Pest Megyei Hirlap, 1960. augusztus (4. évfolyam, 181-205. szám)

1960-08-02 / 181. szám

1960. AUGUSZTUS 2 KEDD rtsT HEGYEI \JCirhm 3 HÍRADÁS AZ ÜZEMEKBŐL Száznyolcvan brigád a Csepel Autógyárban Emelkedett a termelékenység a Szentendrei Cementáruipari Vállalatnál - Megyei üzemek gyártmányai a moszkvai kiállításon Száznyolcvan munkabrigád alakult a felszabadulási mun­kaverseny során a Csepel Autógyárban. Ezek közül hu­szonhárom versenyez jelenleg a szocialista brigád cím elnye­résért. A Bánki Donát műszaki brigád és a szerszámgyár ifjúsági brigádja már el­nyerte a megtisztelő cí­met, s most is mind a ket­tő példamutatóan dolgo­zik. A Banki Donát-brigád például ebben az évben több mint egymillió forint értékű megta­karítást vállalt jobb munka- szervezéssel, újításokkal, mű­szaki fejlesztéssel. Három má­sik brigád is csatlakozott eh­hez a felajánláshoz, s eddig a brigádok eleget tettek válla­lásuknak. A versenybizottság éppen most értékeli a gyár el­ső félévi versenyét, s már az előzetes adatokból is kitűnik, hogy az utóbbi hat hónapban is derekasan dolgoztak a gyár brigádjai. . Harmincöt és fél százalék­kal emelkedett a termelékeny­ség egy esztendő alatt a Szent­endrei Cementáruipari Válla­latnál. Idei első féléves tervét 104 százalékra teljesítette az üzem, s az egy tőre eső termelési érték 2,8 száza­lékkal növekedett. A termelékenység emelkedé­sét elsősorban a műszaki fej­lesztés, a munka jó megszer­vezése. s a munkaverseny fel­lendülése tette lehetővé. Nagy segítséget- jelent az üzemnek az új dán csőverőgépek üzem­be helyezése. A tavasszal fel­szerelt legújabb csőverőgépen például már két méter hosz- szúságú betoncsöveket is tud­nak készíteni. Januárban a vállalatnál átszervezték a munkaversenyt, s azóta az egyes üzemrészek vetélkednek egymással. Az első negyedévben a vá­ci telep szerezte meg az első helyet, míg most a váci részleg mellett a szentendrei telep beton­üzeme is számíthat az első helyezésre. Az előzetes jelentések szerint most is derekasan dolgozott a bányaidomokat készítő Havel- ka-brigád. A BH betonelem- gyártók közül Kunné női bri­gádja dolgozott példamutató­an, míg a csőgyártóknál Hor­váth Sándor brigádja muta­tott jó példát: A Pest megyei üzemek gyártmányait is bemutatják a két hét múlva megnyíló moszkvai magyar kiállításon, így többek között kiállítják az Ikladi Ipari Műszergyárban készülő Rajkay-féle gabonaszele­telő gépet, megismerked­het a látogató közönség a Csepel Autógyár külön­leges rendeltetésű gép­kocsijaival. A Váci Híradástechnikai Anyagok Gyára ferritkészít- ményeivel, s nyomtatott áramkörrel vesz részt a kiál­lításon. Gazdag szemléltető anyag mutatja majd be szer­számiparunk fejlődését. így például a Szerszámgépfejlesz­tő Intézet legújabb konstruk­cióját, a gördülőorsós máso­lóesztergát, Bemutatja ké­szítményeit a váci Dunai Ha­jógyár, a gödöllői Ganz Áram- mérőgyár és -még több más Pest megyei üzem. A Százha­lombattán épülő Dunamenti Hőerőmű makettjét is kiállít­ják. Fokozott ütemben halad a gyümölcsfeldolgozás és a zöld­ségfélék tartósítása a Duna­keszi Konzervgyárban. Ered­ményesen lezajlott a borsó-, a cseresznye- és a meggyszezon, a gyár rugalmasan megoldot­ta