi emberi értékektől teljesen elrugaszkodva is, az illuzórikus és hamisabbnál hamisabb elméleteket gyártja. A Marseille-ban immár 47 éve megjelenő Cahiers du Sud című irodalmi-művészeti folyóiratban például ilyen elméletnek ad hangot Jean Brun Ma- sinizmus és erotizmus című cikke. Ez az esszéista a bizalmaskodó pletyka stílusában azt fejtegeti, hogy korunkban a nők gépiesedése és a gépek nőiese- dése, azaz gépek és nők asszimilációja megy végbe. E több mint különös tétel bizonyságául többek közt arra hivatkozik, hogy az autógyárak reklám céljából szép nőket alkalmaznak, akik az adott kocsitípus méltó képviselőjeként szerepelnek. A cikk szót sem érdemelne, ha csupán efféle „bizonyítékokra” szorítkoznék. Ezzel csak a napfényes Riviérán luxusautóikkal és szeretőikké flangáló naplopókat és sznobokat szórakoztathatná el. Brun azonban valamivel többre tart igényt. Elméletének része az a kivénhedt tétel is, hogy a technika fejlődése — úgymond i— elkerülhetetlenül pusztuláshoz vezeti az emberiséget, hogy ezellen hiábavaló bármit is tenni és legjobb valami szerelmi önkívület állapotában nézni szembe az el nem maradó véggel. Hivatkozik a költészetre, kivált Boudelaire-éra, akinél a nők alakja néhol hajók képzetével vagy az elérhetetlen távolba való utazás álmává asszociálódik de hivatkozik ugyanígy az Eroticon című harmadrendű filmre, az olcsó esztrádzenére és nemkülönben arra a tényre, hogy az Egyesült Államokban egy bombatípust valamelyik sztárról Gildának neveztek el. mindezek alapján pedig levonja a következtetést: a nőies gép és a gépies nő összeforrnak a halál mámorában; a nő, az embert géppé változtató élet forrása, a halál forrásává válik. Mindez a bűvészkedés a szavakkal nagyon is gyakorlatias célt szolgál: annak a fegyverkezési versenynek jóváhagyását, amely Brun szavai szerin’ a nő és a gép iránti hajlam által és ennélfogva az önmegsemmisítés orgazmusa által kiváltott „kollektív szédüléssel” magyarázható. A modernista esztétika — mint Brun példája mutatja — beteges érzéseket igyekszik oltani az emberbe, eszményíti a halált, az életet és művészetet pedig a perverzitás eszményeihez és a iegútszélibb reklámpikantériához alacsonyítja. Különösen sajnálatos, hogy efféle nihilizmus és irracionalizmus a Voltaire, Diderot, Stendhal és Anatole France nevével jelzett elmés és mély gondolkodás hazájában üti fel a fejét. A reakciós francia burzsoázia kezet nyújt a pusztulás mai nyugatnémet propagandistáinak. Ezek ugyanis — köztük — teológusok — olyán nézeteket hangoztatnak, amelyek szerint a halál a jobb világ kezdete; nem a jó életért, hanem a jó halálért vagyunk a földön és egy tömegpusztító háború csak átmenet lenne a °sfőbb boldogsághoz, amely a ''Ivi'ágon vár az emberiségre (A Szovj't-7káia 'r”ltíra cikke nyomán.) Késik a kinevezésem pedig régen lejárt már a várakozási időm” — írta levelében Miloszerni Mihály, albert- irsai (Somogyi Béla u. 2.) olvasónk. Levelét továbbítottuk a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium I. Vasúti Főosztályára, ahonnan a következő választ kaptuk: „Átiratuk alapján Miloszerni Mihály kinevezését felülvizsgáltuk és kinevezését megfelelően módosítottuk. Erről nevezettet értesítettük.;’ Szóda-panasz Cegléden működik a „Fried"-féle szódavízüzem. Olyan üvegekbe töltik