Paksi Hírnök, 2010 (19. évfolyam, 1-24. szám)
2010-09-24 / 18. szám
2010. szeptember 24. 17 Paksi Hírnök Birtokba vették a megújult főutcát Ahogy az időjárás engedte, már megjelentek a munkagépek a Dózsa György úton. Márciustól gőzerővel zajlott a bontás és építés, a forgalom, ha lassabban is, de folyamatosan biztosítva volt a főutcán. A kivitelezőre nem egyszerű feladat várt, hiszen faltól falig kellett újjáépítenie a Táncsics és Kereszt utca közötti utat úgy, hogy nem csak újraaszfaltozza a szakaszt, hanem viszszabontja a többszörös felújítás során egymásra rétegződött burkolatot, így a pályatest alacsonyabbra került. A tavaszi és nyár eleji szokatlanul intenzív esőzés napokra leállította az építkezést, kéthetes csúszást okozva a kivitelezőknek. Ezt az időt már majdnem sikerült ledolgozniuk az építőknek, amikor újabb problémával kellett szembenézniük: nem az van a föld alatt, ami a terveken szerepel. Ez a legtöbb alkalommal orvosolható kérdés volt, hiszen módosítottak a terveken és az új elképzelés szerint kerültek újra felszín alá a közművek és légvezetékek, alkalmazkodva az új körülményekhez és a kor elvárásaihoz. Azonban amikor a Rosthy utca felé közeledett a bontás, kiderült, hogy annyira megrongálódott a burkolat alatti csapadékviz-elvezető, hogy cserélni kell: ez újabb egyeztetést, tervmódosítást és új anyagbeszerzést követelt, ekkor már veszélybe került a szerződés szerinti határidő, egyhónapos csúszást kértek és kaptak a kivitelezők. A beruházás műszaki átadása szeptember 14-én kezdődött el Ekkorra elkészült a mű: 5500 négyzetméter aszfaltburkolatú út, 1100 négyzetméter kerékpárút és 3500 négyzetméter járda épült. Utóbbiak térkő burkolattal készültek, megszépítve és kényelmes sétálóövezetté alakítva a város fő közlekedési útjának ezen szakaszát. Hiszen régi vágy Pakson egy belvárosi sétálóutca, ami így részben elkészülhetett, padokkal, utcabútorokkal, modern lámpatestekkel és zöldfelületekkel téve hangulatossá a paksi főutcát. Az út keskenyebb lett és több helyen közlekedési szigeteket építettek be, nem véletlenül: a forgalom így lassabban haladhat és ezáltal biztonságosabban is. A Dózsa György út nem az önkormányzat tulajdona, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. feladata állagának megőrzése és üzemeltetése. Felújításáról a városvezetés döntött, elhatározásuk nyomán megszépülhetett a belváros egy része, és 95 millió forint pályázati pénzt is sikerült bevonni a beruházásba, ami végül 526 millió forintból készült el. A műszaki átadáson a terv szerinti megvalósítást és a minőséget vizsgálták a közüzemeltetők, a szakhatóság és az önkormányzat munkatársai. Guttyán József építésvezető tájékoztatása szerint kisebb, javítható hibákat észrevételeztek a szakemberek, változtatniuk kell például egy-két közlekedési tábla magasságán és néhány buszmegálló hosszán. A módosításokra tíz napot kapott a kivitelező Teerag Asdag Kft., így szeptember 24-ére lezárul a beruházás műszaki átadás-átvétele. Dallos Szilvia Európai uniós pályázaton 75,5 millió Ft támogatást nyert az önkormányzat belvízmentesítő szivattyúállások kialakítására 2008-ban. A beruházás a város két legérintettebb területén: az Árok utcai és a Páli zsilipnél valósult meg. A kivitelezést a közbeszerzési eljárás nyertese, az Alisca Bau Építőipari Zrt. végezte. A kivitelezési munkák 2010. januárban lezárultak. Ezt követően megkezdődött az engedélyezési eljárás folyamata, mely a napokban lezárult. Eredményeként a Paksi Vízmű Kft. jogerős vízjogi üzemeltetési engedélyt kapott arra, hogy a közcélú, Árok utcai és Páli zsilipet és belvízmentesítő szivattyúállásokat fenntartsa és üzemeltesse. A pályázat műszaki teendői ezzel véget értek. A következő feladat a pénzügyi elszámolás és a pályázat teljes lezárása. Közlekedők figyelmébe A megújult Dózsa György úton a forgalmi rend is megváltozott. A legszembetűnőbb változás a páratlan oldalon található, itt a Kereszt utcától a Rákóczi utcáig osztott kerékpár- és gyalogutat alakítottak ki. - Fontos, hogy a kerékpárutat a gyalogosok hagyják szabadon! — hívja fel a közlekedők figyelmét Heisler Judit, a Paksi Rendőrkapitányság sajtóreferense. - A gyalogos- és kerékpárúinak a Keskeny és a Rosthy utcánál, valamint a Duna Hotelnél is van egy átvezetése, itt a járművezetőknek mindkét irányból elsőbbséget kell biztosítaniuk a kerékpárosoknak, gyalogosoknak. A kerékpárút véget ér a Rákóczi utcánál, ezért innen a kerekezőkre ugyanaz a szabály vonatkozik, mint minden gyalogátkelőhelynél a városban: a kerékpárról le kell szállniuk, és a zebrán át kell tolniuk. A gyalogosok úttesten történő áthaladását több új átkelőhely könnyíti. így a Dózsa György úton a városi könyvtárnál és a Kereszt utcánál, a Rosthy utcánál, valamint a polgármesteri hivatal és a rendőrkapitányság között. A gépjárművel közlekedők is változásokkal találkozhatnak a belvárosban. A Kereszt utca és Villany utca kereszteződésében az Erzsébet Szálló felől érkezőknek nincs lehetőségük balra - a piac felé - kanyarodni. A Báthory utca a Hattyú utcától a Villany utcáig egyirányú maradt, az Árok utcából már nem lehet a Dózsa György utcára kikanyarodni. Az Árok utca felső, a Báthory utca és a főutca közti szakasza zsákutca lett. A Dózsa György út felújított szakaszán az úttest mindkét oldalán parkolókat alakítottak ki, ezért az úttest is keskenyebb lett.- A parkolóból kihajtók győződjenek meg, hogy biztonsággal elindulhatnak-e - kéri Heisler Judit - Akik leparkolt járművükből szállnak ki, szintén győződjenek meg arról, hogy biztonságos akár az útra, akár a kerékpárútra lépni - tette hozzá a rendőr százados. A balesetmentes közlekedés érdekében tehát a megfelelő sebesség megválasztása mellett fontos, hogy ne megszokásból közlekedjünk a Dózsa György út felújított szakaszán. Faller Gábor
