Paksi Hírnök, 2014 (23. évfolyam, 1-24. szám)

2014-10-17 / 20. szám

Atomerőmű Második generációs fűtőanyag Pakson Elkezdték az új, második gene­rációs fűtőanyagok berakását a paksi atomerőmű 3-as blokk­ján. Az új kazettáknak köszön­hetően a két főjavítás közötti időszak 15 hónapra nyúlik. Új­donság, hogy első ízben érke­zett Magyarországra légi úton az atomerőművi fűtőanyag. Az MVM Paksi Atomerőmű Zrt. stratégiájának fontos eleme, hogy a biztonság megőrzése mellett javítson a működés hatékony­ságán. Ezen a téren a legjelentő­sebb lépés a teljesítménynövelés volt, de - miként Hamvas István vezérigazgató mondta - kollégái sok ötlettel állnak elő, mindent megtesznek azért, hogy ezen a téren eredményt érjenek el. Cél a főjavítási időszak csökkentése, a rendelkezésre állási mutató javí­tása racionálisabb karbantartás­szervezéssel, a minőségi munka javításával. Ennek a törekvésnek már vannak kézzelfogható ered­ményei is, hiszen az elmúlt évek­ben többször termelési rekordot értek el. Egy újabb, jelentős lépés a második generációs fűtőelem használatára való áttérés. A most megvalósítási szakaszba ért, Cl5 névre keresztelt projektet Hamvas István jelentős, a telje­sítménynöveléssel összemérhető hatékonyságjavítást hozó prog­ramnak nevezte, aminek lényege, hogy a jövőben ritkábban kerül sor az üzemanyag átrakására, és az azzal egy időben zajló főjaví­tásra. Az ezt lehetővé tévő új tí­pusú fűtőanyag folyamatos üzem mellett 15 hónapon át biztosítja a termeléshez szükséges ener­giaforrást, így nem lesz szükség évenkénti átrakásra, ami azt je­lenti, hogy csupán négyévenként lesz évi négy nagy karbantartás, a közbeeső időszakban 3-3, vá­zolta a vezérigazgató hozzátéve, hogy ez 25 naptári nap üzemé­nek megfelelő hatékonyságja­vulást jelent, ami milliárdokban mérhető tiszta haszonnal fog járni. Évi 3-4 milliárd forint eredménynövekedéssel számol­nak, de Hamvas István még en­nél is többre számít. - Az újítás gazdasági hatását két-három év múlva érzékelni fogjuk - fűzte hozzá a vezérigazgató, aki arra is kitért, hogy a jövőben használa­tos üzemanyag kifejlesztésében a paksi erőmű fizikusai is részt vettek a fűtőelemeket gyártó TVEL szakembereivel együtt. A 3-as blokkban, amelynek főja­vítása most zajlik, a következő évben 12 kazettát tesztelnek. Ez alatt kell igazolni mind a ma­guk, mind a nukleáris hatóság számára, amely ehhez előzetesen engedélyt adott, hogy valóban azokkal a jellemzőkkel rendel­kezik az új fűtőelem, amelyek­kel az előzetes számítások során kalkuláltak. Amennyiben ez így lesz, a jövő évtől folyamatosan átállnak a második generációs üzemanyagra, de felhasználják a készleten lévő kazettákat is. Pjotr Lavrenyuk, a TVEL ve­zérigazgató-helyettese Pakson jártakor lapunknak elmondta, hogy az üzemanyag kifejlesztése folyamatos konzultációk, vissza­csatolások közepette, öt-hét éve zajlik. A TVEL minden fejlesz­tésnél, így most is oroszországi atomerőműben teszteli az újdon­ságot, mielőtt más országoknak felajánlaná. A fűtőelemek új ge­nerációjának előnye, hogy meg­választható a kampány hossza. Magyarország a helyi igények és körülmények figyelembe­vételével döntött a 15 hónapos kampány mellett, ennek során 425 napig lehet üzemeltetni a zónát. A Dukovany erőműben is átállnak a második generációs fűtőanyagra, ott 18 hónapos lesz a kampány, tájékoztatott a nuk­leáris fűtőanyagokat előállító cég vezérigazgató-helyettese. Arról is beszámolt, hogy Oroszországban zajlik már a harmadik generációs üzemanyag kifejlesztése is, sőt a Kola Atomerőműben már teszte­lik, és szép eredményeket értek el.- Függetlenül attól, hogy a WR 440-es reaktorok üzemanyagpia­cán jelenleg semmilyen konku­rencia nincs, mi folyamatosan úgy viselkedünk, mintha ver­senykörülmények között kellene dolgoznunk, azaz folyamatosan fejlesztjük egyrészt az üzemanyag mutatóit, másrészt a biztonsági jellemzőit - húzta alá. Hangsú­lyozta, hogy mindezen fejleszté­sek célja, hogy gazdaságosabban, biztonságosan tudják tovább üzemeltetni a reaktorokat. El­mondta, hogy a paksi atomerő­művel a cég megalakulása, azaz 1997 óta kifejezetten jó a kap­csolat, ami egyes időszakokban nemcsak az üzemanyagellátásra, hanem például a mérnöki mun­kára is kiterjedt.- Nagyon büszkék vagyunk rá, hogy a paksi atomerőmű blokk­jai különböző tényezők figyelem­­bevételével az elmúlt években a világ legjobbjai közé kerültek- mondta. Hangot adott annak a reményének is, hogy ez a jövő­ben is így lesz mind a meglévő, mind a leendő paksi blokkok esetében. -vida-Első ízben érkezett légi úton szállított friss atomerőművi fűtőanyag Magyarországra. Az Országos Atomenergia Hivatal honlapján számolt be arról, hogy szigorú nemzetközi előírások és ajánlások figyelembevételével engedélyezte a repülővel történő szállítást. Ez - mint írták - fontos mérföldkövet jelent hazánk számára, mivel a gyakorlatban is alkalmazható alternatíva meg­oldást kínál a vasúti szállítás mellett, növelve a paksi atomerőmű üzemanyag-ellátásának megbízhatóságát. A légi fűtőanyag-szállí­tás nem új keletű, hasonló történt már szlovák és román atomerő­műveknél is. Hazánk esetében az orosz-ukrán konfliktus miatt vált szükségessé alternatív útvonal, hiszen korábban Ukrajnán keresztül érkezett Magyarországra az üzemanyag-szállítmány. A repülőgépen történő szállítást a hatósági engedélyezést is magába foglaló több hónapos előkészítő munka előzte meg. Az Országos Atomenergia Hivatal vizsgálta a szállítás fizikai védelmi, valamint nukleárisbaleset-elhárítási intézkedési tervét és a kárfe­lelősségi biztosítás meglétét is. 8 ■ Paksi Hírnök, 2014. október 17.

Next

/
Thumbnails
Contents