a hirtelen érésből szárma­zó nehézségeket. Sikerült kihasználni a rö­vid átfutási időt, s az előirányzott tervnél több gyümölcsfajtából többet konzerváltak. Mint már hírül adtuk, a gyár kiskőrösi telepén készül az al­ma- és a meggyvermut. A gyü­mölcs- és főzelékfélék kon­zerválása mellett a gyár kül­földi megrendelésre csirke- és pulykakonzervet is készít. Ebben az évben négy vagon csirke- és pulykakonzervet szállítanak Angliába Duna­kesziről. Élüzem szinten dolgozik a Budakalászi Textilművek. Ti­zennyolc munkabrigád vesz részt a versenyben. Közülük hat brigád versenyez a szo­cialista cím elnyeréséért. Hogy eredményesen dolgoz­nak, mi sem bizonyítja job­ban, mint a vállalat első fél­évi eredménye. Sikeresen teljesítették a textilgyáriak az előírt ter­vet, emelkedett a terme­lékenység, s a gyár jelen­leg is tartja az éliizem- szintet. Különösen a varroda és a ki­készítőüzemrész dolgozói tet­tek ki magukért. Már-már úgy nézett ki, hogy a gyár nem tud határidőre eleget tenni exportkötelezettségének, de a pártszervezet és a szak- szervezet javaslatára tíz na­pos kampányt rendeztek és sikerült határidőre elkészíte­niük az exportmegrendelése­ket. Nagyszabású előkészületek | a balatoni hetekre Az idei nyár eddig kevés ^ örömet szerzett a „magyar ^ tenger” rajongóinak: a ked- ^ vezőtlen időjárás miatt a sza- ^ badtéri előadások jó része el- ^ maradt. A Balaton-part kul- ^ turális életének irányítói most ^ annál nagyobb igyekezettel ^ készülnek a balatoni hetek- £ re, amely éle augusztus 20-tól ^ szeptember 4-ig tartanak, s ^ eseményekben bővelkednek. ^ Opera-, operett- és balett- ^ estek, táncbemutatók, tudó- ^ mányos ülések és országos ^ találkozók, különféle sport- ^ eseményék követik majd egy- ^ mást. í. Verőcei panaszok és eredmények A királyréti tónál (Gábor Viktor felv.) SZEMBEN A TETTESSEL Szemben ülök az előzetes le­tartóztatásba helyezett tettes­sel. Sovány, lányos arcú, szőke fiatalember. Ahogy mondani szokták, talán még szakáll sem pelyhedzik az állón. Ha történetesen munkahelyén, az Óbudai Hajógyárban találko­zunk, vagy másutt, rokonszen­ves benyomást tesz rám. Is­merem nacionáléját. nagyjá­ból tájékozott vagyok családi körülményeiről is. Apja több mint két évtizede ugyanabban a gyárban dolgozik, bátyja és nővére szintén tisztességes emberek. Még sem tudok el­fogultság nélkül beszélgetni a gázoló motorossal. Még akkor sem, hogy látom kétségbe­esett. többnyire földresütött tekintetét, nyugtalan kéztör­delését, hallom el-elcsukló hangját. Nem kőszívűség az oka, hogy így vagyok vele, ám annyit elismerek, hogy tettét megbánta. Ez azonban nem mentheti fel őt cselekedete követelményei alól. A meg­bánás sajnos éppúgy elkésett, mint az eső után használt köpönyeg. Arcát nézem és mégis az áldozatot látom, a két súlyosan sérült gyerek­lányét, akiket szüleik boldo­gan engedtek el sok-sok tár­sukkal együtt a tahitótfalui úttörővezető-képző táborba, mert tudták, hogy gyermekeik jó kezekbe kerülnek. Az út­törők, semmi kétség, büszkén könyvelték el a bizonyára jól megérdemelt jutalmat, hogy a szép szentendrei szigeten tölt­hetik el a nyaralásnak is be­illő táborozást. Arra gondo­lok, hogy p moziból