Pápa és Vidéke, 39. évfolyam 1-52. sz. (1942)

1942-07-05 / 27. szám

XXXIX. éüísiyam, 27. szám Papa, 5842. Július 5., wasáraap Felelős szerkesztő: Karéliyi Olaf POLITIKAI HETILAP. MEGJELENIK MINDEN VASARNAP. Honvéd S Sohasem fi lejlem el! Édesapám mondta nekem ínég gyermekkoromban: Fiam! Ha ezt a nevel hallod, hogy honvéd', kapd magad össze és emeld meg a kalapodat! Az apám ízig-vérig magyar volt, megérezte és fiának örökségbe hagyta, hogy e drága névnek — honvád! —, kijár a tisztesség. Büszkén gondol lam is erre vissza, amikor gyerekesdiákíejjel az előző világháborúban magiamra öltöttem a kanizsai húszas honvédek mundérját, csodálatos tisztelettel csókoltam meg a honvéd zubbony akkori kék parolínjá.l. Micsoda önérzettel daloltuk akkor önkéntesek a kaionanótát: Hadseregben húszas honvéd az első, azt vezeti Őfelsége legelői, már meszsziröl kiáltja a bundának, legszebb nótái a magyar honvéd bakának!... Két évvel ezelőtt újra parancsot kaptunk! év legelső magyar ember: HORTHY MIKLÓS kormányzó urunk, minden magyarok édesatyja, elrendelte, hogy az év júniusának utolsó vasárnapján honvédnapol tartson az ország! Az ö büszke akarata: adassék most is tisztesség a honvéd névnek! Hadd figyeljen fel a világ ennek a varázslatos magyar névnek ünneplésére! Hadd érezze meg mindenki, liogy egy nép ebben a névben erejét, minden erényét tisztelegve ünnepli! Honvéd! Nevezzenek gyalogosnak, tüzérnek vagy buszárnak, repülőnek avagy ejlősnek, tűzvonalban szolgálónak, vagy itthon áldozatos polgárnak, múiitegy! Rajongásig szeretünk Téged! Honvéd! Neked véres történelmed van! Neked dicső hired, liszteleletparanesoló varázsod van! Neved csókos susogással mondja ki a magyar föld asszonya, leánya! Nevedre tisztelgésre áll fajtánk apraja, nagyja! Szellők neved simogatják! Orkánok nevedet süvítik a mi földünkön! Ezt a nevel — honvéd — meg sem érti más, csak a magyar, aki igazán magyar! Ezt a .nevet más nyelvre értéJmeben lefordítani sem tudják. Ez a név a mi színes nyelvünk egyetlenje! Értelme összesűríti a magyar faj virtusát, vitézségét, kiállását, hont mentő őrlállását, hűségéi! Ez a név jelenti a haza áldozatos, összeroppanásig álló szolgálatát! Ez a név — bonvéd — becsült mindazoknak, akik szeretik a • hazát! Akiknek szivéhez nőtt Dunántúlnak szelíd, ábrándos, lankás világa, az Alföld kalásztengere, Tiszavidék árvalánybaja, Erdélyünk, hegyeink erdőrengelege, kincses világa. Becsült mindenkinek ez. a drága név, — honvéd, — hiszen Ö minden kincsünk, magyar értékünk védője, oroszlánharcosa, katonája! Hire volt már az Árpádok kopjásvitézei között, nagyrabecsült volt Mátyás feketeseregében, törökdúlás idején félelmetes harcos várbáslyákon és berki várak íöldsáncain. A kuruc vi lézkedéSek harci jókedvében Neki szólt a dallam: Te vagy a legény Tyúkod! pajtás!;., nem olyan, mint más ... 1 Legeszruényibb szabadsághősünk, derék Rákóczi Ferenciink hősi harcaiban a tárogatókon az ö keserve sírt és zokogolL tel a haza pusztulásán, rabságán! De mindezekben .csak névtelen volt még a magyar hős. A mi fajtánk katonáját 1848 keresztit.e cl honvédnek! Akadtak ugyan darabont lelkek, akik a keltősségi nemzetietlenné fajult korszakában nem átallották ..gúnyondárosan becsmérelni, neveiséigessé tenni ezt a nékünk drága, szent nevet! De a magyar élniakarás az önkény minden poklán át győzött, a nemzeti géniusz gloriolával koszorúzta a magyar törekvések nyakas harcosát, katonáját, keményen csengő, tisztes nevet adott neki: honvéd! Ennek a névnek tisztelete annál jobban erősödött, minél inkább gazdagodott a magyar önérzetben, öntudatban, a maga önálló nemzeti érzésében! Ez a név — honvéd — dicsőségünké, büszkeségünké magasztosult az előző világháborúban. Ezt a nevet rettegte a félvilág. Nevét vissznangozták a kárpáti fenyvesek, ott járt a tiroli havásokon, vére fröccsent üoberd'ó kopár szikláin, vére festette az Isonzó, Piave, Búg, Dnyeszter mormoló hullámait, vére termékenyítette a Balkán fekete földjét! Ott volt mindenütt, ahol ember kellett a gátra! Aztán, aztán tenanyaLlott csillaga a gyászos Trianonban! De nem az ő hibájából, nem az ő gyengeségéből! Megengedte ezt a sorsokat intéző Isten, de tudjuk már, csak azért, hogy aztán ez a honvéd egészen ,a mienk, a szabad magyarok szabad katonája lehessen! 48 álma valóra váll! Van hadseregünk, van honvédségünk! Egészen a mienk, egészen magyar! A trianoni gyászbilincsek hullásakor már ezt a sereget éljenezte a hazatérő Felvidék. Kárpátalja, ÉszakerdéJy és Bácska felszabadult népe. S most, világégéskor, háborúk vérzivatarában, amikor szuronyt szegezve száll szembe a magyar honvéd

