Pest Megyei Hirlap, 1959. június (3. évfolyam, 127-151. szám)
1959-06-26 / 148. szám
PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI' EGYESÜLJETEK! ni. ÉVFOLYAM, 148. SZÁM ARA 50 FILLER 1959. JÚNIUS 26. Korszerűsítik az autó- és a traktoripart A második ötéves tervben négy és félszeresére növelik a különleges gépkocsik gyártását — Kétszerte több autóbusz készül a t~.vidőszak végére Az autó- és träktaripar idei és a második ötéves terve jelentős műszaki íejlesztést irányoz elő. Az ipar három nagyüzemében, a Csepel Autógyárban, az Ikarus Karosszéria és Járműgyárban, továbbá a Vörös Csillag Traktorgyárban az idén és a második ötéves tervben, az eddiginél nagyobb ütemben korszerűsítik a gyártási technológiát. Általános érvényű elv, hogy nem elsősorban az új cikkek gyártásával, hanem a régi gyártmányaik korszerűsítéseivel fokozzák a magyar autó- es traktonpar versenyképességét, gyártmányainak színvo- 'nalát világviszonylatban. Ennek egyik legdöntőbb mozzanata a motorok égésterének korszerűsítése, a hengerfurat növelése, ami a teljesítményt fokozza és az üzemanyagfo- tgyasztást 16 százalékkal csökkenti. tJj szerkezetű futómű- ivek gyártásának meghonosí- .tásával növelik a nagy teljesítményű. a tíztonnás teher- igépkocsik élettartamát. _ Foltozzák a különleges gépkocsik gyártását. Tejszállító, (tűzoltó-, locsoló-, cementszál- 'lító, üzemanyag-, sör-, bor-, «gyümölcs-, bútor- és különleges műhelygépkocsit készítetnek az eddiginél nagyobb mennyiségben; Az autóbuszipar a 620-as vá- j’rosi és 630-as távolsági, to- Tvábbá a Budapesti Ipari Vásáron is sikert aratott Ikarus 303-as légrugózásos farmoto- rcs társasgépkocsikkal gazdagítja termékeinek választékát. A Vörös Csillag Traktorgyárban új gyártmányt, a 3,75 «köbméteres dieselmotoros dömpert, s ennek forgó-rakodó és ^önműködő változatát gyártják; A Csepel Autógyárban — .mint az autó- és a traktoriparban általában — az önköltség jelentékeny részét az anyag- költség alkotja. Ezért olyan technológiát alkalmaznak, amelynél a jelentős anyagmegtakarításon kívül a megmunkálási idő is csökken. Bevezetik a hideg sajtolási módszert. Csak ezzel az eljárással egy év alatt négy alkatrésznél több mint 1 300 000 forint önköltségcsökikenés várható. A korszerűsítés első eredményei már jelentkeznek a hajtóműüzemben. A tengelyek gyártására finom ková- csológápet helyeztek üzembe. Az új géppel mintegy 20 százalékos anyag- és 30 százalékos munkaidő-megtakarítást értek el. A második ötéves tervben befejezik a félbemaradt szürke öntöde építését. Űj gépsorokat helyeznek üzembe, amelyeken a motorok megmunkálási ideje a jelenleginek egyharmadá- ra csökken. A régi motorgyárat tartalékalkatrészek gyártására rendezik be. Az autóbuszgyártás korszerűsítésére az Ikarusban új présüzemet létesítenek. Az eddig kézi munkával, csaknem kisipari módon készített karosszériát az új présüzemben már nagy méretű sajtológépekkel formázzák. Az új technológiával lényegesen javíthatnak a minőségen. Az azonos és pontos méretek lehetővé teszik a karosszéria elemek cserélhetőségét, az anyagfelhasználás és a gyártási idő csökkentését. A mezőgazdaság igényét figyelembe véve, emelkedik a jól bevált 0 28-as traktorok és ennek változatainak gyártása. 1965-re az 1953-as szint hatszorosára növekszik a termelés. A második ötéves tervben a hazai gépjármű- és traktor- gyártás megkétszereződik. Ezen belül a különleges tehergépkocsik gyártása négy és félszeresére növekszik. A tervidőszak végére csaknem kétszer annyi autóbuszt gyártanak és több mint háromszorosára emelik - az alvázas és önhordó változatok termelését. A fokozott feladatokat már nem a régi technológiával, hanem az újabb és gazdaságosabb módszerek megvalósításával kívánják megoldani. Kilenc ember helyett - egy félautomata A tapmtaktszerzés érdekes és új formái Szentendre és Vác város tanácsának szakigazgatási tapasztalatcseréje (Tudósítónktól) Érdekes és minden részében újszerű tapasztalatcserére került sor Vácott csütörtökön. A különböző tanácsok között már évek óta folyik a tapasztalatok kicserélése, de ezek a tapasztalatcserék általában csak a végrehajtó bizottság