Paksi Hírnök, 2010 (19. évfolyam, 1-24. szám)

2010-02-05 / 3. szám

2010. február 5. 5 Paksi Hírnök Horváth Zoltán indul a Jobbik színeiben A „diktatúranyugdíjak” csökkentése, a magánnyug­díjpénztárak megszüntetése, elegendő tartalékok képzése- a nyugdíjasok problémái­nak megoldására egyebek mellett ezeket a terveket tar­talmazza a Jobbik Magyar­­országért Mozgalom prog­ramja. A párt kampányindí­tó paksi rendezvényén a helyi elképzelésekről is tájékozód­hattak a résztvevők.- Pártunk fontos célja a poli­tikusbűnözés megszüntetése és a cigánybűnözés visszaszo­rítása. Ez utóbbit nem erősza­kos rendteremtéssel kívánjuk elérni, hanem a cigányság fel­zárkóztatásával - hangsúlyoz­ta a paksi rendezvényen Sneider Tamás, a Jobbik Ma­gyarországért Mozgalom alel­­nöke, majd külön kiemelte a nyugdíjkérdést. A Jobbik programjában szerepel a 200 ezer forint feletti, úgynevezett „diktatúranyugdíjak” csök­kentése. Hozzávetőleg 15 ezer olyan ember él ma ha­zánkban, aki komoly párt­tisztséget töltött be a diktatúra idején, s ezért többszázezer forintos nyugdíjat kapnak. Ezeket meg kell felezni, és el kell osztani a kis- és közép­nyugdíjasok között - mondta el a Jobbik alelnöke, aki a nyugdíjrendszer feltőkésítését emelte ki másik fontos fe­ladatként. A program szerint az önkéntes magánnyug­díjpénztárak megszüntetésé­vel és a külföldi pénzintéze­teknél kezelt több mint 3 ezer milliárd forint visszavezeté­sével a magyar nyugdíjbizto­sítóhoz már akár egyéves tar­talék keletkezhet a nyugdíj­­rendszerben. A paksi fórumon a II. számú választókörzet országgyűlési képviselőjelöltje, Horváth Zoltán is ismertetőt tartott. Öt pilléres programjából, amely a közbiztonság, az egészség­ügy, az oktatás, a mezőgazda­ság és az energetika területeit érinti, kiemelte a paksi vonat­kozású elképzeléseit. - Az atomerőmű bővítését, az el­kerülő út megépítését, a du­nai szállítás növelését, a tu­rizmus fejlesztését, a panel­program folytatását, valamint a kis- és középvállalkozások támogatását kiemelten fontos feladatnak tekintem - mondta el a képviselőjelölt.-dal-Éjszaka is lát a traffipax Pályázatot hirdetett Paks önkormányzata a város közigazgatási területén hagyomá­nyos technológiával épült lakások tulajdo­nosai, lakásszövetkezetek és társasházak közösségei, illetve panellakások tulajdono­sai számára energia-megtakarítást eredmé­nyező beruházások támogatására. A pályá­zatokat január 25-től várják a polgármeste­ri hivatalban, a részletes feltételeket, adat­lapokat megtalálják a www.paks.hu honla­pon. A pályázattal kapcsolatos kérdéseiket személyesen a városháza műszaki osztá­lyán (II. emelet 234-es iroda) vagy telefo­non, a 75/500-580-as számon Dóczi Mik­lósnak tehetik fel. Hajdú Jánost és munkáján keresztül Paksot is megismerhetik a Hálózat Televí­zió városvezetőket bemutató sorozatában. A polgármester című műsort február 6-án, 23 órakor sugározza első alkalommal a Hálózat tv csatornája, ismétlések: 7-én 17.30, 13-án 23 óra, 14-én 17.30. A képviselő-testület munkáját követhe­tik. nyomon február 10-én, délután két órától személyesen a városháza nagyter­mében vagy élőben a TelePaks Kistérségi Televízió képernyőjén. Ekkor tárgyalják első fordulóban a városvezetők Paks 2010-es költségvetését. Több intézményi beszámoló mellett döntenek Paks Város Közfoglalkoztatási Tervéről is, és kiírják a pályázatot a II. Rákóczi Ferenc Általá­nos Iskola, a Paks Térségi Pedagógiai Szolgáltató Központ és a PRO ARTIS Alapfokú Művészetoktatási Intézmény vezetői tisztségére. Ötven darab lézeres sebességmérőt he­lyeztek üzembe az ország rendőrkapitány­ságain. Tolna megyébe kettő került a kor­szerű berendezésekből, egy Szekszárdra, egy Paksra. Az új műszerrel - amelynek értéke 4,5 millió forint - sikerült pótolni azt a meghibásodott sebességmérőt, ame­lyet korábban az atomerőmű jóvoltából használtak a paksi rendőrök. Az új mű­szert, ha még nem is napi rendszeresség­gel, de már használják a paksi kapitánysá­gon, mondta el Bakonyi László. A közle­kedési alosztályvezető hozzátette, hogy egyelőre két kolléga rendelkezik az üze­meltetéshez szükséges tudással és illeté­kességgel. A kapitányság másik húsz mun­katársát is felkészítették már a berendezés üzemeltetésére, rövidesen megérkeznek az erről szóló tanúsítványok és nem lesz aka­dálya annak, hogy akár naponta pásztázza az utakat gyorshajtókra „vadászva” a se­bességmérő. Az állványra és autóba sze­relhető műszer rendkívül korszerű, a be­épített lézeres fényképezőgépnek köszön­hetően éjjel is lát, felismeri és rögzíti a rendszámot és sebességet. A műszer használata kizárja annak lehe­tőségét, hogy akár a felvételt, akár az azt követő eljárást befolyásolják a működte­tők helyben. Emberi beavatkozás nélkül készít fotót a gyorshajtókról, amit műhol­das kapcsolat révén automatikusan továb­bít feldolgozásra. Az üzemeltető járőr ma­ximum annyit tud műszak végén, hogy hány fotó készült, de azt például már nem, hogy mennyivel ment a kocsi, ami a képre került. Újdonság még, hogy a ma ismert detek­torok nem érzékelik, így nem tudják előre­jelezni a sofőrnek. -vida-Fotó: Molnár Gyula

Next

/
Thumbnails
Contents