Paksi Hírnök, 2009 (18. évfolyam, 1-24. szám)
2009-10-09 / 19. szám
2009. október 9. 3 Paksi Hírnök Új buszmegállót kapott a lakótelep Új buszmegállót alakítottak ki a Kishegyi úton. Néhány hete már az Árnyas utca végén is felszállhatnak a helyi járatokra az utasok. Kényelmesebbé és biztonságosabbá válik a közlekedés annak a buszmegállónak a kialakításával, amelyet a napokban adtak át. Eddig a Barátság utcában és a Gesztenyés úton szánhattak fel a helyi járatra az utasok, az új megállóhely átadásával, már a II. Rákóczi Ferenc Általános Iskola Kishegyi út felőli oldalán is megtehetik ezt. A megállóhely kialakításának előkészítése lakossági kérésre több éve zajlik már, tájékoztatott a körzet önkormányzati képviselője, Szabó Sándor. Korábban az atomerőmű tulajdonában volt az Árnyas utca felőli megálló, miután ezt átvette a város, megkezdődhetett a szemközti oldalon, az iskola melletti felszálló kialakítása. - A városban nem kötelező a buszöböl megléte a megállókban, de itt nem is lehetett volna megépíteni, mivel a járda alatt fűtésvezetékek húzódnak. Ezért olyan burkolattal kellett ellátni a megállót, hogy bármikor felbontható legyen, így döntöttünk a térkő burkolat mellett - tárta fel a beruházás hátterét Szabó Sándor. Az új megállóhely megépítése 500 ezer forintból valósult meg, fedezetét az önkormányzat biztosította. Utoljára több mint 10 éve változott meg buszmegálló Pakson, akkor a Halászcsárda előtti megszüntetéséről született döntés. A menetrend sem alakult át az elmúlt években, hétköznaponként félóránként lehet eljutni autóbusszal a lakótelepről a Szent István térre. Paks speciális helyzetben van, mivel a legnagyobb foglalkoztató, az atomerőmű maga szállítja dolgozóit. Ettől függetlenül a helyi járatok kihasználtsága jó, 65-70 százalékos, csak a járatok sűrűségét nem tudják növelni, mert ahhoz kevés az utas, mondta el Nemeskéri Zsolt, a Gemenc Volán Zrt. Paksi Kirendeltségének vezetője. A gépjárműpark műszaki állapotát tekintve az ország többi Volán vállalatához képest a Gemenc Volán kiemelkedően jó helyzetben van. Az év elejére lecseréltek minden tíz évnél idősebb autóbuszt, a járművek több mint 70 százaléka már új a paksi telepen is. Dallos Szilvia Az új buszmegálló kialakításával párhuzamosan 11 millió forintból elkészült az Árnyas és a Fenyves utca közötti járda felújítása. Az eredeti elképzelés szerint aszfaltburkolatot kapott volna a járda, de a kivitelező javaslatára az időállóbb térkő-burkolat mellett döntöttek. - Megnövelte ugyan az eredeti tervekben szereplő beruházási költséget a térkő, de a befektetés hosszú távon megtérül. Mivel nagy forgalmú járdáról van szó, fontos a könnyebb javíthatóság és a garantált jó minőség, hívta fel a figyelmet Szabó Sándor, a 6. számú választókörzet önkormányzati képviselője, aki elmondta: a Kishegyi útig szilárd úton lehet már elsétálni, mivel a parkon keresztül is burkolattal látták el a kitaposott ösvényt. Emellett a képviselői keretéből lakossági kérésre a játszótér mellé is építtetett egy aszfaltburkolatú járdaszakaszt, hogy ne a gyerekeknek elkerített téren keresztül közlekedjenek az autóbuszhoz sietők, és a képviselői keretből a járdáról a bolt felé lefolyó csapadékvíz elvezetését is megoldották. Élhetőbb tömbbelsőt ígérnek Október elsején megkezdődött a Barátság út-Szabó Erzsébet utca által határolt tömbbelső átépítése, a beruházás 90 millió forintból valósul meg. Az érintett városrész a korábbi laktanya részét képezte. - Ami jelenleg itt van, az a hetvenes évek konzerválása - vázolta az állapotokat a munkaterület átadásakor a körzet képviselője, Barnabás István. - A növények ugyan már megnőttek, ezeket nem is bántjuk, csak ha elkerülhetetlen. Még több zöldterületet alakítunk ki, a tér teljesen átalakul - tette hozzá. A munkálatokat a DC Dunakom Kft. szakemberei végzik. A lakókat már a tervezési fo- ^ lyamatokba is bevonták, mindenki elmond- $ háttá igényét, véleményét az átépítéssel | kapcsolatban. Október elsejétől azonban az ;■ itt élők türelmére is szükség lesz, hiszen £ olykor zajos gépekkel dolgoznak, és egyszer-egyszer a vizet is elzárják majd. - Két ütemre osztottuk a feladatokat. Első körben a parkolóig bontunk, majd a tereprendezést követően kezdődhet a térkövezés. A következő ütemben a térhez tartozó parkoló bontása következik. Utóbbi felújítását is még az idén szeretnénk befejezni - fogalmazott Puskás János, a DC Dunakom Kft. műszaki vezetője. A munkálatok határidejét külső tényezők is befolyásolhatják, hiszen az őszi, csapadékosabb időjárás miatt csúszhat a végső átadás-átvétel. Az itt élőket továbbra is folyamatosan tájékoztatják a munkálatok előrehaladtával. Barnabás István elmondta, a tervek szerint jövőre tovább folytatódik a város ezen részének felújítása. Faller Gábor
