Pest Megyei Hirlap, 1957. június (1. évfolyam, 27-52. szám)

1957-06-11 / 35. szám

r L A TECHNIKA VILÁGÁBÓL I J /MVEA/-ONNAN A Heidelbergi Kutatóintézet vi­lágító papirost állított elő, melyen az írás éjszaka is olvasható. * Stockholm a világ első atom- erőenergiával fűtött városa lesz. Két hatalmas atomvillanyközpont épül Farst és Westearaas mellett. 1960-ban már ezek az energiaköz­pontok fűtik a lakásokat és köz- intézményeket. * Oberhausenben épül Nyugat-Né- Wetország első atomerőmüve, melynek hőteljesítménye 25 me­gawatt lesz, * Szovjet tudósok elektromos vo­natot szerkesztettek, mely kere­kek helyett golyókon gurul. A go­lyók súrlódása jóval csekélyebb: így a vonat gyorsan nagy sebes­ségre tehet szert. * Fényes nappal is látható filmve­títéseket tartanak a Leifgyel Nép- köztársaságban. Vetítővászon he­lyett apró alumínium tükröket al­kalmaznak, melyek olyan fénytö­rést biztosítanak, hogy a film nap­fénynél is élvezhetői * A világ különböző fővárosaiban már sokan megcsodálták a TU— 104-es szovjet léglökéses utasszállí­tó repülőóriást. Mindenkiben fel­vetődik a kérdés, vajon milyen lehet a gép hajtóműve, amely óránként ezer kilométeres sebes­séggel viszi a gépet? A gépen azon­ban nem látni motort, minthogy azt a szárnyakba építették be. A napokban Moszkvában bemutatták r „TU—104”-et hajtó „AM-3” tí­pusú motort. A motor méretei nem különlegesek, de kapacitása — több mint 30 000 lóerő — felér egy erőmű teljesítményével. Elő­nye, hogy egy lóerőnyi kapacitás­ra kevés súly esik és olcsó üzem­anyaggal, kerozinnal dolgozik. * Hosszú évek óta első ízben tör­tént meg, hogy csökkent a vezető gépkocslgyáitó országok személy- gépkocsi gyártása. Míg 1955-ben ezek az országok 10.8 millió sze­mélygépkocsit gyártottak, 1956-ban ez a szám 8,8 millióra csökkent. A gépkocsigyártás nem mindenütt apadt egyformán. Miközben az Egyesült Államokban és Nagy- — Britanniában a gyártás csökkenése lényeges, Nyugat-Németország- ban, Franciaországban és Olaszor­szágban több személygépkocsi ké­szül. _ * Ä lenlngrádi hajógyárban, ahol gyors ütemben épül az első atom* Jégtörő, a szovjet műszaki szak­emberek a világ legkorszerűbb tartályhajójának konstrukcióján is dolgoznak. A 35 ezer tonnás hajó 23 ezer tonna olajat szállíthat majd. A hajót 19 ezer lóerős mo­torok hajtják, 18 csomós sebesség­gel. A több mint 220 méter hosz- szú és 30 méter széles tartályhajó a Fekete-tenger és a Távol-Kelet között közlekedik. A tervezésnél különösen figyelembe veszik, hogy a hajó legénységének minden ké­nyelmet megadjanak. Ezért a tar­tályhajót egy- és kétágyas kabi­nokkal, tornateremmel, hangver­senyteremmel, moziteremmel, klubhelyiségekkel látják el. A kompresszorok lehetővé teszik, hogy a hajót 24 óra alatt megtölt­hessék vagy kiüríthessék. A ha­jó teljesítőképessége és sebessége folytán lehetővé válik a szállítási költségek 33 százalékos csökken­tése. A rádióaktív atomok felhasználásának módjai 1896-ban Henry Becquerel, francia természettörténész fel­fedezte hogy az urán tartalmú ásványok közelében a fényké­pezőlemez akkor is megfekete­dik, ha azt