a szódát, amelyből a víz nem jön ki, csak akikor, ha az ember jól megrázza — de így is marad a fenekén vagy két-három decire való. De a legnagyobb baj mégiscsak az, hogy az üvegek kívül-be- lül piszkosak, úgy látszik, sohasem mossák meg azokat. Az üveg belsejében úszkál a piszok. Kinek van gusztusa ebből inni? Tíz üveg közül legalább három-i négy üveg ilyen. A tisztaságra jobban kellene ügyelni! Gulicska Imre Cegléd, Holló u. 1/b I/A. személyzeti-és munkaügyi szakosztály, A MESZÖV-nek Máté Sándor továbbítjuk az alábbi levelet, szakosztályvezető „A Ráckevei FöldművesszöTartásdíj-panasszal fordult szerkesztőségünkhöz Latyák Lászlóné, Pilis, Kre- kács-dülő 15. szám alatti olvasónk. Elpanaszolta, hogy férje — miután otthagyta a több gyermekkel küszködő aszszonyt — folyton munkahelyet változtatott, hogy a terhére rótt tartásdíjat ne kelljen kifizetnie. Levelét továbbítottuk a monori járásbírósághoz. Dr. Szigel János, a járásbíróság elnöke, válaszában közölte, hogy az ügyet megvizsgálták, és amiben tudtak, intézkedtek. De miért csak „amiben tudtak”? Mert a panaszos (úgy látszik, belefáradt a perlekedésbe) nem jelentette be mindig, hogy — férje munkahelyet változtatván — nem kapta meg a pénzt. Reméljük Latyák Lászlóné azóta bement (vagy írt! a bíróságra, s rövidesen megkapja minden jogos járandóságát. (Ezek a bejelentések teljesen illetékmentesek.) Méltányolható kérés Kérjük a MÁV-ot, hogy a májusban életbelépő új menetrend összeállításánál vegyék figyelembe a mi — úgy érezzük: jogos — kívánságainkat. Szeretnénk, ha a Budapest—Nagykáta vonalon közlekedő személyvonatot, amely reggel 4.08 órakor érkezik Gyömrő-Tófürdő- re, egy kisegítő »vonattal mentesítenék. Ez a vonat ugyanig nagyon zsúfolt — annyira, hogy még nők is lónak a lépcsőn, és az ilyenfajta utazás nemcsak szabálytalan, hanem életveszélyes is! Sok ad magammal együtt három műszakban dolgozom. A délben induló vonatok — mivel Ilyen kettő van — nagyon jók. Jó az este 23.05 órakor induló személyvonat — amely Sülysápig közlekedik — és kérjük, hogy a déli vonatokkal együtt ezek is maradjanak meg az új menetrendben, mert a Sülysápi vonatot nemrég kaptuk meg, sok-sok kérésre. Ugyanúgy a 19.42 órakor Gyömrő-Tófürdőn lévő személyvonat is rendkívül jó azoknak, akik este 10-re mennek dolgozni, mert sokan járnak még Budára is, és Buda igencsak messze van a Keleti-pályaudvartól. Kérésünk szíves tudomásul vételét kérjük: a hatezer Pesten dolgozó gyömrői nevében; Nagy Imre, Gyömrő, Tófürdő, Köztársaság u. 13. vetkezet vasboltjában lévő villany-, vízvezetókszerelési, cipész- és vasanyagot — tehát minden olyan anyagot és iparcikket, anjely az fmsz cikklistáján nem szerepel, de amelyek az fmsz vasbolitjá- ban mégis állandóan kaphatók —, ezeket az anyagokat át akarják vinni Kigkunlac- házára, azon a címen, hogy Ráckeve területén állami bolt is működik és a földművesszövetkezet vasboltja ilyen áruikat nem árusíthat a jövőben. A KIOSZ vezetősége kéri, hogy mindaddig, amíg olyan állami szaküzlet nem lesz Ráckevén, amely a fentebb felsorolt cikkeket árusítani fogja, ne vigyék el a kérdéses áru- ‘és iparcikkeket. Ezt a kérésünket támogatja a környező községek lakossága (Lórév, Makád, Szigetbecse, Szigetújfalu, Szi- getszentmárton, Tököl), melyeknek ilyen irányú szükségleteit