haza­igyekvő gvermekek szépre és jóra fogékony agyát mén a filmelőadás keltette élmény tartotta hatalmában, s viszon­zásául a vezetők figyelmes­ségének, a szokottnál is fe­gyelmezettebben közlekedtek a sötét országúton. Azt is tu­dom. hogv az oszlop balszélén haladó egyik nevelő lefelé fordított lámpájával világítva telezte: vigyázzatok közleke­dők, jtt menetelünk az út szé­lén. látjátok hagytunk nek­tek plég széles utat a. szabad forgalomhoz!.. A lámpa égett, nem égett viszont (csupán városi lám­pája) a motorosnak, akit egy ilyen „bagatell” dolog eddig sem zavart a közlekedési sza­bályok sorozatos megszegésé­ben. Nem zavarhatta, hiszen elfogásakor még nála volt az alig tíznapos határozat, amely mint visszaeső közlekedési szabálysértőt 160 forint bün­tetéssel sújtotta. Sz. Ferencet nem zavarta, hogy vezetői igazolvány nélkül ült motor­ra. Miért is nyugtalanította volna őt egy ilyen csekély­ség, amikor nemrégiben a tahitótfalui rendőr járőr meg­állásra felszólító felhívását figyelmen kívül hagyva, tel­jes gázzal továbbrobogott. — Tessék elhinni, már gyermekkoromtól passzióm a motorozás ... — mondja fá­tyolos szemmel, aztán, mert nem tudja, hogy ki vagyok, ügyész, vagy talán vizsgáló- bíró, megkérdi, hogy mennyit kap büntetésül. Egész lényét a félelem tölti be, erre hivatko­zik, amikor megkérdezem, hogy miért szökött meg a baj- csinálás után, miért nem pró­bálta elsősegélyben részesí­teni az áldozatokat. Több­ször is elmondja, hogy a nyombani megtorlástól félt, attól, hogy ha megáll, meg­verik. Nem hiszem el. Sz. Ferenc addig a néhány pillanatig, míg ott időzött, nem láthatott mást, mint sivalkodó gyerme­keket. Nem tőlük félt tehát, hanem a gázolás törvényi következményeitől. Annyira azonban nem érdekelte a do­log, hogy meggyőződjék róla: nem okozott-e halálos vagy emberek örök megnyomorítá- sával járó balesetet? — Nem ismerem a tör­vényt. Nem ismerem a KRESZT-t — hajtogatja egy- re-másra. Ez az ő esetében, minthogy a motorosnak köte­lessége ismerni a rendelkezé­seket, nem enyhítő körül­mény. Ellenkezőleg. Sz. Ferencet, mint embert, mégis sajnálom. Sajnálom fia­talon elrontott életéért, amiért — ebben egyetértettünk — csak ő a hibás. Még jobban sajnálom különben derék szü­leit, akik gyengeségből fiuk huligánkodása ellen a jó szó­nál nem tettek többet. Sz. Ferencben igaz részvéttel va­gyok a féktelen szabadságot élvező fiatalok iránt, akik ép­pen emiatt gyakran rúgják fel a társadalom erkölcsi nor­máit, gyakran kerülnek szem­be a törvénnyel. A gázoló motorost példás büntetés várja. Ha nincs más mód, s mert itt nincs más mód, a társadalomnak kemény szigorral kell védenie magát. András Endre \ .1 tényállás \ '7 ’ 2 7 Sz. Ferenc 18 éves szentendrei fiatalember julius £ 7 28-án este 10 óra után néhány perccel motorkerékpárjá- ^ ^ val Tahitótfalu szigeti részén belerohant egy zárt rend- ^ ^ ben, fegyelmezetten hazafelé tartó úttörőoszlopba. A sö- ^ ^ tét terepen 40—45 kilométeres sebességgel haladó rao- ^ 7 toros lámpája csak egyméteres fénykévét bocsátott az ^ '7 útra, a baleset ezért elkerülhetetlen volt. A „karambol" ^ ^ következtében Hannuska Mária 12 éves úttörő jobbláb- ^ ^ szár-törést és