1 a rombolás sátánjával, a magyar lelek ünneplő hálájával emlegessük: Adassék tisztelet Neked', magyar Honvéd! Te örök Ortálló! Aki sohasem teszed lábhoz a fegyvert, mert éberséggel, fél Léssel, ha kell. a magad élete árán is vigyázol a magyar bölcsőkre, a magyar otthonokra, a 'magyar kenyérre, a magyar éleire, büszkén köszöntünk Téged'! Te ho'nvéciíiú, akinek nevét könnyezve foglalja imájába a jó édesanya, le honvédférj, akiért annyiszor rebeg' fohászt a hűséges feleség, le, honvédapá, akit dicsőséggel várnak haza kisniagy arjaid'. Tiétek minden gondunk, minden gondolatunk! Magyar Honvéd! Te véres áldozatot hozol a magyai- jövőért az ukrajnai mezőkön, izenjük Neked, az itthon frontján mi sem leszünk hitványabbak az áldozatok vállalásában! Magyar Testvér! Vigyázz! Tisztelegj ! Becsüld, szeresd, kövesd az áldozat útján a magyar honvédet! Ez a haza szolgálata! Ez hozza el a szebb jövőt! HÖRCS'ÖKI ISTVÁN. Borzalmas vasúti katasztrófa Celldömölk mellett 7 halott és 80 sebesült --• Kiss Dezső ev, tábori lelkész a halottak között — A pápai kórházban az egyik sebesült rnegbalt Az utóbbi évek legborzalmasabb vasúti szerencsétlensége következeti be kedden délutáni órákbán. Celldömölk melletti Vönöck .állomástól 100 méternyire. Celldömölkről valamivel öt óra után indult ki Eszlerháza felé három kocsibői álló moíorosvonat, melyben 90 ufas foglalt helyet: A vonat vezetője mindent rendben talált kiinduláskor. Ki meri volna gondolni a néhány perc muiva beköveíkezeU hátborzongató eseményre. Vönöeki állomás felé tartol I a motoros, amikor a vezető próbálta lefékezni a vonatot. Ez azonban nem sikerült," hanem negyven kilométeres sebességgel rohant keresztül az állomáson a halálvonal. Nem messze állt nyilt pályán egy .tehervonat, mert a két vonalnak a vönöeki-állomáson kellett volna (Ikerülni egymást. A motorvonat teljes sebességgel belerohant a tehervonat mozdonyába. Az összeütközés borzalmas erejű volt. A moíorosvonat pozdorjává töri. A mozdonyvezető kiugrott az összeütközés d ili. Borzalmas jelenetek következtek. Hangos sikoly, jajgatás, seri iség kérés töltötte he a levegői. A moíorosvonat v: lomennyi utasa, akik életben maradtak megsebesültek. Eddig hat halálos aldozata vau a borzalmas szerencséílenségnek, köztük van Kiss Dezső pápai evangélikus tábori lelkész is, aki menyasszonyával igyekezett Sopron feié. .Menyasszonya kisebbfajta kézsérülést szenvedett. Nyomban a katasztrófa után megjelenlek a celldömölki, pápai és kapuvári mentők és megkezdték a sebesültek elszállitásál. Pápáról négy orvos és a mentők jelentek meg és ny új toltak segítséget a sebesülteknek. A pápai mentők két súlvos sérültet hozlak be az irgalmasok kórházába, ahol az egyik- Kerekes Cáborhé 42 éves niczki asszony szerdán reggel súlyos sérülésébe belehall. A másik sebesüli Reinhardt Vitma 36 éves soproni lány jobb láb felső részén törést szenvedett. Állapota valamivel javult. A vönöeki állomás közelében történi vasúti szerencsétlenségei állítólag