Pest Megyei Hirlap, 1957. október (1. évfolyam, 130-156. szám)

1957-10-17 / 144. szám

Pt It títG i&Cirlap 1957. OKTOBER 17. CSÜTÖftföK Miért nincs elegendő a lkai rés a megyénk gépállomásain *? Sok a panasz a traktoralkat­rész ellátásra megyénkben is. Főleg a külföldi traktorok al­katrész-utánpótlásának folya­matossága hiányos. Ezt tette szóvá Suszter József, a megyei gépállomások igazgatóságának főmérnöke és Rostás Márton anyaggazdálkodási előadó, Mi hiányzik? A Lanz-buldogokhoz nem kapnak dugattyút, hengereket, kuplungot, főtengelyt, fogiasko- szorút, sebességváltó fogaske­rekeket, szimering-gyűrűt, kü­lönböző apró alkatrészeket, adagolócsöveket, holländere- ket, porlasztót stb. Alkatrész­hiány miatt a megye 58 Lanz- buldogja közül mintegy 15 áll. A Zetorofchoz nem kap­nak elegendő főtengelyt, fő­csapágyat, dugattyúcsapszeget, hajtókart, hajtókarcsapágy - csészét, hajtókar- és ellensúly- csavarokat; Az ellensúlycsavarok szaka­dása következtében több mint tíz gép „szétrepült“, Szétnyom­ta a kiírtért, de előfordult, hogy a hajtókar és a főten­gely is tönkrement. A kár 5000—10 000 forint gépenként. Tessék ehhez hozzászámítani még a termeléski esésből adódó kárt. És mindezt pár csavar okozza. Suszter József főmér­nök egy hónapja elrendelte, hogy ezeket a csavarokat öt- havonként cseréljék ki. El­őrendelte, de véleménye szerint a gépállomások nem tudják végrehajtani, mert nem kap­nak ilyen csavart.-— Hiánycikk még a Vörös Csillag Traktorgyár G—35-ös és R—35-ös traktoraihoz a fő­tengely, a kapaszkodó- és eke- íejcsavarok. A T—25-ös MÁ- VAG-traktorokat már nem gyártják. Harmincnégy van belőle a megyében. Kihaló gép­típus, tehát alkatrészellátás nincs hozzá — panaszolták. Ezért kénytelenek a gépállo­mások egymásközött cserebe­rélni, különböző fondorlatok­kal alkatrészt szerezni, „büty- köigetm“, sőt a csehszlovák határ mentén levő gépállomá­saink a határőrök jóvoltából csehszlovák barátaikkal csere­berélnek alkatrészeket; Nincs es mégis van A Földművelésügyi Minisz­térium ellátási osztályának he­lyettes vezetője, Kovács Jó­zsef, az FM Anyagellátó Válla­latának osztályvezetője és a vállalat Pest megyed 12. sz. ki- rendeltségének vezetője, Zol­tán Antal mondott véleményt ez ügybem Sorra vettük a panasz tár­gyává tett hiánycikkeket. A Lanz-buldog traktorokat Nyu- gat-Németországböl vásárolták. A legtöbb alkatrészt onnan kapjuk. Nagyobb tételű rende­lés leszállítása várható a kö­zeljövőben. Csupán az hiány­zik, hogy az ehhez szükséges devizafedezetet a Magyar Nemzeti Bank biztosítsa. Amíg mindez rendeződik, addig is sok panasz tárgyává tett hiánycikket pótolhatnának gépállomásaink a 12, sz; ki­rendeltségtől. Dugattyúból pél­dául 87 van raktáron. Van fo­gaskoszorú, kaphatnak kup­lung alkatrészeket és adagoló­csövet is, Lássuk a Zetor-alkatrésze- ket A hiányolt főtengelyekből 14-et kapott a 12-es kirendelt­ség ebben a hónapban. Még mindig van négy darab raktá­ron. De ha még szükséges, töb­bet is kaphatnak. Hiányolták a főcsapágyakat is a megyei tanács már említett illetékesei. Közben kiderült, hogy a me­gyei kirendeltség ebből a cikk­ből egy darabot sem rendelt, mert sok van a raktárában be­lőle. A hajtókar hiánycikk, de most rendeltek 150 darabot Csehszlovákiából. Ennek elle­nére négy darabot adtak belőle megyénk kirendeltségének. Kaptak 40 darab hajtókarcsa­vart is, a többit folyamatosan küldik; Hanyagság, vagy felületesség? Érthetetlen, miért kellett több mint tíz traktornak tönk­remenni ellensúlycsavar-szaka- dás következtében, amikor eb­ből 313 darab van raktáron a megyei alkatrészellátó kiren­deltségen. Tehát meg lehetett volna előzni a