Paksi Hírnök, 2019 (28. évfolyam, 1-24. szám)
2019-11-22 / 22. szám
2 ■ Paksi Hírnök, 2019. november 22. Közélet tisztán elektromos buszokkal lássa el. Ezek a buszok kisebbek, mint a jelenleg közlekedő csuklós buszok, így azokról a területekről is lehet majd utasokat szállítani, ahonnan eddig erre nem volt mód, pedig óriási igény lenne rá. A Közlekedéstudományi Intézet elkészített egy tanulmányt, amelyben a település közlekedési helyzetét vizsgálták, a lakosság igényeit, valamint a járatsűrűséget és az útvonalakat érintő lehetőségeket is. Ez a tanulmány decemberben kerül a képviselő-testület elé. A közösségi közlekedés 2021. január elsejétől működik önkormányzati feladatellátásban, az előkészítés már folyamatban van - tájékoztatott a rendezvényen Szabó Péter. A polgármester azt is elmondta, hogy a városban e-jegy-rendszert vezetnek be, amit városkártyával, illetve e-személyivel használhat a lakosság. Arról is beszélt, hogy a Protheus Holding Zrt. által koordinált elektromobilitási programban már járják a várost az e-taxik és az önkormányzati cégekhez telepített elektromos kerékpárok. Az autóbuszok megérkezéséig megépül az üzemeltetéshez szükséges járműtelep, valamint a tervek szerint a hulladékszállításban és a városüzemeltetésben is megjelennek elektromos haszongépjárművek. Marta Listől, a lengyel cég igazgatóhelyettesétől megtudtuk, hogy 2002 óta megközelítőleg 150 autóbuszt szállítottak Magyarországra, többek között Budapestre és Debrecenbe. A most aláírt szerződés keretében az egyik legnagyobb, tisztán elektromos meghajtású buszflotta érkezik Paksra. A gyártó cégnek tizenegy hónap alatt kell leszállítania a járműveket. A beszerzés értéke négymillió-hétszázezer euró + áfa, amit teljes egészében az integrált közlekedésfejlesztési operatív programban elnyert forrásból biztosít az önkormányzat. -dsz-Hirdetési tarifák a Paksi Hírnökben 1/1 extra oldal (205x282 mm) - 99.000 Ft + áfa (125.730 Ft) 1/1 oldal (188x260 mm) - 88.000 Ft + áfa (111.760 Ft) 1/2 extra oldal (205x141 mm) - 55.000 Ft + áfa (69.850 Ft) 1/2 oldal (188x128 mm) -42.000 Ft + áfa (53.340 Ft) 1/4 oldal (92x128 mm) - 20.000 Ft + áfa (25.400 Ft) 1/8 oldal (92x62 mm) - 11.000 Ft + áfa (13.970 Ft) 1/16 oldal (44x62 mm) - 5.500 Ft + áfa (6.985 Ft) 1/32 oldal (44x29 mm) - 2.500 Ft + áfa (3.175 Ft) További információ: +36 70/458-9809 E-mail: paksitv@paks.hu, paksihirnok@gmail.com Foto: Babai István Tíz elektromos busz beszerzéséről írt alá szerződést Szabó Péter, Paks polgármestere és Marta Lis, a Solaris Bus & Coach S.A. exportértékesítési igazgatóhelyettese. A „Fenntartható városi közlekedés fejlesztése és elővárosi vasúti elérhetőség javítása a kevésbé fejlett régiókban - Paks város közösségi közlekedés fejlesztése” című projekthez kapcsolódó közbeszerzésben 5+1 darab Urbino 12 electric típusú, 63 fő szállítására alkalmas és 3+1 darab Urbino 8,9 LE electric típusú midi, 44 fő szállítására alkalmas, kizárólag elektromos hajtással rendelkező buszokat, valamint az összes járműtípus egyidejű töltésére is alkalmas töltőinfíastruktúrát vásárol Paks Város Önkormányzata a lengyel cégtől. A szerződéskötésen Süli János miniszter azt mondta: az atomerőmű zöld ökológiai lábnyomú beruházás, amihez hozzátartozik az is, hogy az építőket az érintett településekről elektromos buszokkal kívánjunk szállítani, ehhez 150 jármű beszerzését tervezzük. A paksi önkormányzat azon törekvése, hogy a közösségi közlekedést elektromos buszokkal oldja meg, jó tapasztalatszerzés ehhez. Kiemelte, a sűrített járatszámmal működő igényvezérelt buszoknak köszönhetően kevesebb lehet a parkolási probléma, illetve csökkenhet a városközpont forgalomterhelése, aminek nyomán élhetőbbé válhat a város. Az elektromos közlekedés kialakításával Paks nemcsak atomcity, hanem zöldcity is lesz, csakúgy, mint a Közép-Duna menti térség, amire szintén kiterjesztjük a rendszert. Az elektromobilitás segíti a társadalmi mobilitást is, hiszen a környezetkímélő elektromos kerékpárok és buszok mellett elektromos személygépkocsikat is igénybe vehet majd terveink szerint a lakosság, összegzett a miniszter.- Amikor megérkezik a tíz elektromos busz, akkor reális esély lesz arra, hogy Magyarországon elsőként Pakson, az önkormányzat a működtetésében lévő közösségi közlekedést Újabb mérföldkő az e-mobilitás projektben