fékhiba okozta. A nyolcvan sebesült utas egyr,észét különvonat Szombathelyre vitte, a többit Celldömölkön a kórházban és magánosoknál helyezték el. Kiérkezett a helyszínre MÁV üzletvekét sebesültet Pápára hozlak. Kiérkezett a lulyszinre MÁV üzlelvezelőségtől a zelőségtől a bizottság, mely a nyomozást megindilotta. MÁTIS JÓZSEF. Szelek szárnyán népei vitorlázó Irta: Jászai József Minden idők egyik legsokoldalúbb művésze, l.ionardo, váeyva-Vagyott arra, hogy csak egyeden egyszer szabhasson fenn a kéklő magasságban, mint a húzó darvak, vagy mint a méltóságteljesen köröző ölyv. Nem adatott meg néki a földi életben. Leghűségesebb íani'lványát egész éleiére nyomorék koldussá tette, mert a megszállottak fanatizmusával hitt abban, hogy az eszkábált szárnyakkal megnyergelheti a levegőt. Nem sikerült neki. Amiért négyszáz évvel ezelőtt ördöggel való cimborálás vádja, tűzhalál, megnyúzás és ezekhez hasoni|ó szelíd' büntetés járt, ugyanazért ma elismerés, bámulat és dicséret a jutalom. Pápától alig három km-nyire, Borsosgyőr közbirtokosságának, hatalmas legelőjén 18—20 fiatal, bronzbarna, mosolygós fiú köszönt bennünket, mikor vitéz Fekete Lajos őrnagy, Pápa in. város és járási levenleparancsnok meghívására megérkeztünk a vitorlázó repülők munkájának megtekintésére. Ugyanis filmezni mentünk. Az elmúlt évben, már elkészítettük a »Szebb jövőt!« c. levente-film nagyobb részét. Azi a kiegészítendő részt szándékoztunk a borsosgyőri repülőtéren felvételezni, hogy ezzel is teljesebbé és szebbé tegyük munkánkat. A film megvalósításának gondolata vitéz Fekete Lajos őrnagyé, a forgatókönyvet én irtam, a kivitelezés és a fényképezés pedig Veszely László polg. isk. igazgató érdeme. A hangár mellett szálltunk ki a kocsiból. Éppen a gépeket tolják lei a fiúk a zöld gyepre. Fiúk, húszon innen mindnyájan. Talán csak a szakosztályvezetőjük és az oktatójuk látóit valamivei löbb tavaszt. De ez sem látszik meg rajtuk. Zöld vászonból készüli pilóta-ruha az öltözetük, fejükön pilólasapka, homlokukra tolt szemüveggel Serénykednek a lolatókerékkel, gépemeléssel', vontatással. Néhány perc múlva már lassan meg is mozdul az a cseresznyepiros csoda, hogy alig 10—15 m-nyi csúszás után hirtelen a levegőbe emelkedjék. Meredeken húz hitelé. Másodpercek alatt 2- 300 m. magasságban úszik a csodagép. Köröz, ford'ul, távolodik, visszatér fölibénk, majd méltóságteljes lassúsággal közvetlen közelünkben megáll. Szelek szárnván-repiilőnyelven Mosolyogva száll lei a gépből Melíitj

offer Albert, a pápai textilipar fonó-és szövőgyárának tisztviselője. Mi még bámulattól eltelve gratulálunk szép Bemutatójához, ő máris repülőnyelven hűti le felajzott csodálkozásunkat. Mert azt mondja, hogy semmi sem történt. Az a valami, amit láttunk? ... »Start után 80 km-rel indultam. A variométer 4—5 mé< teres emelkedést mutatott. 300 méter magasan kioldott. A gép 60—6(5-,őssel táncolt a lökő szélben. A varlométer i/

2r 3/é-es süllyedésben. Fordulókban a gép ARA 16 FILLÉR