károkat. Ha előbb nem, az ötödik gép szét- repülése után biztosan rájöt­tek, hol a hiba. A többinél már kicserélhették volna a régi csavarokat, így elejét ve­hették volna a további bajnak, csak körül kellett volna nézni a raktárban. Hajtők arcsapágy-csészéből is kapott 270 darabot a kirendelt­ség, pedig csak hetvenet ren­delt. Tehát ez sem lehet hiány­cikk. A hiánycikk számba menő dugattyúcsapszegből 30 darabot kaptak, de ahogy újabb szállítmány érkezik, fo­lyamatosan adnak még belőle. A G—35-ös és R—35-ös trak­torok főtengelyeit a Magyar Acélárugyár gyártja. Az éves szükségletnek csak a felét tud­ja elkészíteni. A közelmúltban az FM és a KGM miniszteri szinten értekezett ez ügyben. Reméljük, hogy ennek lesz látszata. Az ekefej- és kapaszkodó­csavar-ellátás ügyében szintén folytatott eszmecserét a két minisztérium, reméljük, ennek nyomán is javulás várható az ellátásban; Csak egyik szemükkel látnak ? Amikor Zoltán Antal, a me­gyei alkatrészellátó kirendelt­ség vezetője meghallotta, hogy — a gépállomások igazgatósá­gának illetékesei szerint — ve­szélyben van a MÁVAG-trak- torok jövője alkatrészhiány miatt, nagyon elcsodálkozott. Hogyne csodálkozott volna, hisz egy csomó MÁVAG-trak- tor alkatrész van a raktárban. Előkerültek az illetékes me­gyei gépállomások megrende­lőlapjai. Kérik ezeket az al­katrészeket és meg is kapják, Sikkasztott, utána disszidálni akart, majd öngyilkosságot követett el a dunakeszi pénzes postás H. Tóth Mihály, aki a dunakeszi postán kézbesítőként dolgozott, ez év májusában észrevette, hogy 300 forint készpénzhiánya van. Ezt mindenképpen pótolni akarta és ezért egy pénzesutalványt, me­lyen Száraz József dunakeszi la­kos nevére 4000 forint érkezett, nem kézbesítette ki, az aláírást meghamisította és az összeget ma­gának tartotta meg. H. Tóth befizette a 300 hiányt, a megmaradt pénzzel kiment a ló­versenyre, mert azt hitte, hogy itt nyerni fog és az elsikkasztott ösz- szeget vissza tudja fizetni. Remé­nyeiben azonban csalódott, mert első alkalommal 1300 forintot vesz­tett, később pedig ellóversenyezte az egész összeget. Júliusban Vajda Józsefné részére érkezett 983 forint nyugdíj, ezt is eltulajdonította, majd elsikkasztotta az Erdélyi Jó­zsefnek feladott 1100 forintot is. Száraz József érdeklődött a dunakeszi postahivatalnál, miért nem érkezett meg a részére fel­adott pénz. A postahivatal veze­tője felelősségre akarta vonni H. Tóthot, aki erre beteget jelen­A megyeházán ezt nem tud­ják? Ott keressenek, ahol van Zoltán Antal kirendeltség­vezető elismerte, náluk is csúsznak hibák a munkába. Több ezer cikkféleséget szá- montartani és azzal jól gaz­dálkodni nem könnyű. El­mondta, hogy ő többször ellá­togat a megyei tanácshoz. Suszter elvtárstól többször megkérdezte, nincs-e valami baj, de nem panaszkodott. Ki­fogásolta, hogy a gépállomá­sok igazgatóságáról nem jár­nak el a raktárba, ezért nem­igen tudják, hogy milyen al­katrész van és mi nincs. Eb­ből erednek hát a bonyodal­mak. Nem lehetne ezen változ­tatni? Farkas István Újra gyártanak lendamasztoi rí rf r r Esoagyu A Budakalászi Textilművek 1 szakemberei hosszas kísérlete-1 zés után megoldották a lenfo-1 nalak irezését. Az irezésnéll külső réteggel vonják be al rostvégeket, hogy könnyebben 1 szőhessek. Ebből a fonalból | újra megkezdik a hazánkban 1 évek óta nem készült lenda-1 maszt gyártását. Á HUSZONHETEM A Kiodo hírügynökség hi- | ro simái jelentése szerint a Hi- § rosimára ledobott atombomba i okozta sugárzás utóhatásai | következtében meghalt egy § japán rendőr, akit 1945-ben 1 a bombarobbamás titán egy 1 elsősegély-nyújtó csoporttal I küldtek Hirosimába. Idén ő a I 