átlátszatlan papír­ba csomagolják. Pedig látha­tó fény semmiképpen nem ju­tott a lemezekre. Hosszabb ku­tatás után rájöttek a tudósok, hogy az urán, a rádium és több más anyag sugárzást bo­csát ki magából, amely sem­miféle külső hatásra sem szű­nik meg. Az említett fényké­pező lemezek megfeketedését is e sugarak okozták. E sugárzást rádióaktív su­gárzásnak, a sugárzó anyagot rádióaktív anyagnak, s magát a jelenséget rádióaktivitásnak nevezték el. A sugárzás tanulmányozása során megállapították, hogy A SUGÁRZÁS HÁROM ÖSSZETEVŐBŐL ÁLL így: Alfa-sugár, ez anyagi ré­szecske, elektromos töltése pozitív. A béta-sugár szintén anyagi részecske, elektromos töltése negatív. A gamma-sugár már nem anyagi részecske. Elektromos töltése nincsen, és a levegő­ben 200 métert is megtesz. E sugár csökkentéséhez vastag ólomréteg szükséges. A neutron felfedezése és a nagy számú neutronszolgáltató forrás elkészítése tág teret nyitott az atommag átalakítá­sára irányuló kísérleteknek. A neutronok igen érdekes tu­lajdonságú részecskék. Elek­tromos töltésük nincsen, azért könnyűszerrel mozognak a legtömörebb anyag belsejében, és így könnyedén jutnak el az atommagokhoz is; Ha abr ba befogadtatnak, máris más tulajdonságú atommag jön létre. Az új atommag ugyan­annak az elemnek a magja marad, mint az előző, azért, mert a protonok száma nem változott meg. (Az elem tu­lajdonságaira ez a döntő.) A neutronnal megszaporodott atommag pedig a régi magnak egy izotónia lesz. (Egy elem különböző neutronszámú atomjait nevezzük izotópok­nak.) I proton \ Hidrogén Hetié/ hidrogén Vannak atommagok, ame­lyek nagy számmal fogadnak be neutronokat. Ilyenkor a neutron belép az atommagba, azután sugárzást bocsát ki. A rádióaktíwá lett anyagoknak az az érdekes tulajdonságuk, hogy közelükben a levegő elektromos vezetővé válik. HOGYAN TUDJUK E JELENSÉGEKET FELHASZNÁLNI? Mint nyomjelzőt és mint su, gárforrásokat. Mint nyomjelzőt az ipar­ban a következő módon hasz­nálják fel; pl; valamely nagy városban a föld mélyében le­vő főcsővezetékből a víz fele megszökik, mert egy vagy több helyen megrepedt. Ilyen­kor sugárzóvá tett sóatomo­kat juttatnak a vízbe és át­nyomják a hálózaton. Utána tiszta vizet nyomnak át. hogy kinyomja a sózott vizet. Azon. ban a repedésen át a sugárzó sóatomok a talajba jutnak es ott maradnak. Érzékeny, su­gárzásjelző műszerrel a háló­zat mentén addig mennek, míg a repedésen át a földbe jutott rádióáktív só hatására a műszer nem jelez. Mezőgazdaságban nyomon követhetik a növények táplá- lékfelvételének idejét és mennyiségét. Megállapítható például a trágya legcélsze­rűbb összetétele, használatá­nak módja, ideje; Megtudták például, hogy a trágyában levő foszfátot akkor vessük fel leggyorsabban a növé­nyek, ha a talajra szórják, vagy az öntözővízbe keverik. Az orvostudomány Is sok területen tudott előbbre jut­ni a jelzőatomok által. Az élő testben végbemenő sok bo­nyolult változást sikerült ily módon nyomon követni. Pél­dául a rákgyanús egyén szer­vezetébe megjelölt jód-, illet­ve foszforatomot juttatnak. A rákos daganatban a megjelölt jód-, illetve