Paksi Hírnök, 2012 (21. évfolyam, 1-24. szám)
2012-05-18 / 10. szám
Paksi Hírnök 6 2012. május 18. Két keréken is csak a szabályok szerint Vannak, akik az autót, mások a buszt vagy a gyaloglást választják, amikor dolgozni, iskolába, bevásárolni mennek, de sokan kerékpárral közlekednek. A jó idő beköszöntével egyre többen döntenek a bicaj mellett, a közelgő nyári szünetben pedig még többen lesznek az utakon. Ez nem csak az autósoktól követel fokozottabb figyelmet, a bringásoknak sem szabad megfeledkezniük arról, hogy a kerékpár is jármű, így a közúti biztonság és a balesetek elkerülése érdekében be kell tartaniuk a szabályokat! Mielőtt kerékpárra ülnek, ellenőrizni kell a kormányművet, a két egymástól független féket, a gumik minőségét, fúvottságát, valamint a kötelező tartozékok meglétét. Utóbbi akkor van rendben, ha a kerékpár fel van szerelve csengővel, hátul piros, elöl pedig fehér vagy kadmiumsárga, folyamatos fényt kibocsátó lámpával, piros színű, kerek hátsó prizmával, legalább az első keréken szimmetrikusan elhelyezett narancssárga fényvisszaverő prizmával, illetve borostyán sárga küllőprizmával. A kötelező tartozékok mellett ajánlott további borostyánsárga prizmák elhelyezése a küllőkön, illetve a pedálon, a karos szélességjelző prizma, valamint a viszszapillantó tükör és a sárvédő. Szintén ajánlott a térdvédő és könyökvédő, valamint a fejvédő sisak használata. A KRESZ a kerékpárosoknak maximum 50 km/h-s sebességet engedélyez lakott területen kívül, abban az esetben, ha bukósisakot is viselnek. Ha nem viseli a bicajos a védőeszközt, akkor 40 km/h a megengedett legnagyobb tempó. Kerékpárúton 30 km/h-ra csökken a maximum, gyalogos-kerékpáros zónában a bicikliseknek kijelölt részen 20, de a zóna többi részén, valamint járdán már csak 10 km/h-val szabad haladniuk. Kéznél kell, hogy legyen láthatósági mellény, amelynek használata lakott területen kívül éjszaka vagy rossz látási viszonyok mellett kötelező. Azzal is tisztában kell lenni, hogy hol szabályos és megengedett kerékpárral közlekedni. A jogalkotó a következőképpen rangsorol: kerékpárút, kerékpársáv, ahol ilyen nincs, leállósáv, kapaszkodósáv, úttest, útpadka, és ha ezek egyike sem alkalmas fizikailag a kerékpározásra, akkor a járdán is lehet biciklivel haladni, de csak a megengedett sebességgel a gyalogosok zavarása és veszélyeztetése nélkül. Főútvonalakon és lakott területen kívül, csak a jobb oldalra húzódva szabad kerékpározni, kizárólag „libasorban”. Ha lakott területen kívül szeretne a kerékpáros bekanyarodni egy bal oldalon lévő útra, akkor először le kell szállnia a kerékpárról, meg kell győződnie arról, hogy biztonságos-e az átkelés és csak ez után indulhat el. További alapvető szabály, hogy tilos elengedett kormánnyal kerékpározni, a kerékpárt állattal vagy más járművel vontatni, illetve kerékpározás közben állatot pórázon vezetni, továbbá a kerékpárutánfutó kivételével bármilyen vontatmányt a biciklihez kapcsolni. Tilos továbbá autóúton, autópályán kerékpározni, illetve ahol tábla tiltja, valamint tilos 12 évesnél fiatalabbaknak főúton biciklizni. A kerékpárt tekerő személyen kívül, amenynyiben elmúlt 16 éves, csak egy tíz évesnél fiatalabb személy utazhat, méghozzá kizárólag hátúira felszerelt, szállításra alkalmas ülésben, a kapaszkodási lehetőség biztosítása mellett - foglalt össze kérésünkre néhány alapvető szabályt Herman Gábor. A Paksi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Alosztályának vezetője kiemelte, hogy ittasan nem szabad kerékpárra ülni, mert már kis mennyiségű alkohol hatására is megnőhet a reakcióidő. Szigorítottak is tavaly nyáron, így a jelenlegi szabályok szerint az ittas kerékpározás már nem szabálysértés, hanem közigazgatási eljárás keretében fix öszszegű bírság kiszabását vonja maga után, amelynek összege 30-tól 60 ezer forintig terjed. A bringásoknak is ismerniük kell a KRESZ-t, be is kell tartaniuk a szabályokat maguk és mások biztonsága érdekében, hangsúlyozta a szakember. Kohl Gyöngyi Közlekedj okosan! Közlekedésbiztonsági sorozatot indítunk, amelyben a Paksi Rendőrkapitánysággal együttműködve a város néhány pontját vesszük górcső alá. Az első részben a gyalogátkelőhelyeken való áthaladással foglalkozunk, mégpedig a kerékpárosok szempontjából. Gyakori jelenség, hogy a kerékpárosok áttekemek a gyalogátkelőhelyen. Ez a legtöbb esetben szabálytalan. A KRESZ szerint ugyanis le kell szállni a kerékpárról, és át kell tolni a zebrán. A Pakson felfestett gyalogátkelők túlnyomó többségénél ez a szabály érvényes, ám van néhány kivétel. A Rákóczi utca és Dózsa György út kereszteződésében kialakított zebránál a kerékpárút nem szakad meg, de tábla kötelezi a kerékpárost az elsőbbségadásra. Itt választ-A Dózsa György út és a Rosthy utca kereszteződésénél a kerékpárosnak van elsőbbsége, erre tábla hívja fel a figyelmet. hat a biciklis, hogy leszáll és áttolja a drótszamarat, vagy ha nem jön autó, áttekerhet a zebra mellett felfestett sárga, szaggatott vonalon. A Spamál található zebrán szintén átvezet a kerékpárút, viszont ott a táblák értelmében a bicajosoknak van elsőbbsége az autósokkal szemben. A körforgónál megint más a helyzet, az itt lévő zebrához mindkét irányból kerékpárúton érkeznek a bicajosok, ám a zebránál tábla jelzi a kerékpárút végét, ami azt jelenti, hogy bizony ott is le kell szállni a kerékpárról, és át kell tolni a járművet. Mivel a kerékpár használata engedélyhez nem kötött, így a szabályok megfelelő ismerete az egyén felelőssége.-gyöngy-