vezetőire, vagy az osztályvezetőkre szorítkoztak. A Váci Városi Tanács vezetői, valamint a szakszervezeti bizottság addig törte a fejét míg rájött, hogy ezeket a tapasztalatcseréket szélesebb körűvé és — ez is igen fontos —, érdekesebbé, élménysze- rűbbé kell tenni, így került sor — mint arról lapunk hasábjain annak idején már hírt adtunk —, mintegy hónappal ezelőtt Szentendrén, a két város szakigazgatási apparátusának tapasztalatcseréjére és ennek viszonzásaként az egésznapos tapasztalatcserére tegnap Vácott. A Szentendréről érkező vendégeket a pályaudvaron reggel fél nyolckor a várisi tanács végrehajtó bizottságának vezetői fogadták, és ezek után mintegy másfél órás séta keretében a város nevezetesebb műemlékeinek megtekintésére került sor. A séta befejeztével a tapasztalatcsere részvevői szétoszlottak a városi tanács épületében és osztályonként, munkaterületenként beszélték meg egyrészt a múltkori látogatás tapasztalatait, valamint a váci tanács osztályain folyó munka problémáit és vitás kérdéseit. Az egyik szobában a pénzügyesek, a másik szobában az igazgatási osztály dolgozói, a harmadikban a evómügyesek vitatkoznak. Élénk és igen hasznos eszmecsere folyt egész délelőtt. így például az eszmecsere eredményeként az az elhatározás született meg a váci vezetőkben, hogy átveszik a szentendrei tanács köztisztasági rendeletét, mely szerint nemcsak a háztulajdonost, hanem a ház lakóit is kötelezni lehet az előttük elterülő útszakasz rendbentartására. Ugyanakkor érdekes tapasztalatra jutottak a szentendreiek is. Míg az eddigi gyakorlat szerint a tanácstagi beszámolókat elég zsúfolt időközökben bonyolították le. a jövőben átveszik azt a hasznos váci tapasztalatot. hogy tanácstagi beszámolókat nem egyidőben, hanem elosztva tartják, s ugyanakkor átveszik azt a nyilvántartási rendszert is, amellyel a váciak a tanácstagi beszámolókon elhangzott kérések, panaszok, észrevételek sorsát figyelemmel kísérik. De a délelőtti tapasztalatcsere egyben azt is megmutatta, hogy az ilyen találkozásokon S kívül szükség van arra is, ^ hogy ^ a tanácsok különböző pár- ^ huzamos osztályai rendsze- ^ rés és szoros kapcsolatot ^ tartsanak egymással, hiszen olyan apró kérdések- ^ ben is előfordul eltérés, mint ^ például abban, hogy bizonyos $ panaszügyek illetékét másként ,Á szabta meg a szentendrei és másként a Váci Városi Tanács. A tapasztalatcsere eredményeként még ez a kisebb probléma is tisztázódott, de egész seregét lehetne felsorolni az olyan problémáknak, amelyeket megoldáshoz, tisztázódáshoz segített a mintegy háromórás eszmecsere. Az osztályokon folyó viták befejeztével a városi tiszti(Folytatás az 5. oldalon.) Június végén Szembehelyezik a gödöllői Ganz Árammérőgyár saját konstrukcióját, a műszeripar első félautomata agregátját. A gép az előtte elhaladó alkatrész fúrási, marási és dörzsölési műveleteit végzi automatikusan, s ezzel 9 ember munkáját helyettesíti. ',s/r//f/ff/sfSfSfSSf//s/Sfsff/ssssffSSSSsss/ssssssss/r/ssmsffssss/ssss/ssssfsffsssfs/sA Az aratás mellett halaszthatatlanul fontos a növényápolás is A Földművelésügyi Minisztérium tájékoztatója A Minisztertanács ülése A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: a Minisztertanács csütörtöki ülésén meghallgatta a Pénzügyminisztérium jelentését az 1958. évi állami költségvetés végrehajtásáról és elhatározta, hogy megtárgyalás és jóváhagyás végett a jelentést előterjeszti az országgyűlés legközelebbi ülésén. A Minisztertanács ezután megtárgyalta és jóváhagyólag tudomásul vette a Pénzügyminisztérium előterjesztését a takarékossági mozgalom eredményeiről és az ezzel kapcsolatos további feladatokról, majd folyó ügyeket tárgyalt. Szubtrópusi légtömegekkel beköszönt ismét a kánikula Csak két napig tartott hazánkban az Északi-sarkvidékről jött hideg légtömegek beszivárgása, ami Európa nagy részében szokatlanul hűvös időjárást, kiterjedt esőzéseket okozott, s nálunk is 30 fokról 25 fok alá nyomta le a nappali hőmérsékleti maximumot. A Földközi-tenger térségeiből már csütörtökön erőteljes ellenáramlás érkezett. A Kárpát-medencét — sőt előreláthatólag egész Európát — szubtrópusi levegő