foszforatom na­gyobb mennyiségben gyűlik össze, mint másutt. Ezáltal a daganat pontos helyét, sőt annak kiterjedését is meg tudják határozni. Mint sugárforrást használ­juk fel a rádióaktív anyago­kat pl. a csővezeték falvas- tagsága. kopása mérésénél, még üzem közben is, oly mó­don. hogy sugárzó anyagot (pl; kobaltot) helyeznek el a cső­fal egyik oldalán. Vele szem­ben mérőkészüléket helyeznek el, amely jelzi az áthatoló su­garak mennyiségét. Minél vastagabb a cső fala, annál kevesebb sugár hatol át rajta. A sugárzás erősségének a kü­lönbségéből lehet következtet­ni a csőfal vastagságára, illet- ve kopására. több súgót súgót Ugyanígy a hibás vasönt- vértyek üregeit is meg lehet találni. Mezőgazdaságban is fel le­het használni a sugárzó anya. gokat, mégpedig a termés­hozam növelésére. Ez úgy tör­ténik, hogy mesterséges sugár­zó anyagot helyeznek a vetés fölé. A sugár hatására a nö­vény (pL a cukorrépa) hama­rabb növekszik és a cukorrépk esetében cukortartalma két­szerese lesz. A sugárzás akkor a legeredményesebb, ha gyen­gén alkalmazzuk. 3 hónapi sugárzói utan^ A gyógyászatban is sok fel­használási területe van a sugárzási anyagoknak, első­sorban rákos megbetegedések­nél. A tüdőrákot úgy gyógyítják eredményesen, hogy finom el­oszlású rádióaktív aranyat jut­tatnak a tüdő vérereibe, ahol azok fennakadnak és sugár­zásukkal a rák továbbterjedé­sét megakadályozzák, illetve kifejtik gyógyító hatásukat. A rádióaktív anyagok fel- használására még nagyon sok lehetőség van. E felfedezések az ember munkáját könnyítik és egészségét védik. Merka Géza Bánya 3200 méter magasban Az észak-kaukázusi Bak- szan-hegységet gyakran jár­ják expedíciók, amelyek a | hegy titkait kutatják. A szov­jet geológusok munkáját i nemrégiben siker koronázta. A tenger szintje felett 3200 j méter magasban felfedezték, hogy a hegy kőzete főképpen ■molibdént, de ezenkívül wolframot, ónt, ólmot, ara­nyat és más színes-, vala­mint ritkafémet tartalmaz. Az új lelőhely felfedezése nemcsak örömet, hanem gondot is okozott a tudósok­nak. Hogyan szereljék fel e szédítő magasban a bányát? Hogyan szállítsák le a feltárt ércet? A szovjet ipar segített e nagy problémák megoldásá­ban. Rövid idő alatt a hegy lábától a csúcsig autóutat építettek, lUllllimilllllllhlllllllllllllllll'lllllflllllM Sarkvidéki hidegből szubtrópikus melegbe... Első olvasásra úgy tűnik, hogy ez a cim képtelenség. Pedig a két éghajlati tájat csupán egy vastag ajtó választja el egy­mástól. Persze mindenekelőtt tisztáznunk kell, hogy e pillanat­ban a Szovjet Tudományos Akadémia növényfiziológiai inté­zetének Fitotron nevű mesterséges éghajlatszabályozó állomá­sán vagyunk. A laboratóriumokban nemrég kezdték el a kutatómunkát. Az állomás 33 helyiségében a legkülönfélébb műszereket találjuk. A berendezéseket a külső, hozzá nem értő szemlélő két csoportba oszthatja. Az egyik, amelyikkel a szobákban rövid idő alatt a sivatag, a sarkvidék, a szubtrópikus övezet, a magas hegyek és a mély völgyek éghajlati viszonyait teremtik elő; a másik pedig, amelyekkel az így nyert éghajlati viszonyok