Paksi Hírnök, 1999 (11. évfolyam, 1-50. szám)
1999-10-15 / 39. szám
www.paks.info.hu/hirnok természet patil? paunaja Galagonya A RÓZSAFÉLÉK CSALÁDJÁ- hoz tartozó galagonyafajok közül hazánkban az egybibés és a cseregalagonya a legismertebb. Tövises cserje vagy kisebb termetű fa, nagyon ritkán nő tíz méter magasra. A levelek szórt állásúak, változóak, az egybibés galagonyáé egyenlőtlenül, mélyen, hasábosán szeldelt. Szélük a csúcs közelében kissé fogazott, válluk ék alakú. Fonákjuk halvány kékeszöld, az érzugok szőrösek. Virágzata dús, bogas sátor. A virágok csészéje ötcimpájú, maradandó, az egybibés galagonyánál a háromszögletű cimpákat csak a külső, a cseregalagonyánál mindkét oldalt szőrök borítják. A pártát öt fehér (szárítva vajsárga, szabadon álló kerek vagy elliptikus sziromlevél alkotja. Áltermése piros, gömbölyded vagy hosszúkás csontáralma. A virágtatot és virágos hajtását valamint termését gyűjtik gyógynövényként. A virágzatot és a virágos hajtásokat a virágzás kezdetén, az első bimbók nyílásakor napos időben ollóval vágják. A terméseket a teljes érés előtt kell gyűjteni, amikor még pirosak, de még nem puhultak meg. A virág-, levél- és ágvégeket árnyékos helyen, lehetőleg forgatás nélkül kell szárítani, a terméseket viszont árnyékos helyen kiterítve. A szárított termésnek meg kell őriznie piros színét, ellenkező esetben értéktelen. A népi gyógyászatban a szárított növényi részekből teát készítenek, melyet szívfájásra, gyors szívverésre, magas vérnyomásra alkalmaznak. Különösen idős embereknél javítja a szívizom munkabírását, a szívkoszorúerek átjárhatóságát, mérsékelten csökkenti a vérnyomást és enyhe szívnyugtató hatással rendelkezik. Seregély Erzsébet Munkában a tűzoltók október 3-án közúti balesethez riasztották a Paks Városi Hivatásos Önkormányzati Tűzoltóság munkatársait, hogy segítsenek kiszabadítani egy baleset következtében az autóba szorult sérülteket. A személygépkocsi Paks-Biritó között az egyik kanyarban kisodródott, majd felborult. A balesetben öten megsérültek, közülük ketten súlyosan. Az egyik sérült az autó alá szorult: a tűzoltók segítségével sikerült csak kiszabadítani. *** OKTÓBER NYOLCADIKÁN A Dózsa és a Kereszt utca kereszteződésében kigyulladt egy Opel Ascona személygépkocsi. A tűzoltók kiérkezéséig az autó vezetője a tüzet poroltóval eloltotta. A tűz keletkezésének okát vizsgálják. *** ugyancsak: október 8-án késő éjszaka a mentők kérésére vonultak a tűzoltók a Haladás utcába. Egy férfi két méter mély árokba zuhant, és olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a mentők nem tudták az árokból kimenteni. A városi tűzoltóság speciális felszerelésével sikerült az árokból felhozni a szerencsétlenül jártat, akit a mentők kórházba szállítottak.-ese-PAKSI HÍRNÖK Gondolatok a lovakról Mai cikkünkben a lovaglási szokásokról, stílusokról és arról ejtünk szót, hogy az, aki csak hobbiból szeretne lovagolni, mit is tegyen, hogy a lovaglás ne balesettel, kellemetlen élménnyel záruljoiicAJkjk már magasabb, szinten űzik ezt a nem mindennapinak mondható sportot, ismétlésként, esetleg kritikakpaMolj%|ák az írást, S/okásünkhpZ híven kezdjük a múlt felidézésével. Az ókori világban mindenütt fellelhető ló-kultusz Görögországban tetőzött. A lovat a tenger istenének szent állataiként tisztelték. A kocsi- és lóversenyeket az olimpiák műsorára is felvették. Xenophon (i.e. 430- 354) hadvezér, író és lótenyésztő több könyvet is írt a lovaglásról Európában a lókiképzés központjai Itáliában, Spanyolországban és Franciaországban voltak. A hagyományok szerint első ménesünket Árpád alapította a pusztaszeri gyűlés után Csepel-szigeten 896 után. Hazánkban először Nagy Lajos rendezett rendszeres versenyeket. Innen már „egyenes” út vezetett a mai versenyekhez, amit minden lovagolni vágyó figyelmébe ajánlunk, mivel itt nagyon sokat lehet tanulni, és szórakozási lehetőségnek sem utolsó. Az itt látott mozdulatok később nagy segítségünkre lesznek. A lovasnak tudatában kell lennie, hogy nem egy géppel, hanem értelmes állattal van dolga. Élőlénnyel, aki a jó szót, a simogatást meghálálja, a durvaságot viszont igyekszik megtorolni. A lóval szemben a határozottság, a türelem, a jóindulat vezethet igazi eredményre. Ne pálcával kényszerítsük rá akaratunkat, hanem határozott lovaglással keltsünk benne bizalmat. Persze egyegy simogatás, jó szó nem „árthat”. Ellenben, ha egy elrontott lóval kerülünk öszsze, egy erőteljes szorítás a csizmaszárral vagy a pálcával mért ütés jobb belátásra bírhatja négylábú barátunkat. Természetesen ezeket a műveleteket a haladó lovasok tudják használni. A kezdők lehetőleg kezes állatot válasszanak, és feltétlenül hagyatkozzanak az őket oktató szaktudására. Mielőtt felülnénk aTloyunkra, van egy fontos teendőnk^ a felszerszámozás. Természetesen ez elsőre nem megy könnyen, jtt kérjünk segítséget, ugyani^' a rosszul felnyergelt ló nem nyújtja azt a teljesítményt, amit elvárunk tőle, és valószínűleg feltöri az állatot. A balesetveszély sem elhanyagolandó: ha a nyerget lazán csatoltuk fel, a ló marját is feltörhetjük, ami egy időre kivonja kedvencünket a lovaglás alól, nem is beszélve arról, hogy mi történhet egy hirtelen irányváltás alkalmával. A szerszámozásra akkor kerüljön sor, ha lovunkat előtte lecsutakoltuk. A piszkos, poros ló - főleg ha megizzad - nem szép látvány. A felszerszámozás után vezessük meg lovunkat, majd ismét ellenőrizzük a felszerelést. Következhet a felülés. Ha először ülünk lóra, azt csak akkor kíséreljük meg, ha van segítségünk. A lóra szállás nem is olyan könnyű feladat, de nem szabad csüggedni. Más is meg tudta tanulni, mindig ez lebegjen a szemünk előtt. A fel- és leszállásról, a szabályos ülésről, az egyensúlyról, valamint a kezdő lépésekről a következő számban írunk. M indezt gyakorlatban a cseresznyési PUSZTA Lovasudvar- és Vendégházban lehet elsajátítani, a szakkönyvek pedig a paksi Lovas- és Állattenyésztési Szakboltban beszerezhetők. Telefonon a 06 30 989-2645 számon lehet érdeklődni. (Folytatjuk.) Scheffer István Lovas- és Állattenyésztési Szakbolt (Paks, Piactér)
