Pápai Lapok. 33. évfolyam, 1906

1906-08-19

NT'III KÉNYTELENEK TEHÁT FAGYOSKODLN. AMELLETT MÉG A OtNÜád ÓV6H ÁT SZT PÉNZT TAKARÍT meg TÜZELŐANYAGBAN IS. De MIUTÁN igy A NÉPKONYHA BEIN Kataláva] több ASSZONY, KI eddig A FŐZI. MIATT OTTHON VOLT LEKÖTVE, MUNKA TTTÁ NÉZHET, könnyebben LEHETNE VÁROSIM! ban takarítónőket, mosónőket ÉS EGYÉ A polgári HÁZAKNÁL előforduló MUNKÁK; elvégző MUNKÁSNŐKET IS KAPNI, NIE« SZŰNNÉNEK AZ EZEK HIÁNYA LELETT HÁZ asszonyaink részéről OLY SOKSZOR TE hangzó panaszok, SŐT A városunkba egyre érezhetővé VÁLÓ oselédmizériár IS jó hatással volna EZ A körülmény. Hogy EZEK mily óriási ELŐNYÖK, KI gondolkodással hamar be fogjuk látn Hegy VÉGÜL A népkonyhára má MEGLEVŐ mintái isemlitsünk, felemlitjti A bécsi népkonyha SZOKÁSAIT, miutá UN igazán MINTASZERŰ EZ AZ INTÉZMÉNY i >tt a népkonyha városi INTÉZMÉNY de évenként egy úgynevezett kifőzőnel adják bérbe. Hogy azonban AZ ÉTELEI mindig jók legyenek, NAPONTA A VÁRÓ részéről egy bizottság van jelen azoka ellenőrizni. A népkonyhából munkások, iparo sok. szegéuyebb kereskedők, sat ÉTKEZ nek. még pedig akár otl A helyszínén ak ír pedig otthon. Az ételek árai A következők: Béggel éa este: Tee citrommal éa tejjel s fillér. Tea citrom vagy tej nélkül ti Délbe n és .-ste: Hualevva ti fillér. Főzelék ... Főzelék hússal . p; és 2t) Tejjel késafilt étel . . |t; Fehér kenyér 4 Keket.- kenyér. . •_' éa 4 Nyitva van a népkonyha reggé <i— y, délben léi 12—2, este ö—9 óráig íme léhát, egy fővárosban, bovt az ételek nagyrészéi mi szállítjuk, egy egj munkás naponta r>e* — *;ti lillérér jól étkezhet! Hál nálunk nem lehetot ugyanezt létesíteni ?! vén. ott telepedtem le, mert "tt laabad voh i ssidónak élnie. riata] boromban távol tartottam magán minden mozgalomtól, nehogy meggyűljék balon a rend iraéggeL Boldogan eltünk. SaereatSnl egj kis vagyont is. eaért aztán aa oroea hitt orvosok igen megharagudtak rám. \ paoteaaeim kedveltek Nemsokára uagv tekintélyem v«>lt a nem tőrtént komolyabb eset hol tanácsolna: ki ne kélték volna. Kartaisaiti hanyagok voltak, nem törődtek betegeikkel, án ok nem látták be hibájukat, hauen engem okol tak mindeneit, hogy elveszem kenyerüket, aő Volt eg\, i,ki kénvteleti volt elhagyni a várost mert nem tudott megélni Pedig a dolog ,-sal abban állott, hogy én Igyassbb voltam nálánál nem \oltani részeges, nem dorbézoltam el kereamenyémet a egyben ami a legfontosabb, lel kiismeretes Voltam. Kizártak körükből. Nem hám tani. tartam mind etil aaótktnul, én eaak végeztén dolgomat, segitve emli.'i latsaimon. Tehát megnősültem, — Két évn- rá nőn egy ßagyér kke| ajándékozott meg és most ennek a nevelés,, kötött le bennünket. Mimiéi örömünk a Suhan tellett o faj orvos lett — és hangja elcsuklott — most meg ott Ukszik ti többi hulla között . . . Uh. még esak meg M Gondolkozzanak róla A VÁROS illetékes vetető KÖREI, i AZ ESZMÉT VALÓSÍTSÁK meg mielőbb. Áldani FOGJA ŐKET ÉRTE SOK SZEGÉN V EINLIEF ! BAUKOVÁC Alfréd. Uj elvek a h. é. vasutaknál. Irta: t ipos Árpád. II Napjainkban hoeaaabb vagy rövidebb vonatok hajta>ara gŐalokoteotivot, vagy a többféle motorok valamelyikét használják. A lokomotív külső kiuézéaét mindnyájan iamerjttk • igy annak rajgban való bemutatását