27. halálos áldozata az atom- | sugárzás utóhatásának. Eredményes C-vitamin szüret Százötven vagon csipkebogyót dolgoznak fel Tudományosan megállapí­tott tény, hogy a Magyaror­szágon termő csipkebogyóban tízszer-tizenötször annyi a C-vitamin* mint a citromban, vagy más déli gyümölcsökben, érthető tehát, hogy most, az influenza-járvány idején na­gyon megnőtt az érdeklődés a csipkeszörp iránt. Az idén ed­dig a városi üzletekben, s a falusi földművesszövetkezeti boltokban száz vagonnyi csip­keszörpöt hoztak forgalomba, s ennek nagyrésze már el is fogyott. A Herbária Gyógynö­vényforgalmi Szövetkezeti Központ szakemberei most azon munkálkodnak, hogy a fokozott keresletet is ki tud­ják elégíteni, s a csipkeszörp- gyártó üzemben több műsza­kot szerveztek az ital gyártá­sára. Jól sikerült az idei csipke­bogyó-begyűjtés is. Az ősz fo­lyamán a vidéki földműves- szöyetkezetek több mint száz­ötven vagon csipkebogyót gyűjtöttek össze, s juttatták ej a Herbária feldolgozó üzemei­be. Szakemberek véleményei szerint az idei csipkebogyói minősége elsőrendű, s gyógy-1 hatásában felülmúlja a múlt 1 évit. A napokban megkezdték 1 az idén begyűjtött csipkebogyói Újfajta esögépet próbált ki a Mezőgazdasági Gépkísérleti feldolgozását, s annak egy ré-| Intézet a múlt napokban Vác közelében. A képen látható Peli- széből ugyancsak csipkeször-l mví típusú P—2-es öntözőgép érdekessége, hogy esőszerűen pöt gyártanak. Az új termés | permetezi körbe-körbe a vizet. feldolgozásával, s a termelési A/' esőágyúval történő öntözés gazdaságosabb az eddig fokozásával várható hogy az- használatos árasztásnáL Kezeléséhez egyetlen ember elegendő. 0„,.pq helyeken 'mutatkozó í A gépet főleg kertészetben használják. A Sződligeti Célgazda- egyes neiyeKen mutatkozó = gá ü lervezi jftvőre ezzel az új módszerrel öntözi te­csipkeszorp-hiany megszű-f röietc*tí nik, I * • — mi i ■■ .1 ■ ■ JuiKiiinmiiufHmHimiiiummtnmmuiiHmMimnnuHHHimHimimnnirmimmmtmnmmrmniH'iniiHmiiiUHrmnnmíin Hogyan akarták feloszlatni az eHenfomuklmárok a nyársapáti József Tsz-t? A bíróság hétévi börtönre ítélte Kohan Lászlót, a „hős“ nemzetőrt Kohan László a Nagykőrösi Állami Gazdaságban dolgo­zott az ellenforradalmat meg­előző időben. A müft év októ­ber 29-én belépett á nemzet­őrségbe. Erre az állami gazda­ság Kisvárdai nevű, volt hor­NAGY ŐSZI könyvvásárt f tett. A dolog már gyanússá vált. a postahivatal vezetője rovancso- lást tartott, hogy megtegye a rendőrségen a feljelentést. H. Tóth ezt megtudta, ezért el­határozta, hogy a felelősségre- vonás elől külföldre szökik. Autó­busszal Pilisvörösvárra, onnan pe­dig vonaton Győrbe utazott, majd gyalog folytatta útját az osztrák határ felé. Horvátkimle községig jutott el, itt egy rendőr igazolta, s arra utasította, hogy menjen vissza a vasútállomásra. H. Tóth eleget tett a felszólításnak, a vasútállomásnál azonban öngyil­kosságot követett el, sikerült azon­ban megmenteni. Megindult ellene a büntetőeljá­rás, amelynek során kiderítették hogy H. Tóth 6828 forintot sik­kasztott. Most tárgyalta az ügyei a Váci Járásbíróság, ahol a kár tetemesen csökkent, mert az el­járás közben a H. Tóth testvére1 5892 forintot visszafizettek. A já rásbíróság H. Tóthot sikkasztó bűntettében, valamint tiltott határ átlépés kísérlete miatt kétévi bőr tönre ítélte. Az ítélet nem jogerős. A földművesszövetkezetek a TV. n. évijen vásár­ral egybekötött könyvkiállításokat rendeznek; Bő választék a legjobb, a legkeresettebb szép­irodalmi, mezőgazdasági szakirodalmi és egyéb könyvekből. Vásároljon ön is a földművesszövetkezetek boltjaiban; AJÁNDÉKOZZ KÖNYVET! Ez a legszebb ajándék, thysta rendőrtiszt főkönyvelő­je