a Ráckevei Fmsz elégítette és elégíti ki. És itt szerezték be szükségleteiket a termelőszövetkezetek is, amelyeknek szintén nagy munkaidő veszteség lenne (akár a lakosságnak), ha Kis- kunlacházára kellene utaz- niok az említett anyagok beszerzése érdekében.” Barkóczi Sándor KIOSZ járási titkár •k „A fentiek valóságát igazoljuk. Javaslatunk az, hogy a levélben megnevezett áruféleségeket ne Kiskunlachá- zára vigyék, hanem a népbolt lcezelésében lévő 165. sz. vas-műszaki boltba helyezzék át, amely ugyancsak Ráckevén van." Kónya István vb-titkár L«lie<.c alkalmazott Miért nincs színház Valkón? No. nem az állandó színház, hanem maga a színházi előadás eseménye az, amelyet egyik olvasónk hiányol. Azt írja, hogy 1957—58-ban évente kétszer is meglátogatta a községet az Államj Déryné Színház. És amikor a Pest megyei Petőfi Színpad is megalakult. az évi kettőről hatra növekedett a Valkón látható. igazi színházi előadások száma. 1959-ben azonban csökkent a községbeliek érdeklődése — és ennek eredményeképpen az 1960-as évben sem a Déryné Színház, sem a Petőfi Színpad nem látogatta meg Valkót. De idei előadásról sem tudnak a köz- séebeliek. Reméljük, hogy a Déryné Színház és a Pest megyei Petőfi Színpad igazgatóságán is elolvassák ezt a közleményt. Méltányolják a val- kóiak kuitúrigényét — és-iliUXUUdlll '7>CK>C>CXX nem válaszlevelet küldenek majd. hanem olyan műsortervet. amelyben a valkói előadást is feltüntették. S reméljük. hogy a levél írója is elolvassa üzenetünket: ha egyszer levelet ír. a nevét is írja alá! valaki a tsz-ben, hogyha a tsz- nek nem tagja? — kérdezi Nagy Imre kisalagi olvasónk; S megemlíti, hogy a fóti tsz- ben az agronómus és a felesége (aki a könyvelői munkát látja el), tudomása szerint nem tag. Ebben a kérdésben a tsz vezetősége tud felvilágosítást adni. Ugyanis, ha valaki csak a.- kalmazott: ezen a címen nem kaphat SZTK-biztosítást, csak úgy, ha tagja is-a tsz-nek. Más a helyzet akkor, ha az illetőt egy más vállalattól helyezték ki a tsz-hez (az ilyen eset három évre szól maximálisan). Ilyenkor a dolgozó az eredeti vállalatától kapja a fizetést, a tsz-ben pedig — ahol ebben az esetben valóban csak alkalmazottként tevékenykedik — a munkája után járó bizonyos munkaegységet írnak jóvá számára. Olvasónk érdeklődje meg a szövetkezettől, hogy az agronómust és feleségét milyen minőségben alkalmazzák — így választ kap kérdésére. „Diósdon február 6-án délután teával összekötött nagymamák napját tartott a vöröskereszt és a nőszövetséa. Nagyon szép számmal jöttek össze a falu nagymamái és igen iól érezték magukat — s iól éreztem magam én is. Örömömbe azonban üröm vegyült. Ugyanis van env özveayasszony — aki a lánya gyermekét neveli — és a Felháborító ünneprontás kevéske nemből, amit keres, ezt a kis gyermeket is eltartja. És ez a nagymama — mivel a kisgyereket nem bízhatta rá senkire — magával hozta a teadélutánra. Ott vedig az egyik túlbuzgó vöröskeresztes vezetőségi taa kiküldte, mondván. hogy a gyereket hagyja otthon. mert ez nem a kicsik. hanem a nagymamák teadélutánja. Az asszony kiment a gyerekkel, és kint sírdogált. Micsoda szívtelenség! Hiszen ez a síró nagymamn véradó és vöröskeresztes tag is — és mégis ezt kapja a nagymamák teadélutánján?! Na- ayon felháborító! Kiss Józsefné Diósd k