között a hőmérséklet alakulását, a levegő nedvességtartalmát, a fényintenzitást stb. mérik; A Fitotron jelentősége abban rejlik, hogy a tudósak a jól felszerelt laboratóriumok tág lehetőségeit felhasználva, de mégis természetes viszonyok között, tanulmányozhatják az ég­hajlat hatását a növényzetre. Jelenleg a tudósok a növények növekedésének, táplálék­felvételének, fagyállóképességének és a szárazság elleni véde­kezésnek törvényszerűségeit kutatják különböző éghajlati vi­szonyok között. Nem kétséges, hogy az új kísérleti állomás kedvező hatást gyakorol majd a szovjet mezőgazdaság ter- 'ínéshozamának fejlesztésére; Angliában elkészült az idei év legerősebb gépkocsija. A képünkön bemutatott 170 lóerős „Jaguar” harmadik sebes­sége meghaladja az óránkénti 100 mérföldet Ugyancsak Angliában készült ez a mezőgazdasági árokásó gép, amelyet az Abbots Riptonban rendezett kiállításon mutattak be. A különös kinézésű gépezet ezüstérmet nyert AZ OLAJKUTAKRÓL A World Oil című folyó­irat ismerteti a világ külön­böző részein fúrt olajkutak mélységét. A kutak felének mélysége 2740—3350 méter között váltakozik. A legmé­lyebb olajkút az Egyesült Államokban van, amely 6879 méteres. A második he­lyen Venezuela áll, 5345 mé­terrel, ezután a Szovjetunió következik 5200 méterrel. Trinidadban, Columbiában, Ausztráliában, Szaud-Ará- biában és Argentínában 4500—5000 méteres kuta­kat fúrtak. Kanadában, Algériában, Franciaország­ban, Marokkóban, Kuveit- ban, Ecuadorban és Ro­mániában a kutak mély­sége 4000 és 4500 méter kö­zött váltakozik. A világon 38 olyan ország van, ahol az olajkutak mély­sége több mint 3000 méter. /A/A/EA/-ONNAN Dr. Ervin Müller, a pennsylva­niai egyetem professzora 19 évi kutatás után megszerkesztette 2 millió 700 ezerszeres nagyítású ion-mikroszkópját. A mikroszkóp­pal atomokat is sikerült fényké­pezni. * Kína első autógyára az elmúlt év nyarán megkezdte a „Felsza­badulás” típusú tehergépkocsik gyártását. A 4 tonnás, benzinmeg­hajtású, 6 hengeres gépkocsi mo­torja 90 lóerős. A gépkocsi 63 ki­lométeres óránkénti sebességgel közlekedhet, rakománnyal pedig 30—33 kilométeres sebességet ér­het el. Sima úton a „Felszabadu­lás” típusú gépkocsi egy vagy két pótkocsit vontathat. A „Felszaba­dulás” típusú tehergépkocsi a szovjet „ZISZ—150”- típusú teher­gépkocsi mintájára készült. Meg­szerkesztésénél és gyártásánál fi­gyelembe vették a helyi útviszo­nyokat. Szükség esetén a kocsi autóbusszá, önkiüríjö kocsivá Is átalakítható és ellátható emelőda­ruval is. * Londoni jelentések szerint Ang­liában újfajta porszívó gépet hoz­tak forgalomba, amely apró mé­reteinél és olcsóságánál fogva igen népszerű lett. Az egész készülék elfér egy 30x21x27 centiméteres dobozban. Kezelés^ rendkívül egy­szerű és a bútorok alá is befér. Új-Delhiből érkezett Jelentés sze­rint az észak-indiai Radzsasztan- ban felfedezték Ázsia legnagyobb uránérctelepeit. Ezek a telepek Jaipurtól mintegy 210 kilométerre délnyugati irányban feküsznek. Az urántartalom itt oly magas, hogy alkalmasnak látszik atomenergia termelésére. ♦ Salisbury amerikai szivspedalls- ta