biztatta fel. Kohan a nemzetőrség pa­rancsnokának, Jene Gyu­lának azt jelentette, hogy Nyársapát környékén egy kommunista fegyveres cso­port működik, akiktől el kell szedni a fegyvert Jene utasította Kdhant, hogy egy csoporttal menjen ki Nyársapáira és hozza be a fegyvereket és a fegyverrejte- getőket isi A különítmény te­herautóval ment ki, a csopor­tot Kohan a nyársapáti József Attila Tsz-be irányította, ahol a tagok a fosztogatók ellen puskával, illetve géppisztollyal voltak felfegyverezve; Amikor kiérkeztek a tsz-be, azonnal • Kalocsovan Mihály elnököt keresték azzal, hogy felelősségre akarják vonni. Az elnök menekülni igyeke­zett, azok azonban üldözőbe vették. Felfedezték, hogy Ka- locsavan merre megy, utána eredteik és üldözés köziben riasztólövéseket adtak le. Ka- 1 öcs avan nyolc kilométert futott szántóföldeken és kukori­cáson keresztül, üldözői utána rohantak s már- már beérték, amikor Kalo- csavannak sikerült egy tanyába menekülni és ott a kútba ugrott, hogy ne kerüljön élve üldözői ke­zébe. Az ellenforradalmárdk Kalo­csavant kihúzták a kútból és a helyszínen embertelenül összeverték. A bántalmazás­ban résztvett Kohan is, rug­dosta Kalocsavant, majd egy pokrócba csavarták és feldob­ták az időközben od&érkező tehergépkocsira; Utána Kohan visszament a tsz irodájába, hogy ott fegy­vereket keressen. Feltúrta és a földre dobálta az iratokat, a falról letépte a képeket, & könyveket széttépte és a köny­velőnek art az utasítást adta, égessenek el minden iratot, oszlassák fel a termelőszövet­kezetet. A főkönyvelő és a ta­gok nem akartak engedelmes­kedni, mire Kohan újból uta­sította őket a tsz feloszlatásá­ra, majd utasításba adta, hogy a földeket adják vissza a volt tulajdonosoknak. Vé­gezetül azt mondotta, pár nap múlva visszajön és el­lenőrzi, hogy végrehajtot­ták-e az utasítást. Kohan és társai ezután gép­kocsival eltávoztuk a tsz te­rületéről. A megfélemlített ta­gok valóban feloszlatták a tér. melőszövetkezetet, az állato­kat. terményeket és a gazda­sági felszereléseket szétosztot­ták részben maguk, részben idegenek között; Kalocsavan a kiáltott izgal­mak és bántalmazások miatt hosszabb időn keresztül beteg volt és amikor meggyógyult — november 10-én — első dolga volt, hogy összehívta a tsz' tagságát és kimondta az újbóli megalakulást. Számba- vették a megmaradt állat ólra t és gazdasági felszereléseket, amikor is megállapították, hogy a feloszlás, a termények s az állatok széthurcolása következtében a tsz-nek több mint 80 000 forint kára keletkezett. Kohan Lászlót a ceglédi já­rásbíróság vonta felelősségre, ahol elismerte, hogy a külö­nítmény tagja volt. Védekezé­sében arra hivatkozott: pa­rancsra cselekedett, de azt ta­gadta, hogy Kalocsavant bán­talmazta volna. A kihallgatott tanúk megcáfolták Kdhán véde­kezéséi, szemébe mondták az igazságot, amelyet ő csak szá­nalmas dadogással igyekezett megcáfolni; A járásbíróság a bizonyítása eljárás lefolytatása után bű­nösnek mondotta ki Kohan Lászlót termelőszövetkezet el­leni izgatás és testi sértés bűn. tettében, amiért hétévi bör­tönre ítélte. Az ügyész súlyosbításért fellebbezett ___________ K. P. T rópusi gépkocsi A világszerte ismert „Fiat” olasz gépkocsigyár nemrégen új szerkezetű gépkocsit gyár­tott a meleg éghajlatú orszá­gok számára. Az új típusú gépkocsi motorja ugyanaz, mint a Fiat—600 típusúaké. A különbség csupán a karosszé­riában van. A gépkocsi alsó része a csónak formájához ha­sonlít, a karosszéria felső ré­sze pedig csaknem téljesen üvegből készült. A gépkocsi nagyszerűen bírja a nagy tá­volságokat Kilenc személy szállítására alkalmas,

Next

/
Thumbnails
Contents