Reisner Ferenc: Csernoch János hercegprímás és IV. Károly - Studia Theologica Budapestinensia 4. (1991)
IV. Károly kísérletei a magyar trón visszaszerzésére
Ostenburg autóján utazott a királyi pár Sopronba ahol a „48-as" laktanyában várakoztak a továbbindulásra. A laktanya helyőrsége felesküdött a királyra, Károly átvette a hatalmat. Néhány órán belül ösz- szeállították az új kormány névsorát: Rakovszky István, miniszterelnök Andrássy Gyula gróf, külügyminiszter Lehár Antal báró ezredes, honvédelmi miniszter Beniczky Ödön, belügyminiszter Gratz Gusztáv, pénzügyminiszter Mivel a vártnál két nappal korábban érkezett vissza a király, a vasúti szerelvények még nem voltak összeállítva, a továbbindulásra várni kellett. Sigray Antal újonnan kinevezett nyugat-magyarországi kormánybiztos vette át az előkészületek irányítását. „Felszólítom a tek. Igazgatóságot, hogy csapatszállítások eszközlése céljából folyó évi október hó 21-én este 8 (húsz) órára a mellékelt kimutatásban foglalt szállítmányokat állítsa össze, és azokat 21-éról 22-re virradó éjjel 0 órára helyezze indulásra kész állapotba. Tekintettel a szállítmányok fontosságára, kérem a legszigorúbb titoktartást, és minden felesleges feltűnés elkerülését."56 Az első szerelvénnyel Ostenburg katonái hagyták el Sopront. A királynak és kíséretének külön vonatot állítottak össze, amely csak éjjel 23 óra 30 perckor indult útnak Budapest felé. A Dunántúlon állomásozó alakulatok nem csatlakoztak egyöntetűen a királyhoz. A Budapest felé tartó szerelvények zavartalan útját is tulajdonképpen az biztosította, hogy Ostenburg katonai fölényét látva, az érintett helyőrségek kénytelenek voltak sorra csatlakozni a királypárti alakulatokhoz. Október 22én délelőtt 10 óráig a Kelenföldi pályaudvarig minden vasútállomás Ostenburg ellenőrzése alá került. A sok időhúzás miatt a király visszajövetclét már nem lehetett titokban tartani. A szombathelyi helyőrség parancsnoka táviratot küldött 56 Karsai: im. 229.o. 145