ugrócsont-repedést, Mészáros Anna 13 ^ \ éves úttörő három hét alatt gyógyuló agyrázkódást, a 13 ^ 7 éves Fürjh Ida és a nála egy évvel fiatalabb Medgyesi ^ 7 Mária nyolc napon belül gyógyuló sérülést szenvedett. ^ 7 Sz. Ferenc tettének elkövetése után, a baleset áldoza- 7/ 7 tait cserbenhagyva, kereket oldott, és mivel elmenekü- ^ 7 lésének útja el volt zárva, visszatért a szigeten lakó 7/ | lányismerősének házába. Ott töltötte az éjszakát. A bra- ^ ^ vúros gyorsasággal intézkedő rendőrök másnap reggel ta- 7, ^ láttak rá a tettesre, aki a bizonyítékok láttán beismerte ^ ^ az elkövetett bűncselekményt. ^ Nógrádverőce üdülőhely, és­pedig igazán nagyon kies fek­vésű, remek levegőjű üdülő­hely a Duna-partján, közvet­lenül a Börzsöny aljában. Igen sok vendég keresi fel nyaran­ta és még több turista, meg kiránduló. Oly jelentős az ide­genforgalma. hogy valóban több gondot fordíthatna rá az Idegenforgalmi Hivatal. A községi tanács panaszolja, hogy az IBUSZ elhanyagolja Nógrád verőcét, verőcei meg­bízottját áthelyezte Kismaros­ra, ahol a tanácsbeliek véle­ménye szerint mindössze az a teendője, hogy a nagyvasúton érkező Király-rétre igyekvő­ket a kisvasút felé irányítsa. Elhelyezése miatt írásban is panaszt emelt már a tanács, de választ sem kapott. Több üdülőnek viszont az a panasza, hogy zöldség- és gyü­mölcsfélékhez nagyon nehezen tudnak hozzájutni. Régebben volt kisebb piac a Duna-parti üdülők, villák közelében, ezt az idén megszüntették, az üzletek ellátottsága pedig hiányos. Most pedig csak a községben van piac. azaz csak lenne, ha akadna árus. De a termelők nemigen viszik oda portéká­jukat, a „hivatásos" árusok pedig szintén elmaradtak, úgy­hogy az üdülővendégek a pia­con sem nagyon szerezhetik be szükségleteiket. Másik panasz: a posta 16 órakor bezár, így aztuán már kora délután megszűnik a telefon- és a táviratforgalom is, ami üdülőhelyen tényleg nem helyeselhető. Valamint az sem, hogy a Duna-parti kis­vendéglő hétfőn szünnapot tart. Hol étkezzen ezen a na­pon a nyaraló? Persze, senki sem vonja kétségbe az étter­mi alkalmazottak pihenési jo­gát, de még a Váci Vendég­látóipari Vállalat sem vitat­hatja az üdülők étkezési jo­gát. Persze, Nógrádverőce üdülő­hellyel kapcsolatosan nemcsak panaszokról lehet beszámolni, a fejlődés állomásait sem sza­bad elhallgatni. így például az évek óta tervezett parkosítás kérdése ez idén végre megol­dódik. Augusztus legelső napjai­ban felvonul a Pest me­gyei Kőbánya és Útépítő Vállalat, hogy a vasúti ál­lomás előtti tér és a bele­torkolló József Attila utca kikövezését és parkosítá­sát elvégezze. Igaz, hogy a parkot már csak jövőre élvezhetik az üdülők, de már az idén bizonyosan el­tűnnek a kátyúk a verőcei ál­lomás környékéről. A villanyhálózat átalakítása és az áramszolgáltatás tökéle­tesítése viszont befejeződött. Az áramot 220 voltosra alakí­tották át, ezért kellett új ve­zetéket építeni, aminek bizony az Árpád út egyik oldalán ál­dozatul estek a szép, terebé­lyes öreg diófák. Ősszel azon­ban gyorsan fejlődő fákkal pótolják a kivágott vén dió­fákat és három-négy év múl­va megint árnyas lesz az Ár­pád út mindkét oldala. Sz. E. NOTESZLAPOK a Kistarcsai Fésűsfonógyárból 7 tő, hogy az idén még többen $ élnek a kedvező lehetőséggel. 