árasztja el hamarosan. A Meteorológiai Intézet központi előrejelző osztályán adott tájékoztatás szerint a légcsere hatása már pénteken érezhető lesz, az erőteljes felmelegedést azonban szórványos zivatarok kísérik. Szombatra és vasárnapra a nappali hőmérséklet legalább 30 fokig emelkedik, beköszönt ismét a kánikula. Az elmúlt heti időjárás a mezőgazdasági munkákhoz általában kedvező volt. Az őszi árpát az ország déli részén teljes ütemben aratják, az északi részeken és a Dunántúlon pedig szórványosan megkezdődött a munka. Helyenkint — a melegebb vidékeken, a rozs aratásához is hozzáfogtak. Néhol már a búzát is vágják. Az idei aratás az elmúlt évinél sokkal nagyobb feladatot jelent. A gabona szalmája a szokottnál lényegesen nagyobb tömegű és erősebb, egyes helyeken pedig sok a dőlt gabona, ez korlátozza a gépi aratás lehetőségét. így a gépek mellett a szükséges kézi erőről is gondoskodni kell. Az aratással nem szabad késlekedni, mert a késői aratás nagy szemveszteséggel ján A gépállomások felkészülése a nyári munkák végzésére az idei megnövekedett feladatok ellenére is sokkal jobb, mint tavaly. Törekedniök kell a gépek minél jobb kihasználására azért is, mert a szövetkezeti mozgalom örvendetes előretörése következtében a termelőszövetkezeteknek csaknem háromszor annyi a gabonavetésül^ mint az elmúlt évben, így TÁRSADALMI ÖSSZEFOGÁSSAL ^süls* mint az § a leggondosabb szervezéssel sem képesek a gépállomások a termelőszövetkezetek gépi aratási igényét teljes egészében kielégíteni. A termelőszövetkezetek tagsága kétkezi munkával segítse az aratást, s a gyors és szemveszteség nélküli betakarítást. A termelőszövetkezetek a gépi munkát segítsék elő azzal, hogy ahol még nem történt meg, készítsék el az aratási ütemtervet, szervezzék meg az aratóbrigádokat és a gépi aratásra alkalmas táblákat haladéktalanul jelöljék ki. A gépállomások gyorsítsák meg cséplő munkacsapatok szerződtetését, nehogy ez később akadályozza a csép- lés gyors megkezdését. A gabonafélék állapota azt mutatja, hogy az aratás néhány napon belül az egész országban általánosan megindul. Ennek ellenére sem szabad megfeledkezni a növény- ápolás időszerű munkáiról, annál is inkább, mivel a hosz- szantartó csapadékos időjárás miatt a kapásnövények elgyomosodtak. és a növényápolásban az időszakhoz mérten elmaradás mutatkozik. Több megyében már a kukorica hár-' (Folytatás a 2. oldalon.) Több mint hétezer vasúti kocsi áll készen a gabonaszállításra A gabonaszállításra a MÁV most még csak készülődik, ellenben máris erőteljes a vasúton a gyümölcs- és zöldségexport. Érdekes: a külföldi gyümölcs- és zöldségrendelők, a különböző cégek mind Nyugaton, mind pedig több baráti országban, igényesebbek lettek. Míg tavaly sokfelé szállíthattunk zöldséget és gyümölcsöt fedett teherkocsikban, most ragaszkodnak a hűtőkocsikhoz. Ma Párádon sorsolják a lottót Monoron nemrégiben adták át a forgalomnak a Munkásőr utcát. A 300 méter hosszú utat 80 társadalmi munkás, 93 fogattal és 3 üzemi gépkocsival javította meg. A hónap utolsó lotíósorsolását, a 36. játékhét nyerőszá- $ mainak húzását, június 26-án, pénteken délelőtt 10 órai kez- £ dcttel Párádon, az Állami Gyógyfürdőtelepen tartja a Sport- . fogadási és Lottó Igazgatóság. | _ Ezúttal eldöntik azt is, hogy a június 23., 24., 23. és 26. ^ játékhét közül melyik hét szelvényei vesznek részt a követ- s kező heti tárgynyeremény-sorsoiáson. f ^ Aratnak már a hazai tájaikon, s két hét múlva megkez- i dóriik a gabonaszállítás is. ^ A MÁV felkészült erre: a járműjavítók időben több száz ^ fedett kocsit hoztak rendbe, ^ hogy a hosszú úton ne szóródjék szét a szem. Sok új teherkocsit is kapott a vasút, amelyeket ugyancsak kitűnően fel ^ lehet használni gabomaszállí- jásx-a. Több mint hétezer szó- ^ ródásmentes vagon áll készen f a szállításra. 5 Korszerűsített malmokban $ i várják az új gabonát § A malomipar dolgozói or- •; szágszerte felkészültek az új $ gabona fogadására, őrlésére. ^ A szokásos évi nagyjavításéi- ji kát legtöbb helyen már te- $ fejezték. Sok malomban ke- $ rült sor a berendezések - kor- S szerűsítésére, új gépek fel-1 szerelésére. S
