Paksi Hírnök, 2021 (30. évfolyam, 1-16. szám)
2021-08-13 / 15. szám
12 ■ Paksi Hírnök, 2021. augusztus 13. Paksi Hírnök retró Paksi Hírnök retró A Paksi Hírnök harmincadik évfolyamában van. A jeles évforduló alkalmából az idén megjelenő lapszámok mindegyikében ízelítőt adunk ebben a rovatunkban abból, mi mindenről olvashattak már a helyi lapban. A Paksi Hírnök a kezdetektől fogva nemcsak tájékoztató funkcióval bír, hanem közéleti és kulturális szerepet is betölt, emellett Paks kordokumentuma. Készül az inkubátorház Bormúzeum A paksi ipari park déli részén épülő inkubátorház várhatóan márciusra elkészül. A könnyűszerkezetes csarnok területe a közművesített, gépkocsival is könnyen megközelíthető 3000 négyzetméteres telekből 540 négyzetmétert foglal máj d el. [... ] Az inkubátorház a kezdő vállalkozásokat segíti majd - az építést a Tolna Megyei Vállalkozásfejlesztési Alapítvány, az Európai Unió PHARE-programja, Paks Város Önkormányzata, a Tolna Megyei Területfejlesztési Tanács finanszírozza. 1998. január 30., 10. évf. 3. szám Újabb kinccsel lett gazdagabb Paks városa: a paksi Borbarát Klub erőfeszítéseinek és az önkormányzat pozitív hozzáállásának köszönhetően ezúttal a Prelátus pincéjében megnyílt Bormúzeummal is büszkélkedhet városunk, mely dicsőséghez a nemrégiben elnyert borvidéki rang minősítés is hozzájárul. [...] A múzeum borkészletének első palackjait a villányi és a szekszárdi borász szakemberek saját termelésű borai, a Dunamenti Szövetkezet és a borklubtagok által felajánlott nedű tölti meg, de a tervek szerint folyamatosan bővülni és színesedni fog a felhozatal. A Bormúzeum két fő részből áll, a közösségi helyiségből, az úgynevezett pincehajóból és az ebből nyíló pinceágból. Az előbbi a klub rendezvényeinek ad teret, a pinceágban pedig a több ezer palack tárolására alkalmas, téglából falazott tárolórekeszekben a kiemelt magyar borvidékek és a paksi gazdák borkollekciói gyönyörködtetik a látogatók szemét. 1998. április 3., 10. évf. 12. szám Autó az erőműtől a rend őreinek Több évvel ezelőtt a Pusztaszabolcs-Paks vasútvonal városunk belterületi szakaszán, az atomerőműves szárny kiépítésével egy időben, drótfonatú kerítéssel zárták le a síneket, mintegy elválasztva a várost a Dunától. Éppen ezért Paks város lakói a „létesítmény” építését már akkoriban sem nézték jó szemmel, s ez a szemlélet és ellenzés - az azóta bekövetkező elhasználódásnak és rongálásnak köszönhetően - csak fokozódott. Ráadásul a huszonnyolc éves, ezerháromszáz méter hosszú kerítés fenntartása - melyet akkortájt biztonsági okok miatt építettek fel - mindenkinek csak gondot okoz, s mivel nem látja el korábbi funkcióját, s a párhuzamos gépjárműforgalom ellen sem biztosít védelmet, így valóban időszerű és indokolt a lebontása. Az ügyben tárgyaló és a március eleji egyeztető megbeszélésen részt vevő felek - a Paksi Polgármesteri Hivatal, a Közlekedési Főfelügyelet, a MÁV Rt. képviselői, valamint Paks város képviselő-testületének városépítő, illetve környezetvédelmi bizottságának elnökei - sem látják akadályát a lebontásnak, így hetek kérdése csupán, hogy a város több tízéves, kellemetlen örökségétől végre megszabadulhasson. 1998. március 13., 10. évf. 9. szám Egy hatmillió forintos Mitsubishi Pajeróval gazdagodott a Paksi Rendőrkapitányság, melyet Szabó József, a Paksi Atomerőmű Részvénytársaság igazgatója személyesen adott át Köllő Imre kapitánynak. Azt szeretnénk, hogy a Paksi Rendőrkapitányság az ország egyik legjobban felszerelt kapitánysága legyen - mondta a vezérigazgató, amikor a kulcsot átnyújtotta. 1998. május 1„ 10. évf. 15. szám Kerítés nélkül, a paksi Dunánál