7 y porolhatnám tovább, mit ^ »3 tesznek még itt az ember, £ a munkás érdekében. Beszél- 7 Heinék a frissen kiragasztott 7 papírszeletröl, amely arról tu- ^ dóstí, kik és hányán kaptak $ ebben a hónapban rendkívüli ^ segélyt, s mennyien számíthat- $ nak előlegre. Ugyancsak a -dől- ^ gozók érdekeit szolgálja a ^ gyárban indult tisztasági és ^ egészségügyi őrjárat. Pár szót $ arról is érdemes még tenni, $ hogyan emelkedik napról nap- $ ra a KST-betét, miként segítik $ önmagulcat, s egymást a fonó- ^ gyáriak. ^ Ennyi bizonyára, elég a pél- 7y dákból, különösebbet úgysem^ kívántam az olvasónak mon-£ dani. Tipikus eset ez már ná- 7/ lünk. ninzs benne semmi kü-£ lönleges, hisz valamennyi üze- % műnkben hasonlóképpen fog- '7 lalkoznak, törődnek az ember. 7/ a dolgozó ügyes-bajos problé- 7/ máival. i s. p. í véleménykutatás, hogyan le­hetne még célszerűbben össze­állítani az új téli autóbusz me­netrendet. Valamennyi érde­kelt dolgozónak meghallgatják a véleményét és a gyár veze­tősége eljuttatja azokat a me­netrend szerkesztőihez. A Mit kell tudni az építési kölcsönökről — című több ol­dalas gépelt tájékoztató azt magyarázza, milyen kedvezmé­nyekre számíthatnak a csalá- diház-építők. „Akik még nem ’^ezték el a hetedik vagy a nyolcadik általánost, s ha el akarják végezni, sürgősen je­lentkezzenek az üzemi bizottsá­gon” — ez az idézet ugyan­csak az ajtó melletti nagy hir­detőtábláról való. Tavaly so­kan hozzáfogtak már. hogy pó­tolják saját hibájukon kívül történt mulasztásukat, feltehe­hiszen ezzel a védőkészülékkel nyugodtan dolgozhatnak a munkások. Hozzáteszi, hogy a közelmúltban a körfűrészt is felszerelték egy újításból szár­mazó védőberendezéssel és már egész sor olyan megoldást allcalmaztak a gyár különböző gépein és üzemrészeiben, ame­lyek még biztonságosabbá te­szik a munkát. Ezekután szin­te természetes a kifüggesztett baleseti statisztika csökkenő tendenciája. Tavaly — s ezt ugyancsak a jelentés bizonyít­ja — az első negyedévben há­rom, a második negyedévben ugyan hat, de a harmadik ne­nne ben már csak egyetlen baleset történt. * bejárat szomszédságában hatalmas plakát arra hív­ja fel a fésűsfonógyáriak fi­gyelmét, megkezdődött a köz­P éldát illusztráló számada­tok, rövid idézetek a fali­újságról, néhány szavas meg­jegyzés egy-egy hirdetmény­hez — mindössze ennyit jegy­zek fel noteszembe csak futó­lag a Kistarcsai Fésűsfonógyár porta melletti előcsarnokában. Bár önmagukban nem sokat mondanak ezek a kuszáit fél­mondatok — mégis, ha cikket kellene belőlük írni. legszíve­sebben a már kissé ellzoptalott. de nagyon igaz szállóigét, vá­lasztanám zímnek: a Kistar­csai Fésűsfonógyárban is leg­főbb érték az ember. Igen, elsősorban erről győ­ződhet meg a gyárba, látogató idegen, hisz a kifiiggeszteU hirdetmények, cbjckek, tudósí­tások hosszú sora erről tanús­kodik. „Elkészült Péterfi Do­monkos és Szálkái Sándor bal­esetvédelmi újítása” — ragad ja meg a figyebjiemet az újí tási híradó egyik közleménye — Nem veszélyezteti ezentúl a gyalugépen dolgozók testi ép­ségét baleset — jegyzi meg Jó- zsa Sándorné újítási felelős —,

Next

/
Thumbnails
Contents