Paksi Hírnök, 2019 (28. évfolyam, 1-24. szám)

2019-09-13 / 17. szám

Jegyek személyesen igényelhetők 2019. szeptember 20-tól az Atomenergetikai Múzeumban és a Paksi Városi Múzeumban.

ísícIJtatók

I m ||SJ^KÁJA misi vArosi múzeum pacsi metszet

4"'

Az Atomenergetikai Múzeumban kiállított hajtóműhöz és tolózárhoz hasonló berendezéseket jellemzően a biztonsági hűtővízrendszer nyomvonalába építettek be. Nyit-zár funkciójuk van, más mozgást nem végeznek.

Ezeket a tolózárakat az 1982- ben indult 1. blokkon szerelték be, és jelen pillanatban is használatban vannak. Stabil, orosz gyártmányú szerkezetek, igaz, a karbantartásuk nem egyszerű, hiszen a tolózár tizenöt-tizenhat mázsa, hajtóművel együtt közel

két tonna. A rendszerben betöltött szerepük miatt karbantartásuk hossza általában tizenhat órában határozható meg.

A nagy tolózárakat nem kézzel mozgatják, hanem villamos hajtóművel. A villanymotor meghajt egy tengelyt, a tengely egy csigakereket, amely átviszi a hajtást az armatúra felé, és nyitja vagy zárja a tolózárat. Kialakításuk, mechanikai felépítésük egyszerű, ebből kifolyólag megbízhatóságuk magas, karbantartási igényük pedig csekély.

Beregnyei Miklós