mellőzöm. Lássuk a reudelkesézre álló vonató-erőkI miként válnak be a gyakorlati,au. A gőzlokomotiv nagy egységre készült. Vannak olyan gépek, amelyeknek ereje meghaladja az ezer lóerőt. A helyiérdekű vonalokon i< 190- 150 lóeröá moadonyok járnak A lokomotivot a városi forgalomban, sőt a lakott helyek közeiéhen sein lehet nagy füstje és tüzveazélyeseége miatt alkalmazni. Ba 10—15 ember is utazik egy ilyen gépóriás által vont vonaton — ami h. e. vasutakon Rem ritka — az üzemköltség csaknem annyit tesz ki. mintha teljes terheléssel indították Volna a gépet. Nagy hátránya ,i kazánkŐ képsése is. melynek eltávolítása léljábÓI a gépet. sZ.et kell sZeilllí. A motorok a lokomotív val szemben nem üzveszélyesek, a városokban közúti forgalom ebonyolitáaára is tolatásán álhatók, füstöt alig. rag} egyáltalában véve nein lejlesZteliek. Célizerüeu lehet segélyükkel a helyközi forgalmat i helyi forgalommal egyesíteni. Érdekes példa . írre a Nyíregyháza vidéki kisvasutak r.t. domb- , rádi vonala, mely Nyíregyháza belforgahnát, a . Syiivgyháza- Sóstó-furdő közötti közlekedési ás . I Nyíregyháza Dorahfád közötti távforgalmat lonyolitja le. Ezen hármas célt szolgálva kitü- lőnek bizonyult vállalat, míg azok külön-külön .ein bírnának el egy vasutat. i A vonal hossza 60 kilométert tesz ki éa ' iz épitéa kk 1.250,000 koronába került. Csákiam az egész területen a vasút országúton halad, i \ stnek egymástól! távolsága 7f> em. A vasút* i iák s állomás;, és JL' rakodó vágánya van. A sittek folyó méterenkint 1° kg. súlyúak, i íogyobb műtárgyat kellett építeni a Máv.esapi • •onaláiiak áthidalása céljából, ahol a kisvonat a i násik mellett ö méter uiagas-agl.au halad át. 1 V. töltés hoaSSS mintegy UO0 méter éa 11",,, iraelkedésü. Ezen a sínek, a mellettük elterülő i apalyos lo-lvii-'l egyes helyeken |J méterrel 1 ryászoIhattam, nem hallhattam szive utolsó dob*ll •amisát, oseb azt láthattam, mint esett el a drága 1 ryermeh . . . Oh, te már boldog vagy. Lelked i nár fönn van az égben az ur zsámolyánál, kö- . lyöii.gve érettünk a vádolva elleninket. Nem I ;ell végig nyomorognod a fél világot • járnod 1 [oldtdva, rettegve erdőn, mezőn, mint a goiioszevök. Te mát túl vagy P terhes élet mi,,.le, . •uján. Pihensz már drága martyr. megszabadul- i au a pokolból, melyben mi élttnk Maga elé barnult az öreg papra Vet] — a no,, neg csuk sírt . . . sírt! — I Szivem elszorult. IWzongas futotta al tes- i emet. A fájdalomé.,., vagy SS iszonyaté? vagy . aind a ken,,: — A férfi pedig monoton hangon ov libb folytatta beszédét: — Heggel volt. K,, szobámban t irtottam ! i sz.'kasos rendelést a szegény betegeknek. Az i itrán hirtelen nagy zaj támadt. Feleségein beront., — Hol van Gábriel?! En rá bámultam, ( — Meneküljünk, mert kiütöttek a posnv> nők .mészárlás. Nézz csak le. mint gyilkolják \ est véreinket. t Iszonyatos látvány volt! Szegény apósom J « ott Veszett! Hozzánk akart sietni . . . és esrt s lagasabban feküssnek, A vontató erő megálla itásánál az igazgatóság a legnagyobb körül-kiütéssel járt el. A különféle motorok közti benzo elektromotoros üzem mellett döntött lelvnek a szerkezete egyszerű, könnyen át•kiüthető és a következő alrészekre oszhato gépész íülkéjél.eii van egy .'5ö lóerős benzii totor, amely megindítása után, önműködőlég ir. A DAOtor tengelyére egy 500 voltos egyenramu dinamó van szerelve, melynek árama I ocsík tengelyére ékelt villammotorokat hajtja Sem a benzininotort. sem a dinamót, sem villammotort menetközben nem kell kezelni, szabályozó rheossts karjának csúsztatásával menet sebességét könnyen és megbizbatóaii bet befolyásolni. A motor köpenye vízzel van ütve, amely azonban kazánkövet nem rakhat le, A benso-elektromotoros kocsik a motor egiuditása után röktőn üzemképesek. A göz'emü gépeket ezzel szemben 4 — •"> oráll át dl elólüteni. Az aradi Weitzer-gyár egy ilyen otort küldött a milánói kiállításra. Nyíregyházán mar több hónapja van ezen lem alkalmazásban. Az első időszakban sok 'j vojj a gépekkel, mivel a kezelők nem ismerk a kezelést. A nyíregyházi vonal ugyanis az SÖ, aimly QO km. boSSZU pályán ezzel a 1-gSbb éí legtökéletesebb lllotof szerkezettel DO,olit le forgalmat. Néha még most is megesik, hogy a motor• nat késve érkezik meg, de ennek oka az a-ok óriási száma, fan rá eset, bogy a illi e mélyre be rend eseti kocsiban 7ö-en is tZoron* o.ak. Alkalmas személyzetet felvenni lielu betett, mivel a kezelés olyan sok ágazata lietetet kivan, bogy azt esak is gyakorlati utón liet elsajátítani. Ha a beiizininoior romlik el, kor gépészi, ba a dinamó vagy villainmot• r, kor elektrotechnikai, ba az áram vezetés szakai pg, akkor villamosszerelői inunkat kell végezni íiiot i írveze tőnek. A világításra használt acetylén fejlesztése gyes/.i ismereteket, a gázunk a kocsik közötti zetése pe.lig gázgyári munkási képességei vannak. Khhez jön a jelzések, a vonal, a helyi SZOUyok ismerete is. igaz, hogy a szerkezetek egyszerűsége lytán csak a legelemibb tudást kell az etnli* tt ágazatokban felmutatni. A választott rendszer jósága mellett bizoít. l.ogy a gyakorlatlan emberek kez • alatt m bit egyetlen motornak aem nagyobb baja, a garantált .'lö lóerő szolgáltatása mellett a otorkocsj még két pótkocsit is vontatni képes. A benzoelektromotoroukivül ügyeimet érdeel a gőzmotor is. amely lényegében egy kis komotivuak tekinthető, Minden része megvan - . •• in • , iligaii vasi. aleg volt neki. — En kővé deri-dve néztem az iszonyú öldöklést. — A töagben megláttam a fiamat, amint haza igyekik. Oh jaj . . . egv gaz kozák oltotta ki az •tet. melyben önmagamat láttam feléledni. Igyatyjára esett és vérük egybe folvt . . . Hogy ezután mi történt, le nem írhatom, •ni elájult, én fiain után akartam menni, do iba volt minden . . . — Oyujtsiik fel a zsidó orVOS bázát ! — unlioljuk le! Ordított a vad tömeg és én in tudom hol vettem annyi erőt. felkaptam i|t feleségemet s lerohantam vele a pinoébe. I rejtett helyen töltöttük el a rémes napot. A I. tt; sem bírta tovább. Hár köny nem I a sz.i,nőe. de a fájdalom súlya alatt az italra görnyedve, tompa hangja kísértetiesen ligZott. — <'h. én Istenem, bogy ezt megérnem gedted . . . s ökölbe szorult kezét fenyegetőn lelte a magasba. Da átkom reátok! Ezerszeresen átkozottak (.Vetek, kik ezt megtettetek! Átko/.ott legyes Binden fejed sápadt arcú, fehér cári . matten éjszakaidon ott kísértsenek it kiszúrt >niü ártatlan gyermekek, fölhasított testit anyák.