Paksi Hírnök, 2018 (27. évfolyam, 1-24. szám)
2018-01-12 / 1. szám
8 ■ Paksi Hírnök, 2018. január 12. Atomerőmű Harmincöt éve termel áramot az 1. blokk Fotó: Gottvald Károly/Tolna Megyei Népújság archív Áramot termel a Paksi Atomerőmű - közölte címlapján lapzárta utáni hírként 1982. december 28-án a Tolna Megyei Népújság. A megye lakói így már alig néhány órával azt követően értesültek a hírről, hogy az megtörtént. Egy nappal később terjedelmes anyag jelent meg a megyei lapban ugyanebben a témában. A Paksi Atomerőmű 1. blokkját 35 esztendeje kapcsolták rá az ország villamoshálózatára. Az erről hírt adó megyei lapba, és annak másnapi számába, amelyben részletes helyszíni riportban számolt be Hazafi József a történelmi, de legalábbis ipartörténeti pillanatról, Kováts Balázs jóvoltából lapozhattunk bele. Bár Kováts Balázs - ahogy fogalmazott - passzív résztvevője volt annak, amikor sikeresen rákapcsolták az országos villamoshálózatra az egyes blokk kettes számú generátorát, mégis élénken emlékszik a történtekre. Azt mondta, mindenki szeretett volna jelen lenni a pillanatnál, legalább százan tolongtak a vezénylőteremben, ahol egy normál hétköznapon négyen dolgoznak. Kováts Balázs akkoriban tudományos indításvezető-helyettesként dolgozott. Bár nem az ő műszakjában került sor a párhuzamos kapcsolásra, mégis mindent elkövetett, hogy ott lehessen. - Időben foglaltam helyet magamnak egy körülbelül 180 centiméter magas iratszekrény tetején - mesélte. Remek hely volt, mindent lehetett látni, hallani. Ott volt egy sor állami vezető, két szovjet miniszterhelyettes és az erőmű vezetői, élükön Pónya Józseffel. Abból az időből sokan már nincsenek a Paksi Atomerőmű kötelékében, nyugdíjas éveiket élik, vagy nincsenek már közöttünk. Az akkori ügyeletes mérnök viszont, aki az atomerőműves szleng szerint Isten után az első az erőműben, még ma is az MVM Paksi Atomerőmű Zrt. munkatársa. Bajsz József volt az, aki előbb engedélyt kért a csatlakozásra, majd 1982. december 28-án 0 óra 13 perckor bejelentette, hogy megtörtént. Megérkezve az éjszakás mű-I szakba abban a hitben voltak, hogy már nem vár rájuk ilyen feladat, hiszen délutánra tervezték a párhuzamos kapcsolást. Azonban kisebb problémák adódtak, így maradt az éjszakásokra, ami Bajsz József emlékei szerint komoly csalódást jelentett a délutános ügyeletes mérnök, Faragó Péter számára. Bajsz József nem érezte akkor, hogy történelmi pillanat részese, sőt azt sem, hogy a szokásostól eltérő lenne a feladat. A stressz sem volt különleges, hiszen hónapok óta zajlott az atomerőmű bonyolult rendszerének összehangolása. A feladatra koncentráltak, azon dolgoztak, hogy biztosítsák a rendszerek működését, megteremtsék a feltételeket a párhuzamos kapcsoláshoz. Próbákat kellett elvégezni, ezek előhoztak kisebb problémákat, amiket meg kellett oldani.- Mindig csak a következő lépést láttuk magunk előtt. Mi ott, a műszakban, a vezénylőben nem is tudtuk felmérni, hogy mit jelent ez az esemény, és különösen azt nem, hogy mit fog jelenteni 30-35 év távlatából - elevenítette fel. Kováts Balázs beszélt arról, hogy az erőműben és a kormányzatban komoly várakozás előzte meg az országos hálózatra kapcsolást, de a városban nem lehetett ezt érzékelni. Egyebek között azért sem, mert abban az évben már „minden napra jutott valami különlegesség, egy sarokpont”. - Nagyszerű öröm volt, amikor megtörtént. Én is lemásztam a szekrény tetejéről, hatalmas ölelkezés volt, a siker összehozta a csapatot - idézte fel a 35 éve történteket Kováts Balázs. Habár mint tudományos indításvezető-helyettes ott volt a kettes blokk párhuzamos kapcsolásánál, és talán a másik kettőnél is, azok emléke már megkopott.- Ugyanezt csináltuk végig, biztos, hogy ott voltam a vezénylőben, de nincs róla különleges emlékem - jegyezte meg Kováts Balázs. Igaz, mint hozzátette, addigra nagy rutinra tettek szert, mert az egyes blokkon rengeteg próbát kellett elvégezni addig, amíg „üzemi géppé” nyilvánították. Erre 1983 novemberében került sor. Vida Tünde NON Autóbusszal, idegenvezetővel PAKSRÓL! DSglff'ljDCgWálO W@D@[JD©(§[o)@[fD Úkis. febr. 02-04. és 09-11. 13.990 rt/fő 08 Olasz autócsodák nyomában Ferrari-k és Lamborghinik otthonában! Április 13-15. autóbuszos utazás 36.990 Ft/fő reggelivel +belépő-és hajójegyek Érdeklődni: Ritalia Travel Kft. Utazási Iroda 7030 Paks, Villany u. 2. (Piactérnél) | Telefon/fax. 75/311-130 E-mail: paks@ritaliatravel hu i árak a belépőjegyeket és a biztosítást nem tartalmazzák! | Hiidstésjnk nem teljes karú’ Részietekért Hívja irodánkat1 Eng.SZ.: U-001312 Ríö®(3k®D®s Erdélyben Vajdahunyad vára - Szent Anna tó Csíki sörgyár - Drakula kastély 5 nap / 4 éj 59.990 R/fő Autóbusszal ésfélpanzíóval Bővebb információ és részletes program: I www.ritaliatravel.hu TREND / © 06-30-222-60-30 P 06-20-32-00-822 ÚJ SZOLGÁLTATÁS! fizethetsz Q@TrendTaxi www.trendtsxl.hu VISA
