Paksi Hírnök, 2017 (26. évfolyam, 1-24. szám)

2017-08-04 / 15. szám

Atomerőmű Paksi Hírnök, 2017. augusztus 4. ■ 11 Kulcskérdés a közlekedés Fotó: Szaffenauer Ferenc Egy percig sem gondolkodott, azonnal igent mondott Süli János miniszter felkérésére Becskeházi Attila, aki az úgynevezett kerítésen kívüli feladatokért felel a Paks II. beruházás kapcsán. Tíz éve tanácsadóként vesz részt az atomerőművel kapcsolatos feladatokban. Ez adott alapot a felkéréshez és a vállaláshoz, illet­ve az, hogy különböző egyetemeken tanított, az utóbbi 10-15 évben projektmenedzsmen­tet, kutatásokban vett részt, vállalkozás- és te­rületfejlesztéssel foglalkozott nemcsak itthon, külföldön is. A Paksi Atomerőmű kapacitásá­nak fenntartásához kapcsolódó infrastruktú­ra-fejlesztésért, innovációért és lokalizációért felelős államtitkár legutóbb a Budapesti Mű­szaki Egyetemen az innovációs ügyeket, tu­dásvagyon hasznosítást vezette, ahol olyan in­novációs projektekkel foglalkoztak, amelyek nagy hozzáadott értékkel bírnak, piacra vihe­tők, nemzetközileg is értékesíthetők A feladat, amelyért államtitkárként felel, há­rom nagy témakört ölel fel. A lokalizációs te­rületként nevesített feladatkör lényege, hogy minél több magyar alvállalkozót vonjanak be, segítsék a felkészülésüket. A cél a negyven szá­zalékos magyar beszállítói arány, ami rendkí­vül nagy jelentőséggel bír, lévén, hogy ez egy 12,5 milliárd eurós beruházás. A magyar be­szállítók az utóbbi évtizedekben ilyen nagy­léptékű munkában nem vettek részt, ezért ko­moly kihívás a felkészítésük Ez a munka már idén ősszel megkezdődik a kamarák, vállalko­zói érdekképviseleti szervek, egyéb szövetsé­gek, egyetemek bevonásával. A cél egy olyan képzési program kialakítása, amely műiden vállalkozónak és munkavállalónak elérhető lesz, aki szeretne ehhez a projekthez kapcso­lódni. - Az államtitkárság egy csoportja a Pak­si Ipari Parkban dolgozik dr. Sztruhár Sándor vezetése alatt, őt közvetlenül lehet keresni eb­ben az ügyben - mondta az államtitkár. Hoz­zátette, az orosz partner kötelezettsége, hogy 55 százalékban nyűt európai közbeszerzésen válasszon kivitelezőt, az ezen való részvételre azonban fel kell készülni. Nagy terület a tér­ségfejlesztés, infrastruktúra kiépítése, lakhatás, ellátás megszervezése is.- Most úgy látjuk, hogy a legsürgetőbb a köz­lekedésinfrastruktúra fejlesztése, ennek a be­ruházás kezdetéig meg kell valósulnia - fogal­mazott Becskeházi Attila. Azt mondta, hogy a megvalósítás a tervezéssel már el is kezdő­dött. A következő két évben meg kell épülni a Paksot Németkérrel, Nagydoroggal összekötő utaknak, és a Paks-Madocsa-Bölcske-Duna­­földvár útnak. Ebbe a feladatkörbe tartozik a Paks-Kalocsa híd és a Duna túloldalán azok az utak, amelyek közvetlenül a folyó mentén fekvő településeket kötik össze. Kulcskérdés a lakhatás, mert ha az ideérkező több ezer mun­kavállalót nem sikerül elhelyezni, az késleltet­heti a projektet. Tehát új lakásokat kell építe­ni, ezek egy részét Pakson, hiszen a beruházás helyszínének távolsága sem elhanyagolható. Élelmezni kell, egészségügyi, kulturális szol­gáltatásokat kell nyújtani az érkezőknek, meg kell oldani a nyelvi problémákat. 3500 orosz munkásra számítanak, de más országokból is jönnek A nyelvi probléma már most jelentke­zik, az orosz partner már Paksra érkezett veze­tő munkatársainak nehézséget okoz például az orvosi ellátás igénybevétele.- Több száz mérnökre, nukleáris-, villamos- és gépészmérnökre lesz szükség az üzemel­tetés során, ezeknek a szakembereknek las­san az iskolapadban kell ülniük, illetve lassan végezniük is kell, mert a felsőfokú végzettség mellett gyakorlatra is szert kell tenniük - húz­ta alá az államtitkár áttérve az oktatás, képzés témakörére. Az orosz partner már most igé­nyelne évente 25-30 olyan mérnököt, akiket saját létesítményeiben gyakornokként foglal­koztatna, hogy részt vehessenek a beruházás előkészítésében. A felsőfokú képzést, amelyet elsősorban a Budapesti Műszaki Egyetemre alapoznak, valamüyen formában szeretnék újra elhozni Paksra is, hiszen itt kiváló infra­struktúra áll rendelkezésre, a középfokú ok­tatás terén pedig egyértelműen az itteni na­gyon jó hagyományokra építenek.- Ez rendkívül nagy feladat, nem túlzók, ha azt mondom, hogy az évszázad beruházása. A munka elején tartunk. Engem külföldön ért a kinevezés, pénteken hajnalban értem haza repülővel, de két óra múlva már itt vol­tam Pakson, mert nagyon fontos az, hogy az itt élők minél könnyebben tudják majd átvé­szelni, kezelni a beruházással járó helyzetet. Ez egy nagyon jelentős projekt, komoly fel­adatok várnak a végrehajtóira, nagyon nagy lehetőséget jelent az itt élő vállalkozók szá­mára, és reményeink, illetve terveink sze­rint nagymértékben javul az itt élők gazdasá­gi helyzete a beruházás következtében - ösz­­szegzett Becskeházi Attüa. Arról is tájékoztatott, hogy az elmúlt tíz év­ben nagyon sok jó előkészítő anyag született arról, hogy müyen feladatokat kell végrehaj­tani a kerítésen kívül, ezek hogyan kapcso­lódnak a központi beruházáshoz, és hogyan ütemezhetők. A tanulmányokat frissítik, pontosítják, összegzik, ez alapján készítik el az ütemtervet és a finanszírozási tervet.- Az a mandátumunk, hogy a kerítésen kívü­li feladatokhoz is megkapjuk a kormány tá­mogatását, a szükséges kormányzati forrá­sokat, de rendelkezésre állnak még európai uniós támogatások, ezeket most egyeztetjük az irányító hatóságokkal - vázolta az állam­titkár. - Azt szeretnénk, ha a beruházás ter­heit elviselő Pakson és az annak környezeté­ben élők életminősége javulna. Szeretnénk minél több Paks várost és a térséget érintő in­novatív projektet megvalósítani - tette hozzá, utalva egyebek mellett arra, hogy a munkáso­kat elektromos buszokkal szeretnék szállíta­ni, a lakásokat, vállalkozói telephelyeket meg­újuló energiaforrásokkal ellátni. Vida Tünde

Next

/
Thumbnails
Contents