kijelentette: nincs messze az a nap, amikor a beteg szívet épp úgy helyettesíteni lehet műszívvel, mint a rossz fogat műfoggal. El­mondotta, hogy nyolc különböző szívmodellel kísérleteznek. Ezek üvegből és plasztikból készülnek. * Japánban megépítették a „Szado Maru” nevű teherszállító motoros­hajót, amelyre 13 290 lóerős Diesel- motort szereltek. Az újságok azt írják, hogy ez az eddigi Diesel- motorok legnagyobbika. A gigan­tikus motor mindössze 9 hengeres. A japán gépipari szakemberek műve azt bizonyítja, hogy a gőz­ös a gázturbinák eddigi eredmé­nyei ellenére is a Diesel-motorok még nem mondták ki az utolsó szót. * Nemrég Angliában a római kor­ból származó teljesen ép fémtár­gyakat találtak. Az angol tudósok megállapították, hogy e tárgyak azért voltak képesek 2000 eszten­dőn át a földben épségben meg­maradni, mert felületüket különle­ges mikroszkópikus gombák óv­ták. • Az angol tudósok most szí­vósan dolgoznak azon. hogy a fel­fedezett gombákból olyan anyagot állítsanak elő. amely megóvja • fémeket rozsdásodástól. * Grönlandnak, a világ legna­gyobb szigetének első taxija a mi­nap kezdte meg szolgálatát. A taxi, amelyet Paulsen kőműves vezet, a kikötő és a kis települé­sek közt közlekedik, s egy hozzá­kapcsolt pótkocsin mindjárt az utasok nagyobb csomagjait is el­szállítja. Családi kirándulások számára kiválóan alkalmas lesz — elterjedése esetén — ez a gépkocsi, amelynek hátsó része felhajtható és ott szabályos hálófiilkét rendezhet be magá­nak és feleségének az autó tulajdonosa. A hálótérben még hat gyermek is elfér. Ezenfelül 50 köblábnyi tér szolgál a csomagok elhelyezésére. A kocsi maximális sebessége óránkint 84 mérföld ituiimmiiiiitiiiitHitniiiiiiitiiMiiiiiiimi TUDJA-E HOGY... , 5. a vegytiszta víz íztelen. A viznek erről a tulajdonságá­ról Zotterman svéd tudós azt állítja, hogy az állatoknak olyan idegük is van, amellyel ugyanúgy érzékelik a vegytiszta víz ízét, mint a só ízét «.s Angliában sok helyütt azbesztbetonból készült víztar­tályokat használnak. Az azbesztbeton tartósabb a vasnál. > a fogaskerekű mechanikus ingaórát nem 1300-ban ta­lálták fel és nem Európában. Bebizonyosodott, hogy ennek az órának Kína a hazája és feltalálásának időpontja 1088-ra, de lehet, hogy 725-re tehető. Az 1030—1102 között élt Szu-Szung kínai csillagász ilyen óráról tesz említést köny­vében, az Egyesült Államokban mozgó alkatrész nélküli szi­vattyúkat gyártanak. Ezekkel a szivattyúkkal dielektromos folyadékot szivattyúznak. A folyadékot mozgó elektromos tér hajtja. •.: az élesztőgombák nagyon falánkak, ötvenhat kiló élesztőgomba 12 óra alatt másfél tonna tápanyagot, mintegy 27 ezer liter vizet és 765 köbméter levegőt nyel el, A gombák súlya ezalatt 450 kilóval gyarapszik, ,s: az első papírgyártó gépet a XIX. század elején talál­ták fel Franciaországban. i.. a Nap 3 perc alatt annyi energiát sugároz, amennyit az egész világ egy egész év alatt fogyaszt el. t.: ha a Nap kihunyna, Földünket hó és jég, s ezenfelül 12 méter vastag fagyott